Repsol Honda MotoGP 2023 - Фото и видео: новые ливреи Honda RC213V и комбинезоны пилотов
Марк Маркес и его новый напарник по заводской команде Repsol Honda Жоан Мир вступают в очень ответственный период своей карьеры: сезон MotoGP 2023 года для Honda Racing будет во много решающим, им предстоит открыть новую страницу своей истории после трех лет абсолютного кошмара и полной потери позиций в чемпионате мира и Кубке производителей. Видео-обзор новых прототипов Honda RC213V и комбинезонов Маркеса и Мира.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2023 - Презентация команды прошла 22 февраля в медийном центре главного партнера команды, испанской нефтяной компании Repsol в Мадриде. Полный отчет с презентации и общение с лидерами HRC и пилотами MotoGP на пресс-конференции - в следующей публикации на МОТОГОНКИ.РУ.
Прототип Honda RC213V поколения 2023 года - это еще "черновик", над которым инженеры HRC и разработчики Repsol Honda будут работать до самого старта чемпионата в Португалии, 26 марта 2023 года.
На тестах IRTA MotoGP Sepang в Малайзии в руках Марка Маркеса оказалось сразу три эволюционных варианта RC213V, из которых ему и его коллегам предстояло собрать один - базовый прототип поколения 2023 года.
На фотографиях, представленных на презентации, переходной прототип 2022 года, который Марк Маркес обкатывал на тестах в Хересе, а затем привез с собой в Сепанг, чтобы сравнить с новыми шасси. Но этот мотоцикл уже в новой ливрее и с условно новым аэродинамическим пакетом.
Выбор аэродинамики также предстоит сделать перед стартом сезона в Портимао, на финальных тестах IRTA, назначенных на 11-12 марта.
В самой команде Repsol Honda и в команде, работающей над проектом RC213V произошли большие изменения. Закрытие заводского гоночного департамента Suzuki позволило Honda заполучить ряд очень ценных сотрудников. В команду разработчиков перешел бывший лидер проекта Suzuki GSX-RR Кен Каваюти. Также, в HRC сменился технический директор.
Новый партнер Марка Маркеса по Repsol Honda - Жоан Мир является чемпионом MotoGP 2020 года, как раз, того сезона, когда Марк получил травму и выбыл из чемпионата до конца года. Жоан Мир вступил в Королевский класс из Moto2, сразу попав в заводскую команду Team Suzuki Ecstar. До закрытия заводского проекта Suzuki, он не пробовал никаких других прототипов MotoGP. Так что сезон 2023 года будет для него настоящим вызовом.
Марк Маркес также совершает большое возвращение после всех трудностей. Его персональная цель - вернуть Honda титул, что будет крайне трудно из-за высочайшей конкуренции со стороны Ducati и Yamaha, а также не полной ясности с состоянием прототипа 2023 года.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.