МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
19 марта 2024 в 09:50 | 10701
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Лучио Чеккинелло: Зарко должен стать лучшим пилотом японских заводов в MotoGP 2024

Первые шаги, сделанные в рамках новой программы концессий MotoGP 2024 года, помогли Honda и Yamaha совершить рывок вперед, но не догнать европейских конкурентов. Команды японских заводов синхронно ускорились, и теперь быстрейшему из них - Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP угрожает Жоан Зарко из LCR Honda.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2024 - У японцев теперь свой «кубок» - не стать последними в зачете производителей. Любая цель хороша, когда объективные результаты так низки. И в этом плане, команда Лучио Чеккинелло LCR Honda MotoGP имеет шансы обойти заводскую команду, как по общим результатам сезона, так и в командном чемпионате. Благодаря Жоану Зарко.

MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

На Гран-При Катара Жоан Зарко, пришедший в саттелит Honda из Pramac Racing Ducati, оказался фаворитом среди пилотов HRC. Он улучшил стартовую позицию всего на 1 место к финишу, важно, кто был его соперником. За спиной у Зарко остались и оба пилота Repsol Honda, и Мигель Оливера на Aprilia, и Августо Фернандес на GASGAS, но также и Марко Беццеккии из VR46 на Ducati.

За рулем Honda RC213V Зарко пригодилась его суперспособность - отличное чувство покрышек, которые ему удавалось сберечь для атак на последних кругах Гран-При с Ducati в 2023 году.

«Жоан отлично контролирует байк с помощью акселератора, ему удается управлять скольжением и износом шин, просто открывая "газ" плавнее и плавнее, в зависимости от обратной связи. Он снижает пробуксовку не электронными методами, а на чуйке, - говорит босс LCR Honda Лучио Чеккинелло. - Дело не только в таланте. Тут огромный опыт. Его стиль оказался чрезвычайно эффективен для RC213V».

MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Главной нерешенной проблемой Honda на данный момент является сильный износ задней покрышки, сброс резины происходит ровно тогда же, как и год назад - после 10-12 кругов, после чего вся группировка начинает стремительно терять темп.

«Так не только у Honda, но и у Yamaha! Единственным, кто справился с этим в Катаре, был Жоан. Он убежден, что будь в его распоряжении тот самый круг, который отменили из-за заминки на старте, он был догнал Фабио Куартараро» - добавил Чеккинелло.

Honda давно гонялась за Жоаном Зарко, признал Чеккинелло: «Как только появилась возможность подписать его, в HRC не медлили. Его здесь очень ценят. С первого дня, еще в 2019 году наше сотрудничество было идеальным».

Лучио Чеккинелло: Теперь Honda точно знает, где проигрывает европейцам - это длинные прямые и затяжные повороты; но в Портимао таких комбинаций, как в Катаре не будет

Вовлечение LCR Honda в общий процесс разработки RC213V налажен очень плотный: «На данный момент наш диалог постоянен, у нас регулярные встречи с инженерами и топ-менеджерами завода, много заводских материалов, больше ресурсов. HRC перенаправила в паддок MotoGP очень серьезные ресурсы из Японии, но также наняла множество специалистов в Европе. Концентрация инженеров беспрецедентная».

MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
MotoGP 2024 - QatarGP - Гран-При Катара
перейти в фотогалерею

Ранее, стало известно, то HRC передала ряд тестовых материалов Honda RC213V в LCR, чтобы не сдерживать тестовый процесс, потому что пилоты Repsol Honda не могли провести испытания сами - из-за ряда ограничений, наложенных на команду контрактными обязательствами с техническими партнерами. Так, в распоряжении Жоана Зарко оказались новые компоненты шасси, а также новые облегченные колесные диски Marchesini, которые в Repsol не имели права использовать из-за сотрудничества с Oz Racing. Но времени на глубокий анализ материалов из-за дождя в пятницу оказалось меньше, и LCR Honda вернулась к использованию базового элемента своего прототипа ради результатов. Однако, это не единственный известный факт такого использования саттелита заводом Honda.

В эти выходные, для всей группировки японских команд предстоит серьезное испытание Портимао, где им не хватало скорости в прошлом году. Но в отличие от Катара, на Autodromo do Algarve нет таких длинных прямых, где пилоты Ducati, KTM и Aprilia могут получать слишком большое преимущество.

Ускорение, которое получили Yamaha YZR-M1 и Honda RC213V после апгрейдов, может помочь в борьбе с европейцами, поэтому Гран-При Португалии рассматривается как площадка для реванша:

«Мы будем охотиться за быстрыми кругами, чтобы стартовать, как можно ближе к первым линиям, - заявил Чеккинелло. - Мы достаточно конкурентоспособны, но не на всех трассах. Катар показал, что у нас есть скорость. Так же, он показал, что мы теряем позиции в затяжных быстрых поворотах и на длинных прямых, но такой комбинации в Портимао нет. Это хороший шанс для Жоана реализовать всю свою стратегию и завершить гонку в ТОП-10».

Важные новости
 
MotoGP CatalanGP: Баньяя подарил Алешу Эспаргаро победу в прощальном домашнем Tissot Sprint Race
MotoGP CatalanGP: Баньяя подарил Алешу Эспаргаро победу в "прощальном" домашнем Tissot Sprint Race

Субботний спринт Гран-При Каталонии MotoGP 2024 года - зажигательная, острая и непредсказуемая гонка, которая понравится любому. Наверное, это и есть - тот самый шедевр формата Королевского класса, о котором мечтали в Dorna последние 10 лет!..
Tissot Sprint Race CatalanGP MotoGP 2024 от старта до финиша
Tissot Sprint Race CatalanGP MotoGP 2024 от старта до финиша

Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race CatalanGP - Гран-При Каталонии MotoGP 2024 года от старта до финиша.
Российский супербайк: действующий чемпион Антон Еремин о старте сезона-2024
Российский супербайк: действующий чемпион Антон Еремин о старте сезона-2024

Действующий чемпион России в классе Супербайк Антон Еремин "подзаразив" некоторых райдеров "вирусом" Ducati, в этом году пересел на BMW. О том, как начинается сезон-2024 и задачах на этот год, Антон рассказал порталу Мотогонки.ру.
Российское кольцо: Delrus QTM приготовила большой сюрприз соперникам
Российское кольцо: Delrus QTM приготовила большой сюрприз соперникам

В сезон 2024 года команда QTM вступила еще в апреле, проведя недельные сборы на домашнем автодроме «Крепость Грозная». Но основная подготовка к Lemarc Чемпионату России по кольцевым гонкам и чемпионату «Моторинг» началась на Moscow Raceway в последний уикенд мая, где QTM представила новый секретный элемент своей программы в ШКМГ.
Расписание 1 этапа Lemarc Чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2024: новый формат!
Расписание 1 этапа Lemarc Чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2024: новый формат!

Вниманию участников и зрителей! Опубликовано расписание 1 этапа Lemarc Чемпионата России по кольцевым мотогонкам, который стартует через неделю, 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге.
MotoGP: Эспаргаро начал прощальный уикенд Гран-При Каталонии новым рекордом, Маркес за бортом
MotoGP: Эспаргаро начал прощальный уикенд Гран-При Каталонии новым рекордом, Маркес за бортом

Пока на Moscow Raceway самым активным образом идет подготовка к старту российского гоночного сезона, Кубка и Чемпионата России, на Circuit de Barcelona-Catalunya происходят совершенно сказочные истории: Алеш Эспаргаро решил провести прощальный домашний уикенд MotoGP с огоньком, возглавив ТОП-10 Гран-При Каталонии, в который не попали оба брата Маркеса.
Дорогу молодым! Капитан Aprilia Алеш Эспаргаро объявил о завершении карьеры в MotoGP
Дорогу молодым! Капитан Aprilia Алеш Эспаргаро объявил о завершении карьеры в MotoGP

На рынке MotoGP произошел один из больших поворотов, столь ожидаемый и одновеременно внезапный, поскольку он вносит еще большую смуту в планы заводов: Алеш Эспаргаро, флагман заводской Aprilia Racing на протяжении многих лет объявил о желании завершить карьеру в Больших Призах по завершении сезона 2024 года. Что это значит для рынка пилотов и какие последствия будет иметь?
Тест-драйв: Новый QJMotor SRT 800 S (2024) – Веселящий газ для активного мототуризма
Тест-драйв: Новый QJMotor SRT 800 S (2024) – Веселящий газ для активного мототуризма

Прежде всего, хочется поздравить QJMotor с тем, что им удалось создать действительно оригинальный большой мотоцикл для туризма, к которому нет претензий! В 2023 году мы откатали Benelli TRK 502 – полноразмерный турэндуро с маленьким двигателем и ждали, что осенью должен появиться такой же, но с полноценным мотором на 800 куб.см. Ожидания были не напрасными!
Dream Team KTM в MotoGP: Маркес, Акоста и Хорхе Мартин - это Прост vs Сенна в квадрате!
"Dream Team" KTM в MotoGP: Маркес, Акоста и Хорхе Мартин - это Прост vs Сенна в квадрате!

Саймон Паттерсон из The Race считает, что KTM Factory Racing может создать самую зажигательную команду MotoGP всех времен, вложив средства в двух супер спортсменов современности - Марка Маркеса и Хорхе Мартина, чем задвинет всю программу Ducati. Однако в этом заложены грандиозные риски...
Маршрут Ралли Дакар 2025 представлен: новый формат с первого и до последнего дня гонки!
Маршрут Ралли Дакар 2025 представлен: новый формат с первого и до последнего дня гонки!

Ралли-марафон «Дакар» откроет сезон внедорожных гонок 3 января 2025 года в Бише и финиширует 17 января в Шубайтахе. Главная многодневная гонка пока остается в Саудовской Аравии, несмотря на некоторые слухи, распространившиеся сразу после финиша Дакар-2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1897356
годовая
аудитория
147437
читателей
за месяц
10225
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message