МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
43458
22 июля 2025 в 11:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июля 2025 - Информация об отказе от Termas de Rio Hondo подтвердилась: логистические проблемы с курортным регионом вынудили Dorna Sports пересмотреть свое отношение к аргентинскому этапу, а Liberty Media хочет видеть больше зрителей на трибунах.

Autodromo Oscar y Juan Galvez
Autodromo Oscar y Juan Galvez

Решение было найдено: совместно с правительством Аргентины, Dorna нашла ресурсы для освоения исторического Autodromo Oscar y Juan Galvez в столице страны, где раньше проводились гонки Формулы-1. Сейчас автодром нуждается в реконструкции.

Был обозначен бюджет порядка 150 млн долларов, который Аргентина уже нашла и готова освоить осенью 2025 года, чтобы завершить работы к осени 2026. Проектом реконструкции автодрома будет заниматься Герман Тильке и его ателье.

Реновация затронет всю трассу, включая реконструкцию трибун и подтрибунного пространства, чтобы расширить их вместительность вдвое. Переезд в столицу позволит значительно улучшить посещаемость события. Инфраструктура автодрома Termas de Rio Hondo рассчитана на 50-60 тысяч гостей, прибывших самостоятельно и еще примерно на 20 тысяч организованных посетителей (имеются в виду групповые туры, журналистов и наемный персонал).

Autodromo Oscar y Juan Galvez
Autodromo Oscar y Juan Galvez

Dorna отчиталась о рекордной посещаемости Гран-При Аргентины MotoGP 2025 года, официально подтвердив цифру в 208979 проходов на автодром за уикенд (все три дня), но фактическая посещаемость события составила лишь 79227 человек - это ровно столько, сколько индивидуальных пропусков (пассов) было выдано и зафиксировано на входе в воскресенье. Фактическая пропускная способность автодрома и его инфраструктуры достигнута, но развитие требует ежегодный прирост в 10-15%.

Сан-Хуан достиг потолка. Но потенциал самого события Гран-При Аргентины по мнению властей Буэнос-Айреса - 150 тысяч зрителей (в день гонки), и Dorna хочет достичь этого уровня в 2027 году

Autodromo Oscar y Juan Galvez
Autodromo Oscar y Juan Galvez

О потенциале говорят рекордные показатели посещаемости гонок в Бразилии и Аргентине 30-летней давности, куда съезжались до 400 тысяч человек. По мнению главы правительства Буэнос-Айреса Хорхе Макри, который застал те славные годы, Гран-При Аргентины на Автодроме имени Оскара и Хуана Гальвесов может стать настоящим магнитом для фанатов со всей Южной Америки. А обновленная трасса Буэнос-Айреса по своему уровню может сравниться с Барселоной и Сильверстоуном, уверен градоначальник:

«Реконструкция Автодрома начнется в октябре, мы намерены провести всеобъемлющую реновацию трассы, которая включает в себя перестройку пит-лейна, боксов, зданий паддока и зон безопасности, а также глобальное обновление самой трассы. Мы хотим предложить командам и зрителям превосходное современное сооружение высшего уровня, сохранившего шарм классических автодромом из 80-х» - подтвердил Хорхе Макри

Промоутером Гран-При Аргентины останется Grupo OSD, которая объявила в январе 2024 года об отмене события, но достигла соглашения с Dorna о возвращении MotoGP в 2025. Контракт OSD с Dorna как раз завершился в этом году, и стоял вопрос, будет ли он продлен.

Отказ от проведения события в 2026 году связан с тем, что Grupo OSD нуждается в реструктуризации своей деятельности после провала 2024 года. Но также и с тем, что в Termas de Rio Hondo настаивали на заключении нового 3-летнего контракта, тогда как Dorna уже вела переговоры с правительством Буэнос-Айреса.

Важные новости
 
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность

Японский бренд Kawasaki остается одним из самых популярных среди мотоциклистов по всему миру, потому что производит надежные и доступные мотоциклы. Однако, за Kawasaki числятся несколько рекордов скорости из прошлого. Именно скорость сделала их всемирно известными и популярными: рейтинг самых быстрый спортбайков Kawasaski всех времен!
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP

Пилот MotoGP, определенно заслуживший эту честь — Лорис Капиросси, наконец, введен в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов на Гран-При Сан-Марино. В Мизано еще раз вспомнили о всех заслугах итальянского гонщика, который и сейчас вносит огромный вклад в развитие Мото Гран-При как офицер FIM по безопасности.
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!

Вырвав золотую медаль в домашнем спринте из рук Марко Беццекки, Марк Маркес сделал интересное заявление: победа в Мизано означает демонстрацию силы, но Марк никогда не позволял себе неуважительного отношения к соперникам! Не путать с агрессивным. Но чему Марк Маркес хотел бы научиться у Легенды MotoGP Валентино Росси?
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP

Накануне Гран-При Сан-Марино по MotoGP итальянский разработчик и производитель мотошлемов AGV представил новый флагманский продукт — AGV PISTA GP R3: Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing уже прославил этот шлем, выиграв сегодня квалификацию 14-го этапа MotoGP и установив в нем новый рекорд Misano World Circuit. Детальные фотографии и подробности: что нового?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp