МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11676
29 августа 2023 в 15:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Repsol Honda начинает марафон MotoGP в Барселоне: помогут ли домашние стены?

В MotoGP начинается невероятный марафон событий - самая напряженная часть сезона 2023 года: 10 гонок состоятся в течение следующих 13 недель, то есть почти каждое воскресенье будет новое событие в новой стране... После всех пертурбаций, Repsol Honda надеется на успешное проведение домашней гонки Гран-при Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2023 - Своим появлением этот прекрасный гоночный комплекс обязан барселонской Олимпиаде 1992 года, под которую Испания выделила невероятный даже по европейским меркам бюджет. Часть его удалось вырвать для строительства Circuit de Barcelona-Catalunya, который поначалу позиционировался как... велотрек. Ну, а мотогонки и Формула-1 - это же неолимпийские виды спорта, а коммерческие!.. Но уловка сработала. Конечно же, с первого дня все знали, что автодром этот строится по нормам FIA и для возвращения Гран-При Испании F1, а заодно, и для MotoGP. Кстати, многие функционеры, стоявшие у руля в проекте Circuit de Barcelona-Catalunya, затем оказались в офисе Dorna Sports.

Circuit de Barcelona-Catalunya - это одна из быстрейших в абсолюте гоночных треков мира. Длина кольца 4.66 км, главная прямая входит в число самых скоростных в календаре. Автодром в рейтинге Brembo занимает уверенное место в ТОП-5 среди самых высокотребовательных к тормозам наряду с Motegi, Chang International Circuit и Sepang International Circuit. И здесь пилоты Honda доминировали с первого дня, взяв 23 победы, включая 10 в классе MotoGP, в том числе, в 2019 году.

Иными словами, Honda возвращается домой по-настоящему. Правда, с достаточно тяжелыми мыслями: думать о победе в предстоящей гонке Марк Маркес и Жоан Мир себе позволить не могут в виду того, что сегодняшний RC213V просто не позволяет вести борьбу на должном уровне. Это не потому, что прототип Honda плох, а потому что Ducati, Aprilia и KTM сделали чуть более далеко идущие шаги в 2021-22 годах. Сегодня их преимущества просто неоспоримы, и HRC приходится догонять, изобретать новые решения. Но их пока нет.

Как для Марка Маркеса, так и для Жоана Мира Circuit de Barcelona-Catalunya - условно домашний трек. Марк действительно родом из Серверы, до которой от Барселоны порядка 70 км, но сам он "истинно домашним" считает Motorland Aragon - тот ближе ему во всем. Жоан родился на острове Майорка, как и Хорхе Лоренцо, но оба затем переехали на ПМЖ в Барселону. Для Мира это, наверное, даже более домашний трек, поскольку именно на Circuit de Barcelona-Catalunya приедет весь его фан-клуб и родственники, чтобы поддержать своего чемпиона MotoGP.

После Барселоны, чемпионат по Мото Гран-при переедет в Сан-Марино, а вернется в Европу только в ноябре: после Мизано MotoGP ждет Тихоокеанский тур, и пилоты не увидят своих близких два месяца к ряду.

«Уикенд в Барселоне всего особенный. Когда я вижу переполненные трибуны и слышу слова поддержки, чувствую, что это мой домашний этап, и я люблю его, - сказал Маркес. - Не важно каким образом, но главная цель - показать фанатам MotoGP хорошее шоу, чтобы этот уикенд остался у них в памяти. С нашей стороны, мы немного изменили стратегию - работаем спокойно. В Австрии мы увидели, что этот подход позволил пройти через уикенд очень ровно и собрать массу ценных данных для проекта. В гонке, конечно, нельзя "просто кататься", и поэтому мы достигли лимитов, перешагнули их и... Мы ожидали подобного развития событий. И знаем, что нам предстоит много работы над проектом до конца года».
  
Жоан Мир понимает, что похвастаться впечатляющими результатами перед своей группой поддержки ему не удастся, но он рассчитывает успешно завершить Гран-При Каталонии и поприветствовать своих фанатов на круге почета - это тот минимум, на который он надеется.

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp