Repsol Honda начинает марафон MotoGP в Барселоне: помогут ли домашние стены?
В MotoGP начинается невероятный марафон событий - самая напряженная часть сезона 2023 года: 10 гонок состоятся в течение следующих 13 недель, то есть почти каждое воскресенье будет новое событие в новой стране... После всех пертурбаций, Repsol Honda надеется на успешное проведение домашней гонки Гран-при Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2023 - Своим появлением этот прекрасный гоночный комплекс обязан барселонской Олимпиаде 1992 года, под которую Испания выделила невероятный даже по европейским меркам бюджет. Часть его удалось вырвать для строительства Circuit de Barcelona-Catalunya, который поначалу позиционировался как... велотрек. Ну, а мотогонки и Формула-1 - это же неолимпийские виды спорта, а коммерческие!.. Но уловка сработала. Конечно же, с первого дня все знали, что автодром этот строится по нормам FIA и для возвращения Гран-При Испании F1, а заодно, и для MotoGP. Кстати, многие функционеры, стоявшие у руля в проекте Circuit de Barcelona-Catalunya, затем оказались в офисе Dorna Sports.
Circuit de Barcelona-Catalunya - это одна из быстрейших в абсолюте гоночных треков мира. Длина кольца 4.66 км, главная прямая входит в число самых скоростных в календаре. Автодром в рейтинге Brembo занимает уверенное место в ТОП-5 среди самых высокотребовательных к тормозам наряду с Motegi, Chang International Circuit и Sepang International Circuit. И здесь пилоты Honda доминировали с первого дня, взяв 23 победы, включая 10 в классе MotoGP, в том числе, в 2019 году.
Иными словами, Honda возвращается домой по-настоящему. Правда, с достаточно тяжелыми мыслями: думать о победе в предстоящей гонке Марк Маркес и Жоан Мир себе позволить не могут в виду того, что сегодняшний RC213V просто не позволяет вести борьбу на должном уровне. Это не потому, что прототип Honda плох, а потому что Ducati, Aprilia и KTM сделали чуть более далеко идущие шаги в 2021-22 годах. Сегодня их преимущества просто неоспоримы, и HRC приходится догонять, изобретать новые решения. Но их пока нет.
Как для Марка Маркеса, так и для Жоана Мира Circuit de Barcelona-Catalunya - условно домашний трек. Марк действительно родом из Серверы, до которой от Барселоны порядка 70 км, но сам он "истинно домашним" считает Motorland Aragon - тот ближе ему во всем. Жоан родился на острове Майорка, как и Хорхе Лоренцо, но оба затем переехали на ПМЖ в Барселону. Для Мира это, наверное, даже более домашний трек, поскольку именно на Circuit de Barcelona-Catalunya приедет весь его фан-клуб и родственники, чтобы поддержать своего чемпиона MotoGP.
После Барселоны, чемпионат по Мото Гран-при переедет в Сан-Марино, а вернется в Европу только в ноябре: после Мизано MotoGP ждет Тихоокеанский тур, и пилоты не увидят своих близких два месяца к ряду.
«Уикенд в Барселоне всего особенный. Когда я вижу переполненные трибуны и слышу слова поддержки, чувствую, что это мой домашний этап, и я люблю его, - сказал Маркес. - Не важно каким образом, но главная цель - показать фанатам MotoGP хорошее шоу, чтобы этот уикенд остался у них в памяти. С нашей стороны, мы немного изменили стратегию - работаем спокойно. В Австрии мы увидели, что этот подход позволил пройти через уикенд очень ровно и собрать массу ценных данных для проекта. В гонке, конечно, нельзя "просто кататься", и поэтому мы достигли лимитов, перешагнули их и... Мы ожидали подобного развития событий. И знаем, что нам предстоит много работы над проектом до конца года».
Жоан Мир понимает, что похвастаться впечатляющими результатами перед своей группой поддержки ему не удастся, но он рассчитывает успешно завершить Гран-При Каталонии и поприветствовать своих фанатов на круге почета - это тот минимум, на который он надеется.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263