Чьабатти рассказал, почему пилот из МотоГП не смог привести Ducati на подиум в Suzuka 8 Hours

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2024 - Team Kagayama может стать заводской командой Ducati в FIM EWC или, как минимум, получить официальный статус на следующий год для Suzuka 8 Hours. Продемонстрированная в минувшие выходные на Suzuka Circuit скорость подталкивает проект к развитию.

Паоло Чьабатти из Ducati Corse

Цели вырваться на подиум не было, но когда появился шанс для этого, он был упущен, «что оставило горький привкус», заявил Паоло

«Suzuka 8 Hours это знаковая гонка в мировом календаре, которую необходимо попробовать раз в жизни. Мы приехали с командой Кагаямы, чтобы набраться опыта. Сразу скажу, будущее проекта еще не определено, - заявил Чьабатти по возвращении из Японии. - Я не думал, что мы можем бороться за что-то выше ТОП-5. Учитывая, что надо провести 8 часов в гоночном темпе по такой жаре, технических проблем трудно избежать. Но когда наши парни показали 2-й результат на квалификации, отстав всего на 0.1 секунды от лидера FIM EWC, это уже вызвало создало интригу!»

«Разочарование, конечно было. За полчаса до финиша наш пилот ехал 3-м, на подиум. И 4-е место - это позитивный результат, но все же... есть два момента, которые не принесли полного удовлетворения».

«Во-первых, мы вышли на 3 место только после пенализации для SERT [stop-n-go из-за нарушения порядка дозаправки на последнем пит-стопе], а затем, в конце гонки у нашего пилота начались судороги».

Приглашенный в Ducati Team Kagayama пилот Moto2 в WorldSSP Хафиж Сярин не смог довести свою работу до конца из-за ошибки в планировании режима и последовавшего за этим обезвоживания. По словам Чьабатти, когда малаец прибыл на финиш, ему помогали слезть с мотоцикла, так он измотался за свой стинт: «Последние 5 кругов он еле доехал. Соответственно, был вынужден здорово сбавить темп. Есть еще несколько моментов, над которыми Team Kagayama надо поработать на будущее: мы в среднем теряли по 10-15 секунд на каждом пит-стопе по сравнению с командами из EWC, у которых эта процедура отточена».

Team HRC выиграла 45-ю Suzuka 8 Hours

Принципы стратегии организации заезда в World Superbike, MotoGP и гонках на выносливость принципиально различаются. Не всем пилотам топового уровня удается быстро влиться в работу и не запороть достижения более опытных коллег. Дебютанту Team HRC Жоану Зарко из MotoGP удалось справиться на "отлично" - заводская команда Honda выиграла 45-ю Suzuka 8 Hours. Эта победа стала третей подряд и 30-й в истории участия Honda Racing в гонках на Suzuka Circuit.

Ducati еще даже не встала на путь конкуренции с Honda в этом деле!

«Но для дебюта неплохо. Как минимум, мы оказались впереди официальной команды BMW!» - добавил Чьабатти.