МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2026 - Silverstone Circuit остается самой сложной трассой для Ducati Desmosedici во всем календаре MotoGP. Этот этап надо было просто пережить без потерь, как предупреждал Марк еще в пятницу. Пережить, чтобы вернуться в полную силу в удобном Арагоне.
Но может ли босс заводского проекта принять подобную позицию?
«Сильверстоун в очередной раз продемонстрировал свою непредсказуемость: двенадцать гонок подряд побеждает новый гонщик! Это также подтверждает, что это сложная и требовательная трасса для нас: мы провели объективно посредственный уикенд, который надо скорее забыть, но сделав необходимые выводы»
По сравнению с другими этапами этого года, пилотам Ducati не удалось добиться ничего существенного — ни флагману Марку Маркесу, ни главным героям второго плана, вроде Алекса Маркеса и Фабио Ди Джианантонио. Алекс оба заезда финишировал 4-м за тройкой пилотов Aprilia, немного скрасив расстройство.
Босс Ducati Corse: в действительности, борьбы за победу и подиум в Сильверстоуне никогда не было
«Мы никогда по-настоящему не боролись в эти выходные. От квалификации до воскресной гонки мы так и не смогли найти конкурентоспособный темп по нескольким причинам, и нам всегда не хватало правильного ощущения мотоцикла»
Даль′Инья уверен, что это не Ducati проигрывает, а соперники — Aprilia — прибавили, и с этим мириться точно нельзя, а нужно исправлять. Его беда в том, что он знает об этом уже год: именно в августе 2025 года Джиджи видел, как быстро шагает вперед Aprilia Racing и сделал заявление, что «и нам нужно прибавить».
И если Марк Маркес в своих рассуждениях ориентируется на коллег по Ducati, для Даль′Иньи эта точка зрения неприемлема.
«Это одна из трасс, которая возвращает нас к реальности: чемпионат стал очень напряженным, у нас сильные соперники. Новый приоритет — это, оглядываясь на результаты, вернуть боевой дух, который был у нас до летних каникул»
Что сказал Марк Маркес перед началом этапа?
«Мы говорил [с ним] о том, что знаем — Сильверстоун трудная трасса для Ducati, и что у нас нет преимуществ, а борьба будет тяжелой».
«Ему так и не удалось угнаться за лидерами. Квалификация прошла неудачно не потому, что он был медленным, а из-за нелепого стечения обстоятельств с мнимым желтым флагом, из-за которого он упустил лучший круг».
Маркес предупредил — не строить иллюзий после Гран-При Германии
«Результат радикально отличался от Германии. Все перевернулось с ног на голову: там мы были на высоте. Марк предупредил нас, что бы мы не строили иллюзий после Sachsenring. Он стартовал уверенно и удерживал подиумную позицию столько, сколько мог, прежде чем начал терять места. Я видел, как упорно он борется, пока была такая возможность, а затем был вынужден просто доехать до финиша, избегая ненужных рисков».
Баньяя вернулся после операции... неудачно
Пекко использовал длинные летние каникулы, чтобы произвести важную, давно напрашивавшуюся операцию для предупреждения синдрома arm-pump, то есть, перенапряжения правого предплечья. Операцию сделали новым способом, так что Баньяя был готов уже через неделю. Но возвращение в Сильверстоуне можно назвать неудачным — операция, конечно, не причем...
«У Пекко другая история. Он боролся за результат, рискуя. Итог — неудачный уикенд из-за падений; больше и добавить нечего. Британская трасса определенно не была для него подходящим местом для возвращения после операции на предплечье. Хотя он не искал оправданий, что подтверждают его комментарии».
Алекс Маркес подсластил пилюлю для Ducati
«Алекс стал лучшим Ducati как в субботу, так и в воскресенье: превосходный гонщик, который спас нам гонки, борьба в которых на деле закончились слишком рано. Единственная его оплошность в середине заезда, вероятно, стоила ему подиума. Но Алекс показал свою силу в очередной раз, продемонстрировал зрелость и целеустремленность. У него всегда есть скорость!»
Алекс подсластил пилюлю Ducati в Сильверстоуне
Ди Джианантонио психологически восстановился
Несколько трудных гонок перед каникулами выбили Диджию из тройки лидеров чемпионата, после чего он немного загрустил. Но в Сильверстоуне пилот VR46 Racing Team с заводским контрактом вернулся в борьбу и показал достойные результаты.
«Хорошие новости от Диджии! Он вернулся, набирает очки и компенсирует потери, демонстрирует свою привычную стабильность. Да, ему был необходим этот отпуск, а затем эти результаты, чтобы восстановить психологию. Думаю, он постарается вернуться туда, где был в турнирной таблице до Ассена и Германии. Сейчас судьба чемпионата непредсказуема: у нас масса претендентов на призовые места».
«В конечном итоге, я уверен, что наши лучшие дни впереди. Главное, чтобы мы были готовы, когда они придут. В календаре еще много гонок. Ясно, что все мы будем переживать еще много трудных дней, но также и успешных. В этом весь блеск чемпионата MotoGP: победа достанется сильнейшему пилоту, тому, который справится со всеми вызовами. Конечно, я по-прежнему верю, что это будет пилот Ducati!»
