Гонщик MotoGP принес Honda предварительную поул-позицию Suzuka 8 Hours 2025

МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2025 - Хотя заводская команда Honda должна была выступать в формате из трех гонщиков, Чави Виеха (WSBK) не смог принять участие из-за неожиданного отказа японской стороны выдать ему срочную визу. Участие Виехи в гонке изначально не подразумевалось, но после большого завала на старте венгерского этапа World Superbike его напарник, который и должен был лететь в Японию - Икер Лекуона получил травму запястья и выбыл из игры. Honda пыталась решить ситуацию быстро, всего за пару дней, представив Виеху как замену, но... получила неожиданное решение властей о запрете въезда испанцу.

Жоан Зарко стал абсолютным лидером квалификации Q1 в Судзуке, пройдя круг за 2:05.023. Такахаси в своей группе не был быстрейшим, но его 2:06.038 позволили сделать среднее время Team Honda HRC лучшим - 2:05.531.

Лучше могла бы проехать команда Ube Racing, за которую выступает известный японский гонщик Ноамити Урамото, компанию ему составили бывший пилот MotoGP и World Superbike Лорис Баз и победитель гонок Isle of Man TT Дейви Тодд. Урамото привез второе лучшее время квалификаций после Зарко (2:05.367), но скромное время Тодда, который выступает в Судзуке впервые (2:08.924), перечеркнуло наработки коллег. Итог - второй результат, 2:05.631.

Пилот MotoGP Джек Миллер на Suzuka 8 Hours 2025

Третий результат у заводской команды Yamaha Racing Team в составе Катсуаки Накасуги, пилота MotoGP Джека Миллера и нового флагмана Yamaha в WSBK Андреа Локателли. Быстрейшим из троих оказался, конечно же, Накасуга, проехавший круг внутри 2:05. Но его напарники не справились с задачей так же хорошо, оказавшись за пределами, в 2:06. Среднее время - 2:06.002.

YART Yamaha - на 5-й позиции, Yoshimura SERT Motul на 7-й, а заводская команда BMW Motorrad World Endurance Team на 8-й.

А теперь самое занятное: «демо-проект» Team Suzuki CN Challenge, который едет на экспериментальном Suzuki GSX-R1000R с экологическим топливом (40% биотопливо) и на покрышках из переработанное резины, показал 9-й общий квалификационный результат, уступив заводской BMW Motorrad всего 0.1 секунды!

Напомню, что за Team Suzuki CN Challenge в этому году едет пилот Moto2 Альберт Аренас, флагман проекта - ветеран FIM EWC Эттьен Массон, но лучший круг квалификации прошел их японский коллега и тест-пилот Suzuki Такуя Тсуда.

F.C.C. TSR Honda оказалась на неожиданно низкой 15-й позиции.

Вторая квалификация стартует чуть позже, а главная - Superpole (TOP-10 Trial) состоится в субботу утром.