История отношений самого крупного и развитого производителя мотоциклов в мире - Honda Motor Co. и британской масляной компанией Castrol начались в 1959 году, когда Соитиро Хонда запустил свою кампанию по вступлению в чемпионат мира по Мото Гран-При. Сегодня, цвета Castrol вернулись на заводские прототипы MotoGP Honda HRC.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 февраля 2025 - До последнего момента сохранялась интрига, какого титульного спонсора HRC объявит для совместного челленджа в MotoGP 2025 года - или вовсе будет работать в собственных цветах, как в 1993 году, до начала 30-летнего стратегического партнерства с Repsol, которое завершилось 31 декабря 2024.
Castrol был первым техническим партнером заводского гоночного проекта Honda за пределами Японии. Вместе с Castrol, с 1959 года Honda пилоты взяли более 500 побед по всех классах Гран-При, включая свой первый мировой титул в 1961.
Сотрудничество Honda и Castrol продолжалось за пределами паддока MotoGP, в World Superbike и AMA. Только в 1994 году, когда заводской проект Гран-При переехал на базу в Испанию, на 30 лет «цвета успеха» стали ассоциироваться с Repsol.
Новое имя заводской команды MotoGP с 2025 года объявлено сегодня - Honda HRC Castrol
Новые цвета, как и ожидалось - это возврат к корням Honda Racing: классический «триколор» - красно-бело-синяя ливрея с крупным логотипом Castrol на нижней части обтекателей прототипов Honda RC213V.
Президент HRC Кодзи Ватанабе: «От лица Honda HRC приветствую Castrol в нашем проекте MotoGP! HRC и Castrol - оба разделяют одно видение, путь и фокус на технологиях для будущего. Мы наслаждались вместе грандиозном успехом в прошлом, не только в Гран-При, но и других гоночных классах, и этот успех пришел естественным путем. Все в проекте работают напряженно, чтобы вернуть Honda на лидеры чемпионата мира по MotoGP. Жоан Мир и Лука Марини - два сильных и талантливых гонщика помогут нам двигаться вперед к новому успеху. Гонки по-прежнему являются стержнем, на котором базируется философия Honda, так что я убежден, что мы достигнем успеха»
Логотипы Castrol на комбинезонах Луки Марини и Жоана Мира размещены в тех же самых местах, где были на коже у Майка Хейлвуда, Джима Редмана, Фредди Спенсера, Колина Эдвардса, Аарона Слайта и Фреда Маркеля - на груди, на самом видном месте.
Сам прототип Honda RC213V постоянно меняется, и этот процесс продолжится в 2025 году, поскольку HRC сохранила концессии в полном объеме и может без ограничений вести разработку шасси и двигателей, а также менять аэродинамику регулярно (единственное ограничение: при регистрации в Технической дирекции нового "пакета", старый становится недоступным для использования в гонках). Единственным реальным ограничением для работы разработчиков и тест-пилотов HRC является заявленный ранее объем гоночной резины, выделяемой им Michelin.
Также, Honda усиливает партнерство со своими азиатскими филиалами - в Таиланде, Малайзии и Индонезии.
Презентация новой гоночной программы Honda HRC Castrol велась из штаб-квартиры Astra Honda, крупнейшего завода компании за пределами Японии. В партнерстве с Astra Honda HRC запускает ряд новых гоночных проектов, рассчитанных на привлечение в мировой мотоспорт больше азиатских пилотов и их рост, вступление в классы Moto3, Moto2 и MotoGP.
В 2025 году предстоит дебют тайского гонщика Сомкьята Шантры в составе LCR Honda MotoGP, презентация которой пройдет 8 февраля в Бангкоке.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Компания голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) ARCH Motorcycles впервые с момента основания вступила в битву с лидерами мировой мотоциклетной индустрии: на стартовом этапе чемпионата MotoAmerica 2025 года - Daytona 200 Куану и его партнер Герж Холлинджер подали заявку как новый участник Кубка производителей в классе Super Hooligan со своим творением ARCH 2S-R (KRGT-25). В первых же гонках - успех!
Производитель мотоциклов из Борго-Панигале уверенно вышел на стабильные обороты свыше 1 миллиарда евро и удержал планку по итогам 2024 года. На фоне ситуации с KTM и легкой неуверенности в голосе у BMW, провала продаж в Западной и Центральной Европе, достижения Италии выглядят фантастикой.
Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.12 МЛН
693930
39253