МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
7020
27 февраля 2026 в 16:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda держит уверенный курс в ТОП-10 Гран-При Таиланда MotoGP 2026

Первый день сезона Мото Гран-При 2026 года в Бурираме подтвердил ряд обоснованных претензий заводского проекта Honda на хороший старт: сразу два пилота HRC уверенно зашли в ТОП-10 - и попали в квалификацию Q2 с первой попытки, а еще один гонщик был выбит за пределы десятки только в самый последний момент. Завершив предсезонку со вторым самым значимым прогрессом, выраженным в конкретных цифрах, временах круга, скорости и стабильности гоночного темпа, пилоты Honda HRC MotoGP обосновались в ТОП-10, отодвинув назад Yamaha и большинство частных команд KTM и Aprilia.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2026 - Жоан Мир и Honda значительно быстрее, чем были год назад в этот же момент сезона. Но сам Мир уверен, что для следующего рывка прототипу Honda RC213V еще не хватает важной детали - оптимального баланса передачи мощности на заднее колесо и держака, чтобы использовать все преимущества новых мягких покрышек Michelin в квалификации. Мир заявлял, что гоночный темп очень хорош, но для успеха нужно квалифицироваться в Таиланде в 1:28 или в низких 1:29, а этого ему пока не удается.

Жоан Мир проехал лучший круг на преквалификации в пятницу за 1:29.5, что позволило ему завершить сессию на 7 месте. Жоан Зарко из саттелита Castrol Honda LCR MotoGP завершил день на 10-й строчке - разница между коллегами по лагерю HRC - менее 0.05 секунды. Третьим с ними мог бы быть Лука Марини, которому для прохождения в Q2 не хватило 0.024 секунды

Ключевую роль в пятничной time-attack сыграла погода и уверенность пилотов в присутствии держака. Дождь пытался напугать гонщиков MotoGP ровно в середине преквалификации, из-за чего некоторые резко засобирались на пит-лейн, но другие, наоборот, ускорились. Но дождь по-настоящему так и не пошел. Однако, это сбило с курса ряд гонщиков конкурирующих команд. Например, Пекко Баньяя и его команды дважды промахнулись с выходом на атаку, из-за чего 2-кратный чемпион MotoGP оказался на 15-й позиции и просто не успел изменить ситуацию.

«Когда наступают такие критические кондиции, как сегодня вечером, только уверенность в себе позволяет завершить начатое, - сказал Жоан Мир. - Я чувствовал уверенность в поведении переднего колеса, несмотря на капли дождя. Моя уверенность в этом мотоцикле значительно окрепла за последние 12 месяцев. Поэтому, я мог бороться до конца этой сессии. Ситуация для меня была ясной: дождь, скорее всего, не пойдет, и нам нужно будет проехать лучшие времена на последних минутах».

«В итоге, всё удалось: мы достигли первой цели, поставленной на сезон - попали в Q2 с первой попытки. Теперь есть вторая задача, поработать над субботним спринтом. Не знаю, как там будет с погодой, но мы готовы к любому развитию событий»

Луке Марини предстоит более сложная задача, поскольку ему предстоит пройти через дополнительную квалификацию и побороться за хорошее место на стартовой решетке.

Чисто по цифрам, у Луки есть темп для гонки, и неплохие шансы пройти в Q2.

«Я чувствовал, что смогу закрепиться в ТОП-10, но изменение погоды ввело многих в заблуждение. Должен сказать, что на мне это тоже сказалось, пришлось начать time-attack раньше, чем мы изначально планировали. Это была ставка, но к сожалению, она не сыграла. Нам действительно просто не повезло, что дождь решил обойти Бурирам стороной» - сказал Марини.

«Проблема в том, что завтра на Q1 темп будет выше, чем сегодня, и вероятно многие ускорятся. Мы тоже попытаемся. Так что борьба за первые две позиции и прохождение в Q2 будет трудной».

Мирини предстоит спорить с Пекко Баньяей, который считает свой ТОП-15 чистым недоразумением - он оказался в той же ситуации, что и Марини. Будут пытаться выйти из Q1 Маверик Виньялес и Франко Морбиделли. Есть, как минимум, четыре уверенных претендента на две позиции в Q2.

Подробнее - результаты преквалификации Гран-При Таиланда MotoGP 2026

Важные новости
 
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 февраля 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp