МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
3 января 2023 в 16:32 | 36481
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Быть реалистом: первое интервью чемпиона MotoGP 2020 Жоана Мира с Repsol Honda

2023 год наступил, а значит, новобранцам команд MotoGP можно переодеться в цвета, в которых им предстоит работать в этом сезоне. Особое внимание - Жоану Миру, ставшему чемпионом MotoGP 2020 года с Suzuki, но перешедшему в Repsol Honda из-за закрытия заводского проекта Хамамацу. Этот переход - игра ва-банк, как и в случае с предшественниками, такими как Хорхе Лоренцо и Полом Эспаргаро: на что рассчитывает уроженец Майорки?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2023 - Надо сказать, что это уже третье подобное интервью за последние 5 лет. Каждый раз, когда Honda Racing подписывает контракт с партнером Марка Маркеса, люди начинают закатывать глаза: еще один талант идет на убой.

Жоан Мир примерил цвета Repsol Honda, теперь официально
Жоан Мир примерил цвета Repsol Honda, теперь официально

Сначала, был Хорхе Лоренцо (2019), к кому уж точно не прилепить стикер «новичок». Но он с треском провалился... За ним, в 2020 году из заводского проекта KTM в Honda переметнулся Пол Эспаргаро. Он знал, что ему предстоит непростое соперничество с Марком. В своем первом официальном интервью с Repsol Эспаргаро признался, что осознает важную вещь: эта работа - это всё или ничего; он либо станет великим партнером El Fenomeno и навяжет ему внутрикомандную борьбу, что приведет пилотов Honda к триумфу, либо окажется в глубокой... тени, что может привести его к краху карьеры.

Но всё оказалось еще труднее: Эспаргаро не удалось совладать с прототипом Honda RC213V, как минимум, он не вышел на должный уровень даже после года стажировки. Главной проблемой для Пола (и других пилотов HRC) в 2022 году стали многочисленные подводные камни - недостатки шасси, выявленные уже позже, в апреле-мае Маркесом. К сожалению для Эспаргаро, Алекса Маркеса и даже Таки Накагами, их опыт не позволил им быстро адаптироваться ко всему этому. И снова - провал!..

Жоан Мир примерил цвета Repsol Honda, теперь официально
Жоан Мир примерил цвета Repsol Honda, теперь официально

И вот, Жоан Мир. Один из самых молодых чемпионов MotoGP в истории. Он выиграл титул с командой, которая никогда с 2000 года не боролась за Корону. Но 2020-й год был особенным: без Маркеса на старте, в кризисной ситуации, когда календарь сжался в ограниченную серия только из европейских гонок - никакой стабильности, полная непредсказуемость. И вот, именно Жоан оказался в этой ситуации островком спокойствия и умиротворения. Он просто проехал сезон, как умел - и оказался на голову выше всех.

На что рассчитывает он теперь, когда ситуация вернулась к своей "нормальности", когда Марк Маркес намерен вновь бороться за титул в полную силу, а гонок в 2023 году станет чуть ли не вдвое больше из-за расширения календаря и введения нового регламента со сприновыми заездами по субботам?

«Мое первое знакомство с байком и командой произошло в Валенсии, как и у всех новобранцев. Я сразу понял, что предстоит серьезный челлендж. Но я просто постараюсь адаптироваться к этому всему. Лично мне нравятся всякие вызовы, постижение нового. Было интересно: каким будет новый байк? какова новая команда? какие там люди?.. И знаете, я получил удовольствие на тестах в Валенсии, так что жду с нетерпением возвращения в рабочий процесс» - сказал Жоан Мир первым делом.

Жоан Мир на тестах IRTA MotoGP в Валенсии - знакомство с HRC и Repsol Honda
Жоан Мир на тестах IRTA MotoGP в Валенсии - знакомство с HRC и Repsol Honda

Первые впечатления о команде Repsol Honda


«Ух... Любой мотогонщик, однажды мечтавший о выступлении в MotoGP, мечтает оказаться в этом боксе. Честно скажу, я не знал, чего ожидать от встречи с этой мечтой. Я еще не менял команду и байк в MotoGP. Но первые впечатления на тестах в Валенсии были сугубо позитивные. Первым делом, когда переходишь в новую команду, ты пытаешься понять динамику работы, как люди коммуницируют между собой, как идет координация действий, что за что отвечает. Здесь всё было иначе, чем в Suzuki, но мне понравилось, как они работают вместе. А людей много! Это заводской коллектив, где инженеров даже больше, чем механиков, причем, заводских, которые очень внимательно следят за тобой и слушают любые комментарии. Мне это нравится, это мотивирует давать еще большую отдачу. Но первый день на тестах был, определенно, похож на первый день в школе».

Переход на Honda потребовал изменений в плане физподготовки


«Несомненно, RC213V особый байк. Плюс, я впервые пробовал мотоцикл с V4. Мне понравилось, как он себя ведет. Но также понял, что он гораздо более требовательный, чем GSX-RR. В целом, я не стал менять свой подход к тренировкам. Единственное, мы с тренером решили нарастить их интенсивность. Мне нравится тренироваться технично, постоянно повышая выносливость и физическую силу. Разница в этом году в том, что мы сместили баланс - тренировки стали более физическими, нежели техничными».

Жоан Мир на тестах IRTA MotoGP в Валенсии - знакомство с HRC и Repsol Honda
Жоан Мир на тестах IRTA MotoGP в Валенсии - знакомство с HRC и Repsol Honda

Вступление в Repsol Honda происходит в нужный момент


«Когда я подписал контракт с Repsol Honda, это был очень эмоциональный момент... думаю, это понятно - для любого гонщика в мире это особый момент! Стать частью этого выдающего коллектива - само это наполнило меня гордостью. Чисто по ощущениям, думаю, что момент подписания контракта был одним из самых воодушевляющих в моей карьере. У меня хорошее предчувствие: думаю, что я вступаю в эту команду в подходящий момент. Прежде всего, я еще очень молод и у меня много возможностей, чтобы повторить успех [2020 года]».

Надеть цвета Repsol - большая ответственность


«Конечно, стать частью такой команды означает большую ответственность: больше давления, чем обычно, потому что здесь приветствуется только один "хороший результат" - это борьба за победу. Но я осознаю это. Мы начинаем наше сотрудничество в трудный момент, когда гонки меняются, меняется подход к работе, меняется байк. Но всё, что я могу сделать, так это постараться поехать как можно быстрее сразу, потому что эти цвета заслуживают этого».

«Что я бы мог привнести от себя?.. Думаю, немного свежего взгляда на ситуацию. Мой прежний опыт можно считать ничтожным, настолько различаются команды и прототипы. Но у нас одна цель: выиграть и вернуть титулы. К этому я должен стремиться».

Вписать свое имя в великую историю Honda - вызов для каждого гонщика MotoGP
Вписать свое имя в великую историю Honda - вызов для каждого гонщика MotoGP

Делить гараж с Марком Маркесом - это...


«Истинный вызов, поскольку он был, есть и будет лучшим гонщиком на стартовой решетке, самый титулованный. Для меня это хорошо, поскольку не существует другого райдера в MotoGP, имеющего больше опыта работы с RC213V, чем Марк. Я могу смотреть его дату, использовать ее, учиться. Знаете, это помогает невероятно!!! С другой стороны, имея такой опыт на своей стороне, у тебя просто нет ни малейших оправданий: ты крут ровно настолько, насколько хороши твои результаты на финише. И самый опасный соперник - вот он, сидит в ближнем углу твоего же бокса! Если ты не справляешься, это сразу видно».

«Мы общаемся, конечно же. Когда новобранец вступает в новую команду, пытается узнать о байке побольше, он обращается за помощью и советом к ветерану. Нет ничего полезней, чем пара советов от Марка. Но чем дальше мы будем продвигаться, тем меньше будет этого "сотрудничества". Оно перейдет на иной уровень, через инженеров. То есть, мы станем больше соперниками, чем союзниками. В один прекрасный момент, мне придется выбрать собственный путь. Для заводской команды очень хорошо, когда оба пилота следуют своими путями, но едут в одном направлении - к успеху. Это идеальный вариант сотрудничества. Я думаю в этом направлении. Но пока мы общаемся, как новичок с ветераном».

Задача на 2023 год


«Прежде всего, постараюсь оставаться реалистом. Мы вступаем в игру в непростой момент. Ключом к успеху будет быстрая адаптация. Мне нужно обрести уверенность в байке и собственных силах, прочувствовать его поведение на предельных скоростях в первых гонках. Затем, где-то с середины сезона мы подумаем о том, какая цель более-менее реалистична. Конечно, я бы лично хотел поскорее подобраться к подиуму. Это было бы отличным результатом для первого года».

Важные новости
 
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы

Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!

Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024

Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием

Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway

Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2

Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша

Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park

Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1953049
годовая
аудитория
140901
читателей
за месяц
7369
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message