МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP 2024 - Две башни: DUCATI против PRAMAC - это почти толкиеновское противостояние :: Во «Властелине колец» были две башни. В MOTOGP башни на фоне противостоящих друг другу Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - это башни PETRONAS, просто декорация. Реальные крепости (TOWERS - в разных переводах, они идут, и как «башни», и как «крепости») - это два форпоста, два заводских гаража: DUCATI LENOVO TEAM и PRAMAC RACING, вчерашние соратники, но сегодняшние конкуренты №1. В Сепанге их менеджерам устроили очную ставку.
Менеджер Yamaha Factory Racing, затем создавший с нуля и приведший к победе в чемпионате MotoGP Team Suzuki Ecstar, - Давиде Бривио теперь руководит TrackHouse Racing. И он уверен, что приведет американскую команду к успеху в MotoGP, потому что научился в свое время паре очень важных вещей... благодаря работе с Валентино Росси.
В конце финального уикенда MotoGP 2024 года между Ducati и Aprilia возникла очередная пикировка, начатая менеджером заводской команды Борго-Панигале Давиде Тардоцци, на что ответил Массимо Ривола, босс Aprilia Racing.
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Lenovo Team счастлив после победы Баньяи в последнем спринте сезона MotoGP 2024 на Circuit de Barcelona-Catalunya, где напарники по заводской команде успешно разыграли карты и оказались 1-2 перед принципиальным соперником по чемпионату Хорхе Мартином. Но тот... контролирует ситуацию, уверен Давиде.
Как бы не завершилась схватка Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в ближайшие выходные, Гран-При Солидарности или Гран-При Барселоны запомнится финальным аккордом в карьере ветерана MotoGP, Капитана Aprilia Racing Алеша Эспаргаро: «И меньше чем на подиум, я не согласен!» - заявил он перед началом решающей игры сезона.
Дождь?! Какой дождь? А вот тот самый, который идет в паддоке Circuit de Barcelona-Catalunya прямо сейчас! Michelin готовится к любому сценарию на финале MotoGP 2024 года, перенесенном из Валенсии в Барселону.
Менеджер заводской Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци подтвердил, что Борго-Панигале не будет вмешиваться в дуэль двух претендентов на чемпионский титул MotoGP 2024, не будет отдавать приказов пилотам и командам группировки, а просто насладится моментом... «в надежде на чудо, которое сотворит наш парень в Барселоне».
Во «Властелине колец» были две башни. В MotoGP башни на фоне противостоящих друг другу Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - это башни Petronas, просто декорация. Реальные крепости (towers - в разных переводах, они идут, и как «башни», и как «крепости») - это два форпоста, два заводских гаража: Ducati Lenovo Team и Pramac Racing, вчерашние соратники, но сегодняшние конкуренты №1. В Сепанге их менеджерам устроили очную ставку.
Педро Акоста сегодня мог бы взять свою первую победу в MotoGP, выиграв Tissot Sprint Race в Мотеги с поул-позиции, если бы не упал. Ключевое сочетание - «если бы не упал». Именно так говорят все старперы, когда молодой пилот начинает топить на все деньги, не так ли?! Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци - о перспективах El Tiburon в Мотеги.
Заводской бокс Ducati Lenovo Team был шокирован падением Пекко Баньяи в Мизано на прошлой неделе и потери, как минимум, 16 очков, что привело к очередному изменению в общей картине чемпионата MotoGP 2024 года: Хорхе Мартин прилетел в Индонезию лидером с запасом более 20 очков. И в Мандалике он способен увеличить преимущество. Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Corse подтвердил, что Мартину никто не чинит препятствий...
Давиде Бривио не верит, что BMW Motorrad покупает сервер с данными телеметрии прототипа Suzuki GSX-RR для того, чтобы использовать их для своего проекта в MotoGP. Так зачем же им всё это? Версия - здесь!
Похоже, что финальные решения в Борго-Панигале уже приняли: менеджер Ducati Corse Давиде Тардоцци вольно или невольно выдал пока еще не анонсированный состав пилотов нового ключевого саттелита в MotoGP - VR46 Racing Team на 2025 год.
Менеджер заводского саттелита Aprilia - TrackHouse Racing Давиде Бривио подтвердил на Sachsenring, что команда намерена удержать Рауля Фернандеса любой ценой, тогда как сотрудничество с Мигелем Оливерой, вероятно, завершится в конце сезона MotoGP 2024 года.
Визит гендиректора Ducati на Гран-При Германии совпал с совершенно невероятным выступлением флагмана заводской команды Пекко Баньяи: на Sachsenring Франческо продемонстрировал новый способ взятия победы в MotoGP, когда соперник заведомо быстрее и лучше детерминирован, что не является поводом для капитуляции. Менеджеры Ducati Corse превозносят лидера заводской команды, ставка на которого - ключевой момент стратегии на ближайшие несколько лет.
Ducati пытается сделать по-новому то, что компания хотела, но не смогла реализовать в истории создания «команды итальянской мечты» с Валентино Росси во главе в 2011-12. По мнению менеджера Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци, суровый урок MotoGP усвоен очень хорошо. И какой урок извлекли из истории с Хорхе Лоренцо?
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team MotoGP Давиде Тардоцци рассказал о бэкграунде принятия Ducati Corse ключевого решения - подписать Марка Маркеса в заводскую команду. И почему все-таки не Хорхе Мартина.
Тесты IRTA после Гран-При Испании на Circuito de Jerez станут первым полноценным контактом Рауля Фернандеса с "его" спецификацией прототипа Aprilia RS-GP24. Директор TrackHouse Racing Давиде Бривио объяснил причины такой длительной отсрочки.
Давиде Бривио дал комментарии перед стартом первого Гран-При сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Катара по поводу слишком контрастных результатов Алеша Эспаргаро и других пилотов Aprilia RS-GP24, включая пары TrackHouse Racing MotoGP. Поскольку американская команда теперь очень плотно вовлечена в разработку прототипа RS-GP, такие различия в производительности настораживают и требуют вмешательства.
Давиде Бривио возвращается в паддок MotoGP вместе с командой TrackHouse Racing, нового саттелита Aprilia Racing, занявшего место RNF MotoGP Team. Давиде приступил к работе две недели назад на QatarTest и должен влиться в коллектив на 100% на Гран-При Катара.
По завершении предсезонки MotoGP 2024 года в лагере Ducati Corse определились два вектора: Пекко Баньяя получит новый контракт, в этом нет никаких сомнений; но его потенциальному партнеру на 2025 год дадут больше времени для самоопределения, заявил Давиде Тардоцци.
Знаменитый менеджер команд MotoGP Давиде Бривио, работавший с Валентино Росси в FIAT Yamaha, а затем создавший Team Suzuki Ecstar, вернулся в Большие Мотоциклетные Призы после 3-летней "практики" в Формуле-1. Какие главные цели ставит перед собой итальянец, выигравший вместе со своими командами 5 титулов?
Теперь это официально: знаменитый менеджер заводских команд Yamaha и Suzuki в MotoGP - Давиде Бривио вернется в паддок Мото Гран-При в роли директора нового саттелита Aprilia TrackHouse Racing.
Первые два дня тестов сезона MotoGP в Сепанге - это проба пера, а не тренировки и не квалификация. Основной проблемой всегда является легкая нехватка держака на треке, который не эксплуатировался более трех месяцев. Но Хорхе Мартину из Pramac Racing хватило всего, чтобы выстрелить на 1-ю позицию в протоколе тестов.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци поспешил заявить в Сепанге, что никаких контрактов с пилотом Moto2 из SpeedUp Фермином Альдегером в Борго-Панигале еще не подписывали.
Технический директор Ducati Corse Давиде Барана объяснил ключевые моменты в различиях между комплектацией прототипов Desmosedici GP23 и новым GP24, который получит заводская четверка пилотов MotoGP: разница между ними будет гораздо больше, чем в 2022 и 2023 году, и не только из-за мотора.
Ducati Corse Off-Road официально представила состав менеджеров и инженеров, которые будут вести проект кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX для чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX1, а также AMA Supercross 450SX.
Итальянское издание La Gazzetta dello Sport, имеющая обширную сеть осведомителей в мире мотоспорта, уверена, что Давиде Бривио вернется в MotoGP уже в 2024 году, чтобы вскоре заменить менеджера Yamaha Racing Лина Джарвиса. Какие для этого есть предпосылки?
Сразу три события в один день создали интригу вокруг будущего Давиде Бривио, известного своей блестящей карьерой менеджера заводских гоночных команд MotoGP и спортивного директора команды Формулы-1 Apline F1... Похоже, Repsol Honda не единственная в очереди на супер-менеджера!
Слухи о возможности возвращение знаменитого менеджера MotoGP Давиде Бривио в паддок Больших Призов, судя по всему, сегодня получили подтверждение: команда Формулы-1 Alpine F1 объявила о расставании с итальянцем. Следующий шаг - объявление о подписании контракта с Honda Racing?
Менеджеру Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци третий уикенд подряд приходится отвечать на один и тот же вопрос: что он считает по поводу агрессивного давления, которое на Пекко Баньяю оказывают по очереди, то Марк Маркес, то Хорхе Мартин. Ветерану MotoGP приходится выбирать слова, чтобы сохранить политкорректность, но он откровенен в своих оценках.
Пятничное утро в Валенсии началось бодро - с очередного "сенсационного" слуха: Давиде Бривио намерен занять пост менеджера заводской команды Repsol Honda в MotoGP, выйдя из проекта Alpine F1 в Формуле-1. Всё из-за Луки Марини! Но... пока это только слух, который сам Бривио поспешил опровергнуть.
Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци после квалификации Гран-при Австрии подтвердил, что скромный результат Энеа Бастианини на Red Bull Ring обусловлен отсутствием у итальянского гонщика чувства мотоцикла.
Травмируются не только мотогонщики, но и их боссы. Менеджер заводской команды MotoGP Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци вынужден пропустить Гран-При Германии из-за несвойственной для руководителей травмы.
Выдающийся менеджер и организатор заводского проекта Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, ныне возглавляющий команду Формулы-1 Alpine F1, заявил, что с введением в MotoGP спринтовых гонок, этот чемпионат изменился, как вид спорта.
Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP - Давиде Тардоцци уверен, что Алекс Маркес, перешедший в 2023 году под знамена Борго-Панигале, способен удивить многих, благодаря отсутствию ограничений со стороны техники и политического давления.
В конце третьего тестового дня MotoGP IRTA Sepang менеджер заводской команды Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что на тесты в Портимао новый прототип Desmosedici GP23 приедет в полной готовности.
Взяв «Тройную Корону» в MotoGP и World Superbike в 2022 году, заводской гоночный проект Ducati обозначил для своих гонщиков главную цель на новый сезон - провести его достаточно ровно и постараться не напортачить в самом начале.
По прибытии в Сепанг, к менеджеру Ducati Corse Давиде Тардоцци вновь появился вопрос о «командных приказах»: что это было - они? в Мизано? в Арагоне? в Мотеги? ну, а как в Бурираме? Что означали действия Жоана Зарко на последнем круге Гран-При Таиланда? Седовласый итальянец объяснил детально, как пилот Pramac должен был принимать свое решение - не атаковать Пекко Баньяю.
Три пилота Ducati обосновались перед Фабио Куартараро, еще три - за его спиной. Пекко Баньяя на первой линии, но два претендента на дебютную победу в MotoGP будут рядом. Большая головная боль для Ducati Corse и ее боссов! Какую стратегию они предпочли на Гран-При Таиланда, что бы не нарушить тонкий баланс между титульной схваткой и спортивными началами Мото Гран-При?
Судя по всему, контракт с менеджером Repsol Honda Альберто Пучем может быть расторгнут либо в конце 2022 года, либо в конце 2023: источники в паддоке MotoGP сообщили, что Тетсухиро Кувата (директор HRC, ответственный за проект в Гран-При) передал послание экс-менеджеру Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, в котором просил его о встрече.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци использовал итальянских журналистов для создания серьезного давления на Honda Racing и персонально на Марка Маркеса: Давиде передал Марку «большой привет», использовав для этого... его брата Алекса.
Главной причиной, по которой для заводских коллективов Ducati первый этап MotoGP в Катаре превратился в катастрофу, названа неверная стратегия при подготовке к QatarGP.
Менеджер заводского гаража Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци поспешил опровергнуть, а вернее - поправить слухи о том, что Пекко Баньяя и Джек Миллер выбрали моторы Desmosedici GP21 для своих новых байков: «Ну, это чушь, конечно» - сказал итальянец.
Ливио Суппо просто замечательная персона из мира Мото Гран-При. Именно он, будучи серым кардиналом Ducati Corse, стоял за «похищением» Кейси Стоунера из Honda в 2007, а затем он же приложил все силы, чтобы великий австралиец вернулся в Repsol Honda - и стал двукратным чемпионом MotoGP в 2011. Бывший PR-менеджер Ducati, ставший директором заводской команды Honda, кажется, намерен занять самый подходящий для себя пост в 2022 году!
Бывший менеджер заводской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, внезапно для все перешедший 1 января 2021 года на работу в Формулу-1, теоретически может вернуться в Мото Гран-При, но это точно не произойдет в 2022 году. Бривио оценил сезон Suzuki, как достаточно сильный: «это точно не провал», заявил он.
Босс заводской команды Suzuki в MotoGP с сожалением отметил, что слухи о возможном возвращении Давиде Бривио из Alpina F1 в паддок Мотоциклетных Больших Призов остаются слухами, и поспешил прояснить ситуацию: в 2022 году в команду вступит другой человек.
Генеральный директор Alpine F1 Лоран Росси подтвердил план смены спортивного директора в конце сезона-2022: Давиде Бривио, похоже, действительно может вернуться в MotoGP, к команде, которую он создал с нуля и привел к чемпионскому титулу в 2020 - в Team Suzuki Ecstar!
Накануне Гран-При Эмильи-Романьи и сети появились слухи, что ушедший в Формулу-1 бывший менеджер Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио может вернуться в команду, которую он создал с нуля и привел чемпионскому титулу в MotoGP. Насколько это соответствует действительности и чего ждут в Suzuki?
Инсайдеры паддока MotoGP отмечают, что в заводской команде Suzuki после ухода из нее менеджера Давиде Бривио в январе 2021 года наметился серьезный разлад. Дело не в результативности, а в том, что без этого человека в заводском гараже чувствуется серьезное напряжение - «звенит» буквально всё.
Руководитель гоночного проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что Team Suzuki Ecstar вступит в новый сезон без менеджера команды: «мне трудно представить человека, который смог бы объединить в себе все добродетели Давиде Бривио в равной мере, поэтому мы приняли иное решение...»
Перешедший из MotoGP на работу в Формулу-1 Давиде Бривио рассказал, как случайное сообщение в Facebook в корне изменило всю его карьеру. А также о том, как складывались судьбы контрактов с пилотами заводской команды Suzuki.
Давиде Бривио вступил в должность гоночного директора (Racing Director) бывшей заводской команды Renault в Формуле-1, ныне выступающей под вывеской Alpine F1 Team.
Лидер заводского проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара дал ряд комментариев после выхода гоночных коллективов с зимних каникул, в том числе, по ситуации в команде из-за неожиданного ухода ее менеджера Давиде Бривио.
Менеджер заводского проекта Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци подтвердил, что сезон 2021 года пройдет для обладателя Кубка конструкторов в "лайтовом" режиме: основные планы по радикальному редизайну шасси и двигателя Desmosedici с целью улучшения подконтрольности и управляемости - все перенесены на следующий год.
Ливио Суппо покинул MotoGP несколько лет назад после многолетней деятельности в роли менеджера и директора заводских команд, сначала, Ducati, а затем и Repsol Honda. Когда он уходил, в качестве главной причины назвал усталость от «вот этого вот всего». Но отсидевшись на "спокойной работе", Ливио вдруг решил, что мог бы и вернуться!
Как стало известно вчера, знаменитый ветеран паддока MotoGP, менеджер Yamaha Factory Racing и Валентино Росси, приведший к титулу возрожденную заводскую команду Suzuki в 2020 году - Давиде Бривио неожиданно решил принять предложение Renault и перейти на работу в Формулу-1. Он не продлил контракт с Suzuki на следующие 5 лет, что стало абсолютной неожиданностью для японского завода.
Это реальная сенсация, шокировавшая всех инсайдеров Мото Гран-При: менеджер Валентино Росси в заводской команде Yamaha, затем приведший к титулу в MotoGP заводскую команду Suzuki - Давиде Бривио принял приглашение от команды Формулы-1 Alpine F1.
Новый шедевр от инсайдера Мото Гран-При, не так давно работавшей пресс-менеджером Repsol Honda, а теперь фриланс-журналистки MotoGP Марии Гвидотти - интервью с менеджером заводской команды Suzuki Давиде Бривио: он пришел работать в совершенно новый коллектив Team Suzuki Ecstar, покинув пост менеджера команды Валентино Росси в Yamaha, и привел команду к двойному титулу!
На презентации 43-й редакции ралли-марафона «Дакар» 2021 года спортивный директор гонки Давид Кастера обозначил ближайшие планы A.S.O. и ее партнеров о переводе техники на альтернативные виды топлива в ближайшие 5-8 лет.
Беда не приходит одна: заводской проект Yamaha в MotoGP бомбит уже третий день - то досрочный проигрыш чемпионата мира, то перерасход квоты двигателей и старт с пит-лейна в решающей гонке... А теперь еще это - в команде Маверика Виньялеса объявлен карантин: у его телеметриста подтвердили коронавирус.
Между пилотами Team Ducati и Ducati Corse больше нет внутреннего противостояния - каждый может смело высказываться о реальном положении дел внутри заводского гаража. Каждое мнение имеет право на существование, ибо отражает позиции двух сторон, теперь стоящих по разные стороны виртуальных баррикад.
В интервью для испанского телеканала DAZN MotoGP менеджер Team Ducati Давиде Тардоцци достаточно обтекаемо назвал список возможных претендентов на место Андреа Довициозо, если завод предпочтет иного гонщика на 2021-22 годы.
Мировой финансовый кризис 2008 года вынудил Suzuki покинуть MotoGP и существенно замедлил компанию на следующие 4 года, из-за чего та потеряла ряд позиций на мировом рынке. Но возвращение в Большие Призы все же состоялось! Возможно ли повторение ситуации и почему не стоит переживать, если чемпионат снова покинут 1-2 производителя.
«Новый аспект в жизни каждой команды MotoGP» - виртуальные гонки и чемпионат MotoGP eSport World Championship: еще один постоянный коллектив Больших Призов подписал контракт с кибер-атлетом на 2020 год.
Для заводской команды Suzuki известие об отмене гонки в Катаре для Королевского класса стала самым большим разочарованием: после тестов IRTA MotoGP команда почти в полном составе, следуя рекомендациям Dorna Sports, осталась в Дохе в ожидании гоночного уикенда.
Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.
Буквально две недели назад МОТОГОНКИ.РУ сообщили, что ветеран младшего класса Мото Гран-При - Moto3 - Якуб Корнфейл был вынужден покинуть команду Boe Skull Rider, где планировалось, что он будет партнером Макара Юрченко. А сегодня стало известно, что и Макару с этой испанской командой больше не по пути.
Yamaha, Honda, Ducati, KTM, Aprilia и, конечно же, Suzuki представили свои большие обновления на первых зимних тестах IRTA MotoGP в Валенсии. В данном обзоре все внимание - Suzuki GSX-RR.
Давиде Тардоцци, сам в прошлом призовой пилот команд Мото Гран-При и World Superbike, почти всю карьеру посвятивший сотрудничеству с Ducati, поделился своими мыслями о том, какие вызовы бросает итальянской мотоиндустрии MotoGP сегодняшнего дня и какую роль во всем играет Мистер El Fenomeno - Марк Маркес.
Новость дня из дождливого Бурирама: Валентино Росси заявил о намерении сменить шефа своей бригады в Monster Energy Yamaha MotoGP в 2020. 63-летнего гуру Сильваро Гальбусеру заменит молодой дебютант в Мото Гран-При Давид Муньос.
Авария в первом повороте Silverstone Circuit, в самом начале гонки за Большим Призом Великобритании стала настолько неожиданной для Андреа Довициозо, что его мозг буквально отключился (в целях безопасности). Вот что рассказал менеджер Mission Winnow Ducati MotoGP Давиде Тардоции о состоянии своего пилота после всего.
За 45 минут до завершения тестов IRTA MotoGP в Брно над треком взметнулись красные флаги: Жоан Мир из Team ECSTAR Suzuki на полном ходу влетел в отбойник 1-го поворота Automotodrom. Давиде Бривио рассказал, что именно произошло и в каком состоянии их райдер после аварии.
Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?
Team Suzuki ECSTAR MotoGP официально представила свои цвета, байк и пилотов вечером финального дня заводских тестов (шейкдауна) на Sepang International Circuit. Все ждали живой презентации в паддоке, но ее заменил хорошо - и заранее смонтированный ролик.
Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци заявил от имени завода, что проблема с мотоциклом, которая стала причиной аварии Хорхе Лоренцо в 3-м повороте Chang International Circuit, больше не повторится.
Еще один штрих к отмене Гран-При Британии: заводская команда Ducati MotoGP, пилоты которой заняли позиции на заглавной линии стартовой решетки, выразила недоумение тем, что их не пригласили на судьбоносную встречу.
Производитель тормозных систем Brembo, установленных на всех мотоциклах MotoGP, до сих пор не уведомил Ducati Factory Team о сути проблемы, выявленной при исследовании причин аварии Хорхе Лоренцо в Катаре.
Заводская команда Suzuki отправляется в Termas de Rio Hondo, преследуя две цели. Одна из них - получение четкого представления, на каком уровне в сравнении с конкурентами находится GSX-RR.
Тренер по пилотажу и фитнессу, нанятый Хорхе Лоренцо в начале января, действительно пропустит американское турне MotoGP - Ducati Factory Team разъясняет ситуацию, почему это происходит.
Как объяснил ситуацию менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци, отказ тормозов произошел из-за «необъяснимого и загадочного» мгновенного износа гоночных колодок Brembo, но ошибку при сборке тормозной системы перед гонкой команда уверенно отрицает.
Похоже, не только в Suzuki отлично поработали за последние 3 месяца! Все заводы-участники MotoGP добились большого прогресса в улучшении своих прототипов и сделали еще один шаг вперед - к новым рекордам трасс и впечатляющей борьбе за призы.
Тест-пилот Honda Такуми Такахаси и Давиде Джулиано, занявшие места пилотов в заводской команде Red Bull Honda World Superbike на этапе в Испании, показали худший старт уикенда за все время существования Ten Kate Honda.
Давиде Джулиано, вновь вышедший на старт World Superbike с командой Red Bull Honda, завершил гонки французского раунда чемпионата мира 8-м и 11-м. Но он считает, что был шанс побороться за место в шестерке лучших.
Honda Racing подтверждает: Штефан Брадль не сможет выйти на старт французского этапа World Superbike. Немца в Маньи-Куре заменит американец Джейк Ганье, а напарником в эти выходные выйдет Давиде Джулиано.
Утка или правда? Всезнающий британский MCN также сегодня опубликовал новость о планах промоутера MotoGP, компании Dorna Sports перевести доминатора Kawasaki, без пяти минут 3-кратного чемпиона WorldSBK Джонатана Рэя в заводскую команду Suzuki на место Андреа Янноне.
Как рассказал босс подразделения Honda в World Superbike Марко Кини, завод и официальная команда Ten Kate Racing работают над мотоциклом 2018 года. Такуми Такахаси и Давиде Джулиано - оба будут работать вместе со Штефаном Брадлем в этом проекте.
Давиде Джулиано не получил шанса вернуться в World Superbike, на который так рассчитывал, вступая в тестовую программу Honda Racing и проехав за Red Bull Honda World Superbike Team этап в Лаузице. Почему? Ответ дал новый босс проекта Honda в WorldSBK Марко Кини.
Давиде Джулиано, вступивший в Red Bull Honda World Superbike Team на уикенд в Eurospeedway Lausitzring, не смог финишировать в субботней гонки WSBK из-за технической проблемы с мотоциклом.
Чемпион WSTK-1000, экс-пилот заводской команды Ducati вернется в World Superbike вместе с Red Bull Honda на этапе в Лаузице (Германия): Давиде Джулиано делится впечатлениями от испытаний нового Honda CBR1000RR SP2 Fireblade, оказавшегося для него приятным открытием
Приватные тесты на Eurospeedway Lausitzring, которые завтра начинает голландская Ten Kate Racing - Red Bull Honda World Superbike Team, действительно пройдут с участием Давиде Джулиано. Рональд Тен Кейт объяснил причину появления известного итальянского мотогонщика в его списке.
Чемпион World Superstock-1000 2011 года, "человек Ducati" на протяжении многих лет, покинувший World Superbike после пары неудачных сезонов и ради продолжения карьеры в British Superbike, может вернуться в WSBK уже на этапе в Лаузице.
В медиа-центре Монтмело появился интересный слух, еще один из серии слухов о положении Андреа Янноне в Suzuki Ecstar MotoGP: мол, менеджмент команды настоял на том, что девушку Андреа - Белен велели больше не пускать в гараж команды на гонки.
Кажется, слухи о том, что Андреа Янноне может сменить гараж уже в 2018, небезосновательны! Положение новобранца заводской команды Suzuki Ecstar MotoGP не слишком стабильно: японский гараж ожидал от итальянца совсем иного отклика.
Сезон MotoGP 2017 года де-факто начался 30 января в Сепанге, поскольку многие пилоты, особенно, новички заводских команд взяли с места в карьер и нацелились на результат - сразу! Менеджерам это нравится.
Проведя 12 лет в чемпионате мира по Супербайку (FIM Superbike World Championship), став чемпионом Superstock-1000 в 2011 и отработав затем 3 года в заводской команде Ducati, Давиде Джулиано официально покинул серию, подписав контракт с Tyco BMW в British Superbike.
Team Suzuki Ecstar, заводской проект в MotoGP на пороге больших перемен. Через 10 дней состоится финал чемпионата 2016 года, после которого оба призовых пилота поменяются, 2-летнюю историю напряженных поисков и первого успеха, которого Маверик Виньялес добился в Сильверстоуне, придется начинать если не с нуля, то с новой низкой отметки.
Два бывших пилота заводских команды - Давиде Джулиано, до вчерашнего дня работавший на Aruba.it Racing Ducati World Superbike и чемпион WorldSBK 2014 года Сильвейн Гуинтоли, представлявший в этом году PATA Yamaha, - оба переходят в British Superbike.
Одна из самых широко представленных в чемпионате мира по Супербайку команд, Puccetti Kawasaki намерена обеспечить работой итальянского пилота из Aruba.it Racing Ducati World Superbike: Давиде Джулиано - первый приоритет для подписания контракта в планах у Мануэля Пуччетти.
Оба пилота заводской команды Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team выбыли из борьбы за победу и подиум в первой гонке 9-го раунда World Superbike в Mazda Raceway Laguna Seca: падения Девиса и Джулиано произошли по одной причине, до сих пор не понятой командой. Не важно, как сложится вторая гонка этапа, схватке за титулы - конец.
Давиде Бривио, менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP только что вернулся из Японии, куда отправился сразу по завершении Гран-При Франции. Кроме участия в серии национальных выставок, где Suzuki играет большую роль, Давиде пришлось договариваться с высшим руководством компании насчет Андреа Янноне.
На просохшем специально для квалификации World Superbike Superpole асфальте TT Circuit Assen ситуация в пелетоне изменилась радикально, если сравнивать с первым, полностью дождевым днем голландского уикенда: вперед вышли те, кто способен держать быстрый темп на любом покрытии.
Последние штрихи перед бурей в Австралии: одна за другой, две главные конкурирующие команды чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) - Aruba.it Racing Ducati Superbike и Kawasaki Racing представили свои цвета и составы на официальных церемониях, соответственно, в Италии и Испании.
Для заводского проекта Aruba.it Racing - Ducati World Superbike Team тесты в Хересе, которые завершились вчера, были последними в европейской программе подготовки к сезону. Следующий шаг - тесты 22-23 февраля в Phillip Island, и к ним команда подготовилась, если судить по результатам.
Нехватка человеческого ресурса - только так можно объяснить, почему Ducati Corse в этом году не выиграла Кубок конструкторов и не претендовала на чемпионский титул: один в поле не воин - это про Чеза Девиса и его напарника Давиде Джулиано, который в совокупности пропустил больше половины сезона из-за травм.
Состав заводской команды Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team не изменится в 2016 году: Чаз Девис и Давиде Джулиано продолжат совместную работу в World Superbike, заявил сегодня завод из Болоньи.
Давиде Джулиано вынужден остановить свою работу в команде Aruba.it Racing - Ducati Superbike из-за последствий падения во второй гонке WSBK в Laguna Seca: тщательное медицинское обследование выявило новый перелом позвонка.
Тройка лидеров первого дня 9-го раунда World Superbike - Девис, Сайкс и Джулиано рассказали, как сложилась для них эта пятница в Laguna Seca.
Перед стартом 9-го раунда World Superbike в Laguna Seca заводская команда Ducati и ее пилот Давиде Джулиано устроили необычную акцию с участием чемпиона Гран-При в классе GP500 Кевина Шванца: техасец считает, что Джулиано гораздо больше других сегодняшних гонщиков похож на "пилотов старой школы" - Old School Riders, как он сам.
Пилот заводской команды Ducati Superbike в WSBK - Давиде Джулиано в знак своей признательности легендарному чемпиону Гран-При Кевину Шванцу выйдет на старт 9-го этапа World Superbike в особом шлеме в стиле техасского гонщика.
Давиде Джулиано нашел техническое решение, которое позволило ускорить его Ducati 1199 Panigale в квалификации Superpole и обойти Тома Сайкса из Kawasaki. Но хватит ли скорости до конца гонки в Портимао, вот вопрос...
Давиде Джулиано сдержал слово, данное накануне Superpole 7-го раунда World Superbike, который проходит в эти выходные в Портимао, Португалия: итальянец принес заводской команде Ducati еще одну поул-позицию, его партнер Чаз Девис также стартует с первой линии.
Давиде Джулиано (Ducati) вернулся на первую строчку по итогам FP2 7-го раунда World Superbike в Портимао и удержал ее до конца сессии. Полные результаты пятницы, WSBK.
Хорошие новости из Южного Хемптона (Великобритания), где в минувшее воскресенье проходили гонки Гран-При Великобритании MXGP/MX2, один из заездов которых был остановлен красными флагами из-за ужасной аварии Давиде Гуарнери. Последствия ее остались за кадром.
Итальянская команда и ее флагман готовы к штурму Superpole и подиума в завтрашних гонках британского раунда World Superbike.
Третий, испанский этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX125 завершился первой в сезоне победой лидера класса Хорхе Прадо Гарсия (KTM).
Ducati возвращается на поул-позицию вместе с Давиде Джулиано, отсутствовавшим в World Superbike с конца февраля. Том Сайкс и Джонни Рэй - вместе на первой линии. Полные результаты квалификации Superpole на Autodromo Enzo e Dino Ferrari, WSBK.
Пилот заводской команды Aruba.it Racing - Ducati Superbike Давиде Джулиано выиграл квалификацию Superpole 5-го этапа World Superbike на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле.
Суббота стартовала отлично для пилотов заводской команды Aruba.it Racing - Ducati Superbike: Давиде Джулиано вернулся в строй и выдал даже больше, чем 100% - за два часа до квалификации Superpole он возглавил список в Имоле.
Пилот заводской команды Aruba.it Racing - Ducati Superbike Давиде Джулиано, повредивший спину при падении на тестах перед стартовым этапом WSBK в Phillip Island, вернется в команду в Имоле.
В Aruba.it Racing - Ducati Superbike считают, что Миккеле Пирро не будет удачным выбором для замены Давиде Джулиано во втором этапе World Superbike в Таиланде: тестовая программа итальянца слишком загружена, может пострадать его основная работа.
Как сообщили итальянские журналисты, работающие в Phillip Island, Ducati Superbike Team может принять необычное решение после сообщений от врачей о временной нетрудоспособности Давиде Джулиано: они пригласили Троя Бейлисса на замену!
Заводская команда Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team официально подтвердила, что Давиде Джулиано пропустит стартовый этап сезона WSBK в Phillip Island из-за травмы.
Пилот заводской команды Ducati Superbike Team Давиде Джулиано был доставлен в госпиталь Данденуга для полноценного обследования. Обновлено!
Бывший гонщик World Superbike, более известный сегодня в роли менеджера заводских проектов Ducati и BMW Motorrad, вернувшийся в заводской гараж Ducati Factory MotoGP - Давиде Тардоцци был в эти выходные в Барселоне на Superprestigio: его наповал сразил стиль, в котором двукратный чемпион MotoGP Марк Маркес одержал победу над действующим чемпионом AMA Flat Track.
Заводская команда Suzuki Racing возвращается в MotoGP в 2015 году: Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес начали подготовку к чемпионату с тестов в Валенсии сразу по завершении сезона. Менеджер команды Давиде Бривио говорит, что Dorna Sports уже настаивает на усилении присутствия Suzuki в паддоке MotoGP.
Давиде Бривио, вступивший в обязанности менеджера заводской команды в полном объеме по завершении Гран-При Валенсии и с началом тестов Suzuki Racing MotoGP, готов побороться за подиум уже во второй половине 2015 года.
Давиде Джулиано сумел опередить действующего чемпиона мира Тома Сайкса и его партнера по команде, Лориса База, удерживавшего поул-позицию на протяжении второй половины Superpole, который впервые в истории World Superbike состоялся в ночное время.
Джулиано и пара заводских Kawasaki начнут завтрашние ночные гонки WSBK в Losail International Circuit с первой линии стартовой решетки. Полные результаты квалификации Superpole.
Давиде Джулиано на первой позиции преквалификации WSBK в Magny-Cours: итальянец проводит заводской Ducati 1199 Panigale вперед Suzuki, Aprilia, Honda и Kawasaki. Результаты пятницы во Франции.
Давиде Джулиано вывел Ducati на первую позицию по итогам первого дня практик в Magny-Cours, возглавив список из пяти представителей различных заводов, вовлеченных в World Superbike.
Компания Suzuki возвращается в MotoGP в 2015 году с новым прототипом, созданным на базе 4-цилиндрового рядного двигателя мощностью более 230 л.с. В Кёльне, на выставке INTERMOT-2014 прототип и его характеристики были представлены публике.
Давиде Бривио мы знали лучше, как менеджера Валентино Росси. Но теперь он на гораздо более ответственном посту менеджера заводского проекта Suzuki Racing в MotoGP, которая вернется в паддок в 2015 году. В Кёльне Бривио ответил на многие вопросы о проекте и составе команды.
Сегодня, на официальной презентации нового модельного ряда Suzuki Motors в Кёльне, на выставке INTERMOT-2014 был анонсирован состав новой заводской команды в MotoGP, которая вернется на стартовую решетку в 2015 году.
Пилот заводской команды Ducati Superbike Team Чаз Девис в полном порядке после аварии, случившейся в знаменитом "Штопоре" автодрома Mazda Raceway Laguna Seca, где вчера состоялся 9-й раунд чемпионата World Superbike.
Пилоты заводской команды Ducati Superbike чемпионата мира WSBK - Чаз Девис и Давиде Джулиано уверены: несмотря на то, что валлиец отлично знает трек, а итальянец видел его только на экране игровой приставки, им обоим придется нелегко в Сепанге.
Фееричный день для Kawasaki: действующий чемпион мира по супербайку Том Сайкс и его напарник Лорис Баз во второй раз финишировали 1-2 в Донингтоне; Сайкс вышел в лидеры чемпионата; в классе EVO еще одна победа за Давидом Саломом. Результаты.
Первая гонка World Superbike завершилась грандиозной дуэлью напарников Kawasaki Racing Team. Результаты и подробности.
Менее, чем через час определится, кто займет позиции на первой линии стартовой решетки TT Assen Circuit, 3-го этапа World Superbike в Голландии. Пока Ducati оправдывает свой статус доминатора Ассена.
Хотя слухи о том, что Suzuki проявляет интерес к 7-кратному чемпиону MotoGP Валентино Росси продолжают роиться в сети, Давиде Бривио с улыбкой опровергает их все.
Визит вице-чемпиона WSBK, победителя первой гонки сезона в Phillip Island Юджина Лаверти из Crescent Suzuki в Сепанг, на тесты MotoGP не прошел напрасно: в Малайзии ирландец встретился с руководством проекта Suzuki Factory и договорился кое о чем.
Еще одна причина, по которой Honda и Yamaha недолюбливают коллег из Болоньи заключается в том, что Ducati принимает несистемные решения, которые вносят некоторый хаос в сложившиеся отношения. Вместе с тем, это здорово ускоряет развитие новых институтов в Больших Призах.
Новобранец Ducati Superbike Давиде Джулиано стартует в первой гонке сезона WSBK 2014 года с первой линии, разделив напарников Aprilia Racing, которые метят, минимум, на двойной подиум, как в прошлом году. Что сказали гонщики Супербайка по завершении первого Superpole?
Новая роль Давиде Тардоцци, бывшего менеджером заводского проекта Xerox Ducati в World Superbike долгие годы, приведшего к чемпионским титулам Бейлисса и других пилотов "Красной армии", теперь занимается в заводской команде MotoGP координацией и логистикой.
Заводская команда разработчиков Suzuki Racing MotoGP подтвердила информацию о полном переходе на использование единых блоков управления двигателем Magneti Marelli, согласно техническому регламенту FIM MotoGP, начиная с тестов в Сепанге.
Презентация заново сформированной официальной команды Ducati в World Superbike состоится в ближайший понедельник, зрители смогут наблюдать ее по всему миру в прямом эфире через Интернет-трансляцию, которую обеспечит новый спонсор заводского проекта, TIM.
Возобновленный заводской проект Ducati Corse в World Superbike будет выступать в 2014 году при техническом обеспечении итальянской команды Feel Racing, но под официальной вывеской: Чаз Девис и Давиде Джулиано вступят в бой за подиум, и приход валлийского гонщика в команду ее спортивный директор оценивает, как ключевой момент.
Знатная фигура из паддоков World Superbike и MotoGP - Давиде Тардоцци, покинувший сцену в 2011 году, возвращается на руководящий пост: в 2014 году он будет менеджером заводской команды Ducati Factory MotoGP вместо покинувшего ее Вито Гуарески.
Вторая часть фильма о возвращении Suzuki в MotoGP расскажет о первых тестах в Японии, на Twin Ring Motegi с апреля по май 2013 года, о присоединении к проекту Ренди Де Пюнье и приходе Давиде Бривио на пост менеджера команды.
Неожиданный анонс сделал сегодня вечером заводской проект Ducati Corse в World Superbike: фабрика из Борго Панигале подписала прямой 2-летний контракт с двумя пилотами - Чезом Девисом и Давиде Джулиано.
Давиде Джулиано из Althea Racing Aprilia стал быстрейшим пилотом сегодняшней 1-й квалификации eni FIM Superbike World Championship, опередив Меландри и Лаверти. Сайкс завершил первый день в Jerez de la Frontera за пределами TOP-6.
Менеджер заводского проекта Suzuki MotoGP Давиде Бривио сказал сегодня, что высшее руководство Suzuki не планирует "садиться в лужу" с дебютом своего 1000-кубового прототипа, поэтому готово полностью отказаться от выхода на трек в реальных гонках в 2014 году.
Квалификация Tissot-Superpole российского этапа World Superbike завершилась победой Давиде Джулиано из команды Althea Racing, в этом году выступающей на мотоцикле Aprilia RSV4 Factory. Неожиданно ли это? Ведь и в прошлом году поул взял пилот Althea Карлос Чека.
Давиде Бривио был в Ассене на Гран-При Нидерландов, где в 2009 году его подшефный - Валентино Росси - выиграл свой 100-й Большой приз в карьере, тогда Давиде был менеджером команды FIAT Yamaha. Теперь он комплектует заводской проект Suzuki и намерен заполучить кого-то из топовых пилотов для возвращения в 2015 году.
Как рассказал временный менеджер нового заводского проекта Suzuki в MotoGP Давиде Бривио испанскому motocuatro.com, ему пока не удалось договориться ни с одной из существующих команд Королевского класса, чтобы вступить в чемпионат в 2014 году.
Бывший менеджер команды Yamaha Factory Racing, персональный менеджер Валентино Росси и руководитель его проекта VR46 - Давиде Бривио рассказал о своем участии в возрождении заводского проекта Suzuki в MotoGP.
Британским, немецким и итальянским журналистам показали новый прототип MotoGP, разработанный Suzuki в 2012-2013 году. Именно с этим мотоциклом завод намерен выйти на официальные тесты, которые состоятся после Гран-При Каталонии в июне. Кое-какие подробности и фото.
После доминирования на мокром асфальте в пятницу, на сухом асфальте в Ассене началась игра по крупному: Сайкс и Баз из заводской Kawasaki Racing вышли в лидеры второй квалификационной сессии, но затем их перепрыгнул Давиде Джудиано из Althea Aprilia.
Команда, выигравшая вместе с Карлосом Чекой чемпионат World Superbike в 2011 году - ALTHEA RACING представила новые цвета для сезона 2013 года: теперь она именуется Althea Aprilia, за нее выступает один пилот Давиде Джулиано. Запуск проекта состоялся сегодня в Phillip Island.
Бывший менеджер заводской команды FIAT Yamaha MotoGP, менеджер Валентино Росси - Давиде Бривио подтвердил, что баллотируется на пост руководителя нового проекта Suzuki в Больших Призах, но также заявил, что не является единственным кандидатом и что судьба проекта еще не решена.
Много сегодня интересных новостей, все-таки пятница: когда все в России уже завершили рабочий день и разбежались по домам и кабакам, из Европы только поступают ценные инфоповоды. Например, GPone говорит, что заводской проект Suzuki MotoGP может возглавить никто иной, как бессменный менеджер Валентино Росси - Давиде Бривио.
Команда Дженезио Бевилаквы Althea Racing недолго после разрыва отношений с Ducati была "бесхозной". Сегодня Aprilia официально подтвердила подписание контракта и обеспечение заводской поддержки Давиде Джулиано.
Крайне неприятная новость для последователей Ducati в Чемпионате мира по Супербайку: команда Althea Racing, ставшая чемпионской вместе с Карлосом Чекой, Давиде Джулиано и Ducati в 2011 году, прекращают сотрудничество.
Оба менеджера заводских проектов MotoGP - Ливио Суппо из Repsol Honda и Лин Джарвис из Yamaha Factory опровергли слухи о "секретных переговорах" с Валентино Росси о переходе из Ducati в 2013 году.
Оба пилота чемпионской команды Althea Ducati - действующий чемпион мира WSBK Карлос Чека и чемпион WSTK-1000 Давиде Джулиано выбыли из второй гонки в Мизано из-за одной и той же проблемы.
Невероятное по каналу и непредсказуемое по результатам гоночное шоу показали итальянским фанатам мотоспорта в Мизано пилоты World Superbike: начавшаяся под диктовку Джонни Риа и Тома Сайкса, гонка завершилась доминированием Макса Бьяджи, Давиде Джулиано и Карлоса Чеки.
"Открытием дня" в солнечном Phillip Island стал новый напарник Карлоса Чеки по команде Althea Ducati: действующий чемпион WSTK-1000 Давиде Джулиано показал третье время круга на первой квалификационной сессии, опередив и Бьяджи, и напарника. Впрочем, Джулиано не скрывает, что ему помог Карлос.
Предсезонные тесты в Phillip Island завершены, сегодня здесь команды работали уже в полную силу: первый уикенд World Superbike сезона 2012 года стартовал! Карлос Чека надеется начать сезон так же, как год назад - с победы. Несмотря на досадное падение в квалификации.
Действующий чемпион World Superbike Карлос Чека и чемпион World Superstock-1000 Давиде Джулиано - вместе в околозаводской команде Althea Ducati в 2012 году. Что думают друг о друге напарники по команде, и видят ли они друг в друге соперников?
Сегодня, в штаб-квартире победителя чемпионата мира World Superbike - итальянской команды Althea Racing состоялась официальная презентация нового состава и цветов, в которых Карлос Чека и Давиде Джулиано будут защищать титул в 2012 году.
Одним из больных вопросов, следующих за трагическими новостями о гибели Марко Симончелли, стал вопрос о продолжении карьеры Валентино Росси, фактически, ставшего причиной этого. Но Давиде Бривио утверждает, что Валентино тверд в своих намерениях продолжить работу в MotoGP.
Через несколько часов после завершения сезона World Superbike 2011 года, в Портимао, на территории Le Meridien Penina Golf & Resort Hotel прошла пышная церемония награждения: Чаз Девис, Карлос Чека, Давиде Джулиано и Джед Метчер получили золотые кубки, остальные - ценные призы.
Althea Racing, официально представляющая в чемпионате мира по Супербайку завод Ducati, подтвердила состав команды на 2012 год: напарником Карлоса Чеки будет обладатель Кубка мира WSTK-1000 Давиде Джулиано.
"Но это же шантаж!!!" - "КГБ шантаж не применяет.." (С) какой-то фильм. Напряжение в стане Ducati наконец-то спало! Только что из команды пришел пресс-релиз, в котором подтверждено заключение нового соглашения с Карлосом Чекой на 2012 год.
Погожий октябрьский день в Маньи-Куре начался красивой схваткой за чемпионский титул World Superstock-1000 между пилотами Ducati. Хотя победу одержал Данило Петруччи из Barni Racing, корону все равно забрал Давиде Джулиано из Althea Ducati.
Пятница, 30 сентября 2011 года. Франция, гоночный трек Magny-Cours et Nevers Circuit. Итальянская команда Althea Ducati демонстрирует решительность в вопросе достижения трех поставленных на уикенд целей: досрочные титулы в World Superbike и Superstock-1000, а также Кубок конструкторов.
Бывший менеджер бригады Валентино Росси в FIAT Yamaha Давиде Бривио рассчитывает получить аналогичное место в Ducati Corse, куда перешел 7-кратный чемпион мира по MotoGP в конце сезона 2010 года. Пока окончательного ответа от Ducati он не получил, но держит руку на пульсе.
Пару дней назад поступило официальное подтверждение того, что менеджер FIAT Yamaha Давиде Бривио, руководящий делами гаража Росси, покинет заводскую команду после Гран-При Валенсии.
Все ясно, как божий день: Давиде Тардоцци и заводская команда BMW Motorrad расстались накануне финала World Superbike во Франции из-за несоответствия взглядов руководства команды и опытного итальянца. О чем прямо сказано в официальном заявлении баварского завода.
По слухам из источников, близких к заводской команде BMW Motorrad в World Superbike, команду ожидает серьезная встряска уже в эти выходные, на финальном этапе чемпионата мира: менеджер проекта, завоевавший до этого 16 мировых титулов для Ducati, Давиде Тардоцци покинул команду вместе с несколькими ключевыми инженерами.
Кажется, решилась судьба еще одного перебежчика из MotoGP в World Superbike: менеджер BMW Motorrad Давиде Тардоцци поведал итальянским журналистам, что с удовольствием подписал бы контракт с Марко Меландри на 2011
Вслед за известием об уходе из FIAT YAMAHA Валентино Росси, стало известно и о предстоящем уходе из гоночного департамента еще двух ключевых фигур: Масао Фурусава и Давиде Бривио намерены уйти в отставку.
Слова шеф-механика Валентино Росси, Джереми Бержесса о том, что "все ситуации прописаны в контракте" повторил на днях Давиде Бривио. Сам Vale продолжает заверять Yamaha в том, что он безраздельно предан команде.
Руководитель заводской команды Fiat Yamaha MotoGP Давиде Бривио обратил внимание журналистов, что пока никто и не помышляет о поиске замены для травмированного 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси: "Сейчас слишком рано говорить об этом," - сказал он.
Чтобы убедиться, что Хорхе Лоренцо готов к финальной стадии тестов в Катаре - часовой сессии, команда Fiat Yamaha готовит его мотоцикл к гоночной симуляции. Лоренцо предстоит пройти полную дистанцию Гран-При Катара уже сегодня.
Менеджер заводской команды BMW Motorrad WSBK Давиде Тардоцци уверен, что второй пилот команды, Рубен Чаус вернется уже в Портимао. Напомним, что Чаус решил пропустить обе гонки в Австралии после серии аварий.
Да, вы не ошиблись - это третья новость про Валентино Росси за день. Что поделать, такая уж у него работа - быть в центре внимания. Давиде Бривио из Fiat Yamaha приоткрыл некоторую завесу тайны над новым YZR-M1, специально собранным для Vale к 2010 году.
Уже полтора месяца бывший менеджер Xerox Ducati Давиде Тардоцци трудится на благо заводской команды из Баварии. Единственное, чего не хватает умудренному опытом менеджеру, так это... веселых приколов Мишеля Фабрицио. Небольшое интервью с руководителем BMW Motorrad в WSBK
Сотрудничеству двух половинок гаража Fiat Yamaha положен конец! Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также их механики больше не имеют права и возможности меняться какой-либо информацией о мотоциклах, настройках и данных телеметрии.
Новый менеджер заводской команды BMW Motorrad в WSBK Давиде Тардоцци рассуждает о своем бывшем пилоте Джеймсе Тозланде. Хотя именно с Тозландом Давиде работал в FILA Ducati в 2004 году, когда тот выиграл свой первый чемпионский титул, британец остается для опытного менеджера загадкой.
Массовые кадровые перестановки заставляют Ducati менять структуры своих гоночных команд, и прежде всего, это касается Xerox Ducati в World Superbike, откуда в ноябре 2009 ушел самый опытный сотрудник - менеджер Давиде Тардоцци, принесший заводу 16 мировых титулов. Новые управленцы, Эрнесто Маринелли и Марко Лози начинают свою игру.
Давиде Тардоцци, приступивший к работе в команде BMW Motorrad (WSBK) с 1 января 2010, в центре внимания прессы последние пару недель. Многие вопросы, которые ему задают, касаются работы в Супербайке, но интересно мнение бывшего менеджера Xerox Ducati относительно и MotoGP. 50-летний итальянец считает, что на сегодняшний день реальным лидером чемпионата является не Росси, а Стоунер.
Сегодня утром BMW Motorrad опубликовала официальный анонс о вступлении в должность нового менеджера заводской команды в World Superbike: Давиде Тардоцци будет руководить баварской командой в 2010 и 2011 годах. Его комментарии на эту тему.
Бывший босс заводской команды Мирового Супербайка Xerox Ducati Давиде Тардоцци присоединился к BMW Motorrad. Теперь поступило официальное подтверждение трехлетнего контракта с Баварскими Моторами.
Валентино Росси ответил на любезное предложение Жана Алези стать его напарником в Ferrari 430 GT2 и принять участие в 24-часовой автогонке на выносливость в Ле Мане в следующем июне. О планах Доктора на 2010 год
Все помнят о неожиданном уходе "отца десяти чемпионских титулов" Ducati Corse Давиде Тардоцци? Возможно, многим подумалось, что предстоящий сезон заслуженный менеджер решил превратить в большой уикенд? Ан, нет! Бывший управленец Ducati Xerox не может прожить без рева моторов ни дня: он обещает вернуться, но теперь с BMW.
Говорят, в боксах Yamaha гуляет странный вирус. Все участники команды заразились желанием поучаствовать в автомобильных гонках. Все, включая менеджера команды Давиде Бривио... Вот уж от кого никто не ожидал подвоха!
После заявления от уходе ветерана проекта Ducati Corse в World Superbike Давида Тардоцци, руководившего заводской командой с 2007 года, офис в Борго Панигале называет имя преемника: в 2010 Xerox Ducati поведет за собой Эрнесто Маринелли.
Непонятно стремление заслуженных менеджеров покидать насиженные места, но еще один высокопоставленный управленец сегодня подтвердил свой уход из Ducati Corse - босс заводской команды Xerox Ducati в World Superbike Давиде Тардоцци.
Много разных споров идет о том, действительно ли Хорхе Лоренцо достиг черты, перейдя которую он мог бы стать чемпионом MotoGP, победить Росси раз и навсегда. Мнение менеджера Fiat Yamaha Давиде Бривио основано на опыте его многолетней работы в заводской конюшне.
Команда Fiat Yamaha провела собственное расследование причин неожиданного падения Росси на 10-м круге Гран При Индианаполиса, которое позволило Хорхе Лоренцо беспрепятственно выиграть гонку с более чем 12-секундным преимуществом. Комментарии Валентино и Давиде Бривио
Босс заводской команды Xerox Ducati в WSBK Давиде Тардоцци сказал, что хочет сохранить нынешний состав в 2010 году: Нориюки Хага и Мишель Фабрицио занимают первую и третью строчки в мировой классификации и уверенно ведут завод к 16-му Кубку конструкторов.
давШде: Всего упоминаний в новостях - 211 [Показать все...]
1904618
244472
6552