МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10931
10 мая 2015 в 12:47
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: первая победа лидера - результаты 3-го этапа ЧЕ EMX125

Третий, испанский этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX125 завершился первой в сезоне победой лидера класса Хорхе Прадо Гарсия (KTM). С равным счетом второе место взял новозеландец Жозе Нецке (KTM), а третье - Давиде Числаги (TM).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2015 - С равным счетом с Числаги, четвертым стал Максим Рено (Yamaha). Несмотря на пропуск подиума, французу удалось улучшить позицию в итоговом протоколе, он поднялся на вторую строчку. Отставание от Прадо Гарсия составляет 19 очков. Новозеландец Жозе Нецке теперь третий, в 29 очках от лидера.

Результаты 3-го этапа Чемпионата Европы по мотокроссу EMX125:
1 61 Prado Garcia, Jorge ESP RFME KTM 22 25 47 очков
2 33 Natzke, Josiah NZL FMB KTM 25 22 47
3 3 Cislaghi, Davide ITA FMI TM 18 18 36
4 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 20 16 36
5 118 Rubini, Stephen FRA FFM KTM 14 14 28
6 44 Mewse, Conrad GBR ACU KTM 4 20 24
7 472 Meier, Glen DEN DMU KTM 9 13 22
8 945 Bourdon, Anthony FRA FFM YAM 13 9 22
9 19 Zanotti, Andrea SMR FSM YAM 15 4 19
10 172 Boisrame, Mathys FRA FFM YAM 2 15 17
11 70 Fernandez Garcia, Ruben ESP RFME KTM 6 11 17
12 147 Sihvonen, Miro FIN SML KTM 16 0 16
13 39 Van De Moosdijk, Roan NED KNMV HUS 7 7 14
14 485 Savaste, Kim FIN SML KTM 8 6 14
15 83 Renkens, Nathan BEL FMB KTM 3 10 13
16 200 Zonta, Filippo ITA FMI HUS 0 12 12
17 124 Teresak, Jakub CZE ACCR KTM 12 0 12
18 253 Pancar, Jan SLO AMZS YAM 10 1 11
19 22 Facchetti, Gianluca ITA FMI KTM 11 0 11
20 35 Lentini, Alessandro ITA FMI HUS 0 8 8
21 136 van Kraaij, Noud NED KNMV KTM 5 3 8
22 194 Bertuzzi, Nicola ITA FMI KTM 0 5 5
23 105 Genot, Cyril BEL FMB HUS 0 2 2
24 144 Lesiardo, Morgan ITA FMI TM 1 0 1
25 822 Girona, Albert ESP RFME KTM 0 0 0
26 32 Conijn, Marcel NED KNMV KTM 0 0 0
27 11 Manucci, Alessandro ITA FMI TM 0 0 0
28 719 Vertommen, Yannick BEL FMB KTM 0 0 0
29 56 Sot, Maxime FRA FFM YAM 0 0 0
30 783 Toriani, Enzo FRA FFM HUS 0 0 0
31 964 Le Gonidec, Paul FRA FFM YAM 0 0 0
32 998 Camacho Vazquez, Joaquin ESP RFME HUS 0 0 0
33 355 Bianchi, Davide ITA FMI YAM 0 0 0
34 611 Fonvieille, Calvin FRA FFM YAM 0 0 0
35 117 Pocock, Brett GBR ACU YAM 0 0 0
36 112 Booker, Aaron GBR ACU KTM 0 0 0
37 575 Hammal, Taylor GBR ACU KTM 0 0 0
38 31 Crnkovic, Luka CRO HMS KTM 0 0 0
39 89 Berto, Thomas ITA FMI KTM 0 0 0
40 299 Griekspoor, Lars NED KNMV KTM 0 0 0

Положение в Чемпионате Европы по мотокроссу EMX125 после 3-х этапов:
1 61 Prado Garcia, J. ESP KTM 130
2 959 Renaux, Maxime FRA YAM 111
3 33 Natzke, Josiah NZL KTM 101
4 147 Sihvonen, Miro FIN KTM 98
5 44 Mewse, Conrad GBR KTM 76
6 472 Meier, Glen DEN KTM 75
7 3 Cislaghi, D. ITA TM 65
8 118 Rubini, S. FRA KTM 59
9 485 Savaste, Kim FIN KTM 53
10 105 Genot, Cyril BEL HUS 51
11 200 Zonta, Filippo ITA HUS 51
12 172 Boisrame, M. FRA YAM 46
13 136 van Kraaij, N. NED KTM 37
14 144 Lesiardo, M. ITA TM 35
15 83 Renkens, N. BEL KTM 33
16 124 Teresak, Jakub CZE KTM 29
17 945 Bourdon, A. FRA YAM 27
18 692 Karlsson, D. SWE HUS 26
19 39 Van De Moosdijk, R. NED HUS 26
20 32 Conijn, Marcel NED KTM 25
(...)

Важные новости
 
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp