МОТОГОНКИ.РУ, 17 декабря 2025 - Несмотря на циркулирующие в последнее время слухи, что Тардоцци может покинуть пост менеджера в конце следующего года, сам он в комментариях Sky Sports обозначил план - проработать еще, как минимум, 3 сезона. И это считают вполне справедливым желанием и возможностями Давиде.

Давиде Тардоцци и возможный новобранец Ducati Lenovo Team с 2027 года Николо Булега
Тардоцци уже 66 лет, и он в принципе достиг пенсионного возраста, но внутреннее к выходу на покой не готов.
Уроженец Равенны семь раз становился чемпионом Италии по Супербайку, прежде чем на свет появился World Superbike, куда Давиде незамедлительно вступил в необычном проекте на мотоцикле Bimota, тогда оснащавшемся двигателем Yamaha. Тардоцци выиграл 5 гонок в 1988 году, завершив дебютный сезон WSBK в ТОП-3. Затем, его карьера была связана с Ducati. По завершении карьеры призового пилота в 1992 году Тардоцци перешел на работу в Ducati Corse, которую и представляет по сей день.
Лишь на несколько сезонов Давиде Тардоцци покидал заводской гараж Ducati.

Давиде Тардоцци отработал менеджером BMW Motorrad Motorsport (alpha Racing) с 2009 по 2014
В 2009 году ему предложили роль менеджером новой заводской BMW Motorrad Motorsport, с которой он проработал все 5 лет. Давиде вернулся в Ducati в 2014 году. Это было очень интересное возвращение, связанное с завершением "итальянской эпохи" World Superbike и правления в чемпионате братьев Фламмини и Infront, переход чемпионата в собственность Dorna Sports. Директор WSBK Паоло Чьабатти покинул свой пост вместе со всем офисом, чтобы вернуться в Ducati на роль спортивного директора завода. И Тардоцци он прихватил с собой, предложив Давиде пост координатора Team Ducati MotoGP. Затем, роль Тардоцци подкорректировали - он стал менеджером команды.

Давиде Тардоцци заботится о ментальном здоровье своих пилотов, но... с Пекко оказалось сложнее!
В обязанности Тардоцци входит обеспечение пилотов, их мотивирование и забота о ментальном здоровье, а также стабильности производительности и поддержания формы. Как бывший мотогонщик, Давиде очень хорошо понимает нужды своих пилотов. А как итальянец, он всегда переживает за них больше всех. Как за своих детей? Ну, в общем да!



