МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
.jpg "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd")
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Не говорите мне - прощай... Завершение эры классического MOTOGP - часть 4: ANDREA IANNONE :: Сначала, я определил лишь четверых пилотов MOTOGP, для которых сезон-2020 стал последним в полноценной карьере, и Валентино Росси должен был стать 4-м в этой линейке, но тут я вспомнил, что мы потеряли Янноне! Причем, произошло это 11 месяцев назад, но Андреа боролся до последнего, чтобы спасти положение.
На Токийском Мотосалоне прошла презентация новой «как бы частной» команды под флагом японского завода Suzuki, которая будет представлять цвета Хамамацу на ежегодной гонке Suzuka 8 Hours 2024. Команду представил ее директор Синити Сахара.
Глядя на тренды в мотоциклетной и автоиндустрии, можно подметить, что некоторые вещи, еще 10 лет назад считавшиеся Святым Граалем для каждой компании, заботящейся об имидже и развитии, более не являются необходимым пунктом бюджета. MotoGP сегодня - именно такой пункт по мнению менеджера Team Suzuki Ecstar Ливио Суппо.
Сначала, я определил лишь четверых пилотов MotoGP, для которых сезон-2020 стал последним в полноценной карьере, и Валентино Росси должен был стать 4-м в этой линейке, но тут я вспомнил, что мы потеряли Янноне! Причем, произошло это 11 месяцев назад, но Андреа боролся до последнего, чтобы спасти положение.
Весьма ожидаемый анонс был сделан 2 мая заводской командой Suzuki в MotoGP: Жоан Мир останется партнером Алекса Ринса в 2021-22 годах.
Что не так с Андреа Янноне? Или с Suzuki GSX-RR? Или и с тем, и другим? Колумнист МОТОГОНКИ.РУ Мануэль Песино вывел итальянца на искренний разговор в дождливом Сильверстоуне.
Suzuki Motor Corporation приняла решение отказаться от участия в чемпионате мира по мотокроссу - FIM World MXGP Championship, а также свернуть свою заводскую программу разработки в All Japan Motocross с 2018 года.
После тестов IRTA MotoGP в Сепанге, пилоты заводской команды Suzuki зарядились уверенностью: теперь они не исключают возможность борьбы за подиум и ставят перед собой более четкие цели на сезон 2016 года.
Вместе с Ducati Factory и Repsol Honda, в Misano World Circuit два тестовых дня после Гран-При Германии провел заводской проект Suzuki в MotoGP. После неудачного этапа в Германии пилотам было важно вернуть себе уверенность в мотоциклах. Но ожидаемого запуска нового двигателя с seamless-трансмиссией в Италии не произошло.
Компания Suzuki одновременно в трех местах представила новую юбилейную версию своего флагманского мотоцикла Suzuki GSX-R1000 30th Anniversary: в Sachsenring, на Гран-При Германии по MotoGP, в США и в Suzuka Circuit, на тестах перед 8-часовой гонкой появились мотоциклы в новых цветах.
Алеш Эспаргаро на полчаса потерялся из вида: он пропадал в медицинском центре Le Mans 24 Circuit после скоростного хайсайда на FP3, который прервал продвижение пилота Suzuki Racing MotoGP наверх. Вот как это было.
Алеша Эспаргаро и заводскую команду Suzuki в MotoGP ждет первый большой апгрейд мотоцикла GSX-RR в этом году. Ожидается, что в Барселоне Алеш получит новый мотор, КПП и части шасси, которые помогут ему приблизиться к лидерам по ходу гонок.
На пресс-конференции Гран-При Катара, первого раунда чемпионата мира по MotoGP, который стартовал вчера в Дохе, Алеш Эспаргаро из заводской команды Suzuki сказал, что не ждет реального прорыва, по крайней мере, в первой половине сезона-2015. Но глядя на результаты первого дня - FP1, понимаешь: каталонец явно что-то не договаривает.
Заводская команда Suzuki в MotoGP приглашает в Японию, на базу проекта в Риуйо! Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро посетили завод 8-11 марта перед поездкой на тесты в Катар.
Сильнейший пилот Open-класса двух последних сезонов - Алеш Эспаргаро показал 4-е время в первый день тестов MotoGP на автодроме Losail International Circuit: теперь другие заводы опасаются, что дебют Suzuki GSX-RR может стать реальной проблемой.
Сегодня в Японии, в штаб-квартире Suzuki Motors Co. в Хамамацу состоялась официальная презентация заводского проекта в MotoGP, который будет называться Team Suzuki Ecstar.
По итогам первой сессии официальных тестов MotoGP Sepang-2, организованных в Малайзии IRTA и Dorna Sports, заводская команда Suzuki Racing поднялась в TOP-4 наряду с заводскими пилотами Honda и Yamaha.
Французский гонщик вступает в свой первый полноценный сезон в World Superbike в 2015 году вместе с Crescent Suzuki. В то же время, он остается официальным тест-пилотом Suzuki Racing MotoGP. Сочетание двух серий, как считает, Ренди, поможет ему держаться в хорошей форме.
Пилот новой заводской команды Suzuki Racing MotoGP Алеш Эспаргаро может вступить в новый гоночный сезон 2015 года не в идеальной форме: на тренировке по мотокроссу несколько дней назад он порвал связки колена.
Заводская команда Suzuki Racing возвращается в MotoGP в 2015 году: Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес начали подготовку к чемпионату с тестов в Валенсии сразу по завершении сезона. Менеджер команды Давиде Бривио говорит, что Dorna Sports уже настаивает на усилении присутствия Suzuki в паддоке MotoGP.
Давиде Бривио, вступивший в обязанности менеджера заводской команды в полном объеме по завершении Гран-При Валенсии и с началом тестов Suzuki Racing MotoGP, готов побороться за подиум уже во второй половине 2015 года.
Условия проведения тестов MotoGP в понедельник и среду существенно различались, так что не удивительно: все новобранцы Королевского класса смогли показать лучше круги именно в последний день, тогда как большинство постоянных участников чемпионата сделали это в понедельник.
Первый и, возможно, последний выход на стартовую решетку MotoGP для Ренди Де Пюнье в Гран-При Валенсии - очень важный момент в карьере, а для команды, которая только что вернулась в MotoGP с совершенно новым прототипом, итоги пятницы - на вес золота.
Долгожданный момент настал: Suzuki Racing возвращается в MotoGP в эти выходные вместе с Ренди Де Пюнье, который на Гран-При Валенсии поведет в бой новенький Suzuki GSX-RR.
Сегодня, в рамках Гран-При Японии заводская команда Suzuki Racing, которая вступает в чемпионат MotoGP с 2015 года, представила публике финальную версию своего прототипа Suzuki GSX-RR: Кевин Шванц и Франко Унчини сделали пару демонстрационных кругов по Twin Ring Motegi Circuit на мотоциклах двух поколений.
Компания Suzuki возвращается в MotoGP в 2015 году с новым прототипом, созданным на базе 4-цилиндрового рядного двигателя мощностью более 230 л.с. В Кёльне, на выставке INTERMOT-2014 прототип и его характеристики были представлены публике.
Чемпион Moto3 2013 года Маверик Виньялес, теперь выступающий за команду Paginas Amarillas HP40/Pons, впервые лично подтвердил, что переговоры с Suzuki Racing MotoGP идут, но не подтвердил, что контракт уже подписан, как говорили слухи.
Алеш Эспаргаро готовится подписать новый контракт на 2015 год, но с какой командой, остается загадкой даже для него самого: все ждут, что это будет Suzuki Racing MotoGP. Но сам каталонский пилот не спешит давать какие-то подтверждения.
Официальный тест-пилот заводского проекта Suzuki Racing MotoGP Ренди Де Пюнье взошел на подиум 37-й гонки SUZUKA 8 Hours, состоявшейся вчера в Японии: эту гонку называют "гонкой японских заводов", но в ней всегда участвовали и участвуют звезды MotoGP, World Superbike, British Superbike и других международных серий.
Speedweek опубликовал интервью с французским мотогонщиком Ренди Де Пюнье, который, как ожидается, вернется на стартовую решетку Больших Мотоциклетных Призов в Гран-При Валенсии вместе с Suzuki Racing MotoGP. Но что будет дальше?
Слухи продолжают роиться: чемпиона мира 2013 года в классе Moto3, определившегося в финальной схватке сезона за Гран-При Валенсии, Маверика Виньялеса уже ждут в заводском проекте Suzuki Racing MotoGP.
Первое и, вероятно, единственное появление заводской команды Suzuki Racing в MotoGP по wildcard в 2014 году состоится в финале сезона, на Гран-При Валенсии.
Сразу два пилота MotoGP намекнули, что ведут переговоры о возможном вступлении в новую заводскую команду Suzuki Factory MotoGP в 2015 году: Андреа Довициозо и Алеш Эспаргаро на карандаше у менеджера проекта Давиде Бривио.
Заводская команда Suzuki Racing завершила двухдневные тесты в Техасе, на гранприйном треке Circuit of the Americas со своими постоянными тест-пилотами, а третьим был приглашен легендарный чемпион MotoGP 1993 года Кевин Шванц.
Менеджер заводского проекта Suzuki Racing MotoGP Давиде Бривио рассказал, что команда подала заявку на участие в финальном раунде чемпионата MotoGP в Валенсии.
Хотя слухи о том, что Suzuki проявляет интерес к 7-кратному чемпиону MotoGP Валентино Росси продолжают роиться в сети, Давиде Бривио с улыбкой опровергает их все.
Еще одна причина, по которой Honda и Yamaha недолюбливают коллег из Болоньи заключается в том, что Ducati принимает несистемные решения, которые вносят некоторый хаос в сложившиеся отношения. Вместе с тем, это здорово ускоряет развитие новых институтов в Больших Призах.
Заводская команда разработчиков Suzuki Racing MotoGP подтвердила информацию о полном переходе на использование единых блоков управления двигателем Magneti Marelli, согласно техническому регламенту FIM MotoGP, начиная с тестов в Сепанге.
Отказавшись от продолжения весьма сомнительной карьеры разработчика мотоцикла класса Open ради работы в новой заводской команде Suzuki MotoGP, Ренди Де Пюнье принял ответственное решение: ведь теперь судьба прототипа их Хамамацу зависит от него.
Финальная часть фильма Suzuki Racing о подготовке к возвращению в чемпионат MotoGP. В этом эпизоде: после тестов в Барселоне и Арагоне, команда вернулась на базу в Рийо, чтобы подготовиться к новой серии тестов в Мизано и Муджелло.
Заводская команда Suzuki Endurance Racing Team (SERT) стала обладателем главного приза по итогам чемпионата мира FIM World Endurance, который завершился сегодня 24-часовой гонкой в Ле Мане, где SERT после серии проблем и неудач финишировала только 26-й.
Заводской департамент Suzuki Racing запустил новый официальный веб-сайт, объединяющий всю активность завода из Хамамацу в мире спорта! Сейчас там не хватает только MotoGP, но... подождем Гран-При Барселоны!
Пилот Yoshimura Suzuki Racing Джеймс Стюарт пропуст 7й этап чемпионата AMA Pro Motocross в Millville. Стьюи еще не восстановился от травмы
Хотя официально компания Suzuki Motors остановила свой проект в MotoGP по окончании сезона 2011 года, разработка нового 1000-кубового прототипа GSV-R идет полным ходом. Она началась минувшей весной и продолжалась, не прекращаясь ни на один день, до сего момента.
Ответов от руководителя гоночного департамента и менеджера проекта Suzuki GSV-R в MotoGP не получил ни один из журналистов, но кому-то Синичи Сахара НЕ сказал чуть больше, а кому-то чуть меньше: 1000-кубовый GSV-R существует и действительно тестируется в Японии!
Через час на французском треке Magny Cours стартует первый этап чемпионата мира World Endurance - 24-часовая гонка Bol d‘Or. Первую позицию по итогам квалификаций заняла команда SERT (Suzuki Endurance Racing Team).
После подтверждения намерений сохранить программу в MotoGP, гоночный департамент Suzuki дал ответ и другим своим последователям - в World Superbike и British Superbike.
Даже не смотря на травму лидера команды Винсента Филиппа, Suzuki Endurance Racing Team делает большие успехи в ходе подготовки к 8-часовой гонки FIM World Endurance в немецком Ошерслебене. По результатам квалификаций, заводская команда занимает на данный момент первое место, опередив пилотов Kawasaki и Yamaha на мокром от дождя асфальте.
5.72 МЛН
905590
72166