МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14128
7 февраля 2019 в 20:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Свой своему поневоле брат - новая реальность дома Ducati

Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2019 - Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объявил на презентации команды в Невшентале о вводе в действие новой принципиальной командной тактики работы Дови и Петруччи: больше никакой самодеятельности - так можно ее охарактеризовать. Речь идет об оптимизации командной деятельности и поведении пилотов на треке, чтобы они попросту не мешали друг другу достигать высших результатов, в идеале, помогали. А еще можно прочитать так: чтобы Петруччи помогал Довициозо одерживать победы, ну, и сам бы приезжал на подиум по возможности.

С развитием ситуации, после шейкдауна MotoGP в Сепанге и первых двух дней SepangTest, где оба пилота работали независимо, в гараже Ducati стали звучать новые нотки.

Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse
Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse


Директор команды Паоло Чьабатти уже дал понять, что план Даль′Иньи не совсем корректен, вернее, то ли он не совсем корректно донес его до общественности, то ли его не так поняли.

«В общем, это не совсем так, - сказал Паоло Чаьбатти, отвечая на прямо заданный в среду вопрос о работе Довициозо и Петруччи четкой парой с наличием №1 и №2. - Совершенно ясно, что у нас есть такой пилот, как Довициозо, выигравший для команды больше всего Гран-При за последние три года. И есть Данило, который несколько раз приближался к успеху. Все, чего мы ждем от Данило, это чтобы он сделал последний шаг. Никто не сомневается в его качествах. Но в гонке он должен быть стабильным на протяжении всего сезона. Мы просим его сделать этот шаг - на подиум, чтобы он в каждой гонке поднимался в ТОП-5».

Чьабатти уточнил позицию завода и команды в отношении партнеров: «Все, что было в 2017 и 2018 году, - это Дови и Хорхе, два чемпиона, каждый из которых видел в другом самого любого противника, соперника в схватке за трон, за место №1 в команде. В конце концов, Хорхе нанимали для этого, и поэтому никто не винит его в стремлении стать чемпионом, побив всех остальных. Просто в какой-то момент это начало мешать всему коллективу. У Данило нет задачи побить Андреа любой ценой. И это его преимущество».

Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP
Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP


Можно ли назвать Петруччи своеобразным треквартиста - игроком, связывающим оборону и атаку в футболе? А если по-русски, парнем на подхвате...

Чьабатти морщится: «Мне этот термин вообще не нравится. Он никак не подходит для Данило, даже с натяжкой. Он является пилотом заводской команды, с официальным контрактом, и у него есть все, чтобы выигрывать гонки. Он это хорошо знает, и ему просто нужно продемонстрировать, что предоставленных ресурсов ему хватит для достижения цели. Ему просто нужно соблюсти последовательность действий в каждой гонке - быть стабильным, умным, достаточно агрессивным».

После двух дней тестов IRTA MotoGP Петруччи занял позицию в 0.3 секунды за Довициозо. Глядя на телеметрию и то, как работает его напарник, Андреа сказал о Данило только одно: «У него теперь есть все для победы. Мне ему помогать точно не нужно. В то же время, и скрывать от него я тоже ничего не буду».

Четверг сложился для заводского гаража Ducati близко к идеалу: в среду они начали с отличным базовым сетапом, который для обоих подготовил Миккеле Пирро; выполнили всю намеченную программу; на следующее утро Довициозо и Петруччи вырвались вперед. Довициозо возглавил протокол незадолго до полудня и удерживал 1-ю позицию до самого конца сессии, когда некоторые команды приступили к TimeAttack. Только за 15-20 минут до появления клетчатого флага, на слегка подостывшем асфальте Сепанга несколько гонщиков смогли совершить рывки - и пройти Довициозо с Петруччи, а также Кэла Кратчлоу, который завис на хвосте у Дови в 0.004 секунды, да так и остался висеть.

Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP
Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP


«Мы не рассчитывали на быстрые - "квалификационные" круги сегодня, - отметил Довициозо. - Асфальт нагрелся до +63 градусов, и в таких обстоятельствах бессмысленно делать какие-то серьезные выводы. Но это позволило нам долго возглавлять протокол Что я хочу сказать, думаю, это лишь подтверждает, что Данило достаточно подготовлен для такой работы. Это его заслуга. И мне было интересно взглянуть на его телеметрию. Я говорю это потому, что... когда выступаешь в неком одиночестве, это совсем другой тип работы, нежели когда есть возможность обменяться информацией с партнером, пообщаться с ним и совместно проанализировать ситуацию. Вот как бы я описал новый метод работы команды».

Довициозо также добавил следующее: «Я не тот парень, который будет скрывать от партнера какие-то неожиданно обнаруженные фишки, возможно, ведущие к победе. У меня другая психология. Если Данило окажется сильней меня в гонках, это будет только его собственная заслуга. Думаю, что такой подход команды должен привести к стремительному росту нас обоих».

Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP


Позднее, Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team сказал свои несколько слов на эту тему: «В данный момент в команде гармония отношений между пилотами, которая выходит далеко за пределы некой дружбы. Ну, по крайней мере, пока дело не дошло до гонок... Есть взаимное уважение. И есть кое-что еще, что рождается между двумя очень умными атлетами - что-то, что должно помочь им обоим вырасти. Ибо помогая друг другу они, в конечном счете, достигают цели. А эта цель уже более общая, поскольку оба они работают на Ducati - я тоже работаю на Ducati, так что это и моя цель. Нет, они не "друзья" в том самом - общем понимании. И однажды Данило докажет это, когда у него появится возможность одержать верх над Андреа. Я буду первым, кто поздравит его с победой... Но для Андреа это будет важнейшим уроком, и он сможет открыть для себя что-то чрезвычайно важное, новое, полезное, что сделает его сильнее в будущем».

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island