МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
7 февраля 2019 в 20:52 | 13872
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Свой своему поневоле брат - новая реальность дома Ducati

Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2019 - Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объявил на презентации команды в Невшентале о вводе в действие новой принципиальной командной тактики работы Дови и Петруччи: больше никакой самодеятельности - так можно ее охарактеризовать. Речь идет об оптимизации командной деятельности и поведении пилотов на треке, чтобы они попросту не мешали друг другу достигать высших результатов, в идеале, помогали. А еще можно прочитать так: чтобы Петруччи помогал Довициозо одерживать победы, ну, и сам бы приезжал на подиум по возможности.

С развитием ситуации, после шейкдауна MotoGP в Сепанге и первых двух дней SepangTest, где оба пилота работали независимо, в гараже Ducati стали звучать новые нотки.

Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse
Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse


Директор команды Паоло Чьабатти уже дал понять, что план Даль′Иньи не совсем корректен, вернее, то ли он не совсем корректно донес его до общественности, то ли его не так поняли.

«В общем, это не совсем так, - сказал Паоло Чаьбатти, отвечая на прямо заданный в среду вопрос о работе Довициозо и Петруччи четкой парой с наличием №1 и №2. - Совершенно ясно, что у нас есть такой пилот, как Довициозо, выигравший для команды больше всего Гран-При за последние три года. И есть Данило, который несколько раз приближался к успеху. Все, чего мы ждем от Данило, это чтобы он сделал последний шаг. Никто не сомневается в его качествах. Но в гонке он должен быть стабильным на протяжении всего сезона. Мы просим его сделать этот шаг - на подиум, чтобы он в каждой гонке поднимался в ТОП-5».

Чьабатти уточнил позицию завода и команды в отношении партнеров: «Все, что было в 2017 и 2018 году, - это Дови и Хорхе, два чемпиона, каждый из которых видел в другом самого любого противника, соперника в схватке за трон, за место №1 в команде. В конце концов, Хорхе нанимали для этого, и поэтому никто не винит его в стремлении стать чемпионом, побив всех остальных. Просто в какой-то момент это начало мешать всему коллективу. У Данило нет задачи побить Андреа любой ценой. И это его преимущество».

Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP
Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP


Можно ли назвать Петруччи своеобразным треквартиста - игроком, связывающим оборону и атаку в футболе? А если по-русски, парнем на подхвате...

Чьабатти морщится: «Мне этот термин вообще не нравится. Он никак не подходит для Данило, даже с натяжкой. Он является пилотом заводской команды, с официальным контрактом, и у него есть все, чтобы выигрывать гонки. Он это хорошо знает, и ему просто нужно продемонстрировать, что предоставленных ресурсов ему хватит для достижения цели. Ему просто нужно соблюсти последовательность действий в каждой гонке - быть стабильным, умным, достаточно агрессивным».

После двух дней тестов IRTA MotoGP Петруччи занял позицию в 0.3 секунды за Довициозо. Глядя на телеметрию и то, как работает его напарник, Андреа сказал о Данило только одно: «У него теперь есть все для победы. Мне ему помогать точно не нужно. В то же время, и скрывать от него я тоже ничего не буду».

Четверг сложился для заводского гаража Ducati близко к идеалу: в среду они начали с отличным базовым сетапом, который для обоих подготовил Миккеле Пирро; выполнили всю намеченную программу; на следующее утро Довициозо и Петруччи вырвались вперед. Довициозо возглавил протокол незадолго до полудня и удерживал 1-ю позицию до самого конца сессии, когда некоторые команды приступили к TimeAttack. Только за 15-20 минут до появления клетчатого флага, на слегка подостывшем асфальте Сепанга несколько гонщиков смогли совершить рывки - и пройти Довициозо с Петруччи, а также Кэла Кратчлоу, который завис на хвосте у Дови в 0.004 секунды, да так и остался висеть.

Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP
Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP


«Мы не рассчитывали на быстрые - "квалификационные" круги сегодня, - отметил Довициозо. - Асфальт нагрелся до +63 градусов, и в таких обстоятельствах бессмысленно делать какие-то серьезные выводы. Но это позволило нам долго возглавлять протокол Что я хочу сказать, думаю, это лишь подтверждает, что Данило достаточно подготовлен для такой работы. Это его заслуга. И мне было интересно взглянуть на его телеметрию. Я говорю это потому, что... когда выступаешь в неком одиночестве, это совсем другой тип работы, нежели когда есть возможность обменяться информацией с партнером, пообщаться с ним и совместно проанализировать ситуацию. Вот как бы я описал новый метод работы команды».

Довициозо также добавил следующее: «Я не тот парень, который будет скрывать от партнера какие-то неожиданно обнаруженные фишки, возможно, ведущие к победе. У меня другая психология. Если Данило окажется сильней меня в гонках, это будет только его собственная заслуга. Думаю, что такой подход команды должен привести к стремительному росту нас обоих».

Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP


Позднее, Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team сказал свои несколько слов на эту тему: «В данный момент в команде гармония отношений между пилотами, которая выходит далеко за пределы некой дружбы. Ну, по крайней мере, пока дело не дошло до гонок... Есть взаимное уважение. И есть кое-что еще, что рождается между двумя очень умными атлетами - что-то, что должно помочь им обоим вырасти. Ибо помогая друг другу они, в конечном счете, достигают цели. А эта цель уже более общая, поскольку оба они работают на Ducati - я тоже работаю на Ducati, так что это и моя цель. Нет, они не "друзья" в том самом - общем понимании. И однажды Данило докажет это, когда у него появится возможность одержать верх над Андреа. Я буду первым, кто поздравит его с победой... Но для Андреа это будет важнейшим уроком, и он сможет открыть для себя что-то чрезвычайно важное, новое, полезное, что сделает его сильнее в будущем».

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии