МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
13891
7 февраля 2019 в 20:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Свой своему поневоле брат - новая реальность дома Ducati

Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2019 - Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объявил на презентации команды в Невшентале о вводе в действие новой принципиальной командной тактики работы Дови и Петруччи: больше никакой самодеятельности - так можно ее охарактеризовать. Речь идет об оптимизации командной деятельности и поведении пилотов на треке, чтобы они попросту не мешали друг другу достигать высших результатов, в идеале, помогали. А еще можно прочитать так: чтобы Петруччи помогал Довициозо одерживать победы, ну, и сам бы приезжал на подиум по возможности.

С развитием ситуации, после шейкдауна MotoGP в Сепанге и первых двух дней SepangTest, где оба пилота работали независимо, в гараже Ducati стали звучать новые нотки.

Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse
Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse


Директор команды Паоло Чьабатти уже дал понять, что план Даль′Иньи не совсем корректен, вернее, то ли он не совсем корректно донес его до общественности, то ли его не так поняли.

«В общем, это не совсем так, - сказал Паоло Чаьбатти, отвечая на прямо заданный в среду вопрос о работе Довициозо и Петруччи четкой парой с наличием №1 и №2. - Совершенно ясно, что у нас есть такой пилот, как Довициозо, выигравший для команды больше всего Гран-При за последние три года. И есть Данило, который несколько раз приближался к успеху. Все, чего мы ждем от Данило, это чтобы он сделал последний шаг. Никто не сомневается в его качествах. Но в гонке он должен быть стабильным на протяжении всего сезона. Мы просим его сделать этот шаг - на подиум, чтобы он в каждой гонке поднимался в ТОП-5».

Чьабатти уточнил позицию завода и команды в отношении партнеров: «Все, что было в 2017 и 2018 году, - это Дови и Хорхе, два чемпиона, каждый из которых видел в другом самого любого противника, соперника в схватке за трон, за место №1 в команде. В конце концов, Хорхе нанимали для этого, и поэтому никто не винит его в стремлении стать чемпионом, побив всех остальных. Просто в какой-то момент это начало мешать всему коллективу. У Данило нет задачи побить Андреа любой ценой. И это его преимущество».

Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP
Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP


Можно ли назвать Петруччи своеобразным треквартиста - игроком, связывающим оборону и атаку в футболе? А если по-русски, парнем на подхвате...

Чьабатти морщится: «Мне этот термин вообще не нравится. Он никак не подходит для Данило, даже с натяжкой. Он является пилотом заводской команды, с официальным контрактом, и у него есть все, чтобы выигрывать гонки. Он это хорошо знает, и ему просто нужно продемонстрировать, что предоставленных ресурсов ему хватит для достижения цели. Ему просто нужно соблюсти последовательность действий в каждой гонке - быть стабильным, умным, достаточно агрессивным».

После двух дней тестов IRTA MotoGP Петруччи занял позицию в 0.3 секунды за Довициозо. Глядя на телеметрию и то, как работает его напарник, Андреа сказал о Данило только одно: «У него теперь есть все для победы. Мне ему помогать точно не нужно. В то же время, и скрывать от него я тоже ничего не буду».

Четверг сложился для заводского гаража Ducati близко к идеалу: в среду они начали с отличным базовым сетапом, который для обоих подготовил Миккеле Пирро; выполнили всю намеченную программу; на следующее утро Довициозо и Петруччи вырвались вперед. Довициозо возглавил протокол незадолго до полудня и удерживал 1-ю позицию до самого конца сессии, когда некоторые команды приступили к TimeAttack. Только за 15-20 минут до появления клетчатого флага, на слегка подостывшем асфальте Сепанга несколько гонщиков смогли совершить рывки - и пройти Довициозо с Петруччи, а также Кэла Кратчлоу, который завис на хвосте у Дови в 0.004 секунды, да так и остался висеть.

Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP
Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP


«Мы не рассчитывали на быстрые - "квалификационные" круги сегодня, - отметил Довициозо. - Асфальт нагрелся до +63 градусов, и в таких обстоятельствах бессмысленно делать какие-то серьезные выводы. Но это позволило нам долго возглавлять протокол Что я хочу сказать, думаю, это лишь подтверждает, что Данило достаточно подготовлен для такой работы. Это его заслуга. И мне было интересно взглянуть на его телеметрию. Я говорю это потому, что... когда выступаешь в неком одиночестве, это совсем другой тип работы, нежели когда есть возможность обменяться информацией с партнером, пообщаться с ним и совместно проанализировать ситуацию. Вот как бы я описал новый метод работы команды».

Довициозо также добавил следующее: «Я не тот парень, который будет скрывать от партнера какие-то неожиданно обнаруженные фишки, возможно, ведущие к победе. У меня другая психология. Если Данило окажется сильней меня в гонках, это будет только его собственная заслуга. Думаю, что такой подход команды должен привести к стремительному росту нас обоих».

Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP


Позднее, Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team сказал свои несколько слов на эту тему: «В данный момент в команде гармония отношений между пилотами, которая выходит далеко за пределы некой дружбы. Ну, по крайней мере, пока дело не дошло до гонок... Есть взаимное уважение. И есть кое-что еще, что рождается между двумя очень умными атлетами - что-то, что должно помочь им обоим вырасти. Ибо помогая друг другу они, в конечном счете, достигают цели. А эта цель уже более общая, поскольку оба они работают на Ducati - я тоже работаю на Ducati, так что это и моя цель. Нет, они не "друзья" в том самом - общем понимании. И однажды Данило докажет это, когда у него появится возможность одержать верх над Андреа. Я буду первым, кто поздравит его с победой... Но для Андреа это будет важнейшим уроком, и он сможет открыть для себя что-то чрезвычайно важное, новое, полезное, что сделает его сильнее в будущем».

Важные новости
 
Российский Супербайк: самый полный календарь 2025 года
Российский Супербайк: самый полный календарь 2025 года

Январь подошел к концу, а значит, пора уже узнать, что нам предстоит в плане шоссейно-кольцевых мотогонок в России в 2025 году! После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Объявлены даты LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года
Объявлены даты LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2025 года

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, проводимый компанией Yakhnich Motorsport под эгидой МФР, в 2025 году снова пройдет в 2 этапа - по одному на автодроме «Игора Драйв» и Moscow Raceway.
Уччио: сезон MotoGP 2025 года VR46 Racing Team встречает с совершенно иными ожиданиями
Уччио: сезон MotoGP 2025 года VR46 Racing Team встречает с совершенно иными ожиданиями

Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
Презентация команды Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 MotoGP 2025
Презентация команды Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 MotoGP 2025

Психологически важная и, вероятно, самая ожидаемая презентация команд MotoGP 2025 года состоится в четверг, 30 января в Сепанге - это объединенное заявление от Red Bull KTM Factory Racing и ее саттелита Tech3. Начало трансляции в 11:45 по Москве.
MotoGP: Ди Джианантонио вернул форму, on-board с Пекко Баньяей и другие фото и видео из Мандалики
MotoGP: Ди Джианантонио вернул форму, on-board с Пекко Баньяей и другие фото и видео из Мандалики

Пока большинство команд World Superbike и некоторые присоединившиеся к ним европейцы и британцы греют холодный асфальт Autodromo do Algarve в Портимао, группировка Академии VR46, включая Пекко Баньяю, Франко Морбиделли, Фабио Ди Джианантонио и примкнувших к ним коллег оттягивается в Индонезии, на закрытых приватных трек-днях на Mandalika International Circuit по приглашению Pertamina.
Турок возглавил протокол первого дня тестов WorldSBK в Портимао
Турок возглавил протокол первого дня тестов WorldSBK в Портимао

Погода изменилась в лучшую сторону. Хотя теплее не стало, дождь оставил Портимао, и с полудня команды World Superbike смогли реализовать часть намеченных программ: это последние тесты перед вылетом чемпионата в Австралию, где уже 23 февраля стартует сезон 2025 года. Вот, что стало известно о работе на треке.
Honda идет на рекорд в 500 миллионов мотоциклов
Honda идет на рекорд в 500 миллионов мотоциклов

Honda Motor Co. близка к установке абсолютного рекорда по производству и продажам мотоциклов: японская компания, основанная в 1949 году Соитиро Хонда, готовится преодолеть планку в 500 миллионов единиц техники, сошедшей с конвейера заводов компании по всему миру.
Какие мотоциклы станут трендом на следующие 5 лет: что придет на смену Supersport 300
Какие мотоциклы станут трендом на следующие 5 лет: что придет на смену Supersport 300

FIM и Техническая дирекция World Superbike объявила планы по замене мировой гоночной категории шоссейно-кольцевых мотогонок Supersport 300 в 2026 году. Какие мотоциклы станут трендом на ближайшие 5 лет?
Проект F1 - производитель спорткаров Alpine вступил в MotoGP в сотрудничестве с Pramac Racing
Проект F1 - производитель спорткаров Alpine вступил в MotoGP в сотрудничестве с Pramac Racing

Итальянская команда MotoGP Pramac Racing еще 4 декабря 2024 анонсировала переговоры переговоры о сотрудничестве с французской компанией Alpine, производителем спорткаров, также выступающем в чемпионате Формула-1 в качестве заводского проекта. Теперь это партнерство официально вступило в силу.
Дело KTM сдвинулось с мертвой точки!
Дело KTM сдвинулось с мертвой точки!

Сделан первый большой шаг в деле реструктуризации долгов KTM AG: на внеочередном собрании акционеров Pierer Mobility Group (PMG) принято решение о докапитализации и смене состава наблюдательного совета.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2.27 МЛН
годовая
аудитория
423442
посетителей
в месяц
20055
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии