МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14281
7 февраля 2019 в 20:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Свой своему поневоле брат - новая реальность дома Ducati

Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2019 - Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объявил на презентации команды в Невшентале о вводе в действие новой принципиальной командной тактики работы Дови и Петруччи: больше никакой самодеятельности - так можно ее охарактеризовать. Речь идет об оптимизации командной деятельности и поведении пилотов на треке, чтобы они попросту не мешали друг другу достигать высших результатов, в идеале, помогали. А еще можно прочитать так: чтобы Петруччи помогал Довициозо одерживать победы, ну, и сам бы приезжал на подиум по возможности.

С развитием ситуации, после шейкдауна MotoGP в Сепанге и первых двух дней SepangTest, где оба пилота работали независимо, в гараже Ducati стали звучать новые нотки.

Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse
Паоло Чьабатти, директор спортивного департамента Ducati Corse


Директор команды Паоло Чьабатти уже дал понять, что план Даль′Иньи не совсем корректен, вернее, то ли он не совсем корректно донес его до общественности, то ли его не так поняли.

«В общем, это не совсем так, - сказал Паоло Чаьбатти, отвечая на прямо заданный в среду вопрос о работе Довициозо и Петруччи четкой парой с наличием №1 и №2. - Совершенно ясно, что у нас есть такой пилот, как Довициозо, выигравший для команды больше всего Гран-При за последние три года. И есть Данило, который несколько раз приближался к успеху. Все, чего мы ждем от Данило, это чтобы он сделал последний шаг. Никто не сомневается в его качествах. Но в гонке он должен быть стабильным на протяжении всего сезона. Мы просим его сделать этот шаг - на подиум, чтобы он в каждой гонке поднимался в ТОП-5».

Чьабатти уточнил позицию завода и команды в отношении партнеров: «Все, что было в 2017 и 2018 году, - это Дови и Хорхе, два чемпиона, каждый из которых видел в другом самого любого противника, соперника в схватке за трон, за место №1 в команде. В конце концов, Хорхе нанимали для этого, и поэтому никто не винит его в стремлении стать чемпионом, побив всех остальных. Просто в какой-то момент это начало мешать всему коллективу. У Данило нет задачи побить Андреа любой ценой. И это его преимущество».

Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP
Данило Петруччи, Ducati Factory Team MotoGP


Можно ли назвать Петруччи своеобразным треквартиста - игроком, связывающим оборону и атаку в футболе? А если по-русски, парнем на подхвате...

Чьабатти морщится: «Мне этот термин вообще не нравится. Он никак не подходит для Данило, даже с натяжкой. Он является пилотом заводской команды, с официальным контрактом, и у него есть все, чтобы выигрывать гонки. Он это хорошо знает, и ему просто нужно продемонстрировать, что предоставленных ресурсов ему хватит для достижения цели. Ему просто нужно соблюсти последовательность действий в каждой гонке - быть стабильным, умным, достаточно агрессивным».

После двух дней тестов IRTA MotoGP Петруччи занял позицию в 0.3 секунды за Довициозо. Глядя на телеметрию и то, как работает его напарник, Андреа сказал о Данило только одно: «У него теперь есть все для победы. Мне ему помогать точно не нужно. В то же время, и скрывать от него я тоже ничего не буду».

Четверг сложился для заводского гаража Ducati близко к идеалу: в среду они начали с отличным базовым сетапом, который для обоих подготовил Миккеле Пирро; выполнили всю намеченную программу; на следующее утро Довициозо и Петруччи вырвались вперед. Довициозо возглавил протокол незадолго до полудня и удерживал 1-ю позицию до самого конца сессии, когда некоторые команды приступили к TimeAttack. Только за 15-20 минут до появления клетчатого флага, на слегка подостывшем асфальте Сепанга несколько гонщиков смогли совершить рывки - и пройти Довициозо с Петруччи, а также Кэла Кратчлоу, который завис на хвосте у Дови в 0.004 секунды, да так и остался висеть.

Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP
Андреа Довициозо, Ducati Factory Team MotoGP


«Мы не рассчитывали на быстрые - "квалификационные" круги сегодня, - отметил Довициозо. - Асфальт нагрелся до +63 градусов, и в таких обстоятельствах бессмысленно делать какие-то серьезные выводы. Но это позволило нам долго возглавлять протокол Что я хочу сказать, думаю, это лишь подтверждает, что Данило достаточно подготовлен для такой работы. Это его заслуга. И мне было интересно взглянуть на его телеметрию. Я говорю это потому, что... когда выступаешь в неком одиночестве, это совсем другой тип работы, нежели когда есть возможность обменяться информацией с партнером, пообщаться с ним и совместно проанализировать ситуацию. Вот как бы я описал новый метод работы команды».

Довициозо также добавил следующее: «Я не тот парень, который будет скрывать от партнера какие-то неожиданно обнаруженные фишки, возможно, ведущие к победе. У меня другая психология. Если Данило окажется сильней меня в гонках, это будет только его собственная заслуга. Думаю, что такой подход команды должен привести к стремительному росту нас обоих».

Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team MotoGP


Позднее, Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Factory Team сказал свои несколько слов на эту тему: «В данный момент в команде гармония отношений между пилотами, которая выходит далеко за пределы некой дружбы. Ну, по крайней мере, пока дело не дошло до гонок... Есть взаимное уважение. И есть кое-что еще, что рождается между двумя очень умными атлетами - что-то, что должно помочь им обоим вырасти. Ибо помогая друг другу они, в конечном счете, достигают цели. А эта цель уже более общая, поскольку оба они работают на Ducati - я тоже работаю на Ducati, так что это и моя цель. Нет, они не "друзья" в том самом - общем понимании. И однажды Данило докажет это, когда у него появится возможность одержать верх над Андреа. Я буду первым, кто поздравит его с победой... Но для Андреа это будет важнейшим уроком, и он сможет открыть для себя что-то чрезвычайно важное, новое, полезное, что сделает его сильнее в будущем».

Важные новости
 
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций
MotoGP: Осторожный оптимизм - Ной Деттвилер преодолел кризис после многочисленных операций

Команда CIP Green Power Moto3 опубликовала очередную сводку о состоянии пострадавшего в большой аварии на установочном круге Гран-При Малайзии своего пилота Ноя Деттвилера.
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
699681
посетителей
в месяц
14692
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island