Мнение Давиде Бривио о MotoGP 2023: Со спринтовыми гонками, это уже другой вид спорта!

970250 Реклама : Гран-При Москвы - главное гоночное событие сезона

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2023 - Давиде Бривио, бывший менеджер команды Валентино Росси в Yamaha Factory Racing, затем перешедший на роль менеджера воссозданной буквально с нуля заводской команды Suzuki, покинул паддок MotoGP, достигнув своей главной цели - он привел Жоана Мира к победе в чемпионате 2020 года. Важность Бривио для Team Suzuki Ecstar по-настоящему проявилась, тогда когда он покинул команду, неожиданно для всех объявив о подписании контракта с Alpine F1. В Формуле-1 он занимает должность спортивного директора, зарабатывает примерно вдвое больше, чем в MotoGP и вообще не собирается возвращаться в мотоспорт.

Бривио никогда не комментировал ситуацию в Suzuki и никогда толком не рассказывал, что именно побудило его покинуть паддок Мото Гран-При в котором он проработал более 20 лет, начав карьеру журналистом, а завершив 2-м важнейшим человеком заводской команды японского завода. Тем не менее, во многих его интервью сквозит некое разочарование тем путем, которым MotoGP развивается последние 5 лет.

Перед стартом уикенда Гран-При Португалии Бривио спросили, что он думает о новом формате MotoGP и о введении спринтовых гонок, которые уже есть в Формуле-1.

Вот, что он ответил:

Важные новости

🡰🡲

 

Гран-При Италии MotoGP: Итоги пятницы - пилоты Honda переступили свои лимиты ради входа в Q2

Последние минуты второй пятничной практики в Муджелло напоминали хорошо спланированные боевые действия по захвату вражеских позиций: Марк Маркес, Алекс Ринс, Такааки Накагами и Жоан Мир - вся четверка пилотов Honda предприняла сложную атаку на Ducati и Aprilia, чтобы пробиться в решающую квалификацию Q2 Гран-При Италии по MotoGP. Не всем удалось. А что же лидеры Ducati?

IOMTT 2023: Питер Хикман лишил Данлопа шанса стать абсолютным героем острова Мэн сегодня

Новый абсолютный рекорд скорости турист-трофи острова Мэн - Isle of Man TT 2023 года был установлен не в Superbike, и даже не в Senior TT, а на сегодняшней гонке Superstock TT Питером Хикманном на BMW M 1000 RR команды Monster Energy FHO Racing BMW. Майклу Данлопу придется ждать нового шанса, чтобы сталь величайшим в истории.

MotoGP 2023: Массимо Ривола признал - Алеш Эспаргаро травмирован в Муджелло!

Хотя в четверг в Aprilia Racing все отказались комментировать хромоту Алеша Эспаргаро, падение в середине FP1 Гран-При Италии действительно усугубило ситуацию, и проблему больше нельзя было замалчивать: босс группировки Aprilia в MotoGP Массимо Ривола признал, что его пилот действительно травмирован.

История MotoGP: Одна из самых сильных шуток Валентино Росси на Гран-При Италии

Валентино Росси не просто так является живым Идолом мотоспорта и суперзвездой MotoGP даже после завершения карьеры. За 25 лет, что он провел в паддоке Мото Гран-При, Доктор и его команда родили целую индустрию шоу для зрителей и фанатов, повторить которую не может никто, включая самого промоутера Больших Призов.

Мотокросс: расписание и прямая трансляция Кубка Содружества - FMC Cup 2023

Смотрите гонки международной серии Кубка Содружества по мотокроссу (FMC Cup 2023) в прямом эфире 10 и 11 июня из ВДЦ Орлёнок. Расписание и прямые трансляции (видео).

Самые запоминающиеся Гран-При Италии MotoGP с 2002 по 2022 - рассказы, факты и видео!

Именем Росси! Гран-При Италии много лет было шоу Валентино, Великого и Ужасного, его собственный цирк, его игровая площадка. Но однажды настал день, когда изменилось всё. Итак, 10 самых известных уикендов ItalianGP MotoGP с 2002 по 2022 год.

Андреа Янноне планирует вернуться в гонки: WorldSBK или MotoGP? Реакция коллег

Официальный срок дисквалификации Андреа Янноне по допинговому скандалу 2020 года пройден, и итальянец свободен! Он может получить новую лицензию FIM и вернуться на гоночный трек. Но вот куда? Бывшие коллеги по цеху MotoGP считают, что обратной дороги в Гран-При нет, и Андреа ждет World Superbike.

MotoGP 2023: Пекко Банья признался - Я не в идеальной форме перед Гран-При Италии

Франческо Баньяя ходит по паддоку с тростью, на которую все еще опирается, но так, он практически перестал хромать после перелома, полученного при столкновении с Мавериком Виньялесом на Гран-При Франции. Прошли 3 недели: в каком состоянии на самом деле пилот заводской команды Ducati, чемпион и лидер генеральной классификации MotoGP?

10 причин, почему нельзя пропускать Гран-При Москвы в 2023 году

Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.

WorldSBK: Обсуждение взвешивания гонщиков с мотоциклами привело к неразрешимому парадоксу

Скотт Смарт, бывший теперь уже технический директор World Superbike рассказал, что «определенные производители» заблокировали введение новой системы взвешивания по принципу «мотоцикл+гонщик» в 2023 году. А более глубокое обсуждение проблемы привело Дирекцию и FIM к неразрешимому парадоксу.

 

«Мне любопытно взглянуть на это. Прежде всего, это меняет правила игры! Думаю, в субботу на кону много очков, мне интересно посмотреть, как гонщики расставят приоритеты. Спринт, безусловно, может изменить исход чемпионата. Так что это уже не другой вид спорта, нежели был даже в 2022 году».

«Самым интересным является сама спринтовая гонка, в которой нет никакой четкой стратегии: вы можете выиграть ее, не беспокоясь о расходе шин и бензина. Это совершенно новый вид мотогонок, если говорить прямо».

«Но давайте прямо скажем, что MotoGP всегда основывался на гонке на длинную дистанцию, где гонщик может восстановить позиции после ошибки, вернуться, использовав мудрую стратегию и планирование. В спринте важен старт, и вернуть утраченные на старте и первом круге позиции очень сложно. И от того, квалификация теперь едва ли не важнее самих гонок. В общем, это совсем другая игра, другой вид спорта».