МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
41476
17 ноября 2014 в 11:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Suzuki GSX-RR - скоро будет и seamless, и все-все-все!

Давиде Бривио, вступивший в обязанности менеджера заводской команды в полном объеме по завершении Гран-При Валенсии и с началом тестов Suzuki Racing MotoGP, готов побороться за подиум уже во второй половине 2015 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2014 - Выступление Ренди Де Пюнье, официального тест-пилота и разработчика заводского прототипа Suzuki GSX-RR в Валенсии прошло не слишком удачно, если смотреть с позиции результатов. В то же время, команда получила массу нужной информации: ведь уикенд финального раунда MotoGP в Ricardo Tormo Circuit они изначально рассматривали, как начало "больших тестов", которые продолжились в понедельник, но уже с участием новобранцев заводского проекта - Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.

MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Suzuki Racing - Де Пюнье готовится к выходу на FP2
MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Suzuki Racing - Де Пюнье готовится к выходу на FP2
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Зная о возможных проблемах с выносливостью мотора, Suzuki Racing MotoGP выпустила Де Пюнье на трек на "зажатом" моторе, что отразилось на его скорости. Гонки подтвердили наличие двух проблем, с которыми Suzuki еще предстоит справиться до возвращения вместе с остальным на трек в Сепанге, в начале февраля 2015 года. Увы, их двигатель пока не может похвастаться надежностью в боевых условиях. Даже тот мотор, на котором инженеры установили ограничитель оборотов (с целью повышения надежности), отказал в субботу.

Пиковые скорости и мощность оказались значительно ниже, чем ожидалось до начала тренировок, что было ожидаемо: средняя пиковая скорость GSX-RR даже на этом медленном автодроме оказалась на 20 км/ч ниже, чем у заводских прототипов Honda, Yamaha и Ducati. Де Пюнье в ходе гонки разогнался до 309 км/ч, тогда как Маркес, Педроса и Янноне, возглавившие хит-парад, работали стабильно на отметках выше 328 км/ч в тех же точках трассы, в частности, на длинной левосторонней дуге и главной прямой.

"Это не главное для нас в этих "боевых тестах", хотя мы приняли к сведению нехватку пиковой мощности, - сказал Бривио. - Поведение мотоцикла на треке всегда отличается от того, какие цифры он демонстрирует на дино-стенде. Зная, что мы можем столкнуться с проблемами выносливости в ходе гонки, пришлось использовать двигатель с ограниченной мощностью".

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: вторник и среда
MotoGP 2015 - первые тесты сезона: вторник и среда
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


На тестах, когда Виньялес и Эспаргаро вывели на трек полноценную версию GSX-RR, их результаты заметно улучшились. Алеш и Маверик подняли темп до 313-314 км/ч, а Эспаргаро по итогам третьего дня поднялся в TOP-10 - его отставание от Марка Маркеса (Repsol Honda) на заводском Honda RC213V составило ровно секунду, гораздо меньше, чем у других новобранцев сезона-2015, заводского проекта Aprilia Racing.

"Мы продолжаем работать над шасси, эти тесты дали нам понять, что нужно поменять - будем работать над front-end особенно тщательно, уверен, что к Сепангу представим новую версию GSX-RR, - сказал главный разработчик проекта Suzuki GSX-RR Сатору Терада на встрече с журналистами, которая состоялась по завершении тестов. - Сейчас для нас главной задачей стоит увеличение мощности и скорости на пике. Частично, это связано с переходом на электронику Magneti Marelli весной этого года, мы чуть-чуть замедлились из-за отказа от электроники, которую использовали прежде (Mitsubishi)".

К первым тестам сезона-2015 Suzuki уже может представить свою версию "безрывковой" трансмиссии (seamless): "Мы уже разработали ее и продолжаем тестирование на стенде, - подтвердил Терада, в то же время не стал раскрывать, кто именно работает над seamless - сама компания или Suzuki Racing. - Конечно, до выхода на трек пройдет какое-то время, но может, уже в Сепанге проверим, как мы справились. Я не могу сказать, кто именно ведет разработку этой системы, но мы получили достаточно ресурсов от завода для этого проекта".

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: брифинг с Suzuki Racing
MotoGP 2015 - первые тесты сезона: брифинг с Suzuki Racing
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В команде уверены, что технологии, которые Suzuki Racing сможет опробовать в MotoGP, затем компания обязательно применит в своих дорожных мотоциклах.

"История Suzuki в гонках очень велика, - сказал Бривио, - так что решение вернуться к использованию рядного 4-цилиндрового двигателя и названию - GSX-RR - логичны: это не только маркетинг, помощь продажам. Мы все надеемся, что разработанные нами технологии со временм пойдут в серию".

"Как я уже говорил, наш план - выйти на уровень TOP-5 уже к середине сезона, а затем мы попробуем выйти на подиум, - добавил итальянский менеджер. - Начиная с июня, когда правилами будет заморожена всякая работа с электроникой, думаю, мы сможем подобраться ближе к другим заводам".

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Представлен национальный рейтинг и стартовые номера AMA Supercross и Pro Motocross 2026
Представлен национальный рейтинг и стартовые номера AMA Supercross и Pro Motocross 2026

Согласно новым правилам Американской Мотоциклетной Федерации (AMA), мотогонщики, участвующие в национальных чемпионатах по мотокроссу (Pro Motocross) и суперкроссу (AMA Supercross), а также в SuperMotocross (SMX), получают стартовые номера согласно своему рейтингу, и лишь в исключительных случаях имеют право оставить за собой "фирменный" номер. Кому достались «№1», кому - «№99», а кто решил остаться при своих счастливых цифрах?
Рынок WorldSBK 2026: Кенан Софуглу хочет продолжить историю Турка в Премьер-классе, но...
Рынок WorldSBK 2026: Кенан Софуглу хочет продолжить историю Турка в Премьер-классе, но...

До сих пор не подтверждено будущее перспективного молодого турка Чана Онжу. Его менеджер Кенан Софуглу вел непростые переговоры с Yamaha Europe о том, чтобы его воспитанник занял место выходящего в отставку Джонатана Рэя в PATA Yamaha, но там приняли решение взять Чави Виеху из Team Honda HRC. Свободных мест осталось мало, и с каждым днем их качество всё ниже.
Yamaha R9 принес заводу 11-й Кубок производителей World Supersport - можно вводить санкции!
Yamaha R9 принес заводу 11-й Кубок производителей World Supersport - можно вводить санкции!

Большая афера с внедрением Yamaha R9 в чемпионат World Supersport принесла заводу из Иваты фантастические результаты: на предыдущем этапе WSS в Арагоне Yamaha Racing досрочно оформила свой 11-й Кубок производителей в среднекубатурном классе. А теперь - санкции FIM! И не только это.
Liberty Media хочет стереть границы между заводскими и частными командами MotoGP в 2027
Liberty Media хочет стереть границы между заводскими и частными командами MotoGP в 2027

В паддоке MotoGP обсуждают пакет изменений в контракте, который команды-члены IRTA должны будут заключить с промоутером чемпионата на следующий 5-летний период с 2027 по 2031: одним из ключевых моментов является отсутствие разграничения прав и обязанностей между заводскими и частными командами, как это устроено в Формуле-1
Новый король уличного супермото - мотард Suzuki DR-Z4SM (2025) появился в Европе
Новый король уличного супермото - мотард Suzuki DR-Z4SM (2025) появился в Европе

Новый мотард Made in Japan, с которым Suzuki хочет бросить вызов европейским конкурентам, прежде всего, KTM, - Suzuki DR-Z4SM был представлен в Японии менее двух недель назад, а уже сегодня официально появится в европейских дилерских сетях завода. Чем он так интересен и почему к нему столько внимания?
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле

Топрак Разгатлиоглу и BMW Motorrad приехали в Эшторил с очевидной целью - завершить кампанию по защите добытого с таким трудом чемпионского титула World Superbike 2024 года: для завершения кампании Турку нужно набрать на 26 очков больше Николо Булеги. Но инсайдеры уверены, что этого не произойдет - итальянец не сдастся без боя, а у Ducati есть одно неявное преимущество над BMW на Circuito Estoril.
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.08 МЛН
годовая
аудитория
598547
посетителей
в месяц
38687
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island