МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2025 - Нет, совсем не так обычно говорят пилоты MotoGP накануне финала чемпионата мира в Валенсии:
«Всё, чего я жду, поскорее завершить этот сезон, оторваться от реальности и уехать в отпуск с женой и моей собакой» - заявил Пекко в Валенсии
Пекко признался, что в прошлом году ему хотелось бы иметь больше гонок в календаре, чтобы догнать и перегнать Хорхе Мартина. Баньяе не хватило всего несколько очков, чтобы достичь цели, ведь в последних нескольких гонках он демонстрировал детерминацию и агрессивность, достиг цели. Только падение в Сепанге предопределило исход сражения за Корону. Но в этом году, нет, гонок слишком много, и каждая новая - всё тяжелее.
«Мы делаем очень большую работу каждый уикенд и готовы ко всему. 44 гонки за сезон, самый длинный сезон в истории MotoGP - не проблема, думаю, что это должно всем понравиться в итоге, когда все втянутся по-настоящему. Нам нравится иметь больше гонок за пределами Европы. Но в моей ситуации, всё наоборот. Я бы хотел поскорее завершить этот сезон. Тесты будут важнее Гран-При по этой причине. Мы верим, что я сяду на новый байк, и мы не увидим и трети нынешних проблем» - заявил Баньяя, а затем добавил:
«Все же, я думаю, наш байк лучший в паддоке на данный момент. Это демонстрируют результаты других пилотов, в частности, Марка и Алекса Маркесов, Франко [Морбиделли] и Фабио [Ди Джианантонио] были быстры на нем, а Альдегер взял свой первый Большой Приз. Проблема действительно во мне, я не смог адаптироваться. И сегодня я в той ситуации, что, если последние 4 сезона мы считали 3 место плохоим результатом, а сейчас оказаться в ТОП-5 считаем победой. Но ко вторнику мы хотим всё это разрулить».
Давиде Тардоцци в последний уикенд сезона был более прямолинеен в общении с итальянским ТВ: по его мнению, ситуация с Пекко в 2025 году стала угрозой проекту развития Desmosedici, а не сигналом к поиску решений. Но это очень общее определение. Потому что Ducati должен быть удобным для всех пилотов группировки, такова концепция Борго-Панигале. И решение будут искать до конца.
«Я не думаю, что это в целом нормально - видеть Пекко в таком состоянии большую часть сезона, учитывая предыдущие годы и доминирование. Очевидно, что мы - Джиджи, инженеры, вся семья Ducati - сделали всё возможное, чтобы придать Пекко уверенности, которой он, похоже, пока так и не обрел. Проблема в том, что мы, честно говоря, мы немного застряли из-за этого со всем проектом» - сказал Тардоцци
Суть "пробуксовки" всего проекта Desmosedici заключается в том, что Луиджи Даль′Инья и Ко. хотели бы сделать следующий шаг, как они планировали еще в августе, но им, прежде, придется разрешить ситуацию с Пекко.
Давиде объяснил план на тесты IRTA в Валенсии: они продолжатся с тем же двигателем модели 2025 года, который эксплуатировали в Ducati с начала сезона. В двигателе, скорее всего, не будет ничего нового. Да и правилами это предписано. Но двигатель это не только сам мотор, но также КПП, трансмиссия и много других компонентов, которые команды MotoGP по-прежнему могут менять, только в очень ограниченных рамках.
Расписание трансляций и особенности Гран-При Валенсии MotoGP 2025
7.68 МЛН
499869
10026