≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
☰
16552
18 июня 2026 в 13:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda Racing объявила об изменении в составе руководства проекта в MotoGP

Заводская команда Honda HRC Castol MotoGP представила в первый день Гран-При Чехии нового менеджера своей команды, назначенного из Японии. Также, ожидается, что в ближайшие дни будет официально объявлено имя нового директора гоночного проекта, но его мы уже знаем.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2026 - Первая официальная новость поступила утром из Брно. Стало чуть больше ясности, кто какие роли займет в проекте 2027 года.

Новое публичное лицо Honda


Нынешний технический менеджер HRC Микихико Кавасе (Mikihiko Kawase) переходит на пост менеджера команды Honda HRC Castol MotoGP.

Нынешний менеджер Honda HRC MotoGP Альберто Пуч
Нынешний менеджер Honda HRC MotoGP Альберто Пуч

Официально, согласно документам HRC, эту должность сейчас занимает Альберто Пуч, контракт которого с Honda завершается в ноябре 2026 года

Менеджер команды отвечает за спортивную и мотивационную часть, а также техническую и физическую подготовку пилотов. Иными словами, ответственность Пуча сегодня — это исследование потенциала гонщиков, подбор их из числа имеющихся на рынке, выявление сильных сторон по отношению к прототипу Honda RCV, переговоры и передача дел Директору команды, который заключает контракты.

Судя по выбору HRC, дальнейший подход к формированию состава команд Honda будет чисто технический, не полагаясь на спортивный аспект. Учитывая, сколько лет Кавасе-сан занимается разработкой прототипа Honda RC213V, он будет выбирать пилотов по их физическим данным, полагаясь на рекомендации и советы того же Альберто Пуча, который по завершении работы менеджером перейдет в ранг советника команды.

Бривио — Директор, но конкретно чего?


В заводском проекте HRC в MotoGP несколько директоров разного уровня. Много различных слухов, и если последние из них подтвердятся, то в роли директора заводской команды MotoGP на плечи Давиде Бривио ляжет непомерная ответственность.

Давиде Бривио покинет TrackHouse Racing ради высокой должности в Honda HRC
Давиде Бривио покинет TrackHouse Racing ради высокой должности в Honda HRC

Директора команды Honda HRC Castrol MotoGP еще не назвали официально, однако, заранее известно, что им будет нынешний менеджер TrackHouse Racing Давиде Бривио

На плечи Давиде Бривио ляжет организация, техническое обеспечение, заключение контрактов, финальное решение о выборе пилотов, членов их команд, но также и самое сложное — общение с боссами HRC в Японии. Бривио не будет заниматься чисто спортивной и мотивационной частью, чем он занимался в Team Suzuki ECSTAR и занимается сейчас в TrackHouse Racing.

Однако, учитывая идущую уже 2 года реструктуризацию структуры HRC, конкретную позицию займет Бривио в данный момент назвать сложно, она никогда не уточнялась — и это довольно тонкий вопрос

Триумвират директоров по-прежнему действует


Если судить по слухам из паддока, позиция, на которую выдвигают Давиде Бривио в Honda — это уровень вице-президента Honda Racing. Ранее, руководители заводского проекта Honda в MotoGP назначались заводом именно из состава Совета директоров HRC.

Романо Альбезиано, технический директор Honda HRC MotoGP
Романо Альбезиано, технический директор Honda HRC MotoGP

Смена курса произошла в 2017 году, когда свой пост в связи с уходом на пенсию покинул Сухей Накамото (Shuhei Nakamoto): роль одного вице-президента разделили между тремя директорами проекта, каждый из которых стал отвечать за свое направление — спортивное, технологическое и прямой менеджмент.

Известно, что в триумвирате директоров Honda HRC Castrol MotoGP роль Технического директора останется за Романо Альбезиано, который сейчас курирует разработку прототипа Honda RC214V.

Конкретная схема руководящего состава Honda HRC на 2027 год будет анонсировала заводом в ближайшие дни, как считают в паддоке Брно.

Важные новости
 
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Тест-драйв: электромотоцикл Zero проехал 436 км - появился ли смысл путешествий на электричке?
Тест-драйв: электромотоцикл Zero проехал 436 км - появился ли смысл путешествий на электричке?

Группа представителей американского Zero Motorcycles завершила тест-драйв, сумев преодолеть на электромотоцикле Zero DS расстояние более 436 км на одной зарядке, улучшив действующий мировой рекорд, установленный в марте 2025 года Verge TS Pro. Оба испытания были не совсем объективными. Тем не менее, оба попали в Книгу Рекордов Гиннесса. Как Zero удалось улучшить показатель конкурентов сразу на 40%, сколько это стоит и появился ли смысл путешествия на "электричке"?
Kawasaki KLR650 (2027) - классический мотоцикл двойного назначения возвращается
Kawasaki KLR650 (2027) - классический мотоцикл двойного назначения возвращается

Еще одна глобальная модель мотоцикла Kawasaki, которую ждут на Миланском Мотосалоне, представлена японским заводом: Kawasaki KLR650 модели 2027 года в трех модификациях — четкий ответ на лавину китайских новинок. Классический мотоцикл двойного назначения с примечательной 652-кубовой "одностволкой", но современной управляющей электроникой и невероятно экономичный и надежный.
Битва месяца! Валентино Росси и Макс Ферстаппен на гонке GT3 в Портимао: любой исход - идеален
Битва месяца! Валентино Росси и Макс Ферстаппен на гонке GT3 в Портимао: любой исход - идеален

Это событие ждут уже пару месяцев. Наконец, 18 октября на Autodromo do Algarve в Портимао состоится гонка GT World Challenge Europe, на старте которой в классе GT3 встретятся лицом и к лицу звезды Формулы-1 и MotoGP — Макс Ферстаппен против Валентино Росси, который считает, что Макс может оказаться серьезной проблемой.
Мировой мотокросс: Yamaha закрывает и реформирует гоночные программы в MXGP и MX2
Мировой мотокросс: Yamaha закрывает и реформирует гоночные программы в MXGP и MX2

Из Yamaha Motor Europe пришел официальный пресс-релиз, в котором сообщается, что японская компания начала глобальную реструктуризацию своих спортивных программ. Первая, которую Yamaha закрывает в рамках этой реструктуризации, заводской проект в чемпионате мира по мотокроссу MX2.
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!
Kawasaki Versys 900 (2027) - бестселлер в новом дизайне и с адаптивным круиз-контролем едет на EICMA!

Японский производитель мотоциклов Kawasaki приготовил для презентации на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 целую пачку новых мотоциклов модельного ряда 2027 года. Значительно обновлен один из бестселлеров компании. Знакомьтесь: Kawasaki Versys 900/SE со 122-сильным 4-цилиндровым рядным двигателем, как у Z900 и обширным пакетом помощи водителю с радарной технологией.
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor
Легендарная команда WSBK Ten Kate Racing расстается с Yamaha ради партнерства с QJMotor

Новость, которая взорвала сообщество на следующий день после гонок World Superbike в Эшториле: китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle) подписал многолетний контракт с одной из самых известных команд Мирового Супербайка, многократным чемпионом World Supersport — голландской TEN KATE Racing, которая ради статуса заводской команды с полной поддержкой откажется от партнерства с Yamaha.
Honda патентует технологию производства блока цилиндров с изменяющейся толщиной стенок
Honda патентует технологию производства блока цилиндров с изменяющейся толщиной стенок

В октябре 2026 года в Европейском патентном агентстве зарегистрирована новая заявка от Honda Motor Co., согласно которой компания намерена внедрить новую технологию производства блоков цилиндров для легких 2-цилиндровых мотоциклов, в которых толщина стенок будет переменчивой, а не постоянной, что сделает двигатели существенно легче.
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026
Aprilia вновь лидирует в схватке за Тройную Корону MotoGP 2026

Грандиозные качели, которые мы называем «Битвой Aprilia и Ducati», вновь качнулись в сторону Ноале! В Индонезии дукатистам не удалось переломить естественный ход сезона, а Великолепная Четверка RS-GP сотворила чудо — заняла весь ТОП-4. Как предупреждал Марк Маркес. Итоги #IndonesianGP MotoGP 2026 — положение в Больших Мотоциклетных Призах
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июня 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя