Suzuki может расширить свое участие в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 24 ноября 2014 - Как сказал Бривио, Dorna просит японский завод запустить параллельно с заводской командой проект официального или частного саттелита, чтобы число мотоциклов Suzuki GSX-RR на стартовой решетки увеличилось до четырех, возможно, уже через год. Бривио считает, что это будет не раньше 2017 года, для этого есть две причины.

"Suzuki всегда была именно заводским проектом в MotoGP, - сказал итальянский менеджер. - И мы, если честно, хотели бы этого формата придерживаться. Но, вероятно, в будущем, поскольку на этом настаивает Dorna, мы запустим саттелит. В 2015 году это невозможно, как и в 2016, потому что эти годы мы будем полностью сконцентрированы на разработке мотоцикла, нам понадобятся большие ресурсы".

"Но в будущем мы сможем обсудить этот вопрос - выпустить еще пару байков на старт. Мы будем обсуждать этот вопрос с Dorna, все зависит от того, сможет ли Suzuki вообще запустить четыре мотоцикла и обеспечить их поддержку. Думаю, к 2017 это станет более реальным".

В Валенсии Suzuki Racing провела первые тесты французских шин Michelin. Испытания продолжаются на других треках в рамках частной программы тестов Suzuki.

"Мы уже начали испытания Michelin, - сказал ведущий разработчик Suzuki GSX-RR Сатору Терада на встрече с журналистами по завершении тестов в Ricardo Tormo. - Конечно, это совсем другие шины, [чем Bridgestone]. С точки зрения пилотов, обе шины - передняя и задняя очень отличаются от того, что мы имели в этом году, с чем они сами уже работали. Но я не думаю, что нам придется делать новое шасси к 2016 году: мы сможем адаптировать GSX-RR".

Ренди Де Пюнье, первым опробовавший Suzuki GSX-RR в гонке Гран-При Валенсии в начале ноября, продолжит работу с Suzuki в статусе официального тест-пилота и разработчика, одновременно выступая в World Superbike с командой Crescent Suzuki.

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.