МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23508
16 декабря 2014 в 13:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Давиде Тардоцци - о Superprestigio: "Маркес - феномен!"

Бывший гонщик World Superbike, более известный сегодня в роли менеджера заводских проектов Ducati и BMW Motorrad, вернувшийся в заводской гараж Ducati Factory MotoGP - Давиде Тардоцци был в эти выходные в Барселоне на Superprestigio: его наповал сразил стиль, в котором двукратный чемпион MotoGP Марк Маркес одержал победу над действующим чемпионом AMA Flat Track.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2014 - Гонки по грунтовому овалу крытого олимпийского стадиона Palau Sant Jordi в Барселоне состоялись в минувшую субботу при стечении более 9000 зрителей, а среди участников были все три действующих чемпиона мира в Гран-При - Марк и Алекс Маркесы, а также Тито Рабат, пилоты World Superbike, CIV, CEV, чемпионата мира по Супермото, Hard Enduro, а еще гости из США - прошлогодний победитель Superprestigio и экс-чемпион AMA Flat Track Брэд Бейкер и новый чемпион Джаред Миис. Именно с Миисом в суперфинале и схлестнулся Маркес... и победил прорайдера-спидвеиста на его же территории!

Алекс и Марк Маркес, а за ними - Трой Бейлисс
Алекс и Марк Маркес, а за ними - Трой Бейлисс


"Конечно, Superprestigio не "настоящие" гонки, скорее шоу, но будь они титульными, те 9 тысяч фанатов, что пришли в Сан-Жорди остались бы довольны, - сказал менеджер заводской команды Ducati. - Я остался доволен, это точно. Организация была на высоте, фанаты вели себя просто фантастически. Гонки прошли всерьез, в плотной борьбе, без компромиссов, одна за другой по 8 и 6 кругов, каждый секунд по 12, без перерывов - вот это то, что очень любят зрители: непрекращающийся поток адреналина! Немного жаль, что длина круга лишь 200 метров, обычно в таких случаях ездят по 1-мильному овалу, но в зале организовать такое почти невозможно. Но этот трек в Сан-Жорди, возможно, лучшее из того, что они могли сделать".

"Мотоциклы у всех были 4-тактные 450-кубовые с глушителями без ограничителей: это было чертовски громко и забористо! Я смотрел квалификации из паддока, но без берушей это было бы невозможно - ощущения, как в гараже MotoGP. Но затем, когда трибуны заполнились, беруши уже не понадобились, потому что толпа зрителей оказалась даже громче и временами заглушала шум двигателей".

Гонки на 450-кубовых мотардах по 200-метровому грунтовому овалу - новый тренд в Испании
Гонки на 450-кубовых мотардах по 200-метровому грунтовому овалу - новый тренд в Испании


"Отличная идея - организовать и проводить вот такие мини-чемпионаты зимой, с 2-3 этапами в закрытых залах в европейских столицах, может быть, и в Италии. Это бы сделало мотогонки более доступными и публичными, пока в MotoGP и World Superbike перерыв".

"Когда я летел в Барселону, думал, что попаду на телешоу, в цирк, если хотите. Но на деле гонки оказались настоящими. Что меня поразило до глубины души, так это Марк! Он выиграл чемпионат, но он страстно хотел выиграть и здесь, сейчас, ему это было необходимо. Жаль, что [из-за аварии] у большого специалиста по dirt-track Брэда Бейкера не было шанса составить ему конкуренцию в этом году (он выбил плечо и потянул связки). Но, полагаю, Маркес выиграл бы все равно - у него просто горели глаза. Это трудно передать через телевизор, можно почувствовать только будучи здесь, в паддоке или на трибуне. Гонщики радовались всему, что происходило в тот день, они широко улыбались, даже если проигрывали. Мне это напомнило атмосферу в Гран-При 20-летней давности".

Марк Маркес в суперфинале превзошел действующего чемпиона AMA Pro Flat Track Джареда Мииса
Марк Маркес в суперфинале превзошел действующего чемпиона AMA Pro Flat Track Джареда Мииса


"Марк - суперзвезда, в этом нет никаких сомнений. И он, точно, феномен. В таком возрасте выиграть все титулы в трех чемпионатах, а теперь блеснуть в dirt-track, обогнать действующего чемпиона AMA! Мне теперь интересно, каков он мог бы быть в мотокроссе. Интересно посмотреть, как бы он мог сразиться, например, с Антонио Кайроли, вот на что бы я хотел посмотреть!!! Стиль Марка невероятен, как он контролировал байк на грунте... Он постоянно вытворял какие-то свои штучки, в "Маркес-стиле", это не совсем dirt-track, скорее из MotoGP: он бросался в повороты и обгонял по самой кромке, не слишком беспокоясь о том, как это делают соперники и что они предпримут в ответ. Я бы назвал эту игру "грязной", но с другой стороны, его маневры были выверенными, сам Марк на 100% уверен в них. Ну, как и полагается сильному чемпиону".

Общался: Паоло Гоцци.

Важные новости
 
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 декабря 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp