MotoGP: Ducati откладывает разработку «идеального» Desmosedici на 2022 год
Менеджер заводского проекта Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци подтвердил, что сезон 2021 года пройдет для обладателя Кубка конструкторов в "лайтовом" режиме: основные планы по радикальному редизайну шасси и двигателя Desmosedici с целью улучшения подконтрольности и управляемости - все перенесены на следующий год.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2021 - Решение связано с программой по снижению расходов из-за провала в следствие локдауна 2020 года, частью которой было и принятое MSMA и FIM решение по заморозке разработки наиболее ресурсоемких областей - двигателей и аэродинамики.
«Главная революция произойдет в 2022, потому что сейчас у нас связаны руки - разработка моторов заблокирована, а с этим связаны и изменения в шасси. Все разработки в Ducati связаны с двигателем. Джиджи [Даль′Инья] очень предан проекту и не позволит проигрывать гонки. Он работает над мотоциклом днем и ночью. Уверен, что наши инженеры сделают все, чтобы выпустить идеальный Desmo» - цитирует Тардоцци MotorSport.
Новый прототип будет разрабатываться в 2021 году, несмотря на официальный запрет. Просто мотоцикл не сможет появиться на официальных тестах IRTA MotoGP и на гоночных уикендах до финала чемпионата. Но он должен появиться на первых же тестах нового сезона.
Главной задачей разработчиков будет радикальное изменение рамы и маятника для обеспечения большего прижимного усилия на заднем колесе. В 2020 году избыточный держак на переднем (благодаря новым покрышкам Michelin) полностью нарушил привычный стиль пилотирования топовых райдеров Team Ducati - Данило Петруччи и Андреа Довициозо, которые утратили свои суперспособности на жестком торможении перед поворотами. За весь сезон команда не смогла найти чисто технического решения этой проблемы. Оно [решение] могло быть лишь в полной смене стиля пилотирования, вот почему такие гонщики, как Джек Миллер и Франческо Баньяя, а также Жоан Зарко неожиданно оказались далеко впереди своих заводских коллег - им помог их собственный, отличный от ветеранов Ducati стиль, а также лучшая способность адаптироваться к ситуации.
Вот почему в сезоне 2021 года Ducati делает ставку на целую банду новобранцев, которые никогда прежде не ездили на прототипе Королевского класса.
При этом, сам по себе Desmosedici не стал лучше, сохранив все имевшиеся с 2018 года недочеты. И генеральный конструктор, Даль′Инья понимает это гораздо лучше многих. Но сегодня человеческий фактор - самое бюджетное решение.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068