МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8016
7 октября 2015 в 13:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сезон WSBK 2015 года подтвердил титульный потенциал Ducati

Нехватка человеческого ресурса - только так можно объяснить, почему Ducati Corse в этом году не выиграла Кубок конструкторов и не претендовала на чемпионский титул: один в поле не воин - это про Чаза Девиса и его напарника Давиде Джулиано, который в совокупности пропустил больше половины сезона из-за травм.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2015 - В то же время, статистика финишей Девиса впечатляет даже больше, чем досрочное взятие титула Джонатаном Рэем из Kawasaki Racing. Девис допустил только один сход в этом году (в Имоле), заработал очки во всех остальных гонках, финишировав на подиуме в 17 из 24 заездов. В том числе, взял 5 побед, 6 вторых и 6 третьих мест. В тех гонках, в которых Давиде Джулиано принял участие, он финишировал не ниже 5-й позиции (исключением стала гонка в Донингтоне, где после падения Давиде финишировал 17-м). Итальянец добавил в копилку заводской команды Ducati еще 3 призовых финиша, доведя общее число призов до 20.

Чистая математика. Средний темп Джулиано в гонках WSBK, где он участвовал, в том числе, после травм - это финиш на 3-м месте, точно так же, как и у Девиса. Среднее пополнение копилки чемпионата на двух пилотов в этом году составило бы более 30 очков в каждой гонке, то есть потенциал Ducati в командном зачете в этом году составлял 780+ очков. В Кубке производителей в зачет идет лучший результат представителя завода, и по этому показателю Девис с Джулиано могли бы принести Ducati не 438 очков, как сейчас, а 560 (пилоты Kawasaki заработали 563 на двоих).

Том Сайкс и Джонатан Рэй выступали очень хорошо, но что важнее, они выступали стабильно и каждый раз с высоким результатом, благодаря чему, команда Kawasaki Racing заработала 895 очков. Том Сайкс занимал те места на подиуме, которые не доставались Джулиано по причине его отсутствия. В многих случаях, Сайкса стабильно поджимал Девис. В половине гонок, где Джулиано и Девис боролись вместе, они финишировали 2-4-5, то есть, противостояли и друг другу, не только соперникам. Часто можно было увидеть такие результаты: на первых двух позициях - Сайкс и Рэй, на 3-4 - партнеры Ducati. Либо, 1-3, 2-4 (в разных миксах).

И, несмотря ни на что, статистика Сайкса в этом году хуже, чем у Девиса, именно поэтому он теперь 3-й в чемпионате, а не 2-й. Но у Тома еще есть возможность оспорить эту позицию, хотя он, кажется, смирился, что сезон уже завершен и проигран. Впереди - финал в Катаре, где не будет решаться судьба титула, и Джонни Рэй может подыграть своему партнеру.

А Девис вновь будет в одиночестве. Лука Скасса, который подменяет Джулиано в Катаре, финишировал во Франции 13-м и 9-м. Хотя весь проект Aruba.it Racing - Ducati Superbike строился, благодаря усилиям Луки и его партнеров, сам он не результат, подобный Джулиано, сегодня не способен. Лука в команде исполняет роль тест-пилота и разработчика, технического советника и пилота-на-замену. Девису осталось сделать лишь полшага вперед в результативности гонок, и ему нужен такой напарник, как Джулиано. В то же время, в Борго-Панигале по-прежнему делают ставку на Джулиано-победителя, а не пилота поддержки.

Давиде Джулиано и Чаз Девис продолжают совместную работу с Ducati Superbike в 2016 году
Давиде Джулиано и Чаз Девис продолжают совместную работу с Ducati Superbike в 2016 году


Стратегия конкуренции внутри Kawasaki Racing сработала идеально в 2015 году и помогла Джонатану Рэю выиграть чемпионат. Его даже называют "каннибалом" за то, как он вел борьбу с Сайксом. Но именно эта мотивая - побить британца, в том числе, помогала ему доминировать в самых сложных гонках сезона.

Именно поэтому Ducati подписала обоих гонщиков еще на один сезон: в 2016 Девис и Джулиано будут бороться только за титул! И все будут молиться, чтобы Давиде избежал проблем, аналогичных нынешним.

Директор проекта Ducati SBK Эрнесто Маринелли так рассуждает после гонок в Magny-Cours: "Этот уикенд был для нас, однозначно, еще одним очень позитивным. Условия гонок в первом заезде были почти кричиными, потому что трасса здесь обычно очень долго сохнет после дождя. Но Чез провел великолепную гонку, несмотря на очень низкий уровень держака. А во втором заезде, на сухом асфальте он был предельно конкурентоспособен и снова привел Panigale на подиум".

"Что касается общей ситуации в этом году, то я вновь настроен очень позитивно. Да, мы справились почти со всеми задачами и вызовами, которые перед нами поставил чемпионат в 2014 году. Мы довели Panigale до уровня машины-победителя. Чез выиграл на Ducati 5 гонок, что было весьма непросто, учитывая, что два соперника - напарники по ведущей заводской команде. Уверен, вместе с Давиде у него было бы больше шансов на борьбу за 1-2 места. В каждой гонке, где они работали сообща, мы отбирали очки у соперников. Наш байк и команда готовы к тому, чтобы побороться за Кубок конструкторов и за титул в следующем году. Мы рассчитывали на это уже в этом сезоне, но по объективным причинам, задача оказалась невыполнимой", - подытожил Маринелли.

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island