МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27604
2 октября 2014 в 12:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Давиде Бривио: о Suzuki в MotoGP во всех подробностях

Давиде Бривио мы знали лучше, как менеджера Валентино Росси. Но теперь он на гораздо более ответственном посту менеджера заводского проекта Suzuki Racing в MotoGP, которая вернется в паддок в 2015 году. В Кёльне Бривио ответил на многие вопросы о проекте и составе команды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2014 - Незадолго до поездки на выставку INTERMOT-2015, которая стартовала в минувший вторник, заводской проект провел тесты в Муджелло. К сожалению, они были прерваны из-за падения официального тест-пилота Suzuki Ренди Де Пюнье, получившего небольшие травмы. Тем не менее, трейлер заводской команды сейчас держит путь в Арагон, где состоятся следующие испытания.

Самый красивый байк в паддоке - у Suzuki Racing!

Самый красивый байк в паддоке - у Suzuki Racing! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Suzuki GSX-RR, наконец, принял финальные очертания и конфигурацию, которую завод оттачивает на многочисленных тестах: шасси базируется на оригинальной раме, подвесках Ohlins и оснащено тормозами Brembo того же уровня, что у Honda, Yamaha и Ducati. В ноябре, в Валенсии Suzuki MotoGP намерена выйти на стартовую решетку по wildcard, чтобы сравнить свой байк с конкурентами в реальном бою. До сего момента директорат Suzuki не решался вступить в бой лицом к лицу.

Почему, Давиде?
Давиде Бривио: "Кстати, я поддерживаю это решение, хотя оно, как мне кажется, немного сдержало наше развитие. Но из-за изменений в правилах мы бы не получили никакого преимущества, выйдя на старт в 2014. Теперь план - принять участие в гоночном уикенде с Ренди Де Пюнье, но мы хотели бы выставить двух пилотов в Валенсии".

Кто будет вторым, пока неизвестно?
Давиде Бривио: "Есть варианты, но пока не могу назвать имя".

По итогам всех прошедших тестов, какие ожидания? Как прогресс?
Давиде Бривио: "В Сепанге мы пробовали очень раннюю версию электроники и шасси, плюс, многие тесты были осложнены из-за погоды, например, в Аргентине и Техасе, а в Phillip Island было слишком холодно. Трудно сказать наверняка, сравнить результаты нам так и не удалось. Но в Муджелло все складывалось неплохо. Мы поняли, что будь у нас чуть больше времени, мы бы приблизились к топовым кругам. Байк достиг хорошего уровня, как в плане шасси, так и управляемости в целом".

Сегодня был представлен окончательный вариант прототипа и его новое имя - Suzuki GSX-RR.
Давиде Бривио: "Да, завод очень хочет связать это имя с серией GSX-R, тем более, что мотор имеет тот же форм-фактор. Думаю, многие разработки, которые прошли через нашу команду, дойдут до серийного производства. Тот же трекшн-контроль... сегодня были представлены GSX-S и GSX-F1000, где воплощены некоторые разработки".

Suzuki на выставке INTERMOT-2014

Suzuki на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Контракты с Мавериком Виньялесом и Алешем Эспаргаро уже подписаны? Когда они появятся в гараже Suzuki?
Давиде Бривио: "На самом деле, давно. Но их контракты по-прежнему действуют, что ограничивает их участие в нашей работе до завершения сезона. У нас есть три тест-пилота, два японских и Ренди, "наш человек на западе". Он очень опытен, но также Нобуацу Аоки и Такуя Тсуда - оба опытные пилоты и оба раньше выступали в MotoGP, Superbike. До тестов в Валенсии изменений в рабочем составе не будет".

Почему Виньялес? Разве он не слишком молод для того, чтобы быть заводским пилотом, тем более, разработчиком?
Давиде Бривио (смеется): "В 2004 году Валентино был таким же сумасшедшем (в хорошем смысле слова) - смелым для того, чтобы принять подобный вызов. Тогда уже был мотоцикл [Yamaha M1], а сейчас ситуация иная. У нас совершенно новый байк, который еще никто никогда не пилотировал в гонках. Поэтому мы решили "вырастить" собственного чемпиона, нежели брать состоявшегося пилота. И Алеш, и Маверик - оба способны на это. Мы постарались заручиться их поддержкой, ибо они оба очень сильны. А мы хотим обеспечить их одним из самых конкурентоспособных байков в MotoGP, это наша цель".

Какие ожидания от 2015 года?
Давиде Бривио: "Трудностей будет в избытке, но мы выйдем на конкурентный уровень с другими заводами. Honda и Yamaha, очевидно, будут вне досягаемости в первый год, может и во второй, но с Ducati мы намерены потягаться. Цель, все-таки, не 2015, а 2016 год, когда вступят в силу новые правила, новые покрышки Michelin, единая для всех электроника - это значительно уровняет шансы заводов и частных команд. Но сейчас говорить рано, нам нужно вступить в борьбу на треке, посмотреть, с чем мы войдем в 2015 год".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island