МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP - Андреа Довициозо: Возвращение в YAMAHA - это не из-за денег, у меня другая цель :: Андреа Довициозо дал небольшое интервью одному из наших колумнистов, которому удалось узнать, ради чего Дови заключил контракт с новым саттелитом WITHU RNF YAMAHA MOTOGP, а не предпочел перспективную работу с APRILIA.
В 2019 году, после того, как Хорхе Лоренцо объявил о завершении профессиональной карьеры и неожиданно вышел из Repsol Honda на последнем этапе MotoGP в Валенсии, HRC оказалась в сложном кадровом кризисе. Вопрос подписания пилота в пару к Марку Маркесу решался буквально в последний день сезона, на Гран-При Валенсии, и только на следующий день после завершения чемпионата был объявлен кандидат.
Андреа Довициозо дал небольшое интервью одному из наших колумнистов, которому удалось узнать, ради чего Дови заключил контракт с новым саттелитом WithU RNF Yamaha MotoGP, а не предпочел перспективную работу с Aprilia.
Ветеран паддока MotoGP, ведущий инженер и шеф команд Yamaha, выигравший с Хорхе Лоренцо все три его титула в Королевском классе, - Рамон Форкада объяснил причины, по которым Yamaha отказала Франко Морбиделли в переводе всей его команды в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP в 2022 году.
Основатель команды RNF MotoGP Team Разлан Разали рассказал, как происходило формирование нового коллектива, с кем пришлось расстаться, а кого оставили и почему.
Команда, созданная на базе Petronas Yamaha SRT MotoGP - RNF MotoGP Team объявила о своих планах и составе пилотов на 2022 год: Разлан Разали как директор и совладелец команды и директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис подписали новое 3-летнее соглашение, по которому RNF получила статус саттелита заводской команды.
Мечты иногда сбываются. Давным-давно, Валентино Росси в одном из интервью обмолвился, что было бы здорово - проехать пару сезонов в команде с Андреа Довициозо. А, пожалуйста: теперь они напарники по PETRONAS Yamaha SRT MotoGP! Валентино грустно улыбается: если бы знать, что всё так получится... не стал бы заявлять об отставке на Red Bull Ring!
Андреа Довициозо приступил к плановым работам с Yamaha Racing и Sepang Racing Team на тестах в Мизано, запланированных на вторник-среду, сразу после Гран-При Сан-Марино. Возвращение в седло Yamaha YZR-M1 после 8 лет сотрудничества с Ducati произошло без какой-либо подготовки. В первой гонке Дови финишировал на последней позиции. Что он рассказал о своих впечатлениях сегодня?
Андреа Довициозо вернулся в седло Yamaha YZR-M1, спустя почти 9 лет, восемь из которых он провел в заводском гараже Ducati, а полгода был в «творческом отпуске» вдали от паддока MotoGP.
Андреа Довициозо вернулся в паддок MotoGP! Творческий отпуск, который он взял в конце сезона 2020 года после разрыва отношений с Ducati не принес ему особых дивидендов: как минимум, он потерял двух персональных спонсоров, включая Red Bull.
Он ждал почти год вот этого момента, когда топовая команда MotoGP сделает ему предложение, от которого не отказываются. Да, были и другие варианты, но все - отвергнуты ради того, чтобы сегодня Андреа Довициозо мог облачиться в командные цвета Petronas Yamaha SRT MotoGP и подписать контракт с Yamaha до конца 2022 года.
Хорошие новости из Мизано. Мы их уже давно знаем, но теперь все официально и красиво: Андреа Довициозо вступил в Petronas Yamaha SRT MotoGP до конца 2022 года, а Франко Морбиделли перешел в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP. Но ключевой момент другой - оба получили по контракту заводские YZR-M1 в последней комплектации!
Паддок Гран-При Арагона на Motorland Aragon освоен еще во вторник, и в нем уже поселились главные действующие лица MotoGP: первые кадры новой реальности - Маверик Виньялес в цветах Aprilia и что делает сейчас Довициозо.
Petronas Yamaha Sepang Racing Team подтвердила, что Джейк Диксон выйдет на старт Гран-При Арагона в составе команды MotoGP, тогда как его место в команде Moto2 займет Джон Макфи.
Sepang Racing Team пробудет разных гонщиков на место второго пилота своей команды в MotoGP на 2022 год. Для этого, команда предлагает wildcard всем своим бойцам в классах Moto2 и Moto3. Однако, не все соглашаются. Каков план на следующий этап в Арагоне?
Дела с формированием состав команды Sepang Racing Team (или как она будет называться в 2022 году - это еще неизвестно) обстоят куда интересней, чем все предполагали: в реальности Yamaha Racing имеет намерение вернуть Андреа Довициозо в MotoGP на полный сезон. Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing, ответственный за проект компании в MotoGP подтвердил реализацию этого плана.
Пилот Petronas Sepang Racing Team Джейк Диксон, получивший уникальную возможность - прокатиться на Yamaha YZR-M1 Франко Морбиделли в рамках Гран-При Великобритании, отлично отстрелялся: это его первое знакомство с прототипом MotoGP, но он не самый последний по итогам дня!
Известный проныра и инсайдер MotoGP Антонио Бозелли с телеканала Sky Sports заявил, что контракт между командой Petronas Yamaha SRT и Андреа Довициозо уже подписан, возвращение итальянца на старт Гран-При можно ждать в ближайшие недели.
Ожидаемый анонс от босса Sepang Racing Team Разлана Разали: команда в прежнем виде прекращает свое существование в конце сезона-2021 года. Но она возродится в новом качестве!
Две новости о перестановках в командах Yamaha в MotoGP уже вышли в эфир: Кэл Кратчлоу займет место Маверика Виньялеса в Monster Energy Yamaha, а Джейк Диксон - место Морбиделли в Petronas, но... только на уикенд! А вот на кого действительно рассчитывают в Yamaha Racing, так это Андреа Довициозо.
Petronas Yamaha SRT MotoGP подтвердила, что ее пилот в чемпионате мира Moto2 - Джейк Диксон дебютирует в Королевском классе на Гран-При Великобритании, подменив на этот уикенд Франко Морбиделли.
Пилот чемпионата мира по Moto3 Даррин Биндер, брат заводского пилота KTM Factory Racing Брада Биндера, выигравшего Гран-При Австрии в прошлое воскресенье, получит уникальный шанс - лишь второй в истории Мото Гран-При: Yamaha попробует юного южноафриканца на эксклюзивных тестах в Брно и, вероятно, предложит ему место пилота в Sepang Racing Team MotoGP на 2022 год.
Малайский нефтяной гигант прекратит спонсорскую поддержку всех своих проектов в MotoGP, Moto2 и Moto3, в частности, речь идет о титульном партнерстве с Sepang Racing Team (SRT): команда Разлана Разали будет вынуждена найти нового партнера.
Утром пятницы распространился слух о том, что в связи с вероятным закрытием проектов Sepang Racing Team в Moto3 и Moto2, Разлан Разали старается сохранить карьеру своих пилотов, в частности, Джейка Диксона - ему предложили место Франко Морбиделли в MotoGP. Насколько все это правда? Отвечает Джейк Диксон!
Генеральный спонсор Sepang Racing Team в чемпионате мира по Мото Гран-При - Petronas решил сократить свой бюджет в 2022 году. Разлан Разали сообщил, что в следующем году все внимание SRT в сотрудничестве с Yamaha будет сосредоточено на проекте в MotoGP, куда намерены взять пару молодых пилотов.
Босс Yamaha Factory Racing в MotoGP - Лин Джарвис подтвердил, что место Маверика Виньялеса в заводской команде в 2022 году займет Франко Морбиделли. Официальный анонс готовят, но пока это не стало официальным событием.
Сегодня испанцы решили переиграть итальянцев на их поле, создав жуткий спойлер и разрушив всю интригу: обычно хорошо информированный Ориоль Пучдемон из Motorsport объявил о подписании Марко Беццекки контракта с Petronas Yamaha SRT на 2022 год.
Марко Беццекки прокомментировал слухи о скором возможном переходе в MotoGP: с какой из команд - вот ключевой вопрос? Предложений до сего момента было три, но Aprilia он безусловно отказал. Почему так поступил и какие две другие ждут его в 2022?
Ближайшие раунды MotoGP на Red Bull Ring и Silverstone - Гран-При Штирии, Австрии и Великобритании официальный тест-пилот и разработчик Yamaha Racing Кэл Кратчлоу проведет с Petronas Yamaha SRT вместо Франко Морбиделли.
Согласно боссу Petronas Yamaha SRT Разлану Разали, Yamaha Racing и Petronas договорились о переходе Франко Морбиделли в заводскую команду в 2022 году. Пока, это неофициально. Анонс может быть сделан на Red Bull Ring 6-8 августа. Если Yamaha не найдет другого кандидата...
В начале уикенда World Superbike в Ассене по пресс-центру TT Circuit распространился слух о том, что Джонатан Рэй получил звонок из офиса Yamaha Motor Europe. Никто достоверно не знает, о чем был разговор. Но варианты тут же стали плодиться, как из рога изобилия.
Босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали предположил, что возвращение Франко Мобриделли в паддок MotoGP после операции на колене может произойти не ранее середины сентября.
Вероятность выхода в отставку для Валентино Росси в этом году максимальная, и все вовлеченные в сотрудничество с ним стороны ищут запасные варианты. Petronas Yamaha SRT в числе первых: Разлан Разали подтвердил, что его команда ищет альтернативу для Валентино среди молодых пилотов.
Новая проблема для Лина Джарвиса, Yamaha и Petronas: похоже, что Франко Морбиделли не успеет восстановиться за 5-недельные каникулы MotoGP, и на первую гонку на Red Bull Ring придется выставлять замену. Кандидатов только двое, и один сразу же под вопросом, а второй еще не согласился.
Счет за завязанный в узел Yamaha YZR-M1, сломанный маятник и поврежденную электронику Petronas Yamaha SRT уже выставила 9-кратному чемпиону MotoGP. С этими грустными мыслями Валентино Росси возвращается в Тавулью, чтобы подумать о планах на будущее.
Франко Морбиделли повредил левый мениск на тренировке во вторник, и эта травма нуждается в срочной операции, из-за которой он и пропустит Гран-При Нидерландов. Операцию назначили на пятницу.
Американский мотогонщик Гарретт Герлофф, представляющий Yamaha в составе команды GRT в World Superbike, получил приглашение от Petronas Yamaha SRT выйти на замену травмированному Франко Морбиделли на Гран-При Нидерландов.
Сезон MotoGP 2021 года складывается для Франко Морбиделли от плохого к худшему: во вторник на тренировке итальянец получил новую травму - повредил левое колено, и это потребовало незамедлительного вмешательства хирургов. Поэтому, пилот Petronas Yamaha SRT пропустит Гран-При Нидерландов.
Он не привык работать в том понимании, как мы считаем! Валентино заявил, что по завершении карьеры в MotoGP он бы предпочел... просто сменить чемпионат, пересев за руль спорткара.
Босс Petronas Yamaha SRT - Разлан Разали заявил, что после длительного периода жесткой экономии и сокращения расходов, связанных с эффектом от пандемии Covid-19 в 2020 году, паддок MotoGP вернулася к прежнему уровню; Разлан назвал причины финансовой стабильности команд чемпионата мира.
Устройство, способное сложить подвеску для более удачного старта - holeshot device, подвело Валентино Росси на гонке в Монтмело: проблемы с подвеской у него начались за круг до падения в 10-м повороте.
Начало уикенда Гран-При Каталонии многообещающее: представители Ducati, Yamaha и KTM оказались в ТОП-5 по итогам свободных практик пятницы, разрывы небольшие, времена уже сейчас на 0.9-1.3 секунды лучше, чем в 2020 году. Ждем обновления абсолютного рекорда в субботу?
Трудно однозначно оценить выступление двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялес и Валентино Росси в Муджелло: оба выступили не слишком ярко, но каждый увидел серьезные позитивные тенденции после финиша. Что же такого они нашли, что скрасило скромные результаты гонки?
Как ни грустно констатировать некоторые факты, но Валентино Росси обнаружил себя на 19-й стартовой позиции в Волшебном Муджелло, где он начал свою блистательную карьеру в 1996 году. Накануне, оценив ситуацию после FP2, Росси признался, что это место - его истинная позиция: «Я слишком медленный»
Пилот Petronas Yamaha SRT MotoGP Франко Морбиделли здорово пострадал во время тренировки смены мотоциклов в субботу, накануне Гран-При Франции: упав с мотоцикла, он подвернул правое колено. Оказалось, что проблемы с ним у итальянца были еще до того - операции не избежать! Франко рассказал подробности.
Босс команды Petronas Yamaha SRT MotoGP Разлан Разали неожиданно для себя узнал, что Валентино Росси ведет переговоры с Лином Джарвисом и Yamaha Factory Racing о возможности... стать саттелитом Yamaha в 2022 году под брендом Aramco VR46 Racing.
Кто смотрел прямую трансляцию субботней свободной тренировки Гран-При Франции в MotoGP, видел опасный инцидент на пит-лейне у бокса Petronas Yamaha SRT: Франко Морбиделли получил травму в ходе тренировки смены мотоцикла, заодно, уронив свой байк.
Валентино Росси ответил на интервью, данное чемпионом MotoGP 1993 года Кевином Шванцем, в котором техасец заявил, что Валентино еще не растратил своей великой силы и сохранил кое-что, что могло бы удивить молодых соперников: «И я докажу это», - заявил Росси.
Валентино Росси получил первый апгрейд для своего full factory Yamaha YZR-M1. По контракту с Yamaha, Росси и его команда в Petronas Yamaha SRT MotoGP получает все обновления с завода с паузой примерно в 2 этапа. Так что все эти обновления Виньялес и Куартараро получили и испытали еще в Катаре. Как мы помним, Виньялес выиграл Гран-При Катара, а Куартараро - Гран-При Дохи и Португалии.
Ничего более банального в голову не приходит, кроме цитаты из знаменитой песни Высоцкого по хоккеистов «Профессионалы» про то, что «наши ребята (за ту же зарплату) уже пятикратно выходят вперёд!» Пусть в высшей лиге плетут интриги... Но уже даже Валентино Росси готов передать свой заводской Yamaha YZR-M1 Франко Морбиделли, но это оказалось невозможным. По недоразумению.
Франко Морбиделли из Petronas Yamaha SRT MotoGP решением Дирекции лишили быстрого круга, который позволил ему пройти в Q2 по итогам субботней хронометрируемой тренировки (FP3) - 1:37.083. После этого, он оказался в Q1 и был вынужден пробиваться в квалификацию снова. Но ему это удалось.
Франко Морбиделли снова стал самым успешным пилотом Yamaha (после Фабио Куартараро), хотя у него совсем другой мотоцикл, который не так хорошо работает с новыми покрышками Michelin. Неудачи остались в Катаре? Франко хочет надеяться на это.
Валентино Росси не финишировал в Портимао из-за падения - внезапного и непредсказуемого. Но если бы он и добрался до финиша, то речь шла бы о борьбе за место в ТОП-10, причем его главным конкурентом был... Лука Марини!
Что-то идет не так. Что именно? Очень трудно понять. Вице-чемпион MotoGP 2020 года, удививший всех своей стабильностью, начиная с сентября и до финала чемпионата в Португалии, - Франко Морбиделли вдруг приуныл.
Для 42-летнего ветерана MotoGP Валентино Росси второй катарский раунд не складывается с самого начала. Главная проблема - отсутствие держака на асфальте Losail International Circuit. Это общая проблема уикенда Гран-При Дохи, но по чувствительному итальянцу она ударила особенно сильно.
Утро субботы на Losail International Circuit началось с сильного ветра, почти как в день Гран-При Катара неделю назад. Это может усложнить и без того непростые условия проведения FP3 в MotoGP. Валентино Росси делает ставку на преквалификацию: ему нужно попасть на первые линии решетки, чтобы добиться успеха в Катаре.
По завершении первого дня Гран-При Дохи, второго подряд этапа MotoGP на Losail International Circuit, у Франко Морбиделли мог появиться определенный скептицизм, однако, Petronas Yamaha SRT завершила пятницу на позитиве: с двигателем Yamaha YZR-M1, который задымил в самом начале FP1 все ОК.
Второй подряд уикенд MotoGP в Катаре проходит для Франко Морбиделли «совсем не по плану»: Гран-При Дохи для пилота Petronas Yamaha SRT начался с подозрений на потерю новенького двигателя. А говорили, что все проблемы с YZR-M1 остались в 2020 году! Что же произошло на самом деле?
Для Petronas Yamaha SRT MotoGP первая гонка сезона - полный провал, и его причины слишком очевидны. К счастью, они не системные, уверен Росси.
И такое бывает. Франко Морбиделли не смог найти разумного объяснения, что произошло с ним и его мотоциклом на Гран-При Катара: как, имея темп для борьбы за подиум, вице-чемпион MotoGP финишировал в первой гонке нового сезона 18-м?
Yes, He is back!!! Валентино Росси возвращается в схватку за лучшие позиции. Это он доказал, едва-едва упустив место на первой линии стартовой решетки Гран-При Катара, но зато стал быстрейшим представителем независимых команд MotoGP, опередив, в том числе, своего напарника Франко Морбиделли.
Дебют Валентино Росси с Petronas Yamaha SRT состоялся. Первый день Гран-При Катара завершен, первые результаты достигнуты: и они лучше, чем были в прошлом году и даже лучше, чем в 2019. Как минимум, по мнению Валентино. Но кто остановит стремительный рост Ducati?
В большом эксклюзивном интервью для La Repubblica 9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, икона мотоспорта и индустрии - Валентино Росси сделал важное заявление. «Что, опять?!» - спросите вы...
Валентино Росси завершил подготовку в сезону MotoGP 2021 года на высокой ноте: он снова быстр, хотя и входит в ТОП-3 или ТОП-5 в итоговом протоколе тестов IRTA в Катаре. Но в недосказанности, которая осталась из-за фактической отмены последнего (решающего) дня испытаний, есть определенный позитив. В чем он?
«Мне нравится весь новый пакет!» - заявил он в конце первого дня решающих тестов IRTA MotoGP в Катаре, несмотря на 13-ю позицию в протоколе. Обновление мотоцикла его порадовало.
Валентино Росси перевернул страницу своей истории, выйдя на Losail International Circuit в цветах Petronas Yamaha SRT. В возрасте 42 лет идол мотоспорта остается в отличной физической форме. Так, по крайней мере, он сам считает. Как сложился первый день в новой команде и какие цели Валентино ставит перед собой теперь?
Большое интервью с легендой мотоспорта, 9-кратным чемпионом мира, 7-кратным чемпионом MotoGP после презентации Petronas Yamaha SRT: каким Валентино Росси видит свое будущее - каким увидели его мы на первом официальном брифинге для журналистов в цветах команды-саттелита?
Petronas и Sepang Racing Team готовы к любому развитию отношений с Валентино Росси после 2021 года: босс заводского саттелита Yamaha - Разлан Разали подтвердил ряд ключевых решений, принятых еще до презентации проекта в MotoGP 2021 года.
До официального старта сезона MotoGP 2021 года остался ровно месяц, и - да, настала пора командам показать свои цвета, представить еще раз новые составы пилотов, объявить о планах и намерениях. Смотрите все презентации он-лайн, пользуйтесь расписанием на МОТОГОНКИ.РУ со ссылками на каждую. Начинаем прямо сейчас!
Человек, на которого никто не делал ставку в 2020 году, выиграл титул MotoGP. А другой, прежде особенно не светившийся на подиуме и получивший «клиентский» прототип, стал вице-чемпионом. Что делает Франко Морбиделли сегодня реальным претендентом на титул 2021 года?
Презентация новой кампании Petronas Yamaha SRT MotoGP 2021 года, записанная в Европе заранее, наконец, представлена публике: итальянская «Dream Team» - 9-кратный чемпион мира Валентино Росси и вице-чемпион MotoGP 2020 года Франко Морбиделли вступили в новый сезон. У каждого своя собственная цель.
Официальный саттелит Yamaha в MotoGP - Petronas Yamaha SRT (Sepang Racing Team) представит свой обновленный проект в Королевском классе, Moto2 и Moto3 1 марта 2021 года. Сохраните ссылку - здесь будет прямая видео-трансляция с участием Валентино Росси и Франко Морбиделли!
Валентино Росси готов к новой странице в своей красочной карьере MotoGP, к работе в роли пилота команды-саттелита Petronas Yamaha SRT, но на заводском прототипе. Он спокойно готовится к сезону-2021 в Тавулье, в основном, на своем Motor Ranch, с учениками и соратниками по VR46 Riders Academy.
Вице-чемпион MotoGP 2020 года Франко Морбиделли продолжит выступать на клиентской версии Yamaha YZR-M1 в новом году. Почему не удалось обеспечить его таким же 100% factory spec прототипом, как Валентино Росси, босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали объяснил на пальцах.
Sepang Racing Team под зонтиком нефтяного гиганта Petronas чувствует себя просто великолепно: два сезона участия в MotoGP позади с результатом, который не показывала ни одна частная команда за всю историю чемпионата. Лидер проекта Разлан Разали видит перед собой новые цели и задачи на 2021 год: победить во всех классах, где представлены цвета команды.
В 2021 году Валентино Росси впервые с 2000 года, когда он только вступил в MotoGP, будет выступать за частную команду - Petronas Yamaha SRT (Sepang Racing Team). Сегодня по контракту он смог представить свое первое видео в новых цветах.
Неожиданный поворот, не так ли? От Франко точно не ожидали никаких приколов в 2020 году. Все ждали их от Куартараро, Виньялеса, Довициозо, наконец. Но этот общительный итальянец, который и сам ни на что не претендовал и не претендует, всех удивил. Никаких сомнений, что Морбиделли - человек года в MotoGP на этот раз. И причин для этого много.
Какой главный урок вынес из странного и противоречивого сезона MotoGP 2020 года заводской проект Yamaha? Неужели, цель, поставленная в самом начале года - три титула, Triple Crown - была недостижима? Нет, все складывалось идеально. Почему же планы заводского проекта рухнули даже в отсутствие самого главного противника - Марка Маркеса и Honda в его лице?
Валентино Росси провел худший сезон в своей карьере, пропустил две гонки из-за Covid и не финишировал еще в пяти из-за падений и поломок, завершив год на 15-й строчке генерального зачета MotoGP. Росси простился с заводской командой Yamaha, в которой проработал 15 лет.
Yamaha Factory Racing подтвердила, что статус пилота Petronas Yamaha SRT MotoGP Франко Морбиделли не изменится в 2021 году, даже несмотря на невероятные усилия, которые привели его на 2-е место в чемпионате мира по итогам сезона.
Выход на поул-позицию Гран-При Валенсии Франко Морбиделли завершил крайне динамичный, но странный квалификационный день предпоследнего этапа MotoGP сезона-2020. Он был наполнен событиями с утра до вечера. К счастью, все остались целы! Более или менее.
Утренняя FP3 определила позиции пилотов MotoGP в ТОП-10 - для автоматического прохода в решающую квалификацию Гран-При Валенсии: дело Yamaha осложняется, но только не для Франко Морбиделли!
Франко Морбиделли стал самым удачливым пилотом Yamaha из всей четверки - 11-м на финише Гран-При Европы по MotoGP: что его замедлило и почему Yamaha, традиционно сражающиеся за подиум в Валенсии, на этот раз оказались за пределами ТОП-10?
Для Фабио Куартараро погоня за титулом чемпиона MotoGP 2020 года завершилась в середине первого круга Гран-При Европы. Глупое падение отбросило его на последнюю позицию, дефицит титульных очков достиг критической отметки в 37 пунктов. Куартараро считает, что причина кроется во внутреннем протоколе Yamaha - его следует менять.
И круга не проехал в гонке за Гран-При Европы главный претендент на титул чемпиона MotoGP 2020 года Фабио Куартараро: неудачный старт и очень странный инцидент в 8-м повороте, в котором оказался замешан и Алеш Эспаргаро, привел к выходу из схватки за подиум - и чемпионат.
Сегодня стали известны результаты внутреннего расследования, которое Техническая Дирекция MotoGP и Стюарды проводили с первого этапа чемпионата: особое внимание к себе привлекли технические проблемы с двигателями Yamaha YZR-M1 и их чудесное разрешение. Дирекция MotoGP считает, что Yamaha Factory Racing нарушила правила MSMA - и оштрафовала завод и обе команды.
Фабио Куартараро, возглавлявший чемпионат MotoGP с первой же гонки сезона, взявший победный дубль в Хересе, затем заметно сбавил темп - и потерял лидерство в чемпионате. Он несколько раз отмечал, что у него нет достаточной стабильности для схватки за титул. Тем не менее, накануне решающего tripleheadera в Валенсии и Портимао он на 2-й строчке после Жоана Мира: все определится именно на Ricardo Tormo... либо не решится вовсе, уверен француз.
После квалификации Фабио Куартараро отметил, что финальное решение по сетапу и выбору шин для Гран-При Теруэля команда будет принимать после утреннего warm-up. В этом крылась главная ошибка: состояние трека снова полностью отличалось, и все приготовления не сработали.
Гран-При Теруэля в Королевском классе сразу же началось с большой драмы: оккупировавший поул-позицию пилот LCR Honda Такааки Накагами, грохнулся на первом же круге, не проехав лидером и пяти поворотов. Кто подхватил упавшее знамя?
Практически сразу после финиша Гран-При Арагона, где поул-ситтер - Фабио Куартараро не заработал ни одного очка, Petronas Yamaha SRT подтвердила ошибку команды при установке передней покрышки. Фабио Куартараро позже дал исчерпывающий комментарий, что именно пошло не так.
Стартовав с поул-позиции, Фабио Куартараро не заработал ни одного очка в Арагоне: вместо борьбы за подиум, пилот Petronas Yamaha SRT MotoGP терял одну позицию за другой в первой половине заезда. В итоге, он оказался 18-м. Его партнер, Морбиделли стал испытывать проблемы с первого же круга. В чем же они состояли?
Чудеса случаются: едва не сломавший плечо и ногу при скоростном хайсайде в 14-м повороте Motorland Aragon на утреннем FP3 Фабио Куартараро выиграл квалификацию Гран-При Арагона в классе MotoGP.
Ничто, кроме погоды в гоночный день в Ле-Мане не может изменить ситуации. А какова эта ситуация, если пятница прошла в жутких дождевых условиях, а квалификация состоялась «почти летом»? Смотрим, как пилоты MotoGP проехали FP4!
Франко Морбиделли неожиданно оказался... знатоком Autodromo do Algarve: благодаря тому, что в свое время он покинул Италию и для саморазвития вступил в чемпионат Испании CEV, он получил бесценный опыт, который пригодился в 2020 году!
Фабио Куартараро завершил серию гонок, в ходе которого он почти разуверился в шансах - добиться стабильности и титула в этом году. Но все изменилось после воскресной победы в Гран-При Каталонии: эту гонку Фабио назвал лучшей в своей жизни и оценил выше, чем победный дубль в Хересе, с которого он начал сезон MotoGP 2020 года.
О том, что все поменяется после Гран-При Каталонии в зачетах всех трех классов MotoGP, предполагалось заранее. Но чем в итоге обернется гонка в Барселоне для Ducati и остальных, никто не предполагал. А она перевернула ситуацию и определила вектор на всю осень.
Хотя все обо всем давно знали, сегодняшний день в Барселоне выдался очень эмоциональным и волнительным для всего мира MotoGP: Валентино Росси, Yamaha Factory Racing и Petronas Yamaha SRT, наконец-то, официально объявили о подписании трехстороннего контракта, по которому 41-летняя икона мотоспорта получит всё... «на самом деле, поменяются только цвета!» - заверил Валентино. Сегодняшнее интервью можно разобрать на цитаты - все до последнего.
Франко Морбиделли, Фабио Куартараро и Валентино Росси стартуют в воскресной гонке MotoGP в Барселоне с заглавной линии решетки, а Виньялес - с 5-й позиции: как квалифицировались остальные и кто будет «ассистировать» четверке Yamaha? Результаты Q2 и стартовая решетка Гран-При Каталонии, MotoGP.
YAMAHA MOTOR CO. официально подтвердила продление контракта с Валентино Росси на 2021 год, который 9-кратный чемпион мира, 7-кратный чемпион MotoGP проведет с командой PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team при полной поддержке Yamaha Factory Racing.
Валентино Росси признался, что ему не удалось отстоять свою команду в переговорах с Sepang Racing Team: три из шести членов команды Росси, с которыми он проработал с 2000 года, покинут паддок в 2021 году. «Спасти» удалось шефа-команды и дата-инженера.
Стали известны некоторые подробности сделки, которую Валентино Росси заключил с Petronas Yamaha SRT при переходе из Monster Energy Yamaha MotoGP: прекрасное путешествие с командой, которое длится с 2000 года, подходит к концу.
Это еще не официальное подтверждение, но Валентино Росси сегодня еще раз на весь мир заявил, что будет выступать за Petronas Yamaha SRT в MotoGP в следующем году.
Победитель Гран-При Сан-Марино Франко Морбиделли, спустя неделю, рассказал о неожиданном звонке, который получил от оскароносного Спайка Ли после той гонки: образ «Frenky Says Relax», воплощенный в дизайне шлема для домашнего выступления, растрогал всемирно известного режиссера.
Два значимых события в масштабе чемпионата мира по Мото Гран-При сегодня стоит отметить особо: Валентино Росси постарается взять 200-й приз в своей более чем 20-летней карьере, а выдающийся гоночный инженер Рамон Форсада вступает в 500-ю гонку в своей.
Фабио Куартараро, выигравший обе первые гонки MotoGP сезона 2020 года в Хересе, затем здорово сбавил темп в чемпионате. В итоге, он потерял лидерство в генеральном зачете из-за странного падения в Мизано. Оно произошло в необычном месте, в неожиданный момент, что породило массу пересудов на тему - а не двигатель ли это?
Сегодня в Мизано стартуют однодневные официальные тесты IRTA MotoGP, но победитель Гран-При Сан-Марино - Франко Морбиделли пропустит их.
Будущий напарник по PETRONAS Yamaha SRT MotoGP Валентино Росси - Франко Морбиделли вышел на утреннюю субботнюю практику Гран-При Сан-Марино в новом шлеме. Как и Росси, у Франко есть традиция - представлять особый дизайн в Мизано, который он тоже считает домашним событием.
Босс Petronas Yamaha SRT MotoGP Разлан Разали ответил на появившиеся вчера слухи и том, что анонс заключения контракта с Валентино Росси на 2021 год откладывается из-за Довициозо.
Последний слух из паддока Misano World Circuit, где сегодня был разбит лагерь следующего этапа MotoGP - Гран-При Сан-Марино: официальный анонс подписания контракта между Валентино Росси и Petronas Yamaha SRT MotoGP вновь отложен! Почему? И при чем тут Андреа Довициозо?
После Гран-При Штирии, второго этапа MotoGP на Red Bull Ring, Фабио Куартараро признался, что перестал думать о титуле в 2020 году: это невозможно из-за нестабильности результатов. И это касается всей группировки Yamaha.
Будущее Валентино Росси определено на 100% - подиум Гран-При Андалусии развеял все сомнения относительно конкурентоспособности 41-летнего чемпиона MotoGP, и эти сомнения принадлежали... Petronas. Босс Sepang Racing Team анонсировал вступление в свою команду нового «новобранца».
Расстановка на стартовой решетке Гран-При Андалусии в классе MotoGP определена. Результаты квалификации.
Это была самая напряженная и опасная гонка MotoGP последних лет: Марк Маркес показал наглядно, насколько сильна его мотивация - он оказался последним, чудом удержав мотоцикл после большого срыва, вернулся на подиум - и упал еще тяжелее. Его конкуренты вздохнули с облегчением только после этого... особенно Фабио Куартараро, которому удалось взять первый Большой Приз в карьере MotoGP.
Маверик Виньялес из Monster Energy Yamaha MotoGP стартует с первой линии в первой гонке сезона, Гран-При Испании. Он уже знает, как надо вести себя в этом длинном и жарком заезде, чтобы достичь цели. Лидеры пелетона - два Yamaha M1 намерены бороться за победу.
Первая квалификация сезона MotoGP 2020 года последовала за жаркой и эмоциональной свободной тренировкой, в которой Маркес достаточно жестко обошелся с Алексом Ринсом. В дополнение ко всему, Ринс получил травму в самом конце Q2. Восстанавливаем события дня и смотрим результаты!
Хотя еще в среду Валентино Росси дал понять, что «он на 99% остается в MotoGP» еще, как минимум, на год, ему пришлось ответить на многочисленные вопросы, связанные со сложным трансфером из Yamaha Factory Racing в Petronas Yamaha SRT.
Валентино Росси все же созвал небольшую пресс-конференцию для пары-тройки телеканалов, на которой заявил, что не готов к анонсу контракта с Petronas Yamaha SRT в ближайшее время, но это факт - «контракт будет - на 99%».
История с выявленными нарушениями правил во время предсезонных частных тренировок двух пилотов MotoGP и Moto3 - Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT и Серхио Гарсиа из Estrella Galicia 0,0 - получила продолжение: оба наказаны Дирекцией MotoGP. Стали известны и причины, по которым пилоты пенализированы FIM.
Йохан Стигфельт, директор Sepang Racing Team подтвердил, что контракт между командой и Валентино Росси до сих пор не подписан. В то же время, он заверил, что это чистая формальность: обе стороны улаживают многочисленные нюансы и детали. Когда же анонс?
Утро понедельника первой настоящей недели MotoGP 2020 года началось сразу с ряда громких анонсов. Следом за подтверждением контрактов Алекса Маркеса и Пола Эспаргаро, пришло подтверждение и продления договора Морбиделли с Petronas Yamaha SRT.
Валентино Росси в своем аккаунте в Twitter совершенно четко намекнул, чего следует ждать от предстоящего Гран-При Испании по MotoGP в Хересе. Догадаетесь?
Сразу ряд европейских изданий запестрел сегодня сообщениями, что де Валентино Росси запланировал пресс-конференцию в рамках Гран-При Испании, 16 июля. Там будет объявлено о подписании контракта с Petronas Yamaha SRT, с которой он продолжит карьеру в MotoGP в 2021-22 годах. Так ли это, и что сказал босс SRT на эти слухи - подробности на МОТОГОНКИ.РУ.
Правая рука Валентино Росси в проекте VR46 - Уччио подтвердил намерение своего друга детства продолжать в MotoGP еще, как минимум, пару сезонов. Так что в 2021 году Росси выйдет на старт вместе с Франко Морбиделли в составе Petronas Yamaha MotoGP.
Валентино Росси в интервью для британского телеканала BT Sport сделал интересное заявление: два месяца карантина в Италии показали, что существует другая жизнь - за пределами паддока MotoGP. Эта жизнь оказалась такой же интересной, как жизнь-борьба в чемпионате мира: «...и тут я понял, что могу наслаждаться, не участвуя в гонках» - неожиданно заявил 9-кратный чемпион мира.
Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис подтвердил, что Валентино Росси пока не принял никакого четкого решения по поводу продолжения своей карьеры в MotoGP. Но между Джарвисом и Росси есть устная договоренность. В чем она?
Как сообщают источники, Валентино Росси и Sepang Racing Team, выступающая в MotoGP под вывеской Petronas Yamaha SRT, уже заключили предварительное соглашение: партнером Росси станет один из его учеников - Франко Морбиделли.
Босс Petronas Yamaha SRT MotoGP Разлан Разали признался в интервью Motorsport, что у команды появились более четкие представления о составе на 2021 год: главный спонсор проекта, малайский нефтяной гигант не против заключения контракта с Валентино Росси.
Босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали признался, что Валентино Росси не торопится выходить на связь насчет возможности перехода в единственный саттелит Yamaha Racing в MotoGP.
Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис и менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP Массимо Мерегалли - оба уверяют, что со стороны Yamaha в отношении будущего Валентино Росси полный порядок. Однако его судьба теперь целиком и полностью зависит от другого серьезного игрока.
Валентино Росси попал в затруднительное положение. Есть пара факторов, которые тормозят развитие событий за кулисами MotoGP. С одной стороны, пока все на карантине, менеджерам заводских команд ничего не стоит вести переговоры с пилотами насчет 2021-2022. С другой, никто теперь не знает, что из себя представляют эти самые пилоты! Даже они сами.
Менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP - Массимо Мерегалли уверен, что если чемпионат будет перезапущен в достаточно короткие сроки (в июле - ОК), то Валентино Росси успеет принять решение насчет продолжения карьеры в Больших Призах.
Интересные изменения в структуре управления Sepang International Circuit: после 12 лет непрерывной работы с поста директора автодрома ушел Разлан Разали. Он намерен полностью сконцентрироваться на управлении командой Petronas Yamaha SRT MotoGP.
Босс Sepang International Circuit и директор команды-саттелита Yamaha в MotoGP - Разлан Разали высказал свои предпочтения на тему состава пилотов на 2021 год. И Валентино Росси в нем... пока не значится.
После блистательного дебюта в MotoGP с Petronas Yamaha SRT в 2019 году, Фабио Куартараро теперь постоянно в центре внимания. Француз вступит в заводскую команду Yamaha на место Валентино Росси, и это огромная ответственность и давление. Но бороться за победу в каждой гонке он пока неготов.
Фабио Куартараро ворвался в мир MotoGP и навел в нем шороху! Такие прорывы редко обходят вниманием главные игроки на рынке - заводы, и потому 20-летнего француза тут же взяли на заметку в Yamaha и Ducati. Но Yamaha выиграла в этой схватке заранее, предложив Фабио то, чего он точно не мог получить от Борго-Панигале.
20-летний француз снова во главе списка, впереди всех заводских пилотов MotoGP, и он сделал это на своем прошлогоднем Yamaha M1! Только завтра Куартараро пересядет на новый прототип 2020 года, который положен ему по новому контракту между Petronas и Yamaha.
Первые три часа испытаний IRTA MotoGP в Сепанге прошли. Успела поменяться погода, команды сходили на обеденный перерыв, вернулись к работе и вот, что уже известно на данный момент.
Yamaha Racing и Валентино Росси договорились о небольшой отсрочке с решением - продолжать карьеру в MotoGP Великому и Ужасному или нет. Официально, об этом было объявлено несколько дней назад. Но что это означает и какие последствия для VR46 будет иметь? С кем он продолжит, если продолжит, и почему именно так, а не иначе?
В интервью на презентации Sky Racing Team VR46 в Тавулье Лука Марини постарался снизить градус полемики вокруг возможного перехода в 2021 году в MotoGP в команде с Валентино Росси: это почти невозможно, сказал итальянец.
Презентации заводских команд Monster Energy Yamaha MotoGP и Team Suzuki Ecstar образца 2020 года пройдут в Сепанге 6 февраля.
Как сообщил Speedweek, пилот команды Petronas Yamaha SRT Фабио Куартараро не отказывался ехать в домашнюю для команды Sepang Racing Team гонку на выносливость Sepang 8 Hours по завершении сезона MotoGP. Просто он запросил слишком высокий гонорар за свое участие.
Самым счастливым человеком в паддоке Гран-При Валенсии в минувшее воскресенье был Фабио Куартараро, добившийся самых высот всего за один сезон с Petronas Yamaha SRT. Единственное, чего ему так и не позволил Маркес, взять первую победу в MotoGP - и это его не слишком гнетет: в 2020 году будет много возможностей!
Гонка для Франко Мобриделли и Фабио Куартараро сложилась не совсем так, как планировали ее пилоты, стартовавшие с заглавной линии. Однако, финиш обоих в ТОП-7 принес команде-дебютанту MotoGP - Petronas Yamaha SRT титул сильнейшей независимой командый MotoGP. Долгое время этот статут принадлежал LCR Honda.
Фабио Куартараро сегодня по-настоящему блеснул на домашнем для Petronas Yamaha SRT треке в Сепанге: Куартараро дважды побил рекорд круга Sepang International Circuit в ходе FP2 Гран-При Малайзии. А затем рассказал, что для этого нужно пилоту MotoGP.
Сегодня в Сепанге было подтверждено, что оба пилота Petronas Yamaha SRT - Франко Морбиделли и Фабио Куартараро поедут на full factory Yamaha YZR-M1 в 2020 году. Кроме того, стали известны подробности контракта, который Yamaha Racing пообещала Куартараро на 2021/22 год.
Фабио Куартараро и Франко Морбиделли - оба пилота Petronas Yamaha SRT возглавили первый день Гран-При Малайзии по MotoGP: итоги и важность свободных практик в Сепанге.
Новый феномен MotoGP - Фабио Куартараро был вынужден пропустить FP2 Гран-При Австралии, поскольку провел большую часть сессии... в мед.центре Phillip Island Circuit после опасного хайсайда, который поймал на дождевой FP1.
Выбор покрышек на Гран-При Японии был сделан на стартовой решетке! Это был тактический ход: Маркес выехал с пит-лейна на... дождевом комплекте, хотя асфальт явно был сухим и хорошо прогретым. Никто не знал, какие шины Repsol Honda спрятала в грелках... Фабио Куартараро не оглядывался на главного соперника в этот раз - у него была своя игра: стать лучшим Новичком MotoGP 2019 года.
Лучшее, что произошло с Yamaha Factory Racing за последние пару лет - это контракт с Petronas и создание саттелита на базе Sepang Racing Team: партнеры по Petronas Yamaha SRT теперь регулярно в схватке за поул-позиции, подиум и победу!
Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба на мотоциклах Yamaha YZR-M1 возглавили свободные практики первого дня Гран-При Японии на Twin Ring Motegi Circuit и завершили день на 1-2 позициях в комбинированном протоколе, Валентино Росси и Франко Морбиделли замкнул ТОП-6.
Валентино Росси признался, что когда выходил на старт Гран-При Сан-Марино - домашней гонки MotoGP, где «атмосфера удваивает его силы», знал, что не попадет на подиум. А еще, он заявил, что именно Куартараро станет главным соперником Маркеса в 2020 году.
В том, что в развязке Гран-При Сан-Марино будет решаться спор между Марком Маркесом из Repsol Honda и одним из пилотов Yamaha, сомнений, кажется не было ни у кого. Весь вопрос - кто мог стать этим претендентом? Насчет Марка вопросов не было, и это точно.
Мастер игры в кошки-мышки Марк Маркес показал юному падавану Фабио Куартараро темную сторону силы. Чью сторону теперь примет пилот Petronas Yamaha SRT? Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP.
Пилот саттелита Petronas Yamaha SRT MotoGP Фабио Куартараро чудом удержался в седле своего мотоцикла на FP1 Гран-При Сан-Марино после наезд на поребрик в 11-м повороте.
Глядя на то, как развивается сезон, босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали уверен, что его пилоты - Фабио Куартараро и Франко Морбиделли готовы побороться за победу в MotoGP, возможно, еще до конца 2019 года.
Все уже видели видео столкновения Андреа Довициозо с упавшим в первом повороте Silverstone Circuit мотоцикла Фабио Куартараро, а теперь поступили эти же кадры в виде качественных фотографий.
Юный француз дебютировал в MotoGP в 2019 году, вступив в саттелит Yamaha - Petronas SRT. Однако, он получил от завода упрощенную конфигурацию YZR-M1 2019 года с меньшим количеством моторов, а его напарник Франко Морбиделли - полный пакет. При этом, Куартараро показывает более впечатляющие результаты. В чем секрет?
Валентино Росси оказался в шаге от подиума на Red Bull Ring, где пилоты Yamaha всегда испытывали большие затруднения. По аналогии с Остином, Шпильберг по всем параметрам был «не их» трассой с первого дня, но к 2019 году что-то поменялось. Что же?
Теперь это известно на 100%: «золотой проект» Алекса Маркеса, Petronas, Sepang Racing Team и Yamaha в MotoGP не состоится. Это было официально подтверждено сразу тремя источниками, включая менеджера братьев Маркесов.
Кажется, в команде Фаусто Грезини решились на закрытие проекта в Moto2 в следующем году из-за планирующегося сокращения стартовой решетки: Сэм Лоус подтвердил переход в следующем году в другую команду. Предполагают, что его хотят подписать в Marc VDS - на место Алекса Маркеса! Почему?
Кое-кто на каникулах явно времени зря не терял и хорошо отдохнул: Фабио Куартараро смог оттеснить Марка Маркеса на 2-ю позицию под занавес FP2 Гран-При Чехии по MotoGP! Итоги пятницы в Брно.
В эти выходные, на Automotodrom Brno обе команды Yamaha - Monster Energy Yamaha MotoGP и Petronas Yamaha SRT заняли один огромный бокс, их госпиталити также стоят почти стена к стене: Гран-При Чехии будет важным событием в календаре MotoGP!
Только сегодня в Японии завершился сезон длинных гонок на выносливость 2018/19 годов, а не за горами уже новый - 2019/20 годов, который стартует в сентябре 24-часовой гонкой Bol d′Or, а затем последует абсолютная новинка - 8 часов Сепанга в Малайзии, где ожидается очень интересный состав пилотов из MotoGP.
Звезда нового саттелита Yamaha в MotoGP, команды Petronas Sepang Racing Team - Фабио Куартараро допустил первую большую ошибку на Гран-При Германии, которая привела его в гравий - впервые с начала карьеры в Королевском классе.
Фабио Куартараро вновь в числе главных ньюсмейкеров MotoGP: взяв поул-позицию в Ассене, француз из саттелита Yamaha возглавил гонку, боролся за победу с Мавериком Виньялесом и Марком Маркесом и финишировал на подиуме. А мог бы и выиграть!
Марку Маркесу придется попотеть, чтобы пробиться через ряд соперников на Yamaha и Suzuki: Фабио Куартараро, Маверик Виньялес и Алекс Ринс оказались быстрее действующего чемпиона на трассе, которая так хорошо подходит для них!.. Квалификация Гран-При Нидерландов, класс MotoGP.
Фабио Куартараро взял первый подиум в карьере MotoGP, стартовав (уже во второй раз) с поул-позиции на Circuit de Barcelona-Catalunya: французский пилот, выигравший чемпионат CEV Moto3 в возрасте 15 лет и перешедший в Гран-При, никогда не хватал звезд с неба, пока не вступил в Королевский класс. И тут - карта пошла!
Фабио Куартараро второй раз в свой дебютный сезон в MotoGP стартует с поул-позиции, как и в первый раз, это произойдет на испанской земле - в Барселоне! Какой план на гонку у 20-летнего гонщика саттелита Yamaha?
«Одна поул-позиция - это, возможно, и случайность. Но две - это...» Французский новобранец MotoGP из саттелита Petronas Yamaha SRT - Фабио Куартараро взял вторую поул-позицию, выиграв квалификацию Гран-При Каталонии у Марка Маркеса и Маверика Виньялеса.
Фабио Куартараро забирает вторую поул-позицию в MotoGP с начала дебютного сезона 2019 года, а Маверик Виньялес, Франко Морбиделли и Валентино Росси располагаются комфортно на 1-2 линиях стартовой решетки Гран-При Каталонии. Результаты квалификации CatalanGP 2019.
После недавней операции на правом предплечье, француз Фабио Куартараро собирается выйти на старт Гран-При Каталонии. Он уже прошел мед.комиссию и получил допуск.
Новобранец PETRONAS Yamaha SRT, взявший поул-позицию на Гран-При Испании в начале мая и стартовавший с первой линии в Муджелло - Фабио Куартараро нуждается в срочной операции: результаты Гран-При Италии были подпорчены не только отсутствием держака, но и от синдрома забитых мышц на правой руке.
Пилот саттелита Yamaha Фабио Куартараро возглавил первую пятничную практику MotoGP, опередив пару заводских пилотов Ducati Андреа Довициозо и Данило Петруччи.
Фабио Куартараро взял поул-позицию Гран-При Испании по MotoGP, а его напарник по Petronas Yamaha SRT Франко Морбиделли стартовал 2-м. Вместе они преследовали Марка Маркеса на протяжении 14 кругов, но затем Куартараро вышел из борьбы. 20-летний француз объяснил, что стало причиной этого.
С Yamaha YZR-M1 все в порядке на новом асфальте Circuito de Jerez, что-то не так с Валентино Росси! Сенсационно завершилась квалификация 4-го этапа MotoGP, Гран-При Испании: 1 и 2 позиции на старте в воскресенье займут пилоты саттелита Petronas Yamaha SRT - Фабио Куартараро и Франко Морбиделли.
Новая сенсация Гран-При Катара - 5-я позиция на стартовой решетке досталась новобранцу MotoGP, пилоту Petronas Yamaha SRT Фабио Куартараро, который едет на клиентском Yamaha YZR-M1 с ослабленным мотором, в отличие от напарника. Топовые пилоты чемпионата серьезно удивились, увидев его с собой в закрытом парке, как представителя лучшей независимой команды на квалификации.
Напарники новой команды MotoGP - Petronas Yamaha SRT - Фабио Куартараро и Франко Морбиделли завершили первый день Гран-При Катара в ТОП-7, тогда как Маверик Виньялес из заводской команды Yamaha оказался 2-м. Куартараро порядком озадачил инсайдеров чемпионата.
Говоря об инвестициях, которые вкладывает национальный нефтяной гигант Малайзии, компания Petronas в моторный спорт, шеф команды Sepang Racing Team Разлан Разали намекнул на то, что могут быть привлечены все ресурсы для продвижения их проектов. Например, чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон, ранее проявивший недюжинный интерес к гоночным мотоциклам.
Когда в Европе было раннее утро, в Petronas Twin Towers в центре Куала-Лумпура собралась большая аудитория, чтобы засвидетельствовать рождение крупнейшего национального проекта в истории Мото Гран-При: пять пилотов в классах Moto3, Moto2 и MotoGP будут защищать цвета флага Малайзии в 2019 году.
Презентация новой команды-саттелита Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) в Куала-Лумпуре состоялась утром понедельника, 28 января. Теперь национальный гоночный проект Малайзии представлен в полном объеме во всех трех классах Мото Гран-При - Moto3, Moto2 и MotoGP: смотрите видео трансляцию из Башен-Близнецов Petronas.
Многие интересные тайны из паддока MotoGP стали раскрываться после Нового года. Так, босс Sepang Racing Team и Sepang International Circuit Разлан Разали признался, что до последнего надеялся получить Дани Педросу в свою новую команду в Королевском классе.
Свои первые круги по Ricardo Tormo Circuit сделали сегодня пилоты новой команды MotoGP, которая получила официальный статус саттелита японского завода - Petronas Yamaha Sepang Racing Team или Petronas Yamaha SRT.
Француз, ради вступления которого в мир Мото Гран-При Dorna Sports и FIM решили радикально изменить регламент чемпионата мира Moto3, в 2019 году переходит в Королевский класс - в MotoGP вместе с новым саттелитом Yamaha.
За презентацией новой гоночной команды в паддоке MotoGP - Petronas Yamaha Sepang Racing, - последовала пресс-конференция, на которой Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing объяснил загадочные обозначения "спецификация А и Б" для Морбиделли и Куартараро.
Теперь больше никаких сомнений и оговорок: Франко Морбиделли и Фабио Куартараро официально названы пилотами новой команды MotoGP - Petronas Yamaha Sepang Racing, которая вступит в игру с 2019 года.
Сегодня Yamaha Motor Co. и Sepang International Circuit, наконец, пришли к важному соглашению: предварительный договор подписан сроком на 3 года. Но под какой вывеской и каким образом будет выступать SIC Racing в MotoGP?
Вчера Дани Педроса распространил официальный пресс-релиз, в котором еще раз извинился за задержку со своим решением по поводу продолжения карьеры, чего так ждали от него в Барселоне, а затем в Ассене. Он пообещал дать ответ в Sachsenring. Как вы считаете, какой-же это ответ?
Два важных игрока в команде Yamaha Factory Хорхе Лоренцо до 2017 года - менеджер гаража Вилко Зиленберг и главный инженер Рамон Форкада продолжат работать вместе в 2019 году: как стало известно сегодня, оба они перейдут в Petronas Yamaha. А еще появилась интересная информация о Дани Педросе.
Дани Педроса, Хорхе Лоренцо, Марк Маркес, Валентино Росси и Жоан Зарко собрались сегодня в пресс-центре TT Circuit поболтали о том о сем: о шансах проведения Гран-При Формулы-1 в Ассене, Suzuka 8 Hours и установившейся в Голландии жаре.
Хотя официальный анонс запуска нового саттелита Yamaha под титульным спонсорством Petronas отложили до Гран-При Германии, вступление в чемпионат MotoGP новой команды стало одной из центральных тем в Ассене.
Ожидаемого анонса создания новой команды MotoGP - саттелита Yamaha под титульным спонсорством малайского Petronas не будет в Ассене, об этом сообщил сегодня утром Speedweek. Стороны не смогли урегулировать все вопросы, и Yamaha переходит к плану «Б». Вот и подробности, которые нарыли немцы.
Сразу несколько источников сообщили, что проект Petronas Yamaha будет запущен официально в эти выходные, в Ассене. В состав нового саттелита завода войдут Дани Педроса и Франко Морбиделли.
Несмотря на заявления технического директора Angel Nieto Team (Aspar Racing) о намерении продлить отношения с Ducati, именно эту испанскую команду называют наиболее вероятным кандидатом стать саттелитом Yamaha при титульном спонсорстве Petronas. Пока схема создания коллектива выглядит весьма туманной, тем не менее, картинка должна проясниться к Гран-При Каталонии.
1904618
244472
6552