МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
22885
18 января 2021 в 19:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Почему Морбиделли не дали заводскую версию Yamaha YZR-M1 - Разали объяснил

Вице-чемпион MotoGP 2020 года Франко Морбиделли продолжит выступать на клиентской версии Yamaha YZR-M1 в новом году. Почему не удалось обеспечить его таким же 100% factory spec прототипом, как Валентино Росси, босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали объяснил на пальцах.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2021 - «Уверяю вас, мы пытались!» - сказал Разлан в интервью итальянскому GPone на прошлой неделе.

Когда стало ясно, что Фабио Куартараро переходи в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP, а Валентино Росси - на его место в SRT, Yamaha Factory Racing и Petronas перешли к обсуждению вариантов технического обеспечения саттелита в 2021 году.

Франко Морбиделли, вице-чемпион MotoGP 2020 года будет единственным пилотом Yamaha на незаводской модели
Франко Морбиделли, вице-чемпион MotoGP 2020 года будет единственным пилотом Yamaha на незаводской модели

Во-первых, речь шла о двух серьезных компаниях: в SRT пересекаются интересы бизнеса Малайзии и национального спорта, команда является мощным PR-инструментом в руках Petronas, а также правительства страны; во-вторых, речь о бюджетах, которые не являются "резиновыми", несмотря на поддержку такого богатого бренда. Разлан как менеджер проекта, привык исходить из соображений практичности и самодостаточности. И все же, интересы своих гонщиков он не оставляет в стороне.

В итоге, Yamaha, Валентино Росси и SRT пошли на большие компромиссы. Так, Росси пришлось расстаться с частью своей команды, с которой он проработал в MotoGP с 2000 года, потому что в Sepang Racing Team уже был высококвалифицированный персонал, увольнять который ради него не планировали. Вторым компромиссом был технический пакет. Да, Росси получил 100% factory байк, как у Виньялеса и Куартараро. Разница между обеспечением состоит в регулярности апгрейдов: те обновления, которые заводские пилоты получат сразу, SRT получит лишь через месяц.

Франко Морбиделли выиграл два Гран-При в 2020 на прототипе модели 2019 года
Франко Морбиделли выиграл два Гран-При в 2020 на прототипе модели 2019 года

Вопрос Франко Морбиделли обсуждался, начиная с 2019 года. Но в 2020 году стало ясно, что хотя "Морбидо" и достоин актуальной модели, она ему, в общем... не требуется.

«...мы снова заговорили об этом после победы Франко в Мизано, - рассказал Разали. - Он подошел и сказал: "Разлан, было бы неправильно не спросить тебя - продавить вопрос о выделении нам заводского байка на следующий год". Я сказал: "Френки, ты же знаешь, что я сделаю все для этого". И я действительно возобновил диалог с Yamaha, который, впрочем, по объективным причинам дальше не пошел. Второй раз, когда мы заговорили с Френки об этом в разрезе сезона-2021, уже после победы в Валенсии, он уже сам ответил - "не надо, правда: я абсолютно доволен этим байком!"»

«Главная причина - это бюджет заводского комплекта, запчастей и обслуживания. Мы уже начали обсуждать с Petronas расширение нашего бюджета, провели встречу с Yamaha. Но была неопределенность в курсовых колебаниях из-за пандемии, что могло непредвиденно удорожить проект» - сказал Разали.

Валентино Росси, впрочем, согласился на авантюру с переходом в Petronas только после гарантий, которые ему дали в Yamaha насчет топовой версии мотоцикла.

Валентино Росси и Франко Морбиделли - новые напарники в Petronas Yamaha SRT MotoGP
Валентино Росси и Франко Морбиделли - новые напарники в Petronas Yamaha SRT MotoGP

«Валентино особенный пилот, но Френки есть Френки! Он [Морбиделли] сразу заявил, что намерен побить Валентино. Но никакой стены в нашем гараже между ними не предвидится - ни физической, ни психологической. Уверен, в нашем боксе будет классная и дружественная атмосфера, поскольку они оба друг друга категорически ценят и уважают. Я обожаю подобную ситуацию! Больше всего мне нравится, что она складывается именно в Sepang Racing Team».

Важные новости
 
Тесты MotoGP 2025 - хроника Бурирама: новости, результаты, фото и видео
Тесты MotoGP 2025 - хроника Бурирама: новости, результаты, фото и видео

В среду и четверг, 12 и 13 февраля на Chang International Circuit в Бурираме пройдет финальная серия предсезонных тестов MotoGP 2025 года, предшествующая старту нового сезона. Вся хроника событий обоих дней испытаний - ключевые новости, результаты, фотографии и видео из Таиланда - в этом материале на МОТОГОНКИ.РУ. Обновляется регулярно.
Марк Маркес возглавил тесты MotoGP 2025 в Бурираме: результаты первого дня
Марк Маркес возглавил тесты MotoGP 2025 в Бурираме: результаты первого дня

Последние 10 минут среды на Chang International Circuit в Бурираме команды MotoGP посвятили непродолжительным time-attack в погоне за быстрыми кругами. Свою подготовку к сезону они практически завершили, теперь настало время - протестировать максимальные показатели новых прототипов 2025 года! Результаты дня и общее положение.
Тесты MotoGP 2025: первое большое интервью Романо Альбезиано на пути из Сепанга в Бурирам
Тесты MotoGP 2025: первое большое интервью Романо Альбезиано на пути из Сепанга в Бурирам

Если на первых тестах MotoGP 2025 года в Сепанге новый технический директор Team Honda HRC Castrol и ведущий разработчик прототипа Honda RC213V Романо Альбезиано был предельно краток и скуп на комментарии, перед стартом тестов в Бурираме он, наконец, разговорился.
Элай Томак выбывает из AMA Supercross 2025 вследствие обнаружения новой травмы ноги
Элай Томак выбывает из AMA Supercross 2025 вследствие обнаружения новой травмы ноги

Новое официальное сообщение от Monster Energy Star Yamaha Racing: дополнительное обследование выявило наличие у Элая Томака перелом малоберцовой кости левой ноги в результате инцидента на квалификации 5 этапа AMA Supercross в Тампе. Сколько этапов он пропустит?
Адские грязи: Мировой мотокросс стартовал в Мантуе - Honda побеждает, Ducati Desmo450 MX в ТОП-5
Адские грязи: Мировой мотокросс стартовал в Мантуе - Honda побеждает, Ducati Desmo450 MX в ТОП-5

В минувшие выходные в Мантуе стартовал международный чемпионат Италии по мотокроссу, традиционная февральская гонка, участие в которой ради тренировки принимают топовые гонщики MXGP и MX2. Заводские мировые команды Honda, KTM, Fantic и Ducati зарубились в адских грязях с местными райдерами. Результаты и небольшой отчет.
Протоколы Сепанга скрывают истинный прогресс KTM: тесты MotoGP 2025 в Бурираме покажут!
Протоколы Сепанга скрывают истинный прогресс KTM: тесты MotoGP 2025 в Бурираме покажут!

Технический директор KTM Factory Racing Себастьян Риззе уверен, что абсолютные результаты тестов MotoGP 2025 в Сепанге не соответствуют реальному прогрессу KTM RC16 и пилотов заводской команды Педро Акосты и Брада Биндера. Таиланд должен подсветить прорыв в скорости.
Финальная версия правил World Superbike 2025: основные нюансы
Финальная версия правил World Superbike 2025: основные нюансы

До старта чемпионата мира по Супербайку 2025 года (World Superbike) на Phillip Island осталась неделя. FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию технического и административного регламента FIM Superbike World Championship. Появилось ли там что-то новое?
Почему бы Honda и Toyota не объединиться в Великий Альянс и править мировым автопромом
Почему бы Honda и Toyota не объединиться в Великий Альянс и править мировым автопромом

Вопрос, которые возникает хотя раз в год, имеет один ответ - никогда! И корни этого ответа уходят в сложные переплетения мира автомобильной и мотоциклетной промышленности, в которых Honda и Toyota имеют принципиально разные интересы и взгляды на будущее. Есть, как минимум, три ключевых предпосылки.
Глобальная презентация MotoGP 2025 из Бангкока: полная трансляция
Глобальная презентация MotoGP 2025 из Бангкока: полная трансляция

В столице Таиланда Бангкоке состоялось совершенно новое шоу от Dorna Sports - официальная презентация сезона MotoGP 2025 года, в которой приняли участие все команды и пилоты Королевского класса Мото Гран-При. Полная трансляция от старта до финиша.
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем можно купить в 2025 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем можно купить в 2025 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... Среди них есть очень бюджетные модели.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2.49 МЛН
годовая
аудитория
568022
посетителей
в месяц
33220
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии