МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP SanMarinoGP: Маркес побеждает Yamaha в их собственном лагере

    8003
    15 сентября 2019
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6943

        В том, что в развязке Гран-При Сан-Марино будет решаться спор между Марком Маркесом из Repsol Honda и одним из пилотов Yamaha, сомнений, кажется не было ни у кого. Весь вопрос - кто мог стать этим претендентом? Насчет Марка вопросов не было, и это точно.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2019 - Маркес в очередной раз доказал, что имеет запас прочности при любой ситуации. Когда команды MotoGP вышли утром на warm-up, сразу поняли: состояние асфальта Misano World Circuit не стало лучше. Напротив, разогревшийся уже утром до +35 градусов трек оказался очень скользким. Когда пилоты выстраивались на стартовой решетке, температура поднялась еще на 5 градусов.

    Старт Гран-При Сан-Марино по MotoGP
    Старт Гран-При Сан-Марино по MotoGP

    В этих условиях, как показала эволюция уикенда, Ducati оказались в слабейшей ситуации; пилоты Honda испытывали проблемы; и только в Yamaha чувствовали себя более-менее спокойно. Чудом оказавшийся на первой линии стартовой решетки Пол Эспаргаро на KTM изначально не претендовал на какой-то значимый результат, хотя и искренне верил в шанс оказаться хотя бы в ТОП-5.

    Три Yamaha M1 заняли места в ТОП-4 на стартовой решетке.


    Маверик Виньялес начал с поула, Фабио Куартараро с третьей позиции, Франко Морбиделли возглавил вторую линию, опередив Маркеса и Довициозо. Довициозо и Маркес оказались рядом, но это ничего не значило для их противостояния в рамках чемпионата мира: больше всего Маркес опасался конкуренции со стороны молодежи Yamaha!.. Все пилоты, расположившиеся на первых двух линиях, выбрали комплекты покрышек Medium/Medium, что было явным компромиссом. Поэтому исход гонки в Мизано трудно было предсказать в целом. Ясно было одно: Маркес постарается либо возглавить заезд, либо сесть на хвост лидеру. Но - кому?

    Виньялес вырвался в лидеры, но лишь на пару кругов
    Виньялес вырвался в лидеры, но лишь на пару кругов

    Виньялес выиграл старт, партнеры по Petronas Yamaha SRT устремились за ним. Маркес сделал, как задумывал: уцепился за лидеров, оттерев назад и Пола Эспаргаро, и Довициозо, и Росси, и Ринса - они изначально были в слабой позиции и могли начать мешаться под ногами.

    Росси долго пытался выбраться не с той позиции
    Росси долго пытался выбраться не с той позиции

    Росси, к сожалению для собравшихся на трибунах Мизано, оказался прав: старт с 7-й позиции на пользу ему не пошел - VR46 сразу оказался в крутом замесе и быстро потерял контакт с лидерами. Хотя Росси неплохо стартовал, отыграв пару позиций, в 4-м повороте допустил ошибку, из-за чего вернулся обратно на 7-ю. Пришлось вести активную работу, чтобы удержать хотя бы это место. Лишь через 16 кругов он получил возможность выбраться наверх.

    Как грамотно сесть на хвост и выиграть? Ask MM93!
    Как грамотно сесть на хвост и выиграть? Ask MM93!

    Стратегия Маркеса на гонку была такой: сесть на хвост лидеру и пасти его до конца, то взвинчивая темп, - и вынуждая допускать ошибки, - то отпуская соперника чуть-чуть вперед, чтобы тот расслабился. Так прошел почти весь заезд, 25 кругов. Маркес играл со своей добычей, словно кошка с мышой. Играл ровно до того момента, пока не настало время отодвинуть помеху в сторону одним решительным движением.

    Добычей на этот раз стал Фабио Куартараро!


    Морбиделли оказался слишком легкой целью для MM93. Виньялес возглавлял заезд два круга, после чего Куартараро его прошел - и возглавил гонку до последнего круга. Марк уже висел на колесе у Виньялеса, и когда Куартараро прошел заводской M1, Маркес воспринял это как сигнал для старта своей «операции». Repsol Honda агрессивно, но очень чисто и без какого-либо риска обставил Monster Energy Yamaha MotoGP - и забыл о его существовании.

    После этого момента, кроме Куартараро и Маркеса на треке больше никого не существовало.


    Маркес знал, что темп Виньялеса хорош, но на горячем асфальте Куартараро чувствовал себя комфортней. Фабио устремился к финишу, окрыленный ранним успехом: он прямо летел вперед, штампуя круги в районе 1:33.8 - 1:34.1.

    Он уже стартовал с первой линии, стартовал с поул-позиции, финишировал на подиуме, финишировал 2-м. Не пора ли выиграть Гран-При для Petronas? Но новобранец предполагает, а умудренный опытом удав располагает. Удав или кот - тут не важно: Куартараро действительно был в роли пытающейся сбежать от неминуемой расправы мыши.

    Эта фотография символизирует всю гонку за Большим Призом Сан-Марино: Куартараро пытается убежать от Маркеса... тщетно!
    Эта фотография символизирует всю гонку за Большим Призом Сан-Марино: Куартараро пытается убежать от Маркеса... тщетно!

    Заезд прошел в полном комфорте для Маркеса: ему не надо было рисковать! Других соперников не было. Куартараро задал отличный темп, благодаря чему Виньялес и Морбиделли вскоре отстали на 2.5 секунды. Только Марк висел на хвосте у француза. В какой-то момент каталонец немного поджимал, а затем отпускал хватку: сокращал разрыв до 0.2 секунды, а затем увеличивал до 0.5, и так весь заезд. У Маркеса было очень много времени, чтобы досконально изучить все повадки и ошибки 20-летнего Куартараро: Гран-При Сан-Марино стало идеальной исследовательской лабораторией - теперь Маркес знает Фабио как облупленного!

    За 3 круга до финиша Маркес стал прессовать француза, плавно повышая давление - наседал, накатывал, прощупывал слабые стороны, которые успел разглядеть за 20 с лишним кругов. Куартараро неплохо держал оборону... до выхода на стартовую прямую последнего круга.

    Марк Маркес показал Куартараро, кто в доме хозяин
    Марк Маркес показал Куартараро, кто в доме хозяин

    Там Маркес показал, что у него есть запас для атаки - прошел Yamaha перед входом в 1-й поворот. Куартараро пытался реабилитироваться и подлез под Маркеса в 4-м повороте, где у Yamaha всегда было преимущество в управляемости. Маркес спокойно пропустил его вперед - до входа в 8-й поворот, где повторил свой маневр, как в начале круга. Куартараро заметался, почти настиг Маркеса после обратной прямой, но затем едва не врезался в Honda - и после этого отпустил действующего чемпионат: он все понял - игра уже сделана!. Виньялес финишировал 3-м, не имея никакой возможности «помочь» коллеге.

    Росси потратил слишком много времени, чтобы выбраться из гарнира
    Росси потратил слишком много времени, чтобы выбраться из гарнира

    Росси провел напряженную схватку с Довициозо и Морбиделли, которая длилась вот весь этот заезд - те же 25 кругов подряд, что Маркес игрался с Куартараро. В итоге, Росси финишировал 4-м, опередив Франко и хорошо оторвавшись от Ducati. Пол Эспаргаро замкнул ТОП-7.

    То, что Мизано - истинная земля Yamaha, говорит результат гонки: все четыре пилота завода - Куартараро, Виньялес, Росси и Морбиделли финишировали в ТОП-5!


    Зато для Ducati вторая домашняя гонка MotoGP оказалась сущим кошмаром. Довициозо - 6-й, и это лучшее, чего сумели добиться пилоты красной команды в Мизано!

    Нельзя просто так взять, и не поприветствовать фан-клуб на домашней гонке!
    Нельзя просто так взять, и не поприветствовать фан-клуб на домашней гонке!

    Миллер завершил заезд 9-м, Петруччи, стартовавший аж с 17-й позиции, замкнул ТОП-10. Рабат 13-й, Абрахам 17-й. Миккеле Пирро, выступавший дома по wildcard, грохнулся по ходу заезда и был вынужден ретироваться, как и Франческо Баньяя.

    Гран-При Сан-Марино - катастрофическая гонка для Ducati, но не самая худшая в истории
    Гран-При Сан-Марино - катастрофическая гонка для Ducati, но не самая худшая в истории


    Плохо завершилась гонка и для Honda: Такааки Накагами грохнулся еще в самом начале, но вернулся в строй и замкнул список финишировавших на 18-й строчке; Кратчлоу сошел за 5 кругов до финиша. Кроме Маркеса очки заработал только Лоренцо, став 14-м.

    Из всех Honda очки заработали только Маркес и Лоренцо
    Из всех Honda очки заработали только Маркес и Лоренцо

    Положение в чемпионате MotoGP после Мизано изменилось незначительно. Маркес увеличил отрыв от Довициозо до 93 очков, при этом, от сохранившего 3-е место Петруччи дистанция увеличилась до 124. Ринс, Виньялес и Росси тоже больше не представляют никакой угрозы. Речь теперь будет идти только о схватке за 2-3 места в генеральной классификации.

    Положение в MotoGP по итогам 13 этапов:


    1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 275 очков
    2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 182
    3. Данило Петруччи (Ducati Factory) - 151
    4. Алекс Ринс (Suzuki) - 149
    5. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 134
    6. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 129
    7. Фабио Куартараро (Petronas Yamaha) - 112
    ...

    Подробнее: Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1327997 за год
    107432 за месяц
    4737 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message