МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
30560
15 сентября 2019 в 20:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP SanMarinoGP: Маркес побеждает Yamaha в их собственном лагере

В том, что в развязке Гран-При Сан-Марино будет решаться спор между Марком Маркесом из Repsol Honda и одним из пилотов Yamaha, сомнений, кажется не было ни у кого. Весь вопрос - кто мог стать этим претендентом? Насчет Марка вопросов не было, и это точно.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2019 - Маркес в очередной раз доказал, что имеет запас прочности при любой ситуации. Когда команды MotoGP вышли утром на warm-up, сразу поняли: состояние асфальта Misano World Circuit не стало лучше. Напротив, разогревшийся уже утром до +35 градусов трек оказался очень скользким. Когда пилоты выстраивались на стартовой решетке, температура поднялась еще на 5 градусов.

Старт Гран-При Сан-Марино по MotoGP
Старт Гран-При Сан-Марино по MotoGP


В этих условиях, как показала эволюция уикенда, Ducati оказались в слабейшей ситуации; пилоты Honda испытывали проблемы; и только в Yamaha чувствовали себя более-менее спокойно. Чудом оказавшийся на первой линии стартовой решетки Пол Эспаргаро на KTM изначально не претендовал на какой-то значимый результат, хотя и искренне верил в шанс оказаться хотя бы в ТОП-5.

Три Yamaha M1 заняли места в ТОП-4 на стартовой решетке.


Маверик Виньялес начал с поула, Фабио Куартараро с третьей позиции, Франко Морбиделли возглавил вторую линию, опередив Маркеса и Довициозо. Довициозо и Маркес оказались рядом, но это ничего не значило для их противостояния в рамках чемпионата мира: больше всего Маркес опасался конкуренции со стороны молодежи Yamaha!.. Все пилоты, расположившиеся на первых двух линиях, выбрали комплекты покрышек Medium/Medium, что было явным компромиссом. Поэтому исход гонки в Мизано трудно было предсказать в целом. Ясно было одно: Маркес постарается либо возглавить заезд, либо сесть на хвост лидеру. Но - кому?

Виньялес вырвался в лидеры, но лишь на пару кругов
Виньялес вырвался в лидеры, но лишь на пару кругов


Виньялес выиграл старт, партнеры по Petronas Yamaha SRT устремились за ним. Маркес сделал, как задумывал: уцепился за лидеров, оттерев назад и Пола Эспаргаро, и Довициозо, и Росси, и Ринса - они изначально были в слабой позиции и могли начать мешаться под ногами.

Росси долго пытался выбраться не с той позиции
Росси долго пытался выбраться не с той позиции


Росси, к сожалению для собравшихся на трибунах Мизано, оказался прав: старт с 7-й позиции на пользу ему не пошел - VR46 сразу оказался в крутом замесе и быстро потерял контакт с лидерами. Хотя Росси неплохо стартовал, отыграв пару позиций, в 4-м повороте допустил ошибку, из-за чего вернулся обратно на 7-ю. Пришлось вести активную работу, чтобы удержать хотя бы это место. Лишь через 16 кругов он получил возможность выбраться наверх.

Как грамотно сесть на хвост и выиграть? Ask MM93!
Как грамотно сесть на хвост и выиграть? Ask MM93!


Стратегия Маркеса на гонку была такой: сесть на хвост лидеру и пасти его до конца, то взвинчивая темп, - и вынуждая допускать ошибки, - то отпуская соперника чуть-чуть вперед, чтобы тот расслабился. Так прошел почти весь заезд, 25 кругов. Маркес играл со своей добычей, словно кошка с мышой. Играл ровно до того момента, пока не настало время отодвинуть помеху в сторону одним решительным движением.

Добычей на этот раз стал Фабио Куартараро!


Морбиделли оказался слишком легкой целью для MM93. Виньялес возглавлял заезд два круга, после чего Куартараро его прошел - и возглавил гонку до последнего круга. Марк уже висел на колесе у Виньялеса, и когда Куартараро прошел заводской M1, Маркес воспринял это как сигнал для старта своей «операции». Repsol Honda агрессивно, но очень чисто и без какого-либо риска обставил Monster Energy Yamaha MotoGP - и забыл о его существовании.

После этого момента, кроме Куартараро и Маркеса на треке больше никого не существовало.


Маркес знал, что темп Виньялеса хорош, но на горячем асфальте Куартараро чувствовал себя комфортней. Фабио устремился к финишу, окрыленный ранним успехом: он прямо летел вперед, штампуя круги в районе 1:33.8 - 1:34.1.

Он уже стартовал с первой линии, стартовал с поул-позиции, финишировал на подиуме, финишировал 2-м. Не пора ли выиграть Гран-При для Petronas? Но новобранец предполагает, а умудренный опытом удав располагает. Удав или кот - тут не важно: Куартараро действительно был в роли пытающейся сбежать от неминуемой расправы мыши.

Эта фотография символизирует всю гонку за Большим Призом Сан-Марино: Куартараро пытается убежать от Маркеса... тщетно!
Эта фотография символизирует всю гонку за Большим Призом Сан-Марино: Куартараро пытается убежать от Маркеса... тщетно!


Заезд прошел в полном комфорте для Маркеса: ему не надо было рисковать! Других соперников не было. Куартараро задал отличный темп, благодаря чему Виньялес и Морбиделли вскоре отстали на 2.5 секунды. Только Марк висел на хвосте у француза. В какой-то момент каталонец немного поджимал, а затем отпускал хватку: сокращал разрыв до 0.2 секунды, а затем увеличивал до 0.5, и так весь заезд. У Маркеса было очень много времени, чтобы досконально изучить все повадки и ошибки 20-летнего Куартараро: Гран-При Сан-Марино стало идеальной исследовательской лабораторией - теперь Маркес знает Фабио как облупленного!

За 3 круга до финиша Маркес стал прессовать француза, плавно повышая давление - наседал, накатывал, прощупывал слабые стороны, которые успел разглядеть за 20 с лишним кругов. Куартараро неплохо держал оборону... до выхода на стартовую прямую последнего круга.

Марк Маркес показал Куартараро, кто в доме хозяин
Марк Маркес показал Куартараро, кто в доме хозяин


Там Маркес показал, что у него есть запас для атаки - прошел Yamaha перед входом в 1-й поворот. Куартараро пытался реабилитироваться и подлез под Маркеса в 4-м повороте, где у Yamaha всегда было преимущество в управляемости. Маркес спокойно пропустил его вперед - до входа в 8-й поворот, где повторил свой маневр, как в начале круга. Куартараро заметался, почти настиг Маркеса после обратной прямой, но затем едва не врезался в Honda - и после этого отпустил действующего чемпионат: он все понял - игра уже сделана!. Виньялес финишировал 3-м, не имея никакой возможности «помочь» коллеге.

Росси потратил слишком много времени, чтобы выбраться из гарнира
Росси потратил слишком много времени, чтобы выбраться из гарнира


Росси провел напряженную схватку с Довициозо и Морбиделли, которая длилась вот весь этот заезд - те же 25 кругов подряд, что Маркес игрался с Куартараро. В итоге, Росси финишировал 4-м, опередив Франко и хорошо оторвавшись от Ducati. Пол Эспаргаро замкнул ТОП-7.

То, что Мизано - истинная земля Yamaha, говорит результат гонки: все четыре пилота завода - Куартараро, Виньялес, Росси и Морбиделли финишировали в ТОП-5!


Зато для Ducati вторая домашняя гонка MotoGP оказалась сущим кошмаром. Довициозо - 6-й, и это лучшее, чего сумели добиться пилоты красной команды в Мизано!

Нельзя просто так взять, и не поприветствовать фан-клуб на домашней гонке!
Нельзя просто так взять, и не поприветствовать фан-клуб на домашней гонке!


Миллер завершил заезд 9-м, Петруччи, стартовавший аж с 17-й позиции, замкнул ТОП-10. Рабат 13-й, Абрахам 17-й. Миккеле Пирро, выступавший дома по wildcard, грохнулся по ходу заезда и был вынужден ретироваться, как и Франческо Баньяя.

Гран-При Сан-Марино - катастрофическая гонка для Ducati, но не самая худшая в истории
Гран-При Сан-Марино - катастрофическая гонка для Ducati, но не самая худшая в истории

Плохо завершилась гонка и для Honda: Такааки Накагами грохнулся еще в самом начале, но вернулся в строй и замкнул список финишировавших на 18-й строчке; Кратчлоу сошел за 5 кругов до финиша. Кроме Маркеса очки заработал только Лоренцо, став 14-м.

Из всех Honda очки заработали только Маркес и Лоренцо
Из всех Honda очки заработали только Маркес и Лоренцо


Положение в чемпионате MotoGP после Мизано изменилось незначительно. Маркес увеличил отрыв от Довициозо до 93 очков, при этом, от сохранившего 3-е место Петруччи дистанция увеличилась до 124. Ринс, Виньялес и Росси тоже больше не представляют никакой угрозы. Речь теперь будет идти только о схватке за 2-3 места в генеральной классификации.

Положение в MotoGP по итогам 13 этапов:


1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 275 очков
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 182
3. Данило Петруччи (Ducati Factory) - 151
4. Алекс Ринс (Suzuki) - 149
5. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 134
6. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 129
7. Фабио Куартараро (Petronas Yamaha) - 112
...

Подробнее: Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP

Важные новости
 
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025

Гонка 16 этапа Moto2 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 13:15 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025

Гонка 16 этапа Moto3 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 12:00 по Москве.
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано

Это не была одна из чудесных мегапобед в доминирующем стиле Марка Маркеса или Кейси Стоунера, но оказалась вдвойне ценной для всей команды Aprilia Racing, но персонально для самого Марко Беццекки, который сделал буквально всё правильно и четко. Безукоризненно. Даже с учетом того, что в гонке у него начались технические проблемы с мотоциклом.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.68 МЛН
годовая
аудитория
702342
посетителей
в месяц
26354
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island