МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
145575
28 января 2019 в 17:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Sepang Racing Team стала самым большим незаводским проектом в паддоке MotoGP

Когда в Европе было раннее утро, в Petronas Twin Towers в центре Куала-Лумпура собралась большая аудитория, чтобы засвидетельствовать рождение крупнейшего национального проекта в истории Мото Гран-При: пять пилотов в классах Moto3, Moto2 и MotoGP будут защищать цвета флага Малайзии в 2019 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2019 - Гоночная программа Petronas и Sepang Racing Team в чемпионате мира по Мото Гран-При является самой большой среди незаводских проектов. О чем говорили в Башнях-Близнецах представители Малайзии, Сепанга и Yamaha, читайте в обзоре на МОТОГОНКИ.РУ.

Смотрите трансляцию презентации Petronas Yamaha Sepang Racing Team на МОТОГОНКИ.РУ

Презентация Petronas Yamaha SRT в Башнях-близнецах Petornas
Презентация Petronas Yamaha SRT в Башнях-близнецах Petornas


Программа условно разделена на два лагеря. Главным, конечно же, является проект в MotoGP - это новый саттелит Yamaha, получивший от японского завода гарантии о серьезном вовлечении компании в развитие команды.

«Запуск нашего проекта - знак времени: мы впервые в полном объеме решили вступить в схватку за Большие Призы в MotoGP, - сказал босс SRT Разлан Разали. - Благодаря Petronas, мы чувствуем уверенность в будущем проекта. Мы уже знаем, чего можно добиться с помощью такого партнера в Формуле-1. А теперь, в MotoGP тоже есть такой значимый проект. Сегодняшняя презентация - она для всех фанатов моторного спорта в Малайзии, всех, кто поддерживал Гран-При Малайзии своим присутствием с 1991 года. Мы не покладая рук трудились последние 9 месяцев, чтобы этот проект появился на свет. И всего через несколько дней мы вернемся на Sepang International Circuit, на первые официальные тесты 2019 года. Мы приступим к новой для себя работе».

Разлан Разали, управляющий директор Sepang International Circuit и Sepant Racing Team
Разлан Разали, управляющий директор Sepang International Circuit и Sepant Racing Team


PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team будет первой в истории Малайзии командой в Королевском классе. Гараж представлен двумя гонщиками. Новобранец из Moto2 Фабио Куартараро получил от Yamaha прототип YZR-M1 в некой «стандартной» (или как ее условно назвали "Spec-B") спецификации, а вот у Франко Морбиделли, который уже прошел школу MotoGP вместе с Marc VDS Racing, будет полностью заводской M1 с пакетом обновлений, как у Росси и Виньялеса ("Spec-A").

Вилко Зиленберг, менеджер Petronas Yamaha SRT
Вилко Зиленберг, менеджер Petronas Yamaha SRT


Менеджер команды Вилко Зиленберг, до 2019 года командовавший гаражом Хорхе Лоренцо, а затем и Маверика Виньялеса, объяснил разницу: «В основном, их мотоциклы будут очень похожи на заводские. Как минимум, по правилам, их двигатели ничем не будут отличаться от тех, что получат Валентино и Маверик. Конечно, с точки зрения разработки, которая в Yamaha никогда не прекращается, один из наших пилотов будет получать больше обновлений. Различия между байками появятся, как я полагаю, месяца через 3-4 после старта чемпионата. Но в данный момент у нас абсолютно такой же YZR-M1, как у Factory Team. Я проработал в Yamaha достаточно, чтобы знать это наверняка».

Мобриделли уже показал себя осторожным, расчетливым и в то же время агрессивным гонщиком, и он боролся за статус Best Rookie of the Year с первой же гонки 2018 года. Куартараро только вступил в Королевский класс. Не будет ли между напарниками противоречий и не планируют ли в SRT разграничить их "полномочия"?

Франко Морбиделли и Фабио Куартараро не нуждаются в командных приказах
Франко Морбиделли и Фабио Куартараро не нуждаются в командных приказах


«Мы определенно не будем прибегать ни к каких командным приказам и стратегии, - сказал с улыбкой Разлан Разали. - Наши пилоты очень хорошо друг с другом ладят, и мы будем приветствовать их персональный рост в чемпионате. Создание команды носило важный коммерческий аспект, но также и спортивный. Поэтому мы будем этому духу следовать. Мы хотим добиться побед в гонках, когда-нибудь. В классах Moto2 и Moto3 мы выступаем уже достаточно долго, и теперь можем рассчитывать на большее».

Первой задачей на тесты IRTA команда ставит перед собой вернуться из зимней спячки, обрести скорость и решить последние вопросы внутри команды. Коллектив технически готов вступить в чемпионат мира, поскольку очень много специалистов Yamaha перешли на работу в этот саттелит по зову из Factory Racing. Они развивали эти мотоциклы много лет, а теперь должны передать весь свой опыт новым пилотам.

Франко Мобриделли в восторге от такого радушного приема в Малайзии!
Франко Мобриделли в восторге от такого радушного приема в Малайзии!


Франко Морбиделли выглядел действительно изумленным всем увиденным на презентации: «Я бывал в центре Куала-Лумпура и в Башнях-близнецах Petronas, центр не перестает впечатлять. Мы еще не видели наши байки до сегодняшнего дня, и когда с них сняли покрывала, были поражены - такие классные! Мне очень понравилось, как выглядят мотоциклы, наши комбинезоны и шлемы. Так что жду не дождусь, чтобы поскорее выйти на трек в Сепанге».

Куартараро также влюбился в свой M1 с первого взгляда, о чем не преминул сообщить на пресс-конференции: «Слушайте, я просто влюблен в байк и в свою команду!!! А еще мне нравится, сколько фанатов и последователей MotoGP в Малайзии - это невероятно, сколько их сегодня пришли на нашу презентацию».

Хайруль Идхам Пави, пилот SRT в Moto2
Хайруль Идхам Пави, пилот SRT в Moto2


Второй проект, существующий уже более 5 лет - PETRONAS Sprinta Racing в классах Moto3 и Moto2. В Moto2 малайцы достигли определенных успехов. Так, Хафиж Сярин стал первым малайским мотогонщиком, вступившим в Королевский класс в 2018 году. Теперь сильнейшим представителем страны в младших категориях является Хайруль Идхам Пави - он и будет представлять SRT в этой категории в 2019 году.

В категории Moto3 юных малайцев SRT не выставит, но здесь команду представят японец Аюми Сасаки и британец Джон Макфи. Макфи многократно боролся за победу и подиум в Moto3 даже в самых тяжелых условиях. При поддержке Petronas Макфи надеется, наконец, побороться за титул чемпиона мира.

Джон Макфи, пилот Petronas Sprinta Racing Team, Moto3
Джон Макфи, пилот Petronas Sprinta Racing Team, Moto3


Хорошо иметь домик в деревне! А еще лучше, собственную гоночную трассу в подходящей климатической зоне. Благодаря собственному ресурсу, Sepang Racing Team располагает неограниченным возможностями для тренировок своих пилотов, главное, чтобы это не выходило за границы регламента MotoGP.

Следующие две недели пилоты SRT проведут на «домашней трассе» - Sepang International Circuit. С 1 по 3 февраля там пройдут тесты заводских R&D департаментов, с 6 по 8 февраля - первые тесты IRTA MotoGP, а с 11 по 13 февраля трасса будет в полном распоряжении пилотов Sepang Racing Team!

Команды Moto3 и Moto2 начнут подготовку к сезону уже завтра. Джон Макфи рассказал о планах команды: «Прямо сейчас мы отправляемся в Сепанг, чтобы хорошенько подготовиться к сезону. Следующие три дня мы будем обживать нашу новую базу. Уже 11 февраля у нас будут первые приватные тесты, где мы сможем работать в абсолютно эксклюзивных условиях - у меня в карьере это впервые! Так что я надеюсь извлечь из этого все плюсы».

Важные новости
 
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все

Красные флаги остановили оригинальную гонку BritishGP, и всё случившееся там решили забыть как плохой сон. А начался заезд в Сильверстоуне внезапным падением Алекса Маркеса, стоило тому коснуться тормоза в Т1. Затем, произошло еще несколько вылетов, включая лидера заезда Марка Маркеса - Дирекция MotoGP заподозрила неладное и решила исследовать трек... Перезаезд был объявлен на 19 кругов и вышел хаотичным с точки зрения стратегии: шанс не доехать до финиша у тех, кто доехал, был ровно 50/50.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
664136
посетителей
в месяц
27657
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island