МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16857
7 декабря 2023 в 12:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Как Алекс Маркес не стал звездой Yamaha в MotoGP

В 2019 году, после того, как Хорхе Лоренцо объявил о завершении профессиональной карьеры и неожиданно вышел из Repsol Honda на последнем этапе MotoGP в Валенсии, HRC оказалась в сложном кадровом кризисе. Вопрос подписания пилота в пару к Марку Маркесу решался буквально в последний день сезона, на Гран-При Валенсии, и только на следующий день после завершения чемпионата был объявлен кандидат.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2023 - Алекс Маркес, только что ставший чемпионом Moto2 и 2-кратным чемпионом мира, получил предложение - войти в пару к старшему брату. Решение HRC было компромиссным и с очевидной целью. Но как сложилось, что Алекс получил его? Ведь еще в августе, на Red Bull Ring он подписал контракт с другой командой MotoGP - командой Yamaha...

Пресс-конференция Хорхе Лоренцо, на которой он объявил о завершении карьеры
Пресс-конференция Хорхе Лоренцо, на которой он объявил о завершении карьеры

Свое решение Лоренцо не афишировал до последнего четверга сезона, поэтому у Honda, как и в ситуации 2023 года, не было решения кадрового вопроса до последнего дня: на рынке уже не было свободных пилотов уровня Лоренцо или Педросы, свободных из числа опытных гонщиков MotoGP - только Жоан Зарко, который надеялся на свое исключительное положение как пропуск в Repsol.

Но в Honda с самого начала не рассматривали кандидатуру француза, их взоры были устремлены на молодых пилотов Moto2. Алекс был рассмотрен в качестве кандидата по двум причинам: по очевидной - как чемпион Moto2, которым уже интересовались конкуренты; во-вторых, он был самым "безопасным" прикрытием в роли партнера Марка. Причем, как показал сезон 2020 года, Алекс действительно оказался неплохим вариантом: в отсутствие Марка, новобранец взял два подиума на гонках в Ле-Мане и Арагоне, где также боролся за поул-позицию вместе с Такааки Накагами, совершив прорыв вместе с Брадом Биндером из KTM. Но гонку за титулом «Новобранца года» выиграл всё-таки Биндер.

Алекс Маркес подписал контракт с Honda на следующий день после завершения сезона 2019 года
Алекс Маркес подписал контракт с Honda на следующий день после завершения сезона 2019 года

Марк всегда говорил, что не влияет на решения HRC - кого брать в команду, а кого - нет, и действительно: просто так сложилось! На самом деле, еще в августе Алекс должен был вступить в другой лагерь - лагерь Yamaha с командой Sepang Racing Team.

История эта всплыла, когда переговоры с Алексом были внезапно прерваны, причем, сразу после подписания предварительного контракта. Вот тогдашняя ее версия, опубликованная на МОТОГОНКИ.РУ.

В документальном фильме, снятом DAZN про Алекса Маркеса, он сам еще раз подтвердил, что в августе 2019 года успел подписать контракт с саттелитом Yamaha Sepang Racing Team, чтобы в 2020 стат напарником Фабио Куартараро.

Разлан Разали уже оформил сделку и передал ее на утверждение в Yamaha Racing. В SRT у Разлана, как менеджера собственной команды, было право - выбирать пилотов в свой коллектив. Выбор Алекса, как до того, - Фабио Куартараро, - был выбором Разали. Опытный менеджер разглядел большой потенциал молодого каталонца.

«Это правда, что мы с Алексом успели расписаться в конце августа, и он должен был вступить в MotoGP с SRT в 2020 году. Впрочем, когда мы передали сделку на утверждение в Yamaha, они сказали: "Мы ни за что не впустим в семью Yamaha ни одного из Маркесов"» - сказал Разлан Разали испанскому телеканалу и показал фотографию, сделанную в паддоке MotoGP после Гран-При Австрии, где он, Марк и Алекс, тогда еще в цветах MarcVDS Estrella Galicia 0,0 - вместе:

Марк и Алекс Маркесы позируют с Разланом Разали после подписания контракта с SRT в августе 2019 года
Марк и Алекс Маркесы позируют с Разланом Разали после подписания контракта с SRT в августе 2019 года

«На мой вопрос "почему?" Лин ответил однозначно и безапелляционно - из-за того, что произошло в 2015» - добавил Разлан.

The Great Sepang Clash - битва Росси и Маркеса на Гран-При Малайзии в Сепанге завершилась провокационным выпадом Маркеса и его падением, в котором он сам и HRC обвинили Валентино. Росси не удалось доказать свою непричастность к падению пилота Repsol Honda, и Марк достиг цели - санкций для Валентино, из-за которых тому пришлось стартовать в решающей гонке сезона с последней позиции. Хорхе Лоренцо тогда взял поул и начал заезд 1-м, выиграв его от старта до финиша. Росси с последней позиции прорвался на 4-ю, но подняться выше уже не успел. Ему не хватило 5 очков, чтобы стать 10-кратным чемпионом мира. Лагерь MotoGP в том году разделился на сторонников Маркеса и сторонников Росси, которые были готовы драться, подобно футбольным фанатам. Но главное, что навсегда остался привкус "украденной победы" - и Yamaha запомнили это на годы.

Алекс Маркес и его менеджер Эмилио Альсамора перед стартом тестов MotoGP в Валенсии
Алекс Маркес и его менеджер Эмилио Альсамора перед стартом тестов MotoGP в Валенсии

У Эмилио Альсаморы был на руках «план Б» - это продолжение работы с Алексом в Moto2, защита титула и гарантированный переход в MotoGP в 2021. Марк Маркес узнал об отмене сделки с Yamaha и предложил Пучу "трудоустроить" брата, так что Honda уже рассматривала Алекса в качестве кандидата, но, конечно, не в 2020 году - ведь у Лоренцо контракт был до конца 2020 года. Тем не менее, предложение было воспринято положительно.

«Я знал, что Алекс уже подписал контракт с SRT, и поэтому был спокоен за его будущее. Внутренне, я был рад этому, поскольку нам бы не пришлось бороться друг с другом, будучи в одном лагере. Но они [Yamaha] использовали свое право вето. Думаю, это было связано с Росси и мной. Но с точки зрения противостояния Yamaha и Honda, это выглядело нелогично. Я заранее видел Алекса в лагере конкурентов, и то, что он лишился своего шанса, меня расстроило» - сказал в том же фильме Марк.

Место Алекса Маркеса в SRT занял Франко Морбиделли, на кандидатуре которого настоял лично Росси. Джарвис согласился на это с большим энтузиазмом. Так, в итоге, сложились пары пилотов SRT и Repsol Honda 2020 года.

Важные новости
 
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025
Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3
Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть
Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме
Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!
MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025
Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы
MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing
Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.27 МЛН
годовая
аудитория
772016
посетителей
в месяц
72014
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island