МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17927
7 декабря 2023 в 12:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Как Алекс Маркес не стал звездой Yamaha в MotoGP

В 2019 году, после того, как Хорхе Лоренцо объявил о завершении профессиональной карьеры и неожиданно вышел из Repsol Honda на последнем этапе MotoGP в Валенсии, HRC оказалась в сложном кадровом кризисе. Вопрос подписания пилота в пару к Марку Маркесу решался буквально в последний день сезона, на Гран-При Валенсии, и только на следующий день после завершения чемпионата был объявлен кандидат.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2023 - Алекс Маркес, только что ставший чемпионом Moto2 и 2-кратным чемпионом мира, получил предложение - войти в пару к старшему брату. Решение HRC было компромиссным и с очевидной целью. Но как сложилось, что Алекс получил его? Ведь еще в августе, на Red Bull Ring он подписал контракт с другой командой MotoGP - командой Yamaha...

Пресс-конференция Хорхе Лоренцо, на которой он объявил о завершении карьеры
Пресс-конференция Хорхе Лоренцо, на которой он объявил о завершении карьеры

Свое решение Лоренцо не афишировал до последнего четверга сезона, поэтому у Honda, как и в ситуации 2023 года, не было решения кадрового вопроса до последнего дня: на рынке уже не было свободных пилотов уровня Лоренцо или Педросы, свободных из числа опытных гонщиков MotoGP - только Жоан Зарко, который надеялся на свое исключительное положение как пропуск в Repsol.

Но в Honda с самого начала не рассматривали кандидатуру француза, их взоры были устремлены на молодых пилотов Moto2. Алекс был рассмотрен в качестве кандидата по двум причинам: по очевидной - как чемпион Moto2, которым уже интересовались конкуренты; во-вторых, он был самым "безопасным" прикрытием в роли партнера Марка. Причем, как показал сезон 2020 года, Алекс действительно оказался неплохим вариантом: в отсутствие Марка, новобранец взял два подиума на гонках в Ле-Мане и Арагоне, где также боролся за поул-позицию вместе с Такааки Накагами, совершив прорыв вместе с Брадом Биндером из KTM. Но гонку за титулом «Новобранца года» выиграл всё-таки Биндер.

Алекс Маркес подписал контракт с Honda на следующий день после завершения сезона 2019 года
Алекс Маркес подписал контракт с Honda на следующий день после завершения сезона 2019 года

Марк всегда говорил, что не влияет на решения HRC - кого брать в команду, а кого - нет, и действительно: просто так сложилось! На самом деле, еще в августе Алекс должен был вступить в другой лагерь - лагерь Yamaha с командой Sepang Racing Team.

История эта всплыла, когда переговоры с Алексом были внезапно прерваны, причем, сразу после подписания предварительного контракта. Вот тогдашняя ее версия, опубликованная на МОТОГОНКИ.РУ.

В документальном фильме, снятом DAZN про Алекса Маркеса, он сам еще раз подтвердил, что в августе 2019 года успел подписать контракт с саттелитом Yamaha Sepang Racing Team, чтобы в 2020 стат напарником Фабио Куартараро.

Разлан Разали уже оформил сделку и передал ее на утверждение в Yamaha Racing. В SRT у Разлана, как менеджера собственной команды, было право - выбирать пилотов в свой коллектив. Выбор Алекса, как до того, - Фабио Куартараро, - был выбором Разали. Опытный менеджер разглядел большой потенциал молодого каталонца.

«Это правда, что мы с Алексом успели расписаться в конце августа, и он должен был вступить в MotoGP с SRT в 2020 году. Впрочем, когда мы передали сделку на утверждение в Yamaha, они сказали: "Мы ни за что не впустим в семью Yamaha ни одного из Маркесов"» - сказал Разлан Разали испанскому телеканалу и показал фотографию, сделанную в паддоке MotoGP после Гран-При Австрии, где он, Марк и Алекс, тогда еще в цветах MarcVDS Estrella Galicia 0,0 - вместе:

Марк и Алекс Маркесы позируют с Разланом Разали после подписания контракта с SRT в августе 2019 года
Марк и Алекс Маркесы позируют с Разланом Разали после подписания контракта с SRT в августе 2019 года

«На мой вопрос "почему?" Лин ответил однозначно и безапелляционно - из-за того, что произошло в 2015» - добавил Разлан.

The Great Sepang Clash - битва Росси и Маркеса на Гран-При Малайзии в Сепанге завершилась провокационным выпадом Маркеса и его падением, в котором он сам и HRC обвинили Валентино. Росси не удалось доказать свою непричастность к падению пилота Repsol Honda, и Марк достиг цели - санкций для Валентино, из-за которых тому пришлось стартовать в решающей гонке сезона с последней позиции. Хорхе Лоренцо тогда взял поул и начал заезд 1-м, выиграв его от старта до финиша. Росси с последней позиции прорвался на 4-ю, но подняться выше уже не успел. Ему не хватило 5 очков, чтобы стать 10-кратным чемпионом мира. Лагерь MotoGP в том году разделился на сторонников Маркеса и сторонников Росси, которые были готовы драться, подобно футбольным фанатам. Но главное, что навсегда остался привкус "украденной победы" - и Yamaha запомнили это на годы.

Алекс Маркес и его менеджер Эмилио Альсамора перед стартом тестов MotoGP в Валенсии
Алекс Маркес и его менеджер Эмилио Альсамора перед стартом тестов MotoGP в Валенсии

У Эмилио Альсаморы был на руках «план Б» - это продолжение работы с Алексом в Moto2, защита титула и гарантированный переход в MotoGP в 2021. Марк Маркес узнал об отмене сделки с Yamaha и предложил Пучу "трудоустроить" брата, так что Honda уже рассматривала Алекса в качестве кандидата, но, конечно, не в 2020 году - ведь у Лоренцо контракт был до конца 2020 года. Тем не менее, предложение было воспринято положительно.

«Я знал, что Алекс уже подписал контракт с SRT, и поэтому был спокоен за его будущее. Внутренне, я был рад этому, поскольку нам бы не пришлось бороться друг с другом, будучи в одном лагере. Но они [Yamaha] использовали свое право вето. Думаю, это было связано с Росси и мной. Но с точки зрения противостояния Yamaha и Honda, это выглядело нелогично. Я заранее видел Алекса в лагере конкурентов, и то, что он лишился своего шанса, меня расстроило» - сказал в том же фильме Марк.

Место Алекса Маркеса в SRT занял Франко Морбиделли, на кандидатуре которого настоял лично Росси. Джарвис согласился на это с большим энтузиазмом. Так, в итоге, сложились пары пилотов SRT и Repsol Honda 2020 года.

Важные новости
 
Обновленный календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Обновленный календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Третья, обновленная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 2 июля.
Питер Пэн своего поколения: лидер Формулы-1 Кими Антонелли провел фантастический уикенд в MotoGP
Питер Пэн своего поколения: лидер Формулы-1 Кими Антонелли провел фантастический уикенд в MotoGP

Главной приглашенной звездой Гран-При Италии (ItalianGP) MotoGP в минувшие выходные в Муджелло был, конечно же, новый лидер чемпионата мира Формулы-1 из команды Mercedes F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli). Но в отличие от многих других звезд, итальянец был по-настоящему желанным гостем в паддоке Мото Гран-При — там у него масса настоящих друзей, включая лидера чемпионата МотоГП Марко Беццекки.
Старикам тут не место: причина выхода Кратчлоу из Гран-При Италии - немного переусердствовал
Старикам тут не место: причина выхода Кратчлоу из Гран-При Италии - немного переусердствовал

Гонки MotoGP в очередной раз подтвердили, что не являются легкой прогулкой и покатушками, а требуют высочайшей степени физической подготовки и реальной готовности тела пилота к нагрузкам. Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу, завершивший гоночную карьеру в 2020 году, был вызван LCR Honda на замену травмированному Жоану Зарко. Британец сразу признал, что вся авантюра была «абсолютным безумием», и исход гоночного уикенда подтвердил его слова.
Справедливость восторжествует! Команда MotoGP TrackHouse заинтересовалась Ману Гонсалесом
Справедливость восторжествует! Команда MotoGP TrackHouse заинтересовалась Ману Гонсалесом

Весь паддок MotoGP недоумевает, почему реального лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса так упорно игнорируют все более-менее серьезные команды: неужели, слово промоутера так сильно — никаких новых испанцев в Королевском классе? Но эта несправедливость должна быть разрушена: американская команда TrackHouse Racing публично подтвердила переговоры с Ману насчет MotoGP 2027 года.
Больше NRing! Изменение календаря традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2026
Больше NRing! Изменение календаря традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2026

Новая конфигурация автодрома «Нижегородское Кольцо» понравилась участникам традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, несмотря на проливной дождь, который сопровождал весь 1 этап серии в мае 2026 года. Гонщики хотят попробовать сухой Nring! В связи с этим, произведены изменения в календаре.
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10

Доминированию BMW на острове Мэн пришел конец: пилот Honda Racing UK Дин Харрисон выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 года, состоявшуюся в минувшее воскресенье, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа. Еще два гонщика Honda замкнули ТОП-5.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!

Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!

Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне

Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp