МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
25 октября 2020 в 16:26 | 16698
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Гран-При Теруэля: в погоне за кайфом

Гран-При Теруэля в Королевском классе сразу же началось с большой драмы: оккупировавший поул-позицию пилот LCR Honda Такааки Накагами, грохнулся на первом же круге, не проехав лидером и пяти поворотов. Кто подхватил упавшее знамя?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2020 - В отсутствие впереди быстрого Honda, монетку между собой бросили Франко Морбиделли и напарники по Team Suzuki Ecstar. Морбиделли выпал «орел» - и он возглавил гонку. Алекс Ринс увязался за ним и следовал неотступно за Petronas Yamaha большую часть заезда, но итальянец взял уверенный курс на вторую победу.

Такааки Накагами, LCR Honda - падение с позиции лидера на первом же круге в Арагоне
Такааки Накагами, LCR Honda - падение с позиции лидера на первом же круге в Арагоне

Алекс Маркес единственный из всех, кто решился на установку самого жесткого переднего слика на свой Honda. Темп, взятый пилотом Repsol Honda, позволил ему агрессивно атаковать даже в быстрых дугах. Так, в начале заезда Маркес мастерски прошел Куартараро, а затем и Маверика Виньялеса. Пилоты Yamaha по какой-то причине вновь не смогли оказать Honda какого-либо сопротивления в своих же излюбленных точках, в частности, в «Штопоре»! Вскоре, Куартараро оказался под ударом со стороны Пола Эспаргаро и Мигеля Оливеры. Ему было уже не до Honda...

Алекс Маркес последовал за Такааки Накагами
Алекс Маркес последовал за Такааки Накагами

Маркес-младший совершил головокружительный прорыв с 10-й позиции на старте - в группу лидеров всего за несколько кругов. На экваторе гонки уже висел на колесе у двух Жоанов - Зарко (4) и Мира (3). Однако пилот Suzuki, когда увидел позади себя оранжевый Honda, провел очень умный маневр, подставив вместо себя Ducati. И Зарко действительно сдержал Маркеса, благодаря чему Мир сумел нарастить преимущество почти на полторы секунды всего за один круг. И Алекс слишком поздно сообразил, в какую ловушку попал!

Пытаясь наверстать упущенное после прохода Зарко (на это потребовалось 3 круга), Алекс, как и Накагами, допустил непростительную ошибку - вылетел во 2-м повороте Motorland с переднего колеса: подвела жесткая резина, остывшая на обратной прямой.

Алекс Ринс и Франко Морбиделли сразу увязались на Накагами, а затем заняли его место
Алекс Ринс и Франко Морбиделли сразу увязались на Накагами, а затем заняли его место

После схода второго фаворита Honda, для Suzuki никакой опасности уже не существовало. Алекс Ринс и Жоан Мир могли бы пойти в атаку, но... было уже поздно - и они дали Морбиделли спокойно финишировать. Причина простая: Франко не является угрозой для них в чемпионате. Но так ли это?

Для Франко эта вторая победа - просто «в кайф»: «Старт гонки был очень агрессивным, поэтому, когда я увидел перед собой свободный трек, решил: отдам все, чтобы уйти в точку! Каждый следующий круг я выкладывался изо всех сил, уровень концентрации был высочайший. Я проехал 23 круга как один. Стабильность байка была потрясающая, так что я получил массу кайфа от того, как точно входил в повороты, как ускорялся и как замедялся. Я проехал эту гонку на одном дыхании, и сейчас меня все еще прёт!»

Если на 12-м круге Франко имел в запасе лишь 0.3 секунды преимущества над Ринсом, то к 17-му отставание победителя прошлой недели возросло до 1 полной секунды, и Ринс ослабил хватку; Мир, как не пытался сократить 3-секундное отставание от напарника, не сумел и пересек линию 3-м.

После финиша Ринс признался, что решил отпустить Морбиделли: «Круг за кругом, я чувствовал, что приближаюсь к Френки, но затем я сказал себе: ОК, Алекс, расслабься и просто следуй за ним - возьми еще один хороший подиум, это будет здорово! И вот, я здесь».

Фабио Куартараро после Гран-При Теруэля
Фабио Куартараро после Гран-При Теруэля

Куартараро снова испытывал серьезные проблемы с покрышками. Несмотря на негативный опыт прошлой недели, команда снова поставила на передок Medium, а задний Soft поменяла на более жесткий компаунд - тоже Medium. Абсолютно такой же набор выбрал и Морбиделли, но ему эти слики позволили лидировать в гонке со старта до финиша. Куартараро финишировал только 8-м в этой гонке, таким образом, его отставание от Жоана Мира в чемпионате увеличилось до 14 очков.

Виньялес пересек финиш не сильно лучше, 7-м. Но это позволило ему сохранить позицию в ТОП-3 с небольшим отставанием в 5 очков от Куартараро. Вторая победа принесла Морбиделли проход на 4-ю. Он проигрывает Миру 25 очков - это много, так что в Suzuki пока спокойны.

Франко Морбиделли: эта гонка была - просто кайф!
Франко Морбиделли: эта гонка была - просто кайф!

По итогам арагонского даблхидера, В ТОП-5 чемпионата закрепились три Yamaha M1: Куартараро, Виньялес и Морбиделли идут друг за другом в 11 очках. В принципе, все три Yamaha теперь имеют шансы на борьбу за титул, но Жоан Мир возглавляет серию с хорошим преимуществом! Это не просто 14 очков, а хорошая подушка безопасности, которая позволяет Миру финишировать на любой позиции подиума без особого риска.

С 12-й позиции на решетке Мир приехал на подиум, и это его удовлетворило: «Если честно, сегодня пришлось приложить слишком много усилий. Ребята вперед меня шли заметно быстрее, и наверстать потерянные секунды мне не удалось. Я много времени потерял вначале, пытаясь, как раз, выбраться из самой гущи в начале заезда. Это меня и сдержало, покрышки кончились раньше, чем я хотел бы. По этой причине, этот подиум, как победа сегодня - для меня это невероятный результат».

Призеры Гран-При Теруэля по MotoGP - они же, претенденты на титул 2020 года
Призеры Гран-При Теруэля по MotoGP - они же, претенденты на титул 2020 года

Для Довициозо, финишировавшего 13-м, гонка за титулом действительно завершена: хотя он все еще в ТОП-5, отставание от лидера возросло до критической отметки в 28 очков при всего трех оставшихся в запасе гонках. С точки зрения гонок MotoGP, это означает, что Довициозо необходимы три победы подряд в трех оставшихся гонках, и Мир при этом не должен финишировать на подиуме. Но учитывая результативность Ducati, попытка выиграть хотя бы одну гонку из оставшихся - провальная с самого начала: для этого потребуется слишком много усилий на «медленном» Ricardo Tormo Circuit, а в Портимао будет уже все равно.

Начиная с этого момента, все зависит только от надежности двигателей Yamaha!

Положение в чемпионате MotoGP после Гран-При Теруэля:

1. Мир (Suzuki) - 137 очков
2. Куартараро (Yamaha) - 123 (-14)
3. Виньялес (Yamaha) - 118 (-19)
4. Морбиделли (Yamaha) - 112 (-25)
5. Довициозо (Ducati) - 109 (-28)
6. Ринс (Suzuki) - 105 (-32)
7. Накагами (Honda) - 92 (-45)
8. П.Эспаргаро (KTM) - 90 (-47)
9. Миллер (Ducati) - 82 (-55)
10. Оливера (KTM) - 79 (-58)
...

Результаты Гран-При Теруэля, MotoGP:

Результаты Гран-При Теруэля, MotoGP (25/10/2020)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица
MotoGP и Формула-1: Вся история Red Bull Ring - от Osterreichring до Дитриха Матешица

Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Расписание 5 этапа A5Motors Motoring 15-18 августа на Игора Драйв
Расписание 5 этапа A5Motors Motoring 15-18 августа на Игора Драйв

Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1938810
годовая
аудитория
127642
читателей
за месяц
6047
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message