MotoGP: Разлан Разали ушел с поста директора Sepang International Circuit
Интересные изменения в структуре управления Sepang International Circuit: после 12 лет непрерывной работы с поста директора автодрома ушел Разлан Разали. Он намерен полностью сконцентрироваться на управлении командой Petronas Yamaha SRT MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2020 - Как портал МОТОГОНКИ.РУ уже неоднократно писал, Разали совмещал две очень важные роли. Sepang International Circuit - национальный проект правительства Малайзии, тесно связанный с другой ключевой национальной корпорацией - Petronas. Разали управлял активами Сепанга, одновременно, работая с инвестициями Petronas. По сути своей работы, и там, и там топ-менеджер работал на правительство Малайзии. Очень напряженная и ответственная позиция! И он был хорош в каждой в отдельности и в целом. Уход с поста директора SIC стал неожиданностью для многих.
Разали занимал должность директора автодрома с 2008 года, и это ему принадлежит подписание всех длительных контрактов с MotoGP и F1, но также и отказ от дальнейшей работы с Формулой-1 после пары скандалов в 2016 году. Разали смог убедить инвесторов, что организация Гран-При Малайзии F1 не является финансово интересным событием (из-за огромных вложений). В то же время, MotoGP приносит тот же самый доход при почти втрое меньших затратах на проведение.
Разлану Разали удалось так сорганизовать работу на автодроме, что к 2014 году он был забронирован на 94% в течение всего сезона. 6% паузы приходились на сезон дождей. Но и это время не было потрачено впустую: Сепанг сдавал свои обширные конференц-залы и сооружения в паддоке для коммерческих презентаций и т.п.
Запуск собственного проекта в MotoGP теперь требует от Разали полного вовлечения, так что он оставил пост директора автодрома.
«Я решил взять на себя все бразды правления Sepang Racing Team, заняться этим на full-time, не отвлекаясь на другие дела, - сказал Разлан Разали. - С большим оптимизмом смотрю в будущее, на нашу работу с партнерами и спонсорами. Надеюсь значительно улучшить функционал команд во всех трех классах. Нашей целью всегда было вовлечение молодых малайских гонщиков в Гран-При, привести своего пилота в MotoGP на длительный срок».
Совет директоров Sepang International Circuit пока еще не выбрал нового директора автодрома.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577