МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
33884
15 июня 2019 в 16:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Взрывоопасная решетка - Yamaha занимает главные стартовые линии Гран-При Каталонии

Фабио Куартараро забирает вторую поул-позицию в MotoGP с начала дебютного сезона 2019 года, а Маверик Виньялес, Франко Морбиделли и Валентино Росси располагаются комфортно на 1-2 линиях стартовой решетки Гран-При Каталонии. Результаты квалификации CatalanGP 2019.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2019 - Обе квалификационные сессии Королевского класса в Барселоне прошли в высочайшем напряжении. За проход в Q2 боролись сильные пилоты, не попавшие туда по ряду причин, в том числе, из-за падений на FP3. Джек Миллер, Такааки Накагами, Алеш Эспаргаро, Франческо Баньяя, Жоан Мир и Франко Морбиделли устроили на последних минутах Q1 настоящую перестрелку. И решающий выстрел сделал пилот Petronas Yamaha SRT - Морбиделли! Вместе с ним в Q2 прошел Жоан Мир. Джек Миллер снова упал, оставшись за пределами ТОП-12, как и Баньяя, который остался очень недоволен производительностью своего мотоцикла в эту субботу.

Последние полторы минуты квалификации Q2 Гран-При Каталонии оказались не менее жаркими, а главные роли снова играли пилоты саттелита Yamaha!

Виньялес стартует с 1-й линии в домашней гонке
Виньялес стартует с 1-й линии в домашней гонке


Когда свои ходы решили сделать Виньялес, Росси, Маркес, Ринс и Довициозо, Франко Морбиделли возглавлял список с 1:39.711, а его партнер - Куартараро шел вторым с минимальным отставанием. Данило Петруччи был 3-м, и в какой-то момент ему показалось, что это достаточный результат. Что последовало за этим, читайте ниже.

Настало время Маверику Виньялесу подняться на 1-ю позицию с 1:39.710: он опередил итальянца всего на 0.001 секунды - слишком незначительное преимущество, чтобы продержаться в лидерах надолго. Куартараро в тот момент уже был на своем быстрейшем круге - 1:39.484! Эти вот этих 0.227 секунды, в целом, уже было достаточно. Но до появления клетчатого флага оставалось еще 45 секунд и четверо сильнейших соперников в этот момент набирали темп.

Маркес ближе других подобрался к El Diablo
Маркес ближе других подобрался к El Diablo


Маркес постарался, вероятно, больше других. Он был следующим, кто пересек финиширую линию. Маркес оказался быстрее Yamaha в двух из четырех секторов, и обеспечил себе 2-ю позицию: Repsol Honda не хватило 0.015 для поула! Куартараро и Маркес - оба ушли на еще один быстрый круг, и оба допустили ошибки в 2-м секторе, которые испортили их идеальное время.

«Я очень рад оказаться на 1-й линии, на 2-й позиции - это очень круто, учитывая, что мы столкнулись с некоторыми трудностями в пятницу и сегодня утром, - отметил Маркес. - Я уже был готов оказаться 4-м, потому что допустил ошибку на быстром круге, в 4-м повороте. На FP4 мы провели важную серию испытаний на бэушных покрышках, и я уверен, что завтра у меня есть хороший темп, так что стартовать 2-м - это очень важное достижение. Надо посмотреть, где окажутся Ducati на завтрашнем warm-up, также Ринс очень силен. Ну, и Yamaha - их вокруг сегодня очень много!»

Тройка лидеров квалификации Гран-При Каталонии MotoGP
Тройка лидеров квалификации Гран-При Каталонии MotoGP


Виньялес остался на 1-й линии стартовой решетки, что его удовлетворило - как он отметил позже, это и была его цель: «Мы так и планировали - оказаться здесь в такой позиции, потому что мы работали весь день на гонку, а не на квалификацию. Думаю, что завтра, в гонке у меня будет некоторый задел».

Морбиделли и Росси, в итоге, возглавили 2-ю линию, а в последний момент к ним присоединился Андреа Довициозо на заводском Ducati.

Валентино Росси стартует со второй линии в Барселоне
Валентино Росси стартует со второй линии в Барселоне


Данило Петруччи допустил очень досадное падение, которое произошло на низкой скорости, на последних минутах Q2, что лишило пилота Ducati 3-й стартовой позиции. Петруччи раскатывал по треку неспешно после установки хорошего круга и, видимо, на секунду потерял концентрацию. В итоге, он мгновенно опустился на 7-е место! На восьмое выдавили Ринса, на 9-м оказался Кратчлоу, а ТОП-10 замкнул Хорхе Лоренцо.

Обновление: позже стало известно, что Дирекция MotoGP наказала Маверика Виньялеса за резкое снижение темпа на главной прямой, в результате чего, пилота заводской команды Yamaha понизили в позиции. Подробнее: Пересмотренные результаты квалификации Гран-При Каталонии.

Результаты квалификации Гран-При Каталонии, MotoGP:


Результаты квалификации Гран-При Каталонии, MotoGP, 15/06/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp