МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2018 - Презентация состоялась не в четверг, как ожидалось, а в пятницу вечером, после завершения свободных практик Гран-При Великобритании.
Лин Джарвис и босс заводской программы Yamaha в MotoGP Куити Тсудзи представили программу сотрудничества завода с новым саттелитом, который займет место Tech 3 Racing. Франко Морбиделли и Фабио Куартараро получат два разных прототипа YZR-M1, как было обозначено - в спецификации "А" (близкой к заводской) и "Б" (традиционной, прошлогодней). Прототип Куартараро будет попроще, поскольку француз новичок в Королевском классе. Морбиделли получит больше поддержки от Yamaha. Но детали сотрудничества SIC Racing и Yamaha будут ясны только на первых тестах IRTA 2019 года в Валенсии.
SIC Racing получит две суперлицензии, ранее принадлежавшие команде Angel Nieto Team (Aspar Racing), которая выходит из Королевского класса и возвращается в Moto2, чтобы бороться за титул в 2019 году. Но босс команды Хорхе "Аспар" Мартинес будет своего рода "спортивным советником" в новой команде MotoGP.
Директором команды станет Йоганн Штигфельт, ранее руководивший проектами SIC Racing в Moto3 и Moto2. Petronas официально станет титульным спонсором всего проекта SIC Racing в Moto3, Moto2 и MotoGP.
В классе Moto3 команду будет представлять малаец Хайруль Идхам Пави, в Moto2 - британец Джон Макфи и японец Аюми Сасаки.
Рамон Форсада, как ожидается, вступит в команду по завершении сезона 2018 года в роли шефа гоночной бригады Франко Морбиделли.
