МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Тактическая операция Маркеса на AMERICASGP приведет к пересмотру правил MOTOGP :: Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MOTOGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин пропустил уже три этапа чемпионата 2025 года из-за травм, полученных на тестах в Сепанге в феврале, но он наблюдал за ходом уикенда AmericasGP из бокса Aprilia Racing вместе с Максом Бьяджи, другой легендой Ноале. Он видел всё, что произошло на пит-лейне, но, как и все, узнал детали лишь после завершения Гран-При Америк: «Не хотел бы я там оказаться в этой ситуации» - заявил Мартин.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Победитель Гран-При Америк MotoGP 2025 года - Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team признал, что догонять Марка Маркеса он изначально не планировал. Но знал, что в данной ситуации возможно, что угодно и только под клетчатым флагом можно было успокоиться.
После хаотичной гонки AmercasGP Марк Маркес заявил, что нарочно спровоцировал перезапуск гонки Королевского класса и объяснил, как манипулировал Дирекцией MotoGP, и к чему это привело.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Маттиа Гуаданини выбывает из чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2025 года на неопределенное время после травм, полученных на тренировке в Сардинии, сообщает заводская команда Ducati.
Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
Марк Маркес оформил свой 69-й карьерный поул в MotoGP, выиграв квалификацию Гран-При Америк 2025 года. На первый взгляд, у него не было конкурентов. Но пилоту Ducati Lenovo Team потребовалось 6 кругов, чтобы забронировать за собой первую стартовую позицию: младший брат Алекс оказывался быстрее в финальном секторе! Но в итоге, Алекса задвинул другой. Результаты квалификации AmericasGP и ее особенности.
Новый Ducati Panigale V4 с двухсторонним классическим маятником, представленный на World Ducati Week 2024 в Мизано, взял Гран-При престижного дизайнерского конкурса iF International Design Award, в котором обошел двух ключевых конкурентов - BMW и Honda.
Пекко Баньяя снова завершил первый день Гран-При на грани прохода в Q2 - замкнул ТОП-10, проиграв своему партнеру по Ducati Lenovo Team Марку Маркесу грандиозные 1.5 секунды. Но команда Баньяи спокойна: суббота будет совершенно иным днем!
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
Франческо Баньяя не был приглашен на пресс-конференцию, предшествовавшую старту 3-го этапа MotoGP 2025 года. Однако, в Остине он дал пару интересных комментариев, прояснивших часть его комментариев, данных после гонок в Аргнетине: «если бы мы начали сезон традиционно, в Катаре, ситуация на подиуме была бы совершенно иной!» - заявил Пекко.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Легенда Мирового Супербайка Карл Фогарти подтвердил, что действительно намерен возглавил новую команду, которая будет называться Superbike Advocates Racing Team, но в 2026 году она вступит не в WSBK, а в British Superbike. Для начала.
Очередной, ставший уже традиционным анализ прошедшего уикенда MotoGP от босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, чью бороду нежно потрепали братья Маркесы: каким он увидел 2-й этап Мото Гран-При 2025 года, Гран-При Аргентины?
То, что бывший шеф Марка Маркеса в Gresini Racing - Френки Карчеди предсказывал в январе, сбывается буквально до слова! Под гнетом братьев Маркесов прогибается даже Пекко Баньяя, который выразил желание - вернуть "чистокровный" Ducati Desmosedici GP24 уже на следующем этапе MotoGP 2025 года в Техасе. Чем он мотивировал свое требование к Даль′Инье?
МОТОГОНКИ.РУ не так давно писали, что в Ducati сделали очень хитрый ход, омологировав для FIM Endurance World Championship не чисто гоночный V4R, а новенький Panigale V4. Так вот, мотоцикл с двигателем более 1100 куб.см. дебютирует в ближайшие дни на тестах перед гонкой Le Mans 24: первой командой, которая взяла этот супербайк на вооружение, стала Aviobike WRS Team, взявшая на борт сына легендарного японца Нориюки Хаги.
Перед стартом зачетной практики Гран-При Аргентины кто-то должен был отметить этот нюанс: Марк Маркес проходит круг по Termas de Rio Hondo иначе, чем это делает Пекко Баньяя на таком же мотоцикле, и иначе, чем Алекс или Франко Морбиделли! Он ищет лучшие траектории, которые не под силу конкурентам. «О да, когда он в хорошей форме, он просто великолепен» - подметил Давиде Тардоцци.
Марк Маркес возглавил FP1 второго этапа MotoGP 2025 в Аргентине, Алекс вновь оказался предельно близок, но второе время привез не он, а Жоан Зарко на Honda RC213V! Список "подозреваемых" по итогам первой тренировки ArgentinaGP оказался привычным, несмотря на сложное состояние асфальта на Termas de Rio Hondo.
Победитель первой гонки сезона и лидер чемпионата MotoGP 2025 года - Марк Маркес рассказал об особенностях автодрома Termas de Rio Hondo, где в эти выходные пройдет Гран-При Аргентины. Маркес - эксперт по этой трассе, где в прошлом ему удавались чудесные гонки, но также и абсолютные провалы.
Пресс-конференция открыла уикенд 2-го этапа MotoGP 2025 года, Гран-При Аргентины на Termas de Rio Hondo, где Франческо Баньяя еще ни разу не поднимался на подиум, и у него всегда были проблемы. Однако, он уверен, что кое-какие уроки из ThaiGP команда извлекла, и это должно помочь преодолеть проблемы на скользком асфальте.
Ducati Off-Road воспользовалась успешным выступлением на стартовом этапе чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2025 года в Аргентине, чтобы анонсировать цену серийной модели Ducati Desmo450 MX, которая должна появиться в дилерских центрах по всему миру в мае-июне, а также свой план по внедрению 250-кубовой версии.
Комментируя ситуацию с выбором двигателя прототипа MotoGP Ducati, эксперт и комментатор TNT Sports Сильван Гвинтоли объяснил, что конкретно было изменено в двигателе Desmosedici GP25 и привело к изменению момента инерции, нарушив баланс между пиковой мощностью и обратным эффектом - engine brake (торможением двигателем).
Сезон Американского Супербайка - MotoAmerica официально открыт во Флориде, на Daytona International Speedway, где 9 марта 2025 года состоялась ежегодная 200-мильная гонка на выносливость среди спортбайков класса Supersport. Вся трансляция от старта до финиша!
Ducati Off-Road и действующий чемпион Италии по мотокроссу в топовом классе Prestige MX1 Алессандро Лупино вернулись на старт в Оттобиано с совершенно новым мотоциклом Ducati Desmo250 MX, чтобы побороться за новый титул, но главное, обкатать мотоцикл, который в 2026 году станет серийным продуктом завода из Борго-Панигале. Воскресные гонки от старта до финиша.
83-я ежегодная гонка на выносливость среди мотоциклов класса Supersport - Daytona 200, традиционно открывающая сезон MotoAmerica на Daytona International Speedway, принесла третью подряд победу пилоту Warhorse HSBK Ducati Джошу Геррину, четвертую в карьере, что сделало его абсолютным рекордсменом в истории этой гонки.
Новый заводской прототип кроссового мотоцикла Ducati Desmo250 MX превзошел ожидания на квалификации 1 этапа национального чемпионата Италии по мотокроссу Prestige MX2, который стартует сегодня в Оттобиано. Поступили первые фотографии и видео.
Официально подтверждено, что команда Beddini Racing выйдет на старт чемпионата Италии по мотокроссу 2025 года в Оттобиано на новом прототипе Ducati Desmo250 MX. Год назад дебют Ducati Desmo450MX принес Алессандро Лупино титул национального чемпиона в классе Prestige MX1, а теперь он попытается сделать дубль и в MX2.
После Гран-При Таиланда стало больше подробностей, как именно Ducati Corse планирует вернуть доминирование заводской тройке пилотов MotoGP над клиентскими командами: заводской прототип Desmosedici GP24.9 уже отличается от GP24 и по шасси, и по двигателю.
Испанский производитель тормозных систем GALFER расширяет свою программу присутствия и поддержки заводских команд чемпионата мира по мотокроссу MXGP и MX2, включая заводские команды Ducati и Fantic. Но также стала официальным партнером всего чемпионата Infront Moto Racing.
Глава гоночного департамента Ducati Луиджи Даль′Инья подтвердил, что прототипы MotoGP Desmosedici GP24 и те, что получили Марк Маркес и Пекко Баньяя - «GP24.9» все же различаются. Когда ждать апгрейд остальных или плавный переход «24.9» в GP25?
Пекко Баньяя заявил в своем интервью после подиума Гран-При Таиланда, что Марк Маркес имел такой выдающийся темп для главной гонки, что позволил себе поиграть с соперниками. Это был взгляд со стороны напарника и партнера по заводской Ducati Lenovo Team, но все-таки конкурента. А как чувствовал и переживал этот день виновник торжества?
Франческо Баньяя завершил первую гонку сезона MotoGP 2025 года - ThaiGP не на той позиции, которую он и Ducati Lenovo Team планировала: частично повторился сценарий Гран-При Арагона 2024 года, но было много других нюансов, о которых Пекко рассказал сразу после финиша Гран-При Таиланда.
Пилот VR46 Racing Team Фабио Ди Джианантонио не смог финишировать в первой гонке сезона MotoGP 2025 года, в спринте Гран-При Таиланда на Chang International Circuit, который прошел при почти 40-градусной жаре.
Алекс Маркес обогнал Марка Маркеса на 0.053 секунды по итогам "перестрелки" на последней минуте преквалификации 1-го этапа MotoGP 2025 года, Гран-При Таиланда. Забавная ситуация с "братским пофакиванием" продолжается: игра Алекса и Марка с обменом средними пальцами станет регулярной, доброй и милой традицией сезона... если им, наконец, это не запретят делать в прямом эфире.
Отмена быстрого круга Франческо Баньяи под желтыми флагами действительно оказалась некорректной, и Директор MotoGP Майк Уэбб признал это и принес извинения пилоту Ducati Lenovo Team. Однако, это никак не сказалось на результатах первого дня Гран-При Таиланда в классе MotoGP.
Хорхе Мартин может спокойно отдыхать: позицию нового флагмана Aprilia Racing с удовольствием и уверенностью готов занять Марко Беццекки! Бец с первых же сессий сезона MotoGP 2025 года в Таиланде запрыгнул в группу лидеров. Но, зато, он и впервые допустил переход границ возможного с Aprilia RS-GP25.
Согласно заявлению команды VR46 Racing Team, Фабио Ди Джианантонио приступил к работе прототипом Ducati Desmosedici GP24 в улучшенной, эволюционной версии, опробованной на тестах IRTA MotoGP в Барселоне, в ноябре 2024 года.
Марк Маркес и его новый партнер по Ducati Lenovo Team - Пекко Баньяя начали первый раунд MotoGP 2025 совершенно по-разному: Маркес возглавил FP1 в Бурираме, тогда как Баньяя испытывал проблемы с держаком весь день и лишь замкнул ТОП-10. Франко Морбиделли и Фабио Куартараро - в ТОП-10, 16 пилотов в 1 секунде от лидера - результаты FP1 ThaiGP MotoGP 2025.
В отсутствие в Бурираме действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, первая пресс-конференция MotoGP 2025 стала камерным шоу двух актеров - новых партнеров по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса. И знаете, они не играют!
Пекко Баньяя уникален в том, что он способен создать идеальную композицию в гонке MotoGP; и он в равной степени может собственноручно разрушить созданную им идиллию. Вот четыре заезда MotoGP 2024 года, в которых он потерял очки, которых не хватило для противостояния с Хорхе Мартином.
Франческо "Пекко" Баньяя возвращается к работе со своим традиционным номером «63» на борту Ducati Desmosedici GP24.9. Сумеет ли он вернуть «1» и войти в Зал Славы MotoGP - это зависит теперь только от него: по сравнению с Хорхе Мартином, противостояние с Марком Маркесом в MotoGP 2025 года может иметь принципиальное значение для будущего итальянского гонщика и его места в истории Мото Гран-При.
Новобранец заводской команды PTR Triumph, британец Том Бус-Амос выиграл воскресную гонку 1-го этапа World Supersport на Phillip Island. Схватка с флагманом Yamaha Стефано Манци шла со старта до финиша, а поул-ситтер из MV Agusta Reparto Corse Бо Бендшнайдер проложил себе путь из гарнира - на подиум. У нас очень интересная статистика! Сезон будет интересным, потому что...
Команда, в прошлые два сезона выступавшая под именем Aruba it Racing WorldSSP Team, - Feel Racing пропустит первый этап чемпионата 2025 года: ее единственный гонщик Филип Ёттль был вынужден выйти из игры из-за последствий падения на тестах во вторник.
Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.
Перед началом сезона MotoGP 2025 года всё складывается так, что рулить чемпионатом будут лидеры заводской команды Ducati Lenovo Team - новая «dream team» Борго-Панигале - Марк Маркес и Пекко Баньяя. Если еще месяц назад у боссов команды были некоторые опасения за возможный конфликт между двумя претендентами на титул, то они улетучились после тестов в Бурираме.
Британское представительство Zontes объявило о скором появлении в модельном ряду нового мотоцикла класса Power Cruiser - мотоцикла в стиле Ducati Diavel, но с характеристиками, бьющими по позициям одноклассников. Какой он - Zontes 703V?
Согласно обнародованному сегодня официальному списку мотоциклов, представленных для омологации FIM для гонок уровня World Superbike, FIM Endurance World Championship и Endurance World Cup, Ducati хочет омологировать стандартную версию Panigale V4 для класса Superstock-1000 взамен V4R.
Новый сезон в чемпионате мира World Superbike в классе Supersport - это фактический старт с нуля, где мотоциклы уровня Next Generation впервые будут преобладать над 600-кубовой классикой в численности, да и вообще, в масштабе. А Ducati, замутившие всю эту историю, делают большой шаг назад в плане заводской кампании. О чем говорят итоги тестов на Phillip Island перед началом гонок 22 и 23 февраля 2025?
Когда Ducati Corse принимала стратегию доминирования в MotoGP в июле 2024 года, сокращая заводское присутствие с четырех factory Desmosedici до трех, там точно не думали, что им придется, наоборот, увеличить их количество до 6-ти. Но 1 марта 2025 года на старт первой гонки сезона, ThaiGP выйдут равноценные мотоциклы Desmosedici GP24, каждый, как тот, на котором Пекко Баньяя и Хорхе Мартин выиграли 19 гонок Гран-При. Как это скажется на борьбе: все плюсы и минусы по мнению самих пилотов Ducati.
Лидер заводской команды Team Honda HRC MXGP Тим Гайзер летит на первый этап чемпионата мира по мотокроссу в статусе чемпиона международной серии Internazionali d’Italia MX1, которая традиционно предваряет старт мирового сезона в Аргентине.
Как ранее уже заявлял директор VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи, для травмированного в первый день тестов MotoGP 2025 года в Сепанге Фабио Ди Джианантонио команда будет добиваться такого же пакета Ducati Desmosedici «GP24.9» как у Пекко Баньяи. Однако Фабио в Сепанге для себя выбрал шасси GP25. Как решат эту дилемму в Ducati Corse?
Сенсационное решение было принято Ducati по итогам двух предсезонных тестов MotoGP 2025 года - в Сепанге и Бурираме: пакет Desmosedici GP25 был отвергнут, как целиком, так и по частям, и в итоге, Ducati Lenovo Team остановила свой выбор на прошлогодних элементах - шасси, моторе, даже аэродинамике. Но все-таки это не будет Desmosedici GP24. Пекко Баньяя рассказал, как принималось решение.
Заводская команда Aruba it Ducati Factory MX Team в новом мировом составе успешно дебютировала в прошлые выходные на гонке международного чемпионата Италии в Мантуе, где также представила цвета своей кампании в чемпионате мира по мотокроссу MXGP. Старт сезону дан!
Результаты гоночной симуляции Марка Маркеса, пройденной в рамках финального дня тестов предсезонки MotoGP 2025 года - ошеломительные! Согласно статистике, новобранец заводской команды Ducati Lenovo Team преодолел дистанцию Гран-При Таиланда на 20 секунд быстрее, чем это победитель ThaiGP Хорхе Мартин на сухой гонке в 2023 году.
Впервые в истории MotoGP завод-участник чемпионата решил не вводить в эксплуатацию эволюционный прототип нового поколения, а остановиться на уже проверенной версии: Ducati не примет Desmosedici GP25 в качестве базовой версии! Все шесть Ducati выйдут на старт MotoGP 2025 года в прошлогодней спецификации. Наконец, раскрыты все подробности.
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер сегодня немного напугал коллег и, особенно, наблюдавших за тренировкой старта механиков Gresini Racing, которые увидели гораздо больше, чем Алекс Маркес... Что пошло не так?
Марк Маркес провел близкий к идеалу первый тестовый день в Бурираме, завершив его лидером тестов MotoGP 2025. По иронии судьбы, все неприятности собрал его напарник по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя: что пошло не так?
После тестов MotoGP 2025 года в Сепанге вся команда Ducati Lenovo Team сосредоточилась на выборе мотора для нового прототипа. С максимальной вероятностью, несмотря на сомнения, выбор будет сделан все же в пользу прошлогоднего двигателя модели 2024 года. Марк Маркес, возглавивший итоговый протокол в Бурираме, объяснил, почему так.
Менеджер Gresini Racing Микеле Масини подчеркнул превосходную готовность Алекса Маркеса к первой гонке MotoGP 2025 года, Гран-При Таиланда, которая последует через 2 недели после тестов IRTA в Бурираме.
В минувшие выходные в Мантуе стартовал международный чемпионат Италии по мотокроссу, традиционная февральская гонка, участие в которой ради тренировки принимают топовые гонщики MXGP и MX2. Заводские мировые команды Honda, KTM, Fantic и Ducati зарубились в адских грязях с местными райдерами. Результаты и небольшой отчет.
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци все-таки намекнул, что окончательное решение по двигателю для Desmosedici GP25 принять не удалось - это будет сделано 12-13 февраля в Бурираме.
Как развиваются события в закулисье MotoGP с началом сезона 2025 года, все видят: у Aprilia неожиданно возникли проблемы с новым флагманом проекта, Хорхе Мартином, а у KTM проблем целая тележка, несмотря на все заявления. На фоне этого, скачок вперед после зимних каникул совершил заводской проект Yamaha. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци увидел в этом новый тренд в чемпионате мира.
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team одним из последних в минувшую пятницу дал комментарии по волнующему всех вопросу: какой же двигатель, в итоге, выбрали Пекко Баньяя и Марк Маркес для установки на новый прототип MotoGP Ducati Desmosedici GP25. Ответ Давиде Тардоцци озадачил.
Делать выводы о первой гонке сезона на основании показанных сегодня результатов еще рано, но если бы завтра состоялся Sprint Race Гран-При Малайзии, то Марк Маркес, скорее всего, выиграла бы этот заезд и встретил бы на подиуме своего брата Алекса, а также Пекко Баньяю.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Вся волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов - с 14 января по 8 февраля. Все трансляции, ссылки на интервью и особенности.
Марк Маркес допустил свое первое падение в составе заводской команды Ducati Lenovo Team сегодня, в четверг, во второй день тестов MotoGP 2025 года. На самом деле, их было два. Пекко Баньяя тоже успел отличиться. Но оба посчитали это «рабочими моментами», потому что оба пилота Ducati имеют конкретные цели и задачи, а времени и покрышек - в обрез.
Ducati не остановится на достигнутом до Гран-При Валенсии 2026 года! Это стало понятно уже на шейкдауне в Сепанге, 31 января 2025-го. Разработка прототипа Desmosedici GP25 продолжается и будет продолжаться, пока действуют нынешние правила MotoGP. Все нюансы и технические подробности обновлений прототипа, с которым Борго-Панигале намеревается застолбить за собой обе оставшиеся «Тройные Короны» 1000-кубовой эры Мото Гран-При.
Чемпионат мира по Мото Гран-При в 2025 году стартует раньше обычного и должен стать самым насыщенным, конечно, если его удастся реализовать. Всё, что нужно знать о MotoGP 2025 - часть первая: календарь - все события и нюансы.
Инсайдеры паддока Сепанга обнаружили на новых заводских Ducati Desmosedici GP25 обновленный блок контроля RHD (Ride Height Device), который занижает подвеску прототипа MotoGP перед стартом и на прямых. Это устройство стало удобнее и точнее, Марк Маркес пытался к нему привыкнуть на первой тренировочной сессии стартов.
Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.
MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.
Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.
На шейкдауне MotoGP 2025 года самым загруженным в эти три дня был, определенно, официальный разработчик и тест-пилот Ducati Desmosedici GP25 Миккеле Пирро. Завод из Борго-Панигале подготовил для Марка Маркеса и Пекко Баньяи несколько сюрпризов в плане улучшений характеристик новейшего прототипа. Миккеле знает, какие именно: «Мы с нетерпением ждем их отзыв о наших новых козырях!»
Альваро Баутиста отправляется в Австралию, где через две недели стартует сезон World Superbike 2025 года без особого энтузиазма: предсезонка сорвалась, подготовить Ducati V4R и вернуть уверенность, которая была в середине прошлого сезона не удалось.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци всё никак не может успокоиться после того, как Хорхе Мартин вырвал заветную «1» из рук Пекко Баньяи и Ducati и унес ее с собой в Aprilia. Тардоцци, впрочем, признал класс Мартина - и это здорово, поскольку Ducati нужен сильный соперник в MotoGP, чтобы подтверждать собственный уровень.
Марк Маркес уверен в том, что Ducati окажет ему максимальную поддержку и поможет достичь всех целей в дебютном сезоне с заводской командой Ducati Lenovo Team в MotoGP 2025 года: «Даль′Инья всегда предельно откровенен, мы обсуждаем многие аспекты, в том числе и противоречивые - у меня нет сомнений», заявил Маркес. Джиджи обещал. А он всегда сдерживает обещания.
Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing все же приняли решение - выйти на старт MotoGP 2025 года с №1 на борту прототипа RS-GP, несмотря на массу рисков, связанных с дебютом испанца в итальянской заводской команде. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья спокойно отреагировал на это.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Lenovo вступает в 8-й сезон сотрудничества с Ducati Corse в MotoGP в роли титульного спонсора и технического партнера. IT-компания не так активна в своем PR, как многие другие вовлеченные в Большие Призы партнеры. Но ее участие в успехах Борго-Панигале огромно. Лука Росси, возглавляющий направление развития современных гаджетов компании, знает наверняка, что именно помогло Красной группировке захватить доминирующую позицию в чемпионате мира по Мото Гран-При.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Из группировки Ducati первой свои новые цвета и состав в MotoGP 2025 года представит Gresini Racing. Трансляция стартует в субботу, 18 января в 20:30 по Москве.
Старые партнеры по World Superbike - Паоло Чьабатти и Стефано Чеккони объявили о новом титульном спонсорстве проекта Ducati Off-Road в чемпионате мира по мотокроссу MXGP 2025 года. Также, Борго-Панигале анонсировала дату презентации своего флагманского проекта.
Франческо "Пекко" Баньяя потерял титул чемпиона MotoGP в 2024 году, но абсолютно спокоен, потому что уверен, что сможет вернуть его в новом сезоне. Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team проанализировал всё происходящее и выдал свой вердикт в небольшом комментарии на состоявшейся в субботу гонке 100 km dei Campioni на Ранчо Валентино Росси. Как Пекко "программирует" предстоящий сезон под себя?
Ducati и Troy Lee Designs объединяет усилия в AMA Supercross в рамках подготовки к массированному вступлению новой заводской команды из Италии в SuperMotoCross: для начала, Ducati Desmo450 MX проедет с демонстрационным туром по всей Америке
Ducati Corse намерена добиваться от FIM и Технической дирекции World Superbike пересмотра системы концессий, которыми в 2024 году так выгодно пользовалась заводская команда BMW Motorrad: Луиджи Даль′Инья считает, что в BMW злоупотребили своим правом, сделав из разрабатываемого в WSBK супербайка M1000RR прототип.
Новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес появился на гоночном треке впервые после новогодних каникул: 6-кратный чемпион MotoGP вышел на тренировку вместе с братом Алексом, Давидом Алонсо, Дани Ольгадо, Исаном Геварой и другими звездами Гран-При на Aspar Circuit. Маркес впервые был замечен в седле новенького Ducati V2.
По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Френки Карчеди, проработавший год в роли шефа команды Марка Маркеса в Gresini Racing, уверен, что с приходом в заводскую Ducati Lenovo Team самый титулованный из действующих пилотов MotoGP объявит соперникам и своему новому партнеру - Баньяе тотальный террор. Разумеется, целью будет - только победа в чемпионате мира.
С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.
Издание Mundo Deportivo встретилось с новобранцем MotoGP Фермином Альдегером (Fermin Aldeguer) перед рождественскими каникулами, чтобы допросить 19-летнего испанца с пристрастием, с какими мыслями он вступает во «взрослую жизнь», где ему уже не простят никаких «ошибок молодости». Большое адаптированное интервью вашему вниманию!
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Заводской пилот Ducati Франческо "Пекко" Баньяя не смог выиграть третий титул MotoGP подряд в 2024 году и отдал его пилоту саттелитной команды Pramac Racing, судьбу победы определили всего 10 очков: хотя Баньяя провел идеальный финал MotoGP в Барселоне, выиграв всё, ему не удалось сократить отставание от конкурента. В чем он сам видит свою ошибку - как это вообще стало возможным?
Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.
Впервые в своей многолетней истории Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат выставки: с 2024 года она будет проводиться ежегодно, но не в начале октября, а в декабре. Что нового показали производители мотоциклов на этот раз? Стенд Ducati.
Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Звезды Ducati собрались в болонском доме, чтобы отпраздновать грандиозный успех своего завода в MotoGP: Великолепная Четверка - Хорхе Мартин, Пекко Баньяя, Марк Маркес и Энеа Бастианини воссоединились в центре Болоньи со своими боссами.
Ducati Corse ограничит доступ к новейшему супербайку V4R поколения 2026 года только для тех команд и пилотов, которые подпишут контракт заранее: новая стратегия призвана создать новый круг доверенных лиц в World Superbike и обеспечить гарантии на будущее.
Представленные на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 совершенно новые, значительно более производительные тормозные суппорты Brembo Monoblock M4/GP4 первым делом попали на испытания 2-кратному чемпиону MotoGP, пилоту заводской Ducati Lenovo Team Франческо Баньяе. Сверхпозднее торможение - конек Пекко.
Настало время удивительных историй, которые звезды MotoGP рассказывают на разных ток-шоу и спонсорских мероприятиях по всему миру. Марк Маркес принял участие в ежегодном ток-шоу в Мадриде, организованным Estrella Galicia и подвел итоги сезона 2024 года. Было много интересных вопросов и еще более интересных, откровенных и четких ответов Марка!
История MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: возвращаемся к сезону 2007 года, когда на сцену вышел совершенно новый Ducati Desmosedici GP7 с 800-кубовым двигателем и новый ТОП-пилот чемпионата Кейси Стоунер, который, если честно, был не в восторге от своего мотоцикла.
Гран-При Барселоны или Гран-При Солидарности, как решили именовать финал MotoGP 2024 года в Dorna, состоится 17 ноября на Circuit de Barcelona-Catalunya вместо Валенсии. Туда Хорхе Мартин едет явным фаворитом с преимуществом в 24 очка. Чтобы стать чемпионом мира, ему достаточно заработать на 1 очко больше Баньяи в субботнем спринте. Как Баньяя упустил столько очков, выиграв 10 гонок Гран-При? А вот как!
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Вчера еще был сезон MotoGP 2024 года, а завтра начнется MotoGP 2025. После финиша Гран-При Барселоны наступило межсезонье - 32 часа между прошлым и будущим. Ряд интересных фото и видео из паддока Circuit de Barcelona-Catalunya, которые еще не вышли в эфир.
Стали известны детали участия Марка Маркеса в первых официальных тестах IRTA MotoGP 2024/25 года в Барселоне с Ducati Lenovo Team. Ранее, Миккеле Пирро рассказал, как заводской проект готовился к этим испытаниям. А теперь стало известно, насколько готовы к совместной работе Марк и его новая команда.
Пекко Баньяя одержал уверенную победу в финальной гонке MotoGP 2024 года, завершив идеальный уикенд #SolidarityGP с поул-позицией, победами в спринте и Гран-При Барселоны. Он довел общий счет побед до 18-ти и, взяв 11 Гран-При, превзошел Стоунера и приблизился к рекорду Маркеса в 13 Гран-При за сезон. Но даже это достижение не позволило ему сдержать возвращение Мартинатора. Какая ошибка и в чем стала роковой?
Хорхе Мартин стал первым чемпионом эры MotoGP (с 2002 года) из команды-саттелита, также первым в истории, набравшим более 500 (508) очков за один сезон. Команда Мартина придумала эффектный перформанс на круге почета в честь «Возвращения Мартинатора» #Mart1nator #SolidarityGP Гран-При Барселоны. Смотрите видео.
При таком высоком уровне конкуренции и готовности пилотов MotoGP к реальной борьбе, ждать чудес не стоило. Однако, Марк Маркес решил устроить интригу и исполнил свое обещание Баньяе - помочь. Результаты и обзор финальной гонки сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Барселоны #SolidarityGP
Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Lenovo Team счастлив после победы Баньяи в последнем спринте сезона MotoGP 2024 на Circuit de Barcelona-Catalunya, где напарники по заводской команде успешно разыграли карты и оказались 1-2 перед принципиальным соперником по чемпионату Хорхе Мартином. Но тот... контролирует ситуацию, уверен Давиде.
У претендентов на титул чемпиона MotoGP 2024 года - Хорхе Мартина и Пекко Баньяи было две недели, чтобы хорошо подумать над своими стратегиями и планами на финал в Барселоне. Точки расставлены. Ставки сделаны. Завтра стартует Гран-При Солидарности... Никто не передумал?
Ведущие финальной пресс-конференции сезона перед стартом 20-го этапа MotoGP 2024 года в Барселоне, Гран-При Солидарности, предложили претендентам на титул - Пекко Баньяее и Хорхе Мартину объявить друг другу челлендж на случай, если... соперник станет чемпионом. Пекко был неумолим!
Квалификационный круг Пекко Баньяи на Sepang International Circuit, размещенный официальным сайтом MotoGP, был тщательно разобран и проанализирован группой независимых инженеров из паддока. В результате, они получили четкую картинку телеметрии Ducati Desmosedici GP24 с квалификации Q2 Гран-При Малайзии.
Как бы не завершилась схватка Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в ближайшие выходные, Гран-При Солидарности или Гран-При Барселоны запомнится финальным аккордом в карьере ветерана MotoGP, Капитана Aprilia Racing Алеша Эспаргаро: «И меньше чем на подиум, я не согласен!» - заявил он перед началом решающей игры сезона.
Во вторник, 19 ноября на трек Circuit de Barcelona-Catalunya впервые на прототипах MotoGP выйдут три новобранца Королевского класса - Аи Огура, Сомкьят Шантра и Фармин Альдегер (если пройдет медкомиссию и получит допуск после травмы). Но основное внимание будет приковано к дебюту Марка Маркеса в заводском составе Ducati Lenovo Team. При отсутствии Ди Джианантонио в Барселоне, Борго-Панигале построила сложную схему на эти однодневные тесты.
Дождь?! Какой дождь? А вот тот самый, который идет в паддоке Circuit de Barcelona-Catalunya прямо сейчас! Michelin готовится к любому сценарию на финале MotoGP 2024 года, перенесенном из Валенсии в Барселону.
Менеджер заводской Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци подтвердил, что Борго-Панигале не будет вмешиваться в дуэль двух претендентов на чемпионский титул MotoGP 2024, не будет отдавать приказов пилотам и командам группировки, а просто насладится моментом... «в надежде на чудо, которое сотворит наш парень в Барселоне».
VR46 Racing Team последует совету Ducati Corse и заменит выбывшего из строя для операции на плече Фабио Ди Джианантонио на официального тест-пилота и разработчика Desmosedici Миккеле Пирро. Продолжения истории с Андреа Янноне не будет.
5 ноября 2024 года на особой презентации в Милане, на EICMA-2024 завод Ducati показал в числе новинок спортбайк Ducati V2 с принципиально новым двигателем с 90-градусным V-Twin и... без десмодромного привода клапанного механизма, он не 955-кубовый, а весит рекордно малые 54.5 кг. Как не запутаться во всех этих V2, для чего они и какие планы на новый Panigale?
Изучение телеметрии и видео крушения Пекко Баньяи на 3-м круге Tissot Sprint Race в Сепанге дало полное представление о том, что именно привело действующего чемпиона MotoGP к катастрофе и вероятной потере Ducati «№1» на сезон 2025 года.
Во «Властелине колец» были две башни. В MotoGP башни на фоне противостоящих друг другу Пекко Баньяи и Хорхе Мартина - это башни Petronas, просто декорация. Реальные крепости (towers - в разных переводах, они идут, и как «башни», и как «крепости») - это два форпоста, два заводских гаража: Ducati Lenovo Team и Pramac Racing, вчерашние соратники, но сегодняшние конкуренты №1. В Сепанге их менеджерам устроили очную ставку.
Выиграв Гран-При Таиланда, Пекко Баньяя забронировал для Ducati Lenovo Team второй титул из набора «Тройной Короны» MotoGP 2024 года. Но этим самым он усложнил себе жизнь. Вот, что сказал Энеа Бастианини после трудной гонки, в которой он снова потерял очки в пользу Марка Маркеса.
Энеа Бастианини выиграл спринт в Бурираме, но именно дуэль Пекко Баньяи и Хорхе Мартина является ключевым событием заезда. Более того, это была ключевая схватка всего чемпионата MotoGP 2024 года. Это была схватку двух принципиально разных стратегий - «планов победы», разработанных в гаражах Ducati Lenovo Team и Pramac Racing. Каждый уникален по-своему.
Bonovo Action Team, саттелит BMW в World Superbike сменил технического партнера: в 2025 году команда Михаэля Галински - MGM-Bonovo пересаживается на Ducati V4R. Скотт Реддинг подтвердил, что заключил соглашение с немецкой командой. Подробности и сложности истории Реддинга-MGM.
Выиграв Гран-При Австралии в минувшее воскресенье, Марк Маркес отнял у Хорхе Мартина ценные 5 очков, за что Пекко Баньяя, ставший третьим на финише, искренне поблагодарил будущего напарника по Ducati Lenovo Team. Однако, Пекко не ждет, что Маркес "поможет" ему с победой в чемпионате MotoGP 2024 года, как он сделал в 2015-м в противостоянии Валентино Росси и Хорхе Лоренцо.
Испанец Адриан Уэртас стал самым молодым чемпионом мира в World Supersport, завершив дебютный сезон 2024 года на подиуме с рекордным отрывом от соперников и количеством побед в чемпионате. Теперь он открывает новую страницу в своей карьере, перейдя в Мото Гран-При Moto2.
Марк Маркес и Энеа Бастианини играли на Tissot Sprint Race в Австралии свою игру: их никак не интересовал Пекко Баньяя, которому Энеа (по идеям Тардоцци) должен был бы оказаться поддержку и минимизировать потери очков в погоне за Хорхе Мартином. Но нет, на этот раз Бестия думал только о себе и своей позиции в чемпионате MotoGP!
Андреа Янноне продолжит выступать в 2025 году в World Superbike с командой Team GoEleven, которая, благодаря сотрудничеству с бывшим пилотом MotoGP, заручилась поддержкой нового титульного спонсора - PATA, а также добилась существенного расширения помощи со стороны Ducati.
Для напарников по Ducati Lenovo Team тренировочный день Гран-При Австралии прошел на грани. Энеа Бастианини не повезло в преквалификации, и теперь ему предстоит пробиваться через Q1, где его ждут пятеро очень крутых конкурентов. Баньяя задачу выполнил за считанные секунды до начала массовых падений.
Гран-При Австралии (AustralianGP) на Phillip Island ждет нас в ближайшие выходные! Этот заокеанский этап MotoGP всегда был «не таким, как все». Не потому, что далеко. Не потому, что там все вверх ногами ходят. А из-за самого факта, что это - Австралия. 14 октября 2007 года молодой австралиец по имени Кейси сделал Ducati великим игроком Королевского класса, да и сам вошел в историю, став Легендой MotoGP.
Данило Петруччи и команда Barni Racing досрочно оформили почетный титул лучшей саттелитной команды World Superbike (Best Independent Team). После финиша Петруччи заявил, что «теперь понимает истинную ценность этого достижения».
Несмотря на внезапную кончину двигателя, Gresini Racing и Марку Маркесу не придется экономить на мощности Ducati Desmosedici GP23 на последних четырех гонках сезона 2024 года: вот, что выяснилось после Гран-При Японии...
Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
6 октября 2019 года на Chang International Circuit в Таиланде Марк Маркес оформил досрочно свой 8-й мировой титул, 6-й в MotoGP. Сегодня он финишировал на подиуме Гран-При Японии в Мотеги. На принципиально ином прототипе, с частной командой, с другими целями. И без давления... в тормозах.
Крайне интересный момент возник на Tissot Sprint Race Гран-При Японии в Мотеги, где Пекко Баньяя чудом финишировал, выиграв этот заезд MotoGP. История добавляет интереса к теме экономии топлива в гонках, возникшей после питерского этапа A5Motors Motoring в июле на «Игора Драйв»: а был ли мальчик? Был! Еще какой...
Пекко Баньяе из Ducati Lenovo Team пришлось прорываться с 6-й позиции, где он оказался после неудачного старта Гран-При Индонезии, на 3-ю к концу заезда. На пути он встретил ряд соперников на Ducati разных поколений. Сам Баньяя уже объяснил основную разницу между Desmosedici GP23 и GP24 в прямой схватке. А теперь рассмотрим ее с другого ракурса - как ее видел Марко Бееццекки из VR46 Racing Team.
Досрочный сход Марка Маркеса из Гран-При Индонезии MotoGP 2024 по причине взрыва двигателя Ducati GP23 и последовавшего возгорания - то были семечки: неправильный тип огнетушителей, применяемых на Mandalika International Circuit, нанес прототипу Gresini Racing больше ущерба, чем пламя. Команда дала первые комментарии после необычного инцидента.
Дуэль с Фабио Ди Джианантонио и Пекко Байньей за 6-е место, которое могло бы стать 5-м после падения Бастианини, завершилась для ДиДжии и Марка Маркеса сходом. Для Gresini Racing исход Гран-При Индонезии MotoGP 2024 вдвойне разочаровывающий - они лишились одного из своих боевых двигателей и едва не лишились всего Ducati Desmosedici GP23 из-за последующего пожара и, как выяснилось, неправильно работающих огнетушителей у маршалов.
Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, определенно, такая же звезда главного дня Гран-При Индонезии в Мандалике, как и победитель Хорхе Мартин. Действующий чемпион знает, что у него есть ряд проблем с мотоциклом при определенных обстоятельствах, и чтобы вернуть потерянные очки и дотянуться до лидера чемпионата - Мартина, ему «придется поднапрячься».
Лидер чемпионата MotoGP, действующий чемпион Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team после ошибки и падения в Мизано внезапно оказался под двойным давлением: 24 очка отставания от Мартина в чемпионате - разрешимая проблема, если у тебя есть темп. Но в Индонезии, как минимум, по итогам пятницы у Баньяи его не было.
Пекко Баньяя вернулся на пит-лейн "на буксире" у Марка Маркеса после завершения преквалификации Гран-При Индонезии MotoGP в Мандалике: у него кончился бензин точно во время тренировки старта.
Заводской бокс Ducati Lenovo Team был шокирован падением Пекко Баньяи в Мизано на прошлой неделе и потери, как минимум, 16 очков, что привело к очередному изменению в общей картине чемпионата MotoGP 2024 года: Хорхе Мартин прилетел в Индонезию лидером с запасом более 20 очков. И в Мандалике он способен увеличить преимущество. Давиде Тардоцци, менеджер Ducati Corse подтвердил, что Мартину никто не чинит препятствий...
После дебютного участия с Антонио Кайроли в Гран-При Нидерландов в Арнхеме, Ducati Factory MX Team вместе с Алессандро Лупино выйдет на старт финального этапа чемпионата мира по мотокроссу - Гран-При Испании MXGP.
Очевидное доминирование Ducati в MotoGP последние 3 года - это может кого-то нервировать, раздражать, беспокоить, но для кого-то - бальзам на душу. Гений инженерии и закулисной борьбы, Луиджи Даль′Инья и его воинство празднуют сегодня свою 100-ю победу в Королевском классе, а также 5-й подряд титул среди производителей. Заслуженно! Идея Джиджи состояла в том, чтобы сделать что-то необычное в рамках существующих правил...
Андреа Довициозо, бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, ставший тест-пилотом и разработчиком Yamaha, комментирует прорыв Марка Маркеса к победам в Арагоне и Мизано: ждать ли победы на Гран-При Эмилии-Романьи - и далее?
Ducati Corse и Ducati Off-road официально объявили о подписании с швейцарцем Джереми Сивером 2-летнего контракта, по которому он вступит в новую заводскую команду в MXGP и будет выступать на Ducati Desmo450 MX в 2025 и 2026 годах.
Возможно, что этот момент в минувший уикенд, полный событий в MotoGP, World Superbike и Supersport, вы еще не видели: почему Адриан Уэртас заслуживает места в Мото Гран-При или заводской команде Ducati? Просто оцените его мастерство и самообладание при спасении просто патовой ситуации с хайсайдом на дождевой разминке WSS на Magny-Cours - это не попало в трансляцию.
Как сообщают итальянские инсайдеры, обе поддерживаемые заводом Ducati команды - Aruba it Racing WorldSSP team и Barni Racing могут выйти из World Supersport в конце 2024 года. Что случилось и в чем причина?
Пекко Баньяя использовал неплохую возможность - сократить отставание от лидера чемпионата MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в гонке на своей домашней трассе Misano World Circuit: моросящий дождь нарушил планы фаворитов, и тогда вперед рванул Марк Маркес, которому вчера не удалось финишировать на подиуме. Баньяя уверен, что побить Маркеса сегодня ему бы все равно не удалось. Поэтому вчерашний результат - разочарование, сегодняшний - достижение.
К финалу чемпионата A5Motors Motoring команда Ratchet Motorrika и Антон Федоров подошли с четкой и ясной целью – выиграть и квалификацию, и гонку, чтобы обеспечить оба титула 2024 года в классе «Суперспорт». Но воскресный заезд, сразу начавшийся не по плану, обернулся катастрофой для обоих претендентов на победу в чемпионате.
Марк Маркес провел идеальный уикенд MotoGP в Арагоне, выиграв абсолютно всё, что можно было на новом асфальте Motorland Aragon, трассы, которую он считает своей домашней чуть более, чем Barcelona-Catalunya. Неделю диванные эксперты бьются над вопросом - что позволило Марку с первой минуты освоиться в условиях отсутствия держака, установить новый рекорд трассы, взять поул-позицию, а затем выиграть оба заезда Гран-При Арагона, просто без конкуренции? Ответ же лежал на поверхности.
Менеджер Pramac Racing Джино Борсои предположил, что партнерство с Yamaha Racing в MotoGP с 2025 года откроет перед проектом большие перспективы в плане развития. Например, создание команды в Moto2, о которой Паоло Кампинотти давно думает.
Перед вторым итальянским раундом MotoGP босс Ducati Corse Луиджи Даль′инья проанализировал ситуацию, сложившуюся на Гран-При Арагона в прошлые выходные, а также большую аварию, которую Пекко Баньяя устроил при попытке обгона Алекса Маркеса. И что думает Джиджи о прорыве Марка Маркеса?
Альваро Баутиста получил вожделенный шанс - вернуться в схватку за титул чемпиона мира по Супербайку в 2025 году с заводской командой Aruba .it Racing - Ducati. Контракт продлен ровно на один год.
Последний пробел программы Ducati в MotoGP на 2025 года заполнен: Gresini Racing продлила с Ducati Corse контракт на следующие 2 года, а Фермин Альдегер станет напарником Алекса Маркеса.
Босс заводской команды Aruba it Racing Серафино Фоти заявил, что сделка с Альваро Баутистой на 2025 год «близка к подписанию», но одновременно оговорился, что наравне с «всё готово» может и «вовсе ничего» не состояться. При этом, у Aruba и Ducati разное мнение насчет плана «Б» - то есть варианта замены Бау в команде.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Ducati уверенно шагает по планете! В LEMARC чемпионате России по кольцевым мотогонкам свершилась революция: несколько побед и чемпионский титул взял представитель Ratchet Motorrika Антон Федоров, решившийся в октябре пересесть на Panigale V2. Выйти на старт против хорошо изученных за 15 лет Yamaha R6 – шанс на победу был 1 к 3…
Менеджер заводского гоночного проекта Ducati в World Superbike Серафино Фоти заявил, что переговоры с Альваро Баутистой на самом деле только-только начались, и на них у обеих сторон есть всего две недели.
Ducati Corse Factory MX Team подала заявку на участие в Гран-При Нидерландов - MXGP of The Netherlands в Арнхеме. Это будет первый выход нового кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX на мировой трек, и в заявке пилотов от команды - 9-кратный чемпион мира Антонио Кайроли.
Звезда британского кино Джейсон Стэйтем (Jason Statham) посетил на прошлой неделе Гран-При Великобритании по MotoGP на Silverstone Circuit. Как оказалось, приглашали его сразу несколько сторон, включая Ducati Corse. И не спроста: Стейтем оказался известным фанатом итальянских мотоциклов.
Выступающий за саттелитную команду Gresini Racing на прошлогоднем Ducati Desmosedici GP23 Марк Маркес отметил стремительный рост разрыва в производительности с GP24 Баньяи, Бастианини и Мартина. Что происходит в MotoGP и в чем истинная стратегия Даль′Иньи?
Хотя Луиджи Даль′Инья отказался комментировать пятничное заявление Давиде Тардоцци о фактическом завершении формирования группировки Ducati в MotoGP на 2025 год, инсайдеры подтверждают, что план уже созрел.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′инья подтвердил подписание стратегического соглашения с VR46 Racing Team, который займет место Pramac в заводской экосистеме с 2025 года. Однако, он не сталподтверждать слова Тардоцци о составе команды.
Инсайдеры из Ducati слили информацию в итальянские СМИ, что Альваро Баутиста решил принять скромное предложение заводской команды Aruba_it Racing WorldSBK на 2025 год.
Бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP Андреа Янноне признал, что возвращение в MotoGP для него - вопрос решенный... и бессмысленный. На WDW2024 Янноне решил закрыть дискуссию о возможном возвращении в MotoGP, объяснив всё.
Всего один день прожил слух о том, что пилот MotoGP Джек Миллер получил предложение от Ducati Corse - занять место Альваро Баутисты в World Superbike с 2025 года... и был разоблачен!
На World Ducati Week 2024 в Мизано для всех, кто там был, стало очевидно: да, это был большой "семейный" праздник Ducati, но одна группа лиц стояла там особняком - это Хорхе Мартин с небольшой группой поддержки из Pramac Racing. Для них это уже не "домашнее" шоу, и для Борго-Панигале они - соперники, а не коллеги. Мартин это признал, потому что трудно скрыть очевидное...
Как стало известно итальянским инсайдерам, на WDW2024 действующий чемпион World Superbike Альваро Баутиста все же получил "финальное" предложение от Ducati Corse, которое ему, впрочем, вряд ли понравилось. Подробности.
На World Ducati Week (WDW2024) действующий чемпион MotoGP, флагман заводского проекта Ducati Франческо Баньяя ответил на многие вопросы, включая и чисто провокационный, отвечать на который он с Муджелло не спешил: как он воспринимает назначение Марка Маркеса напарником в Ducati Lenovo Team и понимает ли, насколько это опасно? Но Пекко спокоен.
Show must go on, и не важно, что там произошло перед финишем: праздник должен оставаться светлым, клиенты должны покупать мотоциклы, а пилоты... получат свою зарплату в конце месяца. Похоже, под таким девизом сегодня действует холдинг Ducati, учитывая реакцию его президента Клаудио Доменикали на подиуме Гонки Чемпионов WDW2024, где Марк Маркес беспардонно снес лидера заводской команды Aruba it Николо Булегу
Демонстрационная «Гонка чемпионов» на World Ducati Week (WDW-2024) в Мизано для Николо Булеги завершилась инцидентом, в котором флагман заводской команды в World Superbike получил ряд травм и его участие в следующем этапе чемпионата мира под вопросом. Причем тут Марк Маркес? Видео
Как обещал завод из Борго-Панигале, на World Ducati Week 2024 года в Мизано был представлен новый супербайк Panigale V4 с совершенно новым шасси и обновленным двигателем.
В Мизано стартовал ежегодный фестиваль World Ducati Week (WDW-2024), где завод из Борго-Панигале регулярно представляет новинки. За несколько дней до события была анонсирована «финальная редакция» мотоцикла, который произвел революцию в чемпионате World Supersport - Ducati Panigale V2 с двигателем Superquadro объемом 955 куб.см. В 2025 году будет выпущена серия из 555 мотоциклов, после чего... а что будет дальше? Подробности!
Ducati начала разыгрывать свою карту в гонках World Endurance, включившись в битву за подиум на ежегодной Suzuka 8 Hours в Японии: босс заводского гоночного департамента Паоло Чьабатти высоко оценил успех команды Team Kagayama, а пилоты завода из MotoGP поняли намек и горячо поддержали перспективу - выйти на Suzuka Circuit уже в следующем году в составе заводской команды Борго-Панигале.
Действующий чемпион и лидер чемпионата MotoGP Франческо Баньяя сыграл свадьбу в эту субботу, 20 июля, так что одним женатиком в чемпионате по Мото Гран-При стало больше. Небольшое видео из Пезаро.
Алессио Саллучи он же Уччио дал большое интервью, в котором оценил ситуацию, сложившуюся в команде VR46 Racing Team перед уходом на летние каникулы MotoGP 2024 года: Ди Джианантонио на Ducati GP25 - главная цель на следующий сезон, а Марко Беццекки... уже сделал свой выбор. Кто его заменит и что думает обо всем этом Джиджи Даль′Инья?
Последние разговоры перед этапом World Superbike в чешском Мосте - все о шансах принятия действующим чемпионом Ducati Альваро Баутистой решения о завершении гоночной карьеры. Кто мог бы занять его место? Есть несколько кандидатов, включая бывшего пилота MotoGP, победителя Гран-При Италии Данило Петруччи.
В среду вышел очередной номер MCN, в котором был опубликован большой обзор возни в паддоке MotoGP, массового бегства пилотов из Ducati в Aprilia и KTM, а также комментарии инсайдеров на эту тему. Наиболее интересен комментарий Пекко Баньяи, действующего чемпиона MotoGP, флагмана Ducati Lenovo Team и лидера чемпионата после двух уверенных побед над Мартином в Ассене и на Sachsenring.
Несмотря на заверения со стороны Ducati, что пилоту Pramac Racing Хорхе Мартину предоставлены все инструменты для победы в чемпионате MotoGP, этого никогда не случится. Теперь все выглядит более ясно: решения приняты, Мартин больше не нужен.
Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Ducati Panigale V2 стал неотъемлемой частью российских чемпионатов по кольцевым мотогонкам, одним из лидеров класса Supersport, но не благодаря 955-кубовому двигателю, а благодаря напору пилотов, которые настроены развеять миф о «нечистой игре» и чудесной «вундер-вафле», способной рвать конкурентов, не вставая с дивана. Конкуренты на R6 по-прежнему сильны, но 3-й этап чемпионата «Моторинг» может стать отправной точкой для новой истории - первой реальной схватке Ducati и Yamaha за победу. Для этого всё готово.
По завершении первой половины сезона MotoGP 2024 на Sachsenring Марк Маркес вернулся в Мадрид, где дал несколько интересных комментариев, в том числе, телеканалу DAZN: он признался, что до последнего дня Гран-При Италии не был уверен, что Ducati заключит контракт именно с ним - это была игра ва-банк!
Франческо Баньяя покидает Sachsenring в превосходном настроении: во-первых, он женится; во-вторых, он одержал одну из самых важных побед в MotoGP 2024 года - психологическую; наконец, он вернул себе №1 по-настоящему, возглавив генеральную классификацию чемпионата мира накануне летних каникул... Положение дел в MotoGP - все подробности.
Визит гендиректора Ducati на Гран-При Германии совпал с совершенно невероятным выступлением флагмана заводской команды Пекко Баньяи: на Sachsenring Франческо продемонстрировал новый способ взятия победы в MotoGP, когда соперник заведомо быстрее и лучше детерминирован, что не является поводом для капитуляции. Менеджеры Ducati Corse превозносят лидера заводской команды, ставка на которого - ключевой момент стратегии на ближайшие несколько лет.
Франко Морбеделли провел свою лучшую гонку на борту Ducati с Pramac Racing в MotoGP 2024 года, став 5-м на финише Гран-При Германии. До последних кругов у него был реальный шанс оказаться вместе с напарником, Хорхе Мартином на подиуме.
Несмотря на сход по техническим причинам, у Фабио Ди Джианантонио есть повод радоваться сегодня на Sachsenring: итальянские инсайдеры MotoGP сообщают, что Диджиа готов к реализации своего Плана "А", о котором он заявил в четверг перед Гран-При Германии.
DUCATI : Всего упоминаний в новостях - 2124 [Показать все...]
3.44 МЛН
838849
62708