МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2026 - Но эта победа — 100-я в его собственной карьере, 100-я для Ducati в месяц празднования 100-летнего юбилея завода... Мог ли Марк Маркес изменить себе и не пойти до конца?!
«Если кто-то там ведет книгу учета, то — официально — да, это 100-я победа, и, конечно, я доволен. Но это была самая дорогая победа с точки зрения борьбы и затрат», — отметил Марк сразу после финиша
План Маркеса на Венгрию был просто и понятен: любой ценой взять поул-позицию, потому что это «половина успеха в гонке», как он сам сказал в субботу. Старт — главное, что обеспечивало безопасность в первых двух связках поворотов. А произошло там слишком многое: Хорхе Мартин вынес Беццекки, и падая вместе, они снесли еще трех гонщиков, включая Фабио Ди Джианантонио.
Массовый завал на старте Гран-При Венгрии
Только рывок Маркеса и Акосты в схватке за право первым войти в Т1, спас их от нежелательных последствий всего, что разворачивалось за их спиной. Маркес выиграл эту маленькую, но важную дуэль у Акоста, затем, Акоста вернул позицию, использовав весь потенциал задней мягкой покрышки. Но на 14-м круге Марку надоело ехать за Педро.
Марк пошел в атаку и навязал Акосте большую схватку, в которой дошло до жесткого контакта, толкания локтями, 6-7 смен позиций, но Марк вышел из этой схватки победителем, оставив Педро за спиной, как положено действующему чемпиону MotoGP.
Дуэль Марка Маркеса с Педро Акостой в Венгрии
Маркес оформил свою 100-ю победу почти день в день со своей самой первой, добытой их в чемпионате GP125 в 2010 году: теперь его успешная карьера — 16 лет и 1 день
Дольше успешная карьера пилота MotoGP — только у четверых пилотов за всю историю: у Анхеля Нието (16 лет и 8 дней), Андреа Довициозо (16 лет и 120 дней), Лориса Капиросси (17 лет и 49 дней) и Валентино Росси (20 лет и 311 дней).
«Счастлив ли я вернуться в битву? Странный вопрос! Еще две недели назад я был в больнице со сломанной ногой. Конечно, я счастлив... снова вернуться. Снова вернуться на победный путь. И мне остается лишь надеяться и верить, что это такой "последний камбэк", и что мне в будущем не придется "возвращаться" и возвращать утраченные позиции» — сказал Маркес позже, на пресс-конференции
Очевидно, что Марк очень хорошо чувствует, какие перспективы перед ним открываются — повеяло возвращением в гонку за 10-м титулом! Но одновременно, он только в начале этого пути.
Гран-При Венгрии, как мы уже говорили, может стать поворотной точкой всего сезона MotoGP 2026 года. Или нет. Теперь это зависит целиком от Марка.
Дуэль Марка Маркеса с Педро Акостой в Венгрии
«Я хорошо понимаю, что этот "камбэк" еще не состоялся в полной мере, миссия не выполнена. Сегодня мы победили, да. Но эта трасса, где множество левосторонних поворотов, которые позволяют мне чувствовать себя легче, не нагружая правое плечо. Правда в том, что гонка с Педро была классная»
«У нас были принципиально разные стратегии с ним. Он выбрал Soft, я решил оставить Medium. К концу гонки моя шина сохранилась в отличном состоянии! Мои физические кондиции были сегодня... гораздо мягче моей резины! Да, чувствую себя чуть более уставшим. Но на сегодня мы выполнили программу "максимум"».
Выиграв второй подряд хет-трик в Венгрии (спринт и Гран-При с поул-позиции), Марк Маркес взял 100-ю победу в своей гоночной карьере (с 2008 года) и принес 100-ю победу Ducati, так что сегодня он вошел в историю. Это была неплохая мотивация для него!
Главное, другое: за один день Маркес перепрыгнул сразу трех соперников и вернулся в чемпионате MotoGP 2026 года в ТОП-5, сократив разом на 30 очков — до 72 очков отставание от лидера генерального зачета Марко Беццекки.
Для Марко и его напарника Хорхе Мартина гонка на Balaton Park завершилась уже на старте, поскольку Мартин сыграл роль торпеды, врезавшись в партнера по Aprilia Racing и уронив еще троих...
Это отдельная история — подробности на МОТОГОНКИ.РУ
