МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2026 - Официальный бюллетень FIM сообщает, что в Ассене нас ожидает первая волна правок в системе балансировки производительности новых мотоциклов (во всех классах), поскольку пройден т.н. Checkpoint 2 по системе концессий. Производители получат предписания, что нужно сделать с мотоциклами, чтобы они стали ровнее.
Завод Ducati, как ожидалось, будет подвергнут санкциям за перерасход топлива. Причем, Техническая Дирекция сообщила, что это касается обоих классов чемпионата мира - для Ducati V4R в WorldSBK и Ducati V2 в WorldSSP. Для V2 это будет первая рестрикция на 0.5 кг/час, а вот для V4R...
Также, не прошел "тест" и Bimota KB 998 Rimini, так что ему в принудительном порядке снизят потребление топлива на 0.5 кг/час.
Но хорошие новости для товарищей из QJMotor: FIM решила вернуть китайскому производителю допуск на трек. В новом списке допущенных (омологированных) мотоциклов класса Supersport Next Gen снова есть QJ Motor SRK 800 RS - («not suspended anymore»).
Ранее сообщалось, что неожиданное лишение QJMotor омологации в Портимао произошло из-за того, что компании не удалось доказать "серийность" производимого нового мотоцикла QJ Motor SRK 800 RS, представленного FIM в сентябре 2025 года. По правилам, завод должен произвести и продать 125 мотоциклов к определенной дате, назначенной FIM, а им этого сделать не удалось. Согласно источникам, к марту 2026 года было произведено лишь около 100 единиц QJ Motor SRK 800 RS.
До конца календарного года им предстоит построить 250 мотоциклов, а на второй год, чтобы сохранить омологацию, производство должно быть удвоено до 500 единиц.
Вторую стадию омологации также прошел другой китайский производитель, который участвует в гонках класса Sportbike - Kove 450 RR.
Обновленный список омологированных мотоциклов класса World Supersport 2026
