МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2026 - На Рынке MotoGP после тестов в Сепанге наступило некоторое затишье. СМИ слили все закулисные интриги в сеть, ситуация стала более-менее ясна.
Единственным пилотом, который официально оформил свои отношения с командой в 2026 году, стал Марко Беццекки: подписание контракта с Aprilia Racing на 2027-28 год было оформлено под пышное бракосочетание между пилотом и его «моточиклетой», которую Марко любовно называет Альбороссой. Подписание Беццекки никак не всколыхнуло рынок, поскольку было самым ожидаемым и логичным развитием событий.
Но любое новое подписание контрактов запустит в паддоке цепную реакцию: все ждут, когда Ducati Corse продлил контракт с Марком Маркесом...
Пекко Баньяя уверен, что его уровень - это уровень топовой заводской команды, поэтому переход из Ducati Lenovo Team в Aprilia Racing не станет для него «даунгрейдом».
Ранее, босс Aprilia Racing Массимо Ривола, не говоря конкретно, подтвердил намерение Ноале подписать Пекко Баньяю, которого Ducati Crose уже списала со счетов. А предложения о переходе в один из саттелитов Ducati Пекко не интересуют.
«Продление контракта с Марко было нашим главным приоритетом. И теперь, как только мы реализовали главную часть плана, начали активно мониторить ситуацию на рынке. Я не хочу говорить ни "да", ни "нет" на ваш вопрос [о намерении подписать Баньяю, - прим. МОТОГОНКИ.РУ], но у нас есть конкретный сценарий»
Ривола уверен, что Aprilia RS-GP26 готов для борьбы с Ducati за чемпионские титулы. Он уже заявлял, что как только пилоты MotoGP увидят это, они сами начнут стучаться в двери заводского департамента Piaggio Group, и тогда у Массимо будет хороший выбор ТОП-пилотов. Но сейчас, если будет возможность, он с удовольствием подпишет Баньяю - первым среди всех.
Свадьба с приданым: Aprilia RS-GP26 и Марко Беццекки - идеальная пара, Марко и Пекко - тоже
Потому что второго шанса не будет: на Пекко также нацелен заводской департамент Yamaha MotoGP! А у Yamaha денег побольше...
Массимо Ривола считает Беццекки-Баньяя почти идеальной парой. Во-первых, они оба - итальянцы. Во-вторых, оба вышли из VR46 Академии и знают, как бороться друг с другом, не выходя за рамки хороших личных отношений. Также, Aprilia получит новую мощную поддержку в Италии, если у нее будет два итальянских гонщика, способных побить испанцев
