МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2026 - Соглашение с промоутером — единый документ, в котором производители прототипов MotoGP договариваются о технических, правовых и административных рамках, в которых чемпионат мира по Мото Гран-При будет существовать следующие 5 лет.
Подписание этого соглашения затянулось на год и еще немного из-за того, что новый владелец MotoGP — Liberty Media пытался ввести ряд требований к командам и пилотам, которые производители (владельцы заводских команд) сочли неприемлемыми. Был предложен встречный пакет изменений, на что негативно отреагировал уже владелец серии. "Тяни-толкай" длился с апреля 2025 года.
Но сегодня процесс был успешно завершен!
Ну, почти.
Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia, объединенные в Ассоциацию производителей (MSMA) достигли своих целей в компромиссном соглашении с MotoGP SEG. На данный момент детали сделки не разглашаются. И на вопросы журналистов на пресс-конференции в ответ прозвучали лишь общие слова, никаких конкретных ответов
Единственное ясно, что эти детали будут дорабатываться в течение следующих 4-6 месяцев. Вполне вероятно, что ключевые изменения в Регламент MotoGP не успеют принять до начала сезона 2027 года и будут вводить постепенно, год за годом.
Кодзи Ватанабе, Президент Honda Racing Corporation
Кодзи Ватанабэ, Президент Honda Racing Corporation сделал заявление:
««Команда HRC рада достижению соглашения MSMA с MotoGP Sports Entertainment Group об участии в чемпионате мира MotoGP на следующие пять лет. Соглашение закладывает основу для будущего чемпионата мира MotoGP, демонстрируя четкое и единое видение и цель — дальнейшее развитие и совершенствование этого вида спорта, что единогласно поддержано всеми заинтересованными сторонами»»
«Переговоры между MSMA и MotoGP Sports Entertainment Group были содержательными и охватывали все аспекты соглашения, от спортивной до коммерческой стороны, и мы хотели бы выразить благодарность всем участникам за их усилия, приведшие к этому знаменательному моменту. Компания Honda впервые вышла на трассу Гран-при в 1959 году и пережила все сражения, вызовы, изменения и успехи за прошедшие более чем шесть десятилетий. Этим соглашением HRC подтверждает, что наша приверженность гонкам Гран-при остается неизменной, и мы с нетерпением ждем возможности бороться за победу еще много лет».
Важно, что дорожная карта прописана, и под ней подписались всех пять производителей.
Ключевой момент нового соглашения: в 2027 году сохранится формат стартовой решетки на 22 прототипа. То есть, предполагается, что у каждого из пяти заводов будет по одному саттелиту. Два стартовых места зарезервированы для возможного вступления в чемпионат нового игрока.
Ранее сообщалось о появлении шестого. Но на сегодняшней встрече не было ни намека на то, что «Клуб» расширится в 2027 году.
Пока нет новой заводской команды, квота на 2 места остается в руках одной из частных команд. Когда придет новый завод-участник, он должен будет, либо выкупить эту квоту, либо войти в MotoGP через эту команду, "назначив" заводской ее.
Подписание соглашение развязывает руки всем производителям: Луиджи Даль′Инья пообещал анонсировать новые контракты с пилотами «на днях». Но не обещал, что это произойдет в Брно (то есть, не сегодня или завтра).
