МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
54469
19 апреля 2026 в 22:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Булега сравнялся с рекордом Топрака: что дальше?

Думаю, что оставил достаточно времени страждущим, кому интересно посмотреть гонки без пойлеров, до того как узнать результаты и всяческий бэкграунд, который всегда остается за кадром трансляции. Но сегодня в Ассене пилоты Ducati, в частности, Николо Булега творили историю. То, что итальянец станет чемпионом World Superbike 2026 года, сегодня больше нет никаких сомнений. Даже Баутиста признал... Но дело в другом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 апреля 2026 - Николо Булега буквально недосягаем для соперников. Топрак Разгатлиоглу в прошлом году его так вымуштровал, что пилот Aruba.it Racing - Ducati до сих пор едет на том "адреналине". Однозначно, Николо сейчас настолько мотивирован побеждать, что никакой Лекуона не способен ему помешать. Остальные — просто гарнир.

Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье
Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье

Самый легкий пилот в чемпионате, Альваро Баутиста продолжает испытывать ряд проблем из-за балласта, который навешивают на его Ducati после каждого взвешивания перед этапом. Но по правилам WSBK Бау получает только половину того веса, который ему должны были бы по идее навешивать на мотоцикл для балансировки — больше 6 кг свинца добавлять просто нельзя, нарушится развесовка мотоцикла. И даже с этим весом Баутиста не может ничего поделать со своим бывшим партнером по заводской команде.

Баутисте нечем крыть


«Все знают, что с полным баком в начале гонки я испытываю некоторые проблемы со стабильностью — не могу контролировать байк, как мне хотелось бы. У меня нестабильные траектории из круга в круг, есть разница в точках торможения... Но затем, как бензин уходит, я начинаю ехать всё лучше и лучше — чище, легче. На первых кругах я достаточно опасен, — смеется Баутиста после Ассена, где он занял два 4-х места после Булеги, Лекуоны и Сэма Лоуса. — Этап за этапом мы всё лучше срабатываемся с командой, с моим ведущим инженером, это действительно приносит результаты. Но то, что сейчас делает Булега, это не требует объяснений — у него просто нет соперников».

Альваро Баутиста: у Булеги просто нет конкурентов!..
Альваро Баутиста: у Булеги просто нет конкурентов!..

«Булега может выиграть все гонки сезона. Нет кого-то, кто мог бы держаться его темпа. Может быть, если мне удастся набрать немного мышечной массы и веса, чтобы сбросить балласт с мотоцикла, я бы попытался к нему подобраться. Но боюсь, что он слишком быстр» — грустно шутит Баутиста

Aruba.it Racing - Ducati провела невероятный уикенд в Ассене. Николо Булега выиграл еще три гонки подряд и довел счет победам до 13-ти, обогнав самого Баутисту (2019 год, 10 побед подряд с начала сезона) и сравняв счет с 13-ю победами подряд Топрака Разгатлиоглу.

Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье
Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье

Во всех трех заездах вторым на подиум поднимался напарник Николо — Икер Лекуона, а замыкал призовую тройку Сэм Лоус из саттелита Marc VDS Racing. Баутиста дважды оказался в шаге от пьедестала: да, боролся, но так и не смог сместить с него Лоуса. Причины, почему ему не удается ехать, как раньше, Альваро объяснил выше: с балластом и полным баком бензина он не может агрессивно и чисто атаковать в начале гонок, а затем, когда всё приходит в норму, лидеры уже уезжают на недосягаемое расстояние. Можно сказать, что баланс, о котором говорили в Дирекции WSBK, достигнут: Булега на голову выше Баутисты, да и Икер Лекуона парень рослый...

Опять же, дело не в этом.

В Технической Дирекции чемпионата и в FIM тоже не совсем понимают суть доминирования Ducati. Она не в мотоцикле. Не только лишь в мотоцикле. Просто Николо Булега настолько хорош, что... и даже если ему обрубят топливный поток еще на 0.5 кг/час, ничего не изменится. Возможно, когда-то Дирекция нащупает самую бедную топливную карту, которая начнет ломать динамику Panigale V4R, но скорее всего, Булега адаптируется и к этому.

Николо Булега недосягаем
Николо Булега недосягаем

В общем, по классике, из недавнего?... «Верните назад V10!!!»

Если переводить это на русский, идея следующая.

Самое простое решение для World Superbike сегодня — это уговорить Луиджи Даль′Инью и Борго-Панигале забрать-таки Булегу в MotoGP. Это создаст реальный баланс в пелетоне, который снова станет средним, без явного лидера, но ровным, как в World Supersport сегодня. И снова будут яркие гонки со множеством обгонов, с группой претендентов на подиум по 5-7 человек.

Что сказать о воскресной гонке в Ассене?


Булеге нравится лидировать. Он не играет с соперниками, они для него представляют проблему. Поэтому его лучший стиль — уйти в отрыв. Николо может собраться и сделать это. Лишь какие-то детали мешают ему, как в субботу (не слишком удачный старт и Лекуона).

Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье
Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье

Показывать езду Николо Булеги по телевизору бессмысленно. Интересней буквально всё, кроме того, как он доминирует в гонках! Поэтому, дуэль Алекса Лоуса и Баутисты за 4 место (!) была гораздо привлекательней для зрителей, чем ТОП-3.

Проблема для Борго-Панигале в том, что второго Булеги у них сейчас нет, и если забрать его из Супербайка в MotoGP (что было бы логично с точки зрения пилота и зрителя), то Aruba снова останется с ни с чем. Им нужно убедиться, что Лекуона смог бы заменить Булегу в 2027 году. Но пока это неочевидно, хотя контуры начали проступать: испанец оказался не таким уж и лаптем, как его показывали в MotoGP и на ранних этапах работы в Супербайке с Honda. Посмотрим, посмотрим!..

Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье
Ducati празднует тройной дубль - в субботу, на Superpole Race и в воскресенье

И теперь будет новая тема: Сэм Лоус вновь встал на свой путь и будет бороться за серебро по итогам чемпионата мира! Поболеем за "нашего" Сэма!

Отдельные темы для освещения после Ассена — ситуация в BMW Motorrad. Там тоже всё интересно. Обязательно напишем.

Результаты воскресной гонки WSBK в Ассене


страница 1

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате World Superbike 2026


1. Николо Булега - 186 очков
2. Икер Лекуона - 117
3. Сэм Лоус - 82
4. Мигель Оливера - 69
5. Алекс Лоус - 69
6. Аксель Бассани - 67
7. Альваро Баутиста - 59
8. Лоренцо Балдассари - 58
9. Яри Монтелла - 48
10. Андреа Локателли - 44

Важные новости
 
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон

Жоан Зарко постарается вернуться в строй и выйти на старт Гран-При Арагона 28-30 августа, если пройдет медкомиссию перед гонкой, заявила команда LCR Honda MotoGP. Ранее, Gresini Racing сообщила, что Фермин Альдегер тоже хочет вернуться на Motorland — впервые с марта состав пилотов Королевского класса 2026 года будет полным!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали

На соляном озере Бонневилля в штате Юта стартует ежегодная «Неделя Скорости» — официальный этап FIM Land Speed ​​World Records (LSWR), в рамках которого десятки энтузиастов попытаются установить мировые рекорды. Одним из самых интересных участников будет уникальный 400-сильный турбированный мотоцикл «Левиафан» (Leviathan) на базе 1190-кубового Buell Super Cruiser. Технические подробности уникального вызова, который принял на себя гонщик Джейкоб Старк.
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится

В истории MotoGP есть несколько великих конфликтов между гонщиками, однако, все они завершались мирным путем, спустя годы. Кроме одного. Великий #SepangClash — противостояние Валентино Росси и Марка Маркеса на гоночном треке превратилось в войну за пределами паддока, изменившую единый лагерь фанатов Мото Гран-При на два непримиримых, почти как в футболе... Это дело должно быть закрыто.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 апреля 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp