МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2026 - Франческо "Пекко" Баньяя принес Ducati два мировых титула в 2022 и 2023 годах, став первым дукатистом после Кейси Стоунера, принесшим Борго-Панигале не только корону в личном чемпионате, но также Кубок конструкторов и командный титул. Хотя над Кубком в 2022-23 годах в реальности поработали все 8 пилотов Ducati, львиную долю очков в копилку завода принес всё-таки Пекко.
В 2024 году упустил титул, который всё равно достался пилоту Ducati из саттелита Pramac (Хорхе Мартину), что также вошло в историю. В итоге, цель Борго-Панигале вновь была достигнута, и Баньяю "не заругали".
Но положение итальянца рухнуло, когда в 2025 году в Ducati Lenovo Team вступил Марк Маркес. Изначально, Марк мастерски ввел в заблуждение всех, заявив, что вряд ли сможет потягаться с Баньяей в битве за титул. Но затем он так ловко провернул свою кампанию, что никто и глазом не успел моргнуть, как Марк и Алекс Маркесы надежно закрепились на 1-2 позициях в чемпионате, а Пекко вдруг погрустнел и стал сливать гонку за гонкой. Очевидно, что это не могло завершиться иначе, чем разводом по завершении действия нынешнего контракта.
Генеральный директор Ducati Motor Holding Клаудио Доменикали отвесил Баньяе большой поклон, поблагодарил "за вкусную рыбу и всё такое", торжественно попрощался и отправил выжатого как лимон пилота в свободное плавание:
«Пекко вписал некоторые из самых запоминающихся страниц в историю Ducati, вернув в 2022 году в Борго-Панигале титул чемпиона мира MotoGP, впервые после завоеванного нами в 2007. Эта победа положила начало самой успешной серии бренда в Премьер-классе, с четырьмя титулами чемпионов мира среди пилотов, два из которых завоевал именно он. Титул 2022 года имеет для меня особую ценность, поскольку он стал венцом операции по реструктуризации Ducati Corse. Это позволило нам вернуться в число лидеров после довольно трудного периода. Но спортивные результаты рассказывают лишь часть ценности Пекко: его всегда чистый и элегантный стиль (мне нравится называть его "Пинтуриккьо"), и невероятная чистота борьбы на гоночной трассе, — в то же время связанная с крайней решимостью при обгонах, — заставили дукатистов влюбиться в этого парня. Он великий профессионал и замечательный человек. Последние сезоны были спортивно и технически более трудными, но я уверен, что Пекко отдаст все силы до последнего дня в красном и будет доступен для всех поклонников на предстоящем World Ducati Week в Мизано ... От имени всей Ducati — сердечное спасибо, Пекко»
Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья был более четок в своих формулировках, как обычно:
«Пекко — один из тех пилотов, с кем искра вспыхнула сразу. Мы искали и хотели его с юных лет, чтобы построить вокруг него весь проект. Быстрый парень и, главное, умный. Цель состояла в том, чтобы довести Desmosedici GP до максимума своих возможностей. Мы преуспели. Благодаря работе всей команды и технологиям, но прежде всего благодаря таланту Пекко, который спустя 15 лет вернул красный цвет Ducati на вершину всех зачетов. За время нашей совместной работы мы построили зрелые и прочные отношения, основанные на благодарности, доверии и уважении. Эти же отношения помогли нам пережить трудные моменты. Благодаря Пекко, проект всегда оставался единым целым. Но в любых отношениях непросто признавать, что цикл заканчивается, и нам необходимо меняться. В то же время, нас объединяет глубокая взаимная привязанность. И она останется навсегда»
Еще в феврале Ducati Corse договорилась с коллегами, что контракт о продлении отношений с Марком Маркесом будет объявлен первым, а затем — все остальные. И хотя Aprilia Racing нарушила план, объявив первым Марко Беццекки еще в Таиланде, всё же, как только рынок пришел в движение, именно Марк Маркес был анонсирован первым, вчера.
Теперь, всех беспокоит главный вопрос — кого назовут после Маркеса.
Учитывая, что на официальной пресс-конференции Гран-При Нидерландов в Ассене уже готов состав приглашенных пилотов MotoGP, мы знаем, кто станет вторым.
Марк Маркес и Педро Акоста станут напарниками в Ducati Lenovo Team. Они уже приглашены. Ожидается, что Акоста объявит о заключении контракта с Ducati на пресс-конференции. Либо Ducati Lenovo Team сделает это уже сегодня.
Сам Баньяя вскоре должен объявить о заключении контракта с Aprilia Racing, где ему следующие два года предстоит работать с Марко Беццекки
