МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2026 - Фермина Альдегера перемещают из одного саттелита Ducati в другой, поскольку он пока не достиг реальной зрелости в MotoGP, чтобы перейти в заводской гараж Ducati Lenovo Team. Свой шанс испанец упустил в январе 2026 года, когда допустил достаточно глупую ошибку на частных трек-днях в Валенсии, сломав там бедро при падении. Эта травма расстроила планы Фермина и Gresini Racing на сезон, но еще больше ударила по его имиджу в глазах боссов Ducati. Фермину быстро нашли замену в лице Педро Акосты!
VR46 Racing Team продолжает сотрудничество с Ducati
Фермин переходит в команду, которую не выбирал — его так распределили, это план завода, в котором он просто контрактный пилот.
Возможно, в январе Альдегер упустил шанс всей жизни. Но кто знает, может быть он блеснет в ближайшем будущем? Так думают и в Борго-Панигале, поэтому дают своему пилоту новую возможность.
Альдегер принял свою судьбу: «Я понимаю, почему они выбрали Педро: им нужны лучшие гонщики прямо сейчас. У них был выбор, в том числе, я, но также Марк Маркес, который невероятно силен. Но никто не знал в тот момент, как долго он сможет выступать на высшем уровне. Они построили сильнейшую команду для MotoGP 2027 года, и это заранее известно. Но также у них есть Фермин. Я всегда к их услугам! Они говорят, что у меня еще полно времени, чтобы показать себя и перейти в заводскую команду Ducati».
Альдегер достиг победы в MotoGP в свой дебютный сезон с Gresini, это произошло на Гран-При Индонезии в октябре 2025 года. Одно это дает ему надежду на реабилитацию в глазах начальников Ducati. Но они придумали ему серьезное испытание в виде перехода из вполне нейтральной команды Gresini — в очень серьезно настроенную VR46 Racing Team, которая всегда была про-итальянской, и тут — испанец!
Партнером Альдегера должен стать Николо Булега, лидер чемпионата World Superbike. Пока это не подтверждалось заводом, но переговоры об этом между Ducati, VR46 Racing Team и Aruba.it Racing шли с начала лета. Говорят, что с переменным успехом, но Булеге удалось найти компромиссное решение и договориться со всеми сторонами... ждем Сильверстоуна или даже Гран-При Сан-Марино, домашней гонки для VR46 и Николо?
Даже быть напарником Булеги в итальянской команде — испытание для испанца!
Но еще больше настораживает Альдегера сам факт, что его боссом будет Сам Росси.
«Для начала, это меня немного пугает, — признался Альдегер в интервью испанскому радио. — Но мне сказали, что он не будет присутствовать на каждой гонке, так что давление не будет постоянным. Однако, мне сказали, что смогу позвонить ему в любой момент и спросить совета. Мне сказали, что я всецело могу рассчитывать на помощь команды и лично Валентино, и я очень ценю это. Это обнадеживает».
«Откровенно говоря, мне трудно представить себе гранда большего, чем Валентино Росси. Это человек, выше которого очень трудно взлететь. Поэтому, любой его совет на вес золота. Если не учиться у него, то у кого еще? Я просто не имею права упускать эту возможность»
Альдегер получит те же технические возможности, что есть у заводских пилотов. В сущности, все пилоты Ducati в 2027 году будут на равных условиях, ведь заводской прототип Desmosedici GP27 только поступит в распоряжение команд. Не будет "прошлогодней" и "актуальной" версий — все одинаковые. Кто первым раскроет потенциал мотоцикла, тот и молодец!
