МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
53596
12 июля 2026 в 20:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Главная декларация MotoGP 2026 года: Марк Маркес - Мы снова боремся за титул!

Жребий брошен! Марк Маркес абсолютно уверен, что может бороться за 10-й мировой титул, 8-й в MotoGP в 2026 году. Двойная победа на Sachsenring возвысила его: только два гонщика в истории Мото Гран-При смогли выиграть по 10 Больших Призов на одной трассе — Джакомо Агостини в Иматре (Финляндия), Маркес в Саксонии. Это придало Марку сил. Вот его сегодняшнее заявление, с которым Ducati Lenovo Team уходит на летние каникулы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июля 2026 - Маркес, вероятно, впервые с начала сезона был по-настоящему честен с журналистами в Германии. Он начал этот уикенд с больших ожиданий. Но после Ассена понимал, что нет еще той выдающейся формы 2025 года... Он сказал об этом так:

«В четверг я с вами не сюсюкался, был честен. Сказал, что если у меня и будет шанс, я им обязательно воспользуюсь. И еще: что будут трассы, где мне придется терпеть поражение, минимизировать риски. Такой трассой в этом году был Ассен, вы всё видели сами...»

Марк Маркес выиграл спринт и Гран-При Германии, заработав за два дня 37 очков
Марк Маркес выиграл спринт и Гран-При Германии, заработав за два дня 37 очков

На самом деле, Марк Маркес уже начал погоню за титулом. В Ассене он думал именно о том, как не рисковать. Он потерял очки, но не так много, как Марко Беццекки, который как раз очень рисковал и определенно вышел за рамки своих возможностей, потеряв контроль. В Германии ситуация повторилась, но усугубилась травмой.

Ранее, босс Aprilia Массимо Ривола сказал: Хорхе Мартин — это «чемпион, который знает как бороться за титул». Он имел в виду, что Мартин опытен в данном вопросе и не допустит рисков там, где не следует. К сожалению, Беццекки подобным опытом не обладал, и потому провалил миссию.

Но Хорхе Мартин знает еще одно: нет другого соперника, кроме Марка Маркеса!

Марк по-прежнему считает себя избранным. Для него не существует реальных конкурентов. Есть только те, кто стоит у него на пути. Это единственный путь чемпиона к титулу: пробить стену, которая встречается на пути к цели. Обойти ее, в крайнем случае. Беццекки пока не был стеной. Мартин может стать ей во второй половине сезона. Но сейчас Марк этого для себя не видит.

Мы снова боремся за титул, детка!
Мы снова боремся за титул, детка!

Марк Маркес сделал главное заявление сезона после победы в Германии: «Осталось еще 11 гонок. Мы начинаем этот чемпионат почти с нуля. Главное, что мы снова боремся за тилул! Мы в самом разгаре борьбы, теперь полностью вовлечены в нее, но отыгрыш еще не закончен: я отстаю на 18 очков»

По сравнению со 102 очками в начале июня, это уже просто НИЧЕГО. Поэтому Мартин озадачен. Но Маркес кое-что знает об этом мире:

«Первые 11 гонок были полным бардаком для нас. Все видели, что произошло за эти 11 этапов... Впереди еще 11. Никто не знает, что произойдет за это время? Но мы знаем, к чему мы будем стремиться!»

Важная информация для тех, кто умеет читать аналитику:

Гран-При Германии 2026 года — самая медленная гонка MotoGP на Sachsenring за последние 5 лет

Марк Маркес не был по-настоящему быстрым сегодня. Со своим сегодняшним темпом он бы даже не попал на подиум в 2025 году. А в 2024 году он лишь замкнул бы ТОП-7! Таким образом, Марк проехал умную гонку, понимая, что на этом асфальте при +45 градусах на поверхности трека нельзя рисковать. Алекс и Ди Джианантонио упали, потому что не учитывали этот нюанс: им очень хотелось настичь Марка любыми способами...

Можно праздновать: Марк Маркес - сегодня я действительно счастлив!
Можно праздновать: Марк Маркес - сегодня я действительно счастлив!

Кое-кто умеет читать данные, поэтому на пресс-конференции Маркесу задали этот вопрос, который показался действующему чемпиону MotoGP действительно интересным, и он развернуто ответил на него:

«Ну, знаете, на самом деле я доволен. Доволен тем, что справился. Это был тот шанс, которым мог воспользоваться либо профукать. Я воспользовался. Я справился именно так, как хотел: мы полностью контролировали ситуацию! У меня был лишь незначительный момент сомнений, когда начало ёрзать переднее колесо, а потом все начали падать — думал: "где-то я мог просчитаться, надо ехать аккуратней". Поэтому, я сбавил скорость, чтобы разобраться в ощущениях. Но когда понял, в чем дело, вернул темп. Нет, правда: на финише я был абсолютно счастлив — это было честное чувство, мне перед собой оправдываться не надо. Я заслужил эту победу. Вот»

Наконец, самая сложная часть чемпионата позади, уверен Маркес. Вопрос не в количестве заработанных очков, а в том, что соперники нестабильны и упустили все свои возможности!

Марк сказал так: «У меня всегда был план. Несколько планов на разные случаи. В этом году — нет. План нужен, если его можно реализовать. А сделать это можно, когда всё зависит только от тебя. Мой "камбэк" [в Венгрии] от меня не зависел — так сложилось. Я как-то подсчитал, что в тот момент, даже если бы я начал выигрывать гонку за гонкой, а Марко финишировал бы вторым, он всё равно выиграл бы чемпионат. Но сейчас план у меня на столе. Чемпионат перезапущен!»

«К сожалению, мои соперники падают. Надеюсь, что мы перезапустим этот чемпионат, и во второй половине сезона никто ничего не будет себе ломать, и мы поборемся за титул на равных. Я не очень люблю, когда мои соперники теряют, допуская ошибки. Правда в том, что за этот месяц я не сделал ничего экстраординарного. Мне особенно нечем гордиться. Я просто выступил настолько стабильно и хорошо, как должен был. Но, пожалуй, я благодарен за то, что именно так всё сложилось», — добавил Маркес.

Важные новости
 
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
Магия Thruxton: видео - потрясающая развязка финальной гонки 9 этапа British Superbike
Магия Thruxton: видео - потрясающая развязка финальной гонки 9 этапа British Superbike

Никакой электроники, только 1000 куб.см. и более 200 л.с. мощности на заднем колесе супербайка! Каждый год, примерно в этом время British Superbike рождает гонку, которая по накалу борьбы и остроте перекрывает всё — World Superbike, MotoGP и большинство остальных гонок. Обычно, это — Thuxton! Третий заезд. Шесть гонщиков в 1 секунде от лидера. Разница на финише, определившая победителя — 0.075 секунды
Херлингс провел третий безупречный этап MXGP в Уддевалле: превосходство достигло 116 очков
Херлингс провел третий безупречный этап MXGP в Уддевалле: превосходство достигло 116 очков

Джеффри Херлингс — безоговорочный лидер Гран-При Швеции в Премьер-классе MXGP: третий этап подряд голландский гонщик Honda HRC Petronas доминирует на этапе чемпионата мира по мотокроссу и наращивает отрыв от ближайших конкурентов — действующего чемпиона Романа Фебвре из Kawasaki, Тима Гайзена на Yamaha и быстро теряющего позиции экс-флагмана чемпионата MXGP из заводской команды KTM Лукаса Коэнена.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
Херлингс вновь возглавил квалификацию: как начнутся гонки MXGP Швеции в Уддевалле
Херлингс вновь возглавил квалификацию: как начнутся гонки MXGP Швеции в Уддевалле

Новобранец HRC ухватился за свой шанс — стать чемпионом мира по мотокроссу с Honda обеими руками: Джеффри Херлингс выиграл очередную квалификацию Премьер-класса MXGP, на этот раз, на Гран-При Швеции в Уддевалле. В MX2 лидером дня был Симон Лагенфельдер из KTM.
Чемпионат мира по Суперкроссу WSX 2026 - Гран-При Канады SX1: Филиал AMA - видео, результаты и комментарии
Чемпионат мира по Суперкроссу WSX 2026 - Гран-При Канады SX1: Филиал AMA - видео, результаты и комментарии

Приглашенные звезды AMA Supercross встретились лицом к лицу с кроссменами из Европы и Австралии на 1-м этапе чемпионата мира по Суперкроссу (WSX 2026), стартовавшему в канадском Калгари: трансляции гонок Гран-При Канады #CanadianGP от старта до финиша, результаты класса SX1 и комментарии
Чемпионат России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 9 этапа в Кондрово
Чемпионат России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 9 этапа в Кондрово

Предпоследний этап чемпионата России по мотокроссу 2026 года RGP MX — гонки в гостях у Евгения Бобрышева, на его домашней трассе в Кондрово, Калужской области. Расписание и прямые трансляции в субботу, 15 августа и воскресенье, 16 августа.
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS

Современная мотонавигация предъявляет серьезные требования к оборудованию и программному обеспечению. Использование смартфона на удобном RAM-креплении на руле — решение из 2010-х, и оно имеет ряд недостатков само по себе. Поэтому, на рынке появился ряд актуальных мультимедийных систем с CarPlay, Android Auto и встроенными модулями GPS и LTE, чтобы всегда оставаться на связи с реальностью... даже если сигнал GPS полностью заглушен. Три метода, которые реально работают!
План миграции Michelin из MotoGP в WorldSBK: что изменится в Мировом Супербайке с 2027 года?
План миграции Michelin из MotoGP в WorldSBK: что изменится в Мировом Супербайке с 2027 года?

Менеджер заводской гоночной программы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо переезжает вместе со всем французским проектом из паддока MotoGP в World Superbike с 2027 года. Что изменится в Мировом Супербайке, не говоря в общем — «абсолютно всё»? Тарамассо рассказал в деталях.
Новый мотоцикл Honda CB1000GT стал европейским бестселлером 2026 года
Новый мотоцикл Honda CB1000GT стал европейским бестселлером 2026 года

Представленный в ноябре прошлого года на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 и появившийся в модельном ряду мотоцикл Honda CB1000GT стал настоящим бестселлером среди одноклассников в ряде европейских стран и Великобритании, опередив Suzuki, Kawasaki, Yamaha и европейских производителей.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июля 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp