МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2026 - В интервью телеканалу Sky Sports Массимо Ривола отметил, что не верит, что Луиджи Даль′Инья и Ducati Corse «сдадутся» и оставят всё как есть на данный момент. Ривола считает, что Ducati будет использовать все свои открытые и тайные возможности, чтобы сохранить титулы в MotoGP — спасти личный, командный, но также Кубок производителей.
«Этот чемпионат в некотором смысле символичен, поскольку это самые быстрые мотоциклы в истории мотоспорта, в истории Мото Гран-При, учитывая, что мы больше никогда не увидим 350 км/ч. Так что мы как итальянцы должны гордиться, что именно наши болиды — самые быстрые в истории», — сказал Ривола
Массимо не считает, что технически у Aprilia есть еще какие-то инструменты, чтобы поехать быстрее в абсолютном плане, именно в «км/ч», но есть возможности улучшить все рекорды круга на оставшихся десяти трассах.
«Очевидно, что наработки есть, и они не исчерпаны. Но не думаю, что мы успеем внедрить еще какие-то значимые апгрейды для RS-GP26. Мы уже кое-что внедрили, кое-что еще увидим в сентябре...»
Луиджи ДальИнья, босс Ducati Lenovo Team
«Но я допускаю, что в Борго-Панигале кипит работа, и что они [Ducati] внедрят еще многое. Мы видели, как быстро они умеют внедрять обновления. Практически на каждой гонке... не всегда это здорово с точки зрения гонщика, но для инженеров очень важно. И я не думаю, что они опустили руки. Нет, они будут бороться за чемпионат до последнего дня!»
После Гран-При Великобритании, где группировка Ducati провела один из самых слабых этапов сезона, пилоты Aprilia вновь доминировали.
По итогам 12-ти этапов MotoGP в чемпионатах сложилась следующая ситуация:
1. Хорхе Мартин (Aprilia) — 240 очков
2. Марко Беццекки (Aprilia) — 209 (-31)
3. Аи Огура (Aprilia) — 203 (-37)
4. Марк Маркес (Ducati) — 200 (-40)
5. Ди Джианантонио (Ducati) — 199 (-41)
в Кубке производителей следующая:
1. Aprilia — 367 очков
2. Ducati — 338
3. KTM — 205
4. Honda — 119
5. Yamaha — 73
Но Массимо Ривола предупреждает, что 40 очков отставания при наличии в розыгрыше более чем 300 очков — ничто, и ситуация легко может перевернуться, как едва не перевернулась в июле.
«Для нас ни в коем случае нельзя расслабляться, а лучше сосредоточиться на нашей повседневной работе и каждой следующей гонке. История показывает, что Маркес — доминирующий гонщик, когда он в форме. И сегодня я не могу сказать, как он себя чувствует в реальности; лучше вам об этом спросить его самого! Но он, без сомнения — наш эталон».
«При 370 очках на кону лучше не смотреть на турнирную таблицу и, следовательно, не сосредотачиваться на том, кто впереди сегодня. Ducati все еще в игре».
