МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2026 - Компания Ducati родилась в Болонье 4 июля 1926 года и изначально не имела отношения к мотоциклам: братья Адриано, Бруно и Марчелло Кавальери Дукати хотели заниматься «айфонами своего времени» — самой современной радиотехникой, производством радиол и электрофонов, только очень, очень богато украшенных. Но именно они стали первым производителем техники Премиум-класса «Made in Italia». Подробнее: Вся история Ducati
Collezione100: 10 новых мотоциклов Ducati в исторических ливреях к юбилею завода
Collezzione100 — это 10 совершенно новых мотоциклов мотоциклов, по 100 единиц каждого на весь мир, но в исторических ливреях и с набором уникальных аксессуаров. Каждая ливрея подчеркивает особую роль модели в истории компании; каждый мотоцикл имеет набор исторических деталей, недоступных на рынке, поэтому, индивидуален и за каждым своя история
Ducati Panigale V4S 100
Ducati Panigale V2S 100
Ducati Streetfighter V4 S 100
Ducati DIAVEL V4 RS 100
Ducati Monster 100
Ducati Multistrada V4 RS 100
Ducati Scrambler 100
Hypermotard V2 SP 100
Ducati XDiavel V4 100
Ducati DesertX 100
Мотоциклы Ducati стали больше чем просто мотоциклами, но активом, который растет в цене
Поэтому, компания выпустила уже несколько коллекционных серий. Эта приурочена к юбилею. Мотоциклы были представлены вечером четверга, 28 мая на стартовой прямой Mugello Circuit перед началом уикенда Гран-При Италии по MotoGP. Марк Маркес и Пекко Баньяя, флагманы заводской программы Ducati Lenovo Team были там на прототипах Desmosedici GP26. Но прототипы пока не продаются...
Для перехода в галерею Ducati Collezione100 с более подробными фотографиями нажмите на изображение
Panigale V4 S 100 выполнен в цвете гоночного мотоцикла Ducati 750 Imola Desmo и имеет на борту номер «16», как отсылка к одной из самых заметных побед в истории завода — это победа Пола Смарта в гонке «200 миль Имолы» 1972 года.
В той гонке оба Ducati 750 взошли на подиум: Пол Смарт выиграл гонку, а Бруно Спальяри стал вторым.
Выполнен в классическом желтом цвете Ducati 750 Super Sport Desmo, сделавшим итальянские мотоциклы столь узнаваемым в 1975 году. Этот мотоцикл с классическим V-Twin объемом 890 куб.см. олицетворяет собой спортивный дух, который сделал Ducati великим гоночным брендом.
Отсылка к первому историческому появлению Ducati в черно-золотой ливрее в классе, который сегодня называют «нейкед» — классические мотоциклы с двигателем от супербайка. В данном случае, речь о Ducati 900 SD Darmah модели 1979 года, но в облике бескомпромиссного Streetfighter V4 S.
Ливрея Diavel V4 RS 100 из этой коллекции — дань памяти Ducati 900 модели 1979 года, участвовавшему в Турист-трофи на острове Мэн 1979 года.
Этот новый Monster с двигателем V2 объемом 890 куб.см. является отсылкой к классической модели Ducati S4R в триколоре 2008 года, являющийся, вероятно, самым узнаваемым мотоциклом Ducati в истории.
Особенная версия Ducati Multistrada V4 RS 100 с двигателем Desmosedici Stradale в цветах мотоцикла 1979 года Ducati 500 SL Pantah. Здесь отсылка к полному техническому перевооружению мотоциклов Ducati с переходом на принципиально иной технический уровень двигателей перед началом 80-х.
Возрождение мотоциклов типа «скремблер» — простых и доступных мотоциклов двойного назначения для езды, как по асфальту, так и по песку и легкому офф-роаду, очень популярных в Америке. Именно в честь Ducati 250 Scrambler 1962 года — эта ливрея и комплектация.
Hypermotard в истории Ducati занимает особое место, это довольно экстремальный мотоцикл для райдеров, которые четко осознают свой класс пилотирования и уровень обратной связи с машиной. Мотоцикл оформлен в цветах Ducati 860 1975 года выпуска в ливрее «24 Horas de Montjuïc» (24 часа Монжуика), гонки на гранприйной трассе в центре Барселоны, которая принимала MotoGP до появления трасс в Хересе и Монтмело.
Самый брутальный power-круизер в линейке Ducati в цветах Ducati 750 Super Sport модели 1977 года, ставшего звездой гонок Daytona 200 и получившего прозвище «California Hot Rod».
DesertX является самым необычным в линейке мотоциклов Ducati, поскольку покорять «Дакар» они никогда не стремились. Или всё же были попытки? Конфицурация Ducati DesertX 100 — это отсылка к попыткам смельчаков покорить офф-роад на Pantah "Ice" модели 1981 года.
Далее: Вся история Ducati
