MV Agusta выйдет на старт чемпионата мира WorldSSP под №1
Теперь это официально: новый чемпион World Supersport Ренди Крумменахер переходит в 2020 году в заводскую команду из Варези - MV Agusta Reparto Corse анонсировала подписание контракта с 29-летним с швейцарцем.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 31 октября 2019 - Планы Крумменахера относительно его будущей карьеры круто поменялись в сентябре, когда он вдруг понял, что Yamaha Racing не может обеспечить его всем необходимым для схватки за титул в World Superbike. Yamaha Europe предлагала ему гарантированное место в GRT Racing, но Крумменахер посчитал, что уровень французских инженеров недостаточен для схватки за титул в 2020 году, а без этого он не видел смысла совершать такой переход, чтобы не оказаться в том же положении, как Сандро Кортези.
Кортези стал чемпионом World Supersport в 2018 году, выиграв титул в самой последней схватке в Катаре, после чего перешел в GRT Yamaha и даже показывал некоторые серьезные результаты, однако, завершил дебютный сезон в WSBK только на 12-м месте: отставание в заводских пилотов PATA Yamaha превысило 200 очков, а чемпиону Рэю он проиграл 529 очков.
Yamaha и Крумменахер разбежались, и завод принял решение дальше промоутировать новое лицо компании - Федерико Карикасуло, который вместе с Крумменахером претендовал на титул чемпиона WSS. Из-за этого на последних трех раундах чемпионата произошел ряд скандалов.
Скандалы окончательно рассорили Крумменахера с Yamaha, он незамедлительно подтвердил предложение MV Agusta, которое, как выяснилось, лежало у него на столе аж с августа.
В 2020 году заводской MV Agusta F3 выйдет на стартовую решетку с «№1» на борту, благодаря этому сотрудничеству. Итальянская компания, доминировавшая в различных класса Мото Гран-При с 1952 по 1974, вернулась в мировой мотоспорт в 2014 году, благодаря сотрудничеству с российской командой-чемпионом World Supersport - Yakhnich Motorsport. Причем, одновременно были запущены проекты в World Supersport и Superbike. К сожалению, сотрудничество продлилось недолго, и с середины 2014 года - и по сей день команда завода выступает под собственным именем MV Agusta Reparto Corse.
В сезоне 2019 года MV Agusta F3 675 дважды оказывался в призовой тройке, благодаря усилиям Рафаэля Де Росы. По сути, F3 уже сейчас является достаточно хорошим аппаратом для схватки за победу, но у итальянской команды не было достаточно сильных пилотов для штурма подиума в каждой гонке - доминирование поддерживаемых заводом и частных Yamaha R6 и сильная конкуренция со стороны Kawasaki сдерживали пилотов MV Agusta, которые всегда были в меньшинстве.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.