Продажа: оптимальный вариант - готовый к гонкам MV Agusta F3 675

Самый красивый спортбайк Миланского Мотосалона EICMA, победитель многих этапов World Supersport - MV Agusta 675 является иконой стиля и отличной базой для постройки трековых болидов, благодаря уникальным характеристикам 3-цилиндрового двигателя, базового набора управляющей электроники MVICS и жесткого шасси.

MV Agusta F3 675 для трека - продается

Мотоцикл подготовлен по международному регламенту STK-600, соответствует требованиям всех национальных серий этого класса. В комплекте все оригинальные компоненты, снятые при подготовке к треку + оригинальная заводская документация. Мотоцикл не участвовал в гонках, но был протестирован в рамках трек-дней в Риге на недавно полностью перестроенном и открытом заново Bikernieku Trase.

MV Agusta F3 675 для трека - продается

Спецификация MV Agusta 675:

Двигатель: 3-цилиндровый, 4-тактный, 12-клапанный, DOHC
Рабочий объем: 675 куб.см.
Макс.мощность: зависит от настроек (более 130 л.с. в базе)
Крутящий момент: более 71 Нм в базовой конфигурации
Макс.скорость: зависит от настроек (более 270 км/ч)
Доводка: впускные и выпускные каналы головы расточены Bruno Moto
КПП: 6-скоростная кассетного типа, первичная передача 19/36
Трансмиссия/сцепление: Проскальзывающее сцепление STM
Выхлопная система: полная Termignoni
Управляющая электроника: MVICS / Eldor EM 2.0 / трекшн-контроль, система курсовой стабилизации
Управление мощностью: Dynojet Power Commander
Пульты: STM
Финальный привод: цепь 520 DID
Передняя и задняя шестерни: JT
Моторное масло: Eni 10W60
Масляный фильтр: K&N
Воздушный фильтр: BMC
Защитные крышки двигателя: GBRacing

Комплект обвеса: BikePlast крашеный, стекло MRA + карбоновые детали защита рамы и маятника и задние крыло BikerPlast.
Дополнительный обвес: клип-опы, подножки, крышка бака, рычаги, защита тормоза LighTech

Колесные диски: Marchesini
Тормоза: Brembo - передние: 2 плавающих диска диам. 320 мм; суппорта 4-поршневые (диам. 32мм); задний: диск диам. 220 мм, 2-поршневой суппорт (диам. 34мм)
Подвески: передняя - вилка перевернутого типа Marzocchi с регулировками отбоя-сжатия и поджатия пружины, диам. 43 мм, ход 125 мм
задняя - консольная подвеска заднего колеса, моноамортизатор Sachs с регулировкой отбоя-сжатия и поджатия пружины с прогрессивной характеристикой, ход 123 мм
Демпфер: Ohlins

По вопросам приобретения обращайтесь по телефону +7(499) 755-5509 или через страницу в сети Вконтакте vk.com/glodalov, Станислав.

MV Agusta F3 675 для трека - продается

Также, компания Bruno Moto профессионально занимается подготовкой техники для мотогонок уже более 20 лет. Bruno Moto сотрудничает с более чем 20 компаниям по всему миру, а с восстановлением автодрома Bikernieku запустила собственную школу гоночного мастерства и является организатором трек-дней в Риге. В июле 2016 года Bruno Moto проводит на Бикерниекской трассе гонку, посвященную 50-летию знаменитого на весь Советский Союз, а теперь популярного места для мотогонок в Прибалтике - Bikernieku Trase. Подробнее: brunomoto.lv

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.