МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
9490
16 апреля 2016 в 19:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Assen - MV Agusta в шаге от подиума, Aprilia в TOP-6

Леон Камье поднялся до самой высокой позиции на финише с момента вступления в MV Agusta Reparto Corse в World Superbike: он финишировал 4-м, Лоренцо Савадори на Aprilia RSV4 шестой в первой гонке WSBK в TT Circuit Assen.

МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2016 - Субботний заезд принес массу позитива итальянским фанатам, так как сразу две итальянские команды оказались достаточно высоко в рейтинге после финиша первого заезда World Superbike.

Такой результат - аномалия, связанная с холодной погодой и осторожным поведением конкурентов или свет в конце туннеля?

Aprilia Racing выиграла чемпионат в 2014, но потеряла титул в 2015, после чего полностью покинула World Superbike ради проекта в MotoGP. В конце сезона никто не решался подавать заявку на участие в WSBK на Aprilia - без поддержки завода эта миссия казалась проваленной еще до старта. И тогда Ноале пригласили на беседу Джампьеро Закки, владельца IODA Racing, "команду-прикрытия" Aprilia в MotoGP: что вам, господа, в хвосте TOP-20 околачиваться? берите наши чемпионские мотики, и в дело!

Без тестов, без подготовки и без достаточного опыта IODA Racing ринулась в бой. Первый выезд - и фактически, первые тесты - прошли на Phillip Island Circuit: Алекс Де Анжелис и Лоренцо Савадори прокатились в гонках WSBK, просто освоив новые байки. Многое оказалось знакомым, парни приободрились, но потребовалось время на изучение особенностей мотоцикла класса SBK, с которым прежде ни работали ни Де Анжелис, ни чемпион STK-1000. Первый хороший выстрел произошел в Арагоне две недели назад, когда Савадори финишировал 10-м после схватки с Лоусом, а Де Анжелис оказался 11-м.

Так 6-е место Савадори в Ассене - может ли это быть тот самый прогресс, которого ждала IODA Racing и Aprilia от пилотов STK-1000 и MotoGP?

Как и в Арагоне, Савадори очень долгое время шел бок о бок с Лоусом из заводской Yamaha. На последних кругах он стряхнул с колеса R1 и стал обороняться от атак Маркуса Райтербергера на BMW S 1000 RR команды Althea Racing. В итоге, Лоренцо выиграл эту напряженную дуэль. Впереди него оказались Жорди Торрес, напарник Райтербергера и, собственно, Леон Камье на MV Agusta. Камье стартовал совсем издалека, но ему все же удалось оставить упорные BMW позади: BMW действительно составили сильную конкуренцию итальянцам и отняли у них много сил в этой гонке.

В начале, Лоренцо Савадори мог держать темп лидирующей группы, состоявшей из пяти пилотов - Реэя, Девиса, Ван дер Марка, Хейдена и Сайкса. После того, как из борьбы выбыли Сайкс и Ван дер Марк, Камье и Савадори поднялись на свои позиции 4-ю и 6-ю. Без ошибок "старших братьев" оказался бы Савадори 8-м - очень близко к результату, показанному в Арагоне двумя неделями ранее.

"Жаль, что мы все еще не можем держать темп лидеров до самого конца, как в начале заезда, - сказал Лоренцо после финиша. - Причины трудностей, с которыми я столкнулся в середине гонки нам пока не известны, будем выяснять. Но мы поняли, что можем добиться большего, если решим эту проблему: только из-за этого на последних двух кругах я потерял 7 секунд. Завтра должно получиться лучше, надеюсь, гонка снова пройдет на сухом асфальте!"

Для Камье, квалифицировавшегося лишь 13-м, подъем на 4-ю позицию - это без оговорок - прорыв: пока этой лучший результат MV Agusta F4 в Superbike за все время участия Reparto Corse в чемпионате. В Ассене Камье всегда выступал неплохо, но нестабильно. Он начал свою карьеру в WSBK с подиума в TT Circuit в 2010 на заводской Aprilia, а затем 4-й позиции через год. Сменив колеса на Suzuki, Леон заранее был в проигрыше следующие два года. Недостаточно времени для результата оказалось и в работе с BMW Motorrad Italia, где Леон подменял травмированного Баррье.

И вот - MV Agusta. Очень необычный выбор, но Леон видел перспективы: лишь бы не подсаживали в гараж "пассажиров", вроде Меландри - на одного бюджета хватает едва-едва! Сейчас Камье всем доволен. Он №1 в команде и завод работает на него, правда, если верить инсайдерам, работает завод не так шустро, а нужные запчасти приходится ждать месяцами.

4-я позиция MV Agusta под управлением Леона Камье в TOP-5 не сенсация: в 2015 он уже финишировал пятым на гонке в Magny-Cours, во Франции. Трассе достаточно странной и чем-то похожей на Ассен - дуги, дуги, дуги, торможения и снова дуги. В Хересе Камье финишировал стабильно 8-9, и там от мотоцикла требуется, прежде всего, гибкость и хорошие свойства шасси, нежели мотора. Не хватает скорости? Это излечимо со временем. Именно на мощность двигателя и жалуется британец, хотя остальные достоинства F4 реализует на "отлично".

"Должен сказать, что со старта пришлось нелегко. Бороться с мощными BMW - это было... они постоянно меня проходили, но мне удалось вернуть позицию, - рассказал Камье о своей лучшей пока гонке с MV. - Темп мы держали достаточно высокий, я лишь откатывался назад пару раз из-за небольших ошибок, но потом появлялась возможность вернуться. Думаю, что завтра показать такой же результат будет гораздо сложнее. Важны первые три круга, чтобы занять свое место в пелетоне. Сегодня мне это удалось, но завтра ситуация изменится. Посмотрим, сейчас я очень доволен результатом, это отличная компенсация нам за все труды!"

Важные новости
 
Kawasaki CORLEO: от идей из Star Wars - к переосмыслению индивидуальной мобильности
Kawasaki CORLEO: от идей из Star Wars - к переосмыслению индивидуальной мобильности

Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности

Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 апреля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.52 МЛН
годовая
аудитория
931913
посетителей
в месяц
69149
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island