Теперь официально: спустя 42 года после выхода из чемпионата мира по Мото Гран-При, итальянская MV Agusta вернется в паддок MotoGP! Контракт с командой Forward Racing на вступление в Moto2 с 2019 года подписан. Следующий шаг - постройка байка для Королевского класса.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2018 - Джованни Куцари из Forward и Джованни Кастильони из MV Agusta - оба признались: «да, все это правда!»
Презентация «проекта итальянской мечты» может состояться в Муджелло, в рамках Гран-При Италии. Контракт подписан сроком на 4 года. Триггером для принятия окончательного решения о вступлении в Moto2 стал переход чемпионата мира на 3-цилиндровый двигатель Triumph, который идеально подходит для шасси MV Agusta: серийные спортбайки и нейкеды этого завода как раз оснащаются такими!
Испытательную команду MV Agusta возглавляет Мауро Ноччьоли. Прототип Moto2 уже создан и в различных версиях обкатывался с начала весны. Переход Forward Racing на шасси MV Agusta в Moto2 состоится в 2019 году, а первое официальное появление прототипа на тестовом треке вместе с остальными соперниками намечен на ноябрь.
Спортивный директор MV Agusta и руководитель отдела разработки завода Бриан Жийе подтвердил: «На самом деле, мы уже пару месяцев плотно работаем с командой в плане разработки шасси и создания полноценного прототипа. Думаю, мы быстро достигнем нужного для побед в гонках уровня. Мы [в MV Agusta] разработали раму, а Suter создал для нас маятник. Думаю, это лучшее сочетание, которое только можно придумать».
Босс MV Agusta Джованни Кастильони строит далеко идущие планы, и Куццари, уверен, что это только первый шаг по возвращению завода: «Нет, это не просто маркетинговая программа. Когда мы встретились с Кастильони, его глаза горели, как у ребенка - он был заряжен этой идеей. Нам потребовалось чуть больше времени на реализацию проекта: кто-то все время ставил нам палки в колеса. Но теперь все утверждено и мы можем начать думать о возвращении MV Agusta в MotoGP».
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460