Последний слух перед EICMA-2022: итальянские инсайдеры сообщают, что Pierer Mobility AG (экс-KTM Group) сделала Тимуру Сардарову предложение, от которого российский бизнесмен и нынешний президент MV Agusta Motor S.p.A. не смог отказаться.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 31 октября 2022 - 20 сентября MV Agusta объявила о неожиданной коллаборации с KTM AG: австрийская компания предоставит MV свои дистрибьюторские мощности в Северной Америке для продвижения легендарного итальянского бренда на рынках США и Канады. Коммерческое соглашение включает в себя особую миссию KTM AG - она будет представлять интересы MV Agusta на американском рынке. А член совета директоров KTM AG Хуберт Трункенпольц заявил, что «премиальный бренд MV Agusta подходит стратегии KTM в развитии на определенных рынках». Подробнее об этом - mvagusta.com/be/de/news/70feb7c6-f7e0-47c7-812b-bcf77f9b5b75.
Трудно представить, чтобы две конкурирующие компании, имеющие интересы в одном и том же сегменте рынка могли бы подписать мирное соглашение и пойти вперед рука об руку, не имея более тесных связей, чем просто некий общий коммерческий смысл.
KTM Group проявляла интерес к приобретению различных известных мотоциклетных компаний в недавнем прошлом. После выкупа Husqvarna у BMW Group, KTM заинтересовалась покупкой Ducati, но VAG дал больше, и сделка не состоялась. Но KTM стал домом для GASGAS, партнером Bajaj и донором для CFMoto и ряда китайских производителей. Стратегия Штефана Пире по продвижению на восток, о которой он говорил еще в 2017 году, воплощается различными способами. Это чисто коммерческая стратегия: таким образом компания Pierer Mobility, для которой теперь KTM AG - это просто один из брендов под ее зонтиком, - наращивает продажи и концентрирует прибыль в одних руках.
Согласно слуху, который первым решился озвучить Джиалуиджи Раньо, известный также как распространитель сплетен из мира мотоспорта и брендов Mister Helmet, за коммерческим соглашением между KTM и MV Agusta стоит ничто иное, как планомерное поглощение австрийским гигантом легендарной итальянской компании. В качестве версии, зачем всё это происходит, Раньо считает, что таким образом Тимур Сардаров хочет воплотить свою давнюю мечту - сделать следующий шаг в MotoGP. Сейчас заводские команды MV Agusta присутствуют в World Supersport и Moto2, но для вступления в Королевский класс компании не хватает ресурсов.
По другим слухам, на EICMA-2022 будет объявлено о сделке, в которой KTM намерена купить контрольный пакет акций MV Agusta в 2023 году с последующим полным выкупом активов завода из Ширанны в 2024.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
54218
1904618
244472
6552