МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
58307
23 ноября 2018 в 10:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MV Agusta дебютирует в Moto2: фото и подробности

Сегодняшний день можно будет назвать днем рождения новой заводской команды MV Agusta в MotoGP - пока в Moto2, потому что именно в этой категории начинается путь нового официального проекта завода из Варези.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2018 - Состав пилотов Forward Racing, которая и будет представлять MV Agusta в ближайшие, как минимум, 3 года, определился всего неделю назад, за день до старта финального уикенда MotoGP, Гран-При Валенсии. Джованни Куцари подписал контракт с швейцарцем Домиником Эгертером, который пришел на место с треском выдворенного из проекта Романо Фенати. Напарником Эгертера будет Стефано Манци.

Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018
Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018


MV Agusta вернулась в MotoGP, начав свой путь с Moto2, после 42 лет отсутствия в Больших Призах, где завод успел стать одним из самых успешных наряду с Honda.

Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018
Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018


Прототип (шасси для двигателя Triumph 765) разрабатывался в Варезе усилиями собственного R&D MV Agusta, но не обошло без привлечения специалистов со стороны.

Прототип MV Agsuta Moto2 - Ohlins выступала партнером в разработке прототипа
Прототип MV Agsuta Moto2 - Ohlins выступала партнером в разработке прототипа


Шведский производитель подвесок Ohlins вступил в проект в качестве со-инвестора и партнера, помогал просчитывать геометрию и создал для MV Agusta особый проект вилки. Вынос вилки составил 104 мм при наклоне в 24 градуса, колесная база 1382 мм. Разрабатывать конструкцию маятника и переходной алюминиевый блок, соединяющий его с передней частью рамы, разрабатывало ателье Suter.

Прототип MV Agsuta Moto2 - стальная рама в сочетании с алюминиевым маятником и мощной перемычкой
Прототип MV Agsuta Moto2 - стальная рама в сочетании с алюминиевым маятником и мощной перемычкой


Рама и маятник - произведение искусства. Маятник целиком выточен из единого куска алюминия по CNC-технологии. Рама состоит из сочетания алюминиевой базы, скрепляющей воедино маятник и трубчатую стальную «птичью клетку».

Прототип MV Agsuta Moto2 - фрезерованные элементы подвески
Прототип MV Agsuta Moto2 - фрезерованные элементы подвески


Шасси изначально проектировалось именно под 3-цилиндровый двигатель Triumph, то есть, под его развесовку и баланс, и может стать первым специально созданным в Moto2 для 765-кубового силового агрегата. Kalex, NTS и SpeedUp просто адаптировали свои рамы для нового мотора, не создавая 100% новый байк.

Прототип MV Agsuta Moto2 - даже крышки сцепления и двигателя - произведение искусства
Прототип MV Agsuta Moto2 - даже крышки сцепления и двигателя - произведение искусства


Выпуск от итальянской SC-Project. Проскальзывающее сцепление FCC. На мотоцикле также установлены колесные диски из магниевого сплава от OZ Racing. Многую навеску и CNC-детали производила для байка не сама MV Agusta, а Spider, производящая клип-оны, рычаги, rear-set'ы, крышки и прочие детали под заказ для команд Moto2 и MotoGP из 7075 сплава.

Прототип MV Agsuta Moto2 - выпуск SC Project разработан для этой машины
Прототип MV Agsuta Moto2 - выпуск SC Project разработан для этой машины


Тесты Moto2 нового поколения стартуют сегодня в Хересе. Основное отличие: прототипы 2019 года комплектуются полным набором управляющей электроники под 3-цилиндровый мотор Triumph 765 куб.см. В Moto2 до сего момента вовсе не применялась контролирующая электроника - там не было ни трекшн-контроля, ни wheelie-контроля, ни контроля старта, ни стратегий торможения двигателем. Теперь все это у гонщиков среднекубатурного класса будет! И это должно приблизить Moto2 к MotoGP, сделать переход из класса в класс более гладким.

Прототип MV Agsuta Moto2 - тормоза Brembo топовой комплектации
Прототип MV Agsuta Moto2 - тормоза Brembo топовой комплектации

Прототип MV Agsuta Moto2 - навеска Spider, все только CNC
Прототип MV Agsuta Moto2 - навеска Spider, все только CNC

Прототип MV Agsuta Moto2 - стальная рама в сочетании с алюминиевым маятником и мощной перемычкой
Прототип MV Agsuta Moto2 - стальная рама в сочетании с алюминиевым маятником и мощной перемычкой

Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018
Прототип MV Agsuta Moto2 на выставке EICMA-2018

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно

«Блудный сын» Хорхе Мартин вернулся в Aprilia Racing после нескольких месяцев метаний и восстановления душевного равновесия, и то, что он увидел на Automotodrom Brno в ходе работы с командой, его вдохновило: «Теперь я чувствую, что это мой мотоцикл» - сказал он по итогам тренировочного дня Гран-При Чехии, который он завершил у самом центре ТОП-10, пройдя в квалификацию Q2 с первой попытки.
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway

Возможно, это был самый солнечный и сухой день двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway, и от того, квалификация субботних гонок была столь важна.
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер

Проливной дождь в Брно стал причиной задержки преквалификации MotoGP. Потенциал залитого водой нового асфальта Automotodrom Brno было непросто, но последние несколько минут, когда вода ушла, позволили совершить большой скачок в плане времен круга. И лучше всех свой шанс реализовал, конечно же, Марк Маркес... Кто прошел в Q2 CzechGP и как выступил вернувшийся в Aprilia Хорхе Мартин?
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Проливной дождь остановил ход тренировочного дня Гран-При Чехии прямо перед зачетной практикой MotoGP. 10 первых проходят в квалификацию Q2, если погода в субботу останется такой же, преквалификация может стать слишком важной... Паддок ждет объявления решения Дирекции. Следите за расписанием и трансляцией с Automotodrom Brno. Преквалификация #CzechGP от старта до финиша.
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии

Историческое событие - Гран-При Чехии вернулось в календарь MotoGP 2025 года, а Automotodrom Brno, наконец, полностью обновил асфальт! #CzechGP 2025 станет, одновременно, столь долгожданным и необычным событием. Расписание уикенда и трансляций 18-20 июля.
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля

Опубликовано расписание сдвоенного 3 и 4 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 18-20 июля. Оно достаточно сложное и нестандартное.
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим

Надо отметить, что Automotodrom Brno был первой мировой площадкой, на которой мне довелось поработать лично еще в 2009 году. До того были некоторые немецкие и финские автодромы национального масштаба, но Автодром Брно - первый по-настоящему большой, масштабный и от того такой привлекательный для российской аудитории, в первую очередь, для действующих мотогонщиков, как прорайдеров, так и любителей. Чем так интересно Гран-При Чехии по MotoGP, и почему невозможно найти замену Брно даже при наличии Red Bull Ring в соседней Австрии?
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026

Ситуация разрешилась однозначно: Хорхе Мартин закопал топор войны в схватке с Aprilia Racing, признав, что продолжение контракта в 2026 году будет наилучшим выходом для всех сторон!
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda

Дизайнер и разработчик ДВС Курт Триб, кисти которого принадлежат такие шедевры, как моторы KTM 450 SX-F и EXC, затем преобразившиеся в чемпионские двигатели прототипа Moto3 KTM RC250RW, а также боевой V4 KTM RC16, войдет в заводскую структуру Honda Racing в августе, не дожидаясь окончания сезона MotoGP или календарного 2025 года.
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring

Воскресная гонка совершенно перевернула все впечатления от дождливой субботы: Ярослав Карпушин идеально реализовал старт с поул-позиции на Sachsenring и большую часть гонки возглавлял заезд, либо держался в группе лидеров. Результаты 2-й гонки 5-го этапа Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 ноября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.6 МЛН
годовая
аудитория
843217
посетителей
в месяц
82130
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island